1.8M
7 лет назад · 6596 просмотров · 25 комментариев
Авария дня. Без шансов увернуться
Жесткое лобовое столкновение на трассе Р-21 «Кола». Водитель Субару выскочил из-за поворота прямо в лобовую автомобилю с регистратором.
Предыдущая часть
Смотреть с 0:10
Метки: #Subaru #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #лобовое столкновение
Вот так, даже если сам соблюдаешь ПДД, то это ещё не гарантия от аварии, потому что по дорогам ездят разные люди.
"выскочил из-за поворота прямо в лобовую..."
Johnny! Как там лобовая, не пострадала? Кстати, если "лобовая" это фамилия, то писать надо с большой буквы!
трасса хорошая, безлюдная, закопали бы этого П...дора на месте...
мудак на аутбэке, тут не поспоришь.
Причем у попущенного наверно и страховки нет, ведь все деньги уходят на корыто это древнее и масло ведрами.
Субару головного мозга...
и вправду... без шансов
Пипец конечно , если внимательно слушать а еще и перейти посмотреть полное видео, ситуация трагикомичная , два чела едут и разговаривают какая опасная- сложная дорога и как чувак все держит под контролем .
То что здесь слышно " опасные повороты " -"да" -"чето неразборчиво "- " из за десяток опасная " и тут ему в морду из за поворота влетает , ну почти десятка) да уж ... Ну говори ,а то сбудется !
И возможно встерчка не не справился с управление, а пошел на обгон на наружном повороте либо заканчивал его , на 0.08 - 0.09 видно машину которую обгонял, долбогонщик уверенный в себе.
Ну, если тот водила пошёл на обгон в слепом повороте на скользкой дороге - это вообще надо быть конченным идиотом.
скорее просто гонщег-дрифтер... Субару же...
Вот скажите мне, на)(уя так гнать, да еще в слепом повороте?
Да масса причин:
1. У меня же Субару!
2. Это же настоящий полный привод!
3. У меня всё под контролем!
4. Я - красавчик!
может он просто мудак?
Как правило, самое простое объяснение - самое верное. )
Думаю как раз таки второй пункт оставляет владельцев полноприводных авто в неведении о состоянии дорожного покрытия. Из-за их устойчивости на скользких покрытиях.
Ездил на переднем сейчас на ППП. Чет не заметил, чтобы ППП сильно помогал на большой скорости в поворотах. Единственный ощутимый эффект - более уверенный старт на скользком покрытии ну и на скользких кочках чуть увереннее.
Так а я об чем? Устойчивость ППП в том что можно сильнее давить на газ. Меньш (позднее возникают) заносов/сносов.
Соответственно на моноприводе РАНЬШЕ начнется пробуксовка, предупреждая о скользком покрытии. И ты уже ушки на макушке едешь, когда вот такой вот долбодитель херачит на полном ходу.
А тормозит и поворачивает ПП ничуть не лучше монопривода.
Таких ситуаций больше всего боюсь, когда ничего сделать уже нельзя.
Остаётся только молиться.
Встречная машина ушла в занос при вхождении в поворот, водитель не справился с управлением и вылетел на встречку на повороте. Все логично и прочно! Авария, который раз, из-за несоблюдения скоростного режима! Пострадали не виновные.
СМОТРЕТЬ С 1:10!!!
Чо смотреть то?!
Он поел грибов