39k
7 лет назад · 6 фото · 3737 просмотров · 16 комментариев
Отечественный ганшип: кто сеет смерть с небес? (6 фото)
Пресса и отдельные эксперты порой очень хотят создать аналог американского ганшипа — военно-транспортного самолёта AC-130 «Спектр» с артиллерийским вооружением на борту. Мощь, красота, сила! Мы попытались разобраться, почему же эту идею до сих пор не реализовали.
Двигатель прогресса
Реклама — великое дело. Особенно красивая, грамотная и подходящая к месту. Чаще, чем AC-130 «Спектр», мало какой американский самолёт появляется на киноэкране. Он и истребители уничтожал из бортового оружия в «Падении Олимпа», и десептиконов помогал побеждать в «Трансформерах». Да и в играх — что Call of Duty, что Ace Combat, — пострелять из ганшипа по маленьким, несчастным и неспособным противостоять тебе противникам — милое дело. Насмотришься такой рекламы и думаешь: «Нам нужен свой ганшип, с гаубицами и автопушками».
Вот и в «Российской газете», в статье о создании нового универсального боевого модуля с 57-мм пушкой прозвучала эта «свежая мысль»: «С учётом возможностей межвидовой, внутривидовой и межпроектной унификации на основе имеющегося задела по созданию универсального боевого модуля с 57-мм пушкой позволит поставить такие пушки даже на штурмовые вертолёты и военно-транспортные самолёты типа Ил-76».
Так что, неужели скоро крылатые отечественные ганшипы со звёздами на крыльях поднимутся в небо и понесут смерть и разрушения?
Вот и в «Российской газете», в статье о создании нового универсального боевого модуля с 57-мм пушкой прозвучала эта «свежая мысль»: «С учётом возможностей межвидовой, внутривидовой и межпроектной унификации на основе имеющегося задела по созданию универсального боевого модуля с 57-мм пушкой позволит поставить такие пушки даже на штурмовые вертолёты и военно-транспортные самолёты типа Ил-76».
Так что, неужели скоро крылатые отечественные ганшипы со звёздами на крыльях поднимутся в небо и понесут смерть и разрушения?
Советский — значит отличный
Ещё в детстве бывало: сидишь, рисуешь самолёты, карандашей не хватает. И получаются большие, словно транспортные, и на каждом пушки, чтобы по земле стрелять, да побольше. Собственно, в этом и есть основная идея ганшипа — взять транспортный самолёт, поставить на него вооружение посерьёзней, чтобы помогать своим сверху, да уничтожать противника ураганным огнём из всех орудий (существует ещё концепция ганшипа-вертолёта, но мы сейчас не о ней).
Советские инженеры и конструкторы «подходили к снаряду» несколько раз. В середине сороковых годов прошлого века предлагалось создание Ту-2Ш с батареей ППШ. Самолёт нёс платформу с закреплёнными на ней 88 пистолетами-пулемётами системы Шпагина. Предполагалось, что такой ощетинившийся стволами штурмовик поможет в атаке на пехотные колонны противника. Они такие идут, ничего не подозревают, а тут мы сверху тра-та-та из 88 стволов — и всех насмерть!
По результатам испытаний выяснилось, что тра-та-та длится несколько секунд, после чего самолёту нужно возвращаться для длительной перезарядки. Но идея была шикарная, что уж говорить.
Советские инженеры и конструкторы «подходили к снаряду» несколько раз. В середине сороковых годов прошлого века предлагалось создание Ту-2Ш с батареей ППШ. Самолёт нёс платформу с закреплёнными на ней 88 пистолетами-пулемётами системы Шпагина. Предполагалось, что такой ощетинившийся стволами штурмовик поможет в атаке на пехотные колонны противника. Они такие идут, ничего не подозревают, а тут мы сверху тра-та-та из 88 стволов — и всех насмерть!
По результатам испытаний выяснилось, что тра-та-та длится несколько секунд, после чего самолёту нужно возвращаться для длительной перезарядки. Но идея была шикарная, что уж говорить.
На фото: Ту-2Ш с батареей ППШ-41)
В шестидесятые годы до испытаний дошёл даже суровый советский ганшип на основе «кукурузника» Ан-2. На него повесили несколько бомб, под крылья прикрепили неуправляемые авиационные ракеты, а внутрь посадили бойцов с автоматами «Калашникова», торчащими из иллюминаторов. Судя по фото, возможности прицеливаться у них не было, а стрельба велась в основном для устрашения противника. В одной из версии советский ганшип получил даже пушку в верхней части фюзеляжа, чтобы сражаться с вражескими аэростатами.
