1.8M
7 лет назад · 1 фото · 14240 просмотров · 124 комментария
Авария дня. Женщина погибла под грузовиком, перебегая дорогу
22 февраля, в центре Днепра на проспекте Яворницкого грузовик раздавил женщину. Погибшая выскочила буквально перед самой машиной, и водитель не успел ее заметить.
Предыдущая часть
На опубликованном видео видно, что женщина переходила дорогу не по пешеходному переходу, а за пару метров до него.
Осторожно, шокирующие кадры!
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #пешехода сбили #пешеходы #смертельное ДТП
Шикарное видео. Детям покажу.
Один из примеров почему низя ПЕРЕБЕГАТЬ, и почему низя ПЕРЕХОДИТЬ [мат] попало где.(даже рядом с переходом)
Ну и как ВАС ВИДЯТ водители.
надеюсь рулящему грузовика ничего не будет за этот инцидент.
в хохляндии че никто даже не подошел к бабушке не убедился жива или нет.все идут даже взглядов не кидают,как будь то ничего не произошло
К сожалению, в данном случае скорее всего водителя признают виновным, так как он не убедился в безопасности маневра при начале движения. Я его, в принципе, понимаю, сам больше 20-ти лет за рулем и тоже не раз так пешеходы выскакивали неожиданно, но закон тут против водителя работает. Он вообще практически всегда против водителя работает в случаях с пешеходами.
А как он должен был убедиться? Вот пусть обвинитель и пояснит. При каждой остановке должен был выходить, обходить грузовик и палкой всех отгонять? Бред.
Ну, да! Один за рулём, двое- трое отгоняют ипланов сзади и по обеим сторонам, а впереди перед грузовиком ещё один, с красным флагом и горном.
В том то и дело, что это - проблемы водителя. Я на камазе ездил, знаю, какая там слепая зона справа. У краза еще больше - там еще и капот добавляет, на нем вообще нереально по городу ездить. Но - не убедился, виноват, а как убеждаться - да как хочешь. Обычно полагаешься на то, что никто под машину не полезет. Ну и ехать стараешься справа, в левый ряд не лезть.
Сейчас куча специальных зеркал есть, с завода прямо, есть системы контроля слепых зон, это облегчает ситуацию.
Очень жаль водителя грузовика.
ужасно. ни зеркала в мертвых зонах, ни лежачие полицейские, ни светофоры, ни пешеходные переходы, ни снижение скорости - в общем, ничего не помешает пешеходу глупо самоубиться. все вокруг подумали о его безопасности, кроме него самого.
Еще есть "не большой", 1500р, но замечательный штраф " не пропустил пешехода вне перехода"! Даже при средненьком потоке пешехода под встречку кидает!
Ужасно... Очень жаль, что многие не понимают, что у грузовиков есть много "мёртвых зон", в которых водитель может не то, что человека, он может и автомобиль не заметить...
Тупое животное, благо, что оно самоуничтожилось! Н блин, водителю теперь тоже головняк!
Сократила, бля, дорогу... Таких за день десятки бегают через дорогу....
А потом будет заливать что на переходе была. У каждого участника дородного движения есть своя зона с четкой границей. У прохожих тротуар и переход . У машин дорога. Что будет если водила на пол метра будет ехать по тротуару? То-то.
Кому?) Сатане, разве что...
Жаль звука нет
Вот глядя на такие кадры я, как пешеход, никогда не перебегаю дорогу машине, даже если до нее метров 20-25 и я вижу, что точно успею... А вдруг я подскользнусь, нога подвернется? Да и зачем водителя нервировать...
Водилу реально жалко.
Хорошо, что столько камер вокруг и водилу по ним оправдают. Тётка явно на тот свет спешила.
Если говорить о безопасности пешеходов на дорогах, то у медали две стороны.
С одной стороны - каждый пешеход должен сам думать о своей безопасности ежесекундно на дороге.
С другой стороны - муниципалитет должен создавать безопасную комфортную среду. Как пример - приподнятые пешеходные переходы, перед которыми каждый водитель вынужден тормозить, а после пропуска пешеходов, проехал бы такой подъем не спеша. Кому интересно - на канале Варламова в Ютьюбе очень доходчиво об этом рассказывается.
Есть ЛП плавные, а есть жёсткие...
Что дешевле: слегка снизить скорость и плевать на поток или озаботиться о потоке, но потом чинить подвеску?
Но если нет пешеходов, зачем снижать скорость и тормозить поток, создавая тем самым пробки?
Потому то ночью на пустых дорогах разбиваются насмерть. В городах скорость должна гаситься до 40-50 км/ч (кроме магистралей)
Не надо утрировать. Где я писал, что через этих лежачих летают под сотню? Однако какой смысл снижать до 5-10 км/ч при отсутствии пешеходов? Никакого абсолютно.
Подвеска должна работать. Если лежачие по ГОСТу сделаны, ни хрена подвеске не будет. Доставляют клоуны переезжающие например рельсы со скоростью черепахи, прям трясутся над своей драгоценной подвеской, у них наверное и пульт дома в целофане :)
я таких называю "подвесочники". Хочется выйти из машины и дать леща водителю. За то, что не понимает устройства своего автомобиля и кладет болт на остальных участников движения.
Классика, выбежать из правой слепой зоны под трогающийся грузовик. Попадание 100%
У нас в Воронеже был очень похожий случай, видео тоже было. Регулируемый пешеходный переход, машинам красный свет, все стоят. Немного позади (за переходом) стоит аналогичный бескапотный грузовик. Внезапно тётка начинает переходить дорогу (не по переходу) точно так же, сразу перед тем грузовиком. Машинам загорается зелёный свет, они начинают движение... Водитель грузовика даже не подозревает, что перед ним кто-то есть. Результат аналогичен, тётка в лепёшку
(вот кстати нашёл видео:
https://play.md/317638https://play.md/317638
Я удивляюсь как они вообще до таких лет дожили с таким способом перехода дороги?
хренеть. Ещё и в вразвалочку идёт.
просто повезло
Сохранилась что-ли перед выходом на улицу?....