В шестидесятые годы до испытаний дошёл даже суровый советский ганшип на основе «кукурузника» Ан-2. На него повесили несколько бомб, под крылья прикрепили неуправляемые авиационные ракеты, а внутрь посадили бойцов с автоматами «Калашникова», торчащими из иллюминаторов. Судя по фото, возможности прицеливаться у них не было, а стрельба велась в основном для устрашения противника. В одной из версии советский ганшип получил даже пушку в верхней части фюзеляжа, чтобы сражаться с вражескими аэростатами.
Ещё одна попытка состоялась уже в девяностые годы. На базе современного по тем временам Ил-114 решили запилить ганшип с серьёзным вооружением, не хуже, чем у буржуинов. Сказано — сделано. Так появился проект Ил-114 ТОП, который предлагалось оснастить 30-мм пушкой 2А42 и 120-мм 2А60 от десантной самоходки «Нона». Обе пушки в нижней части фюзеляжа, в поворотных турелях. Скорее всего, создатели задумывали атаку в пикировании, а затем обработку обалдевшего противника из 30-миллиметровой пушки во время набора высоты, чтобы лежал и не стрелял.
Ахиллесова пята размером с самолёт
Так если были идеи, варианты и задумки — почему же ни один ганшип так и не дошёл до реального производства?
Проблема ганшипа растёт именно из задумки и идеи. Большой самолёт, способный таскать серьёзное вооружение, не будет особенно быстрым. А что может быть более приятным и интересным для ПВО противника, как не громоздкий и медленный самолёт, наворачивающий круги прямо над полем боя?
Вот и получается, что использование ганшипа возможно только в одном случае — у противника не будет практически никакого серьёзного противовоздушного вооружения. Если у него найдётся пара «игл» или «стингеров», то сразу туши свет, сливай воду, возвращайся на базу.
Ну и куда девать такую прекрасную машину с таким чрезвычайно узким применением? Даже в современной сирийской кампании американцы используют AC-130 «Спектр» очень дозированно, практически в гомеопатических дозах — подстрелить конвой на марше или отработать по полевому лагерю без ПВО ночью. Во всех остальных случаях ганшип остаётся на базе, а пилоты продолжают рассказывать, какая у них большая пушка.
Проблема ганшипа растёт именно из задумки и идеи. Большой самолёт, способный таскать серьёзное вооружение, не будет особенно быстрым. А что может быть более приятным и интересным для ПВО противника, как не громоздкий и медленный самолёт, наворачивающий круги прямо над полем боя?
Вот и получается, что использование ганшипа возможно только в одном случае — у противника не будет практически никакого серьёзного противовоздушного вооружения. Если у него найдётся пара «игл» или «стингеров», то сразу туши свет, сливай воду, возвращайся на базу.
Ну и куда девать такую прекрасную машину с таким чрезвычайно узким применением? Даже в современной сирийской кампании американцы используют AC-130 «Спектр» очень дозированно, практически в гомеопатических дозах — подстрелить конвой на марше или отработать по полевому лагерю без ПВО ночью. Во всех остальных случаях ганшип остаётся на базе, а пилоты продолжают рассказывать, какая у них большая пушка.
Будет или не будет?
Делать ганшип из Ил-76 — идея заранее порочная. Летает слишком быстро, топлива ест немеряно, сто́ит как чугунный мост. Так и напрашивается сказать: поставим на Ан-12, ведь в своё время китайцы пытались сделать похожее на своём аналоге. Да вот беда — таких самолётов всё меньше, ресурс у них выработан, а новые взять неоткуда. Того и гляди придётся в Китае покупать.
Поэтому 57-миллиметровая пушка, да и универсальный модуль — это штука хорошая, но с ганшипом стоит подождать. Нужно продолжать использовать пушку в таких проектах, как «Деривация» и платформа Т-15, а в воздух пока не поднимать. Сначала надо решить вопрос с военно-транспортными самолётами, а уже потом взять один лишний и пилить из него ганшип на здоровье.
Вдруг получится?
МИХАИЛ КОТОВ
Поэтому 57-миллиметровая пушка, да и универсальный модуль — это штука хорошая, но с ганшипом стоит подождать. Нужно продолжать использовать пушку в таких проектах, как «Деривация» и платформа Т-15, а в воздух пока не поднимать. Сначала надо решить вопрос с военно-транспортными самолётами, а уже потом взять один лишний и пилить из него ганшип на здоровье.
Вдруг получится?
МИХАИЛ КОТОВ
Какой вам нах. ганшип , опять всю промышленность на военные безделушки и пшик ... для народа что нибудь стоящее создайте ... дизелёк двухлитровый например !!! А , что говорите , салярка у нас гогно , так давай салярку учиться делать ))))
Самолет для войны с папуасами,для пво лакомый большой кусок ...
Американский А-130 это теперь в основном самолёт ночных операций. У америкосов лучшее в мире оборудование ночного обнаружения и наведения. Параметры огня задаёт высокоточный компьютер, и даже гаубичные снаряды он кладёт мама не горюй...Сбить же его проблематично. Нужно иметь в районе полёта серьёзную ЗРУ с радаром, ПЗРК ночью ему не страшны, они наводятся визуально.
"Так если были идеи, варианты и задумки почему же ни один ганшип так и не дошёл до реального производства?"
Ил-2 ?
Нужен он или не нужен знают только бывшие вагнеровцы
Ганшип ...ганшип... слово какое то не такое,вот Дрыналет это да это понашему.
Насмотришься такой рекламы и думаешь: «Нам нужен свой ганшип, с гаубицами и автопушками».
"Ничего, я построю свой собственный парк развлечений, с блэкджеком и шлюхами. А впрочем, и не нужен мне этот парк!" Бендер
Вот прочёл про советский Ту - 2Ш и снова, уже не в первый раз, посетила мысль - ну вот как так-то? Как подобные чудеса рождаются? Ведь это не диалог двух подвипывших друзей на кухне - Саня, у меня в гараже самолёт стоит, пошли к нему 80 автоматов примотаем и позырим чё будет. Были конструкторы, были комиссии, которые принимали решение о выделении средств на опытный образец. А, судя по фото он таки был.
Так и вижу картинку - конструкторская группа, во главе с каким-то секретным академиком рапортует - Товарищ председатель государственной комиссии, опытный образец изделия, ну допустим, "Ю" к испытаниям готов! Пробный запуск разрешаю! В толпе людей волнение, чувствуется запах государственной премии, виден отдаленный всполох звёзды героя Соцтруда, на заднем плане еле слышно голос Левитана - Благодаря новейшей разработке группы советских военных конструкторов совершён коренной перелом на западном фронте!
Самолёт взлетает, следует дестисекундный залп, самолёт заходит на посадку... Генеральный конструктор смотрит на своего заместителя... Саня, а его ж перезаряжать надо, да...?
И ведь это не единственный подобный случай...
Отвечаю на последний вопрос поста "Вдруг получится?". Не получится. Не получится потому, что никто и разрабатывать не будет. AC-130 был создан более полувека под конкретные задачи: уничтожать партизанские базы, транспортные артерии и живую силу Вьетконга в джунглях. Что он успешно и выполнял. Всё.
Рассуждать о перспективах "ган-шип" в настоящее время (с учетом эффективности ракетного вооружения "воздух-земля" самолётов и вертолётов, а также принимая во внимание развитие мобильных систем ПВО) это более чем неразумно.
По ответу на вопрос: "Нужен ли нам ганшип?" Можно с уверенностью оценивать квалификацию эксперта. Тем более если он не в курсе, что у нас собственно уже есть свой ган-шип - Ми-24. В экипаж входит бортовой стрелок с пулеметом.
В целом же никто не даст наворачивать круги вокруг поля боя такой машине. Даже крупнокалиберный пулемет будет опасен.
Вертолёт не может часами висеть над районом, горючка кончится. А этот полночи может нарезать круги, а его ночная система наблюдения видит кошку с десятка километров. И подлетать близко ему не надо. Гаубица с расстояния 5-7 км прекрасно справляется.
Нужен, только для того чтоб гонять маджахедов с калашами по горам и все, для этого и сделан !
Скорее уж голожопых негритосов по саваннам. Полёты в горах на транспортной корове - занятие сложное и неблагодарное, он там сам убьётся, без ПВО.
Ганшип - оружие контрпартизанской войны при отсутствии какой либо ПВО.
Думаю, если бы был хоть какой смысл в таком самолете, давно бы построили.
Сложностей никаких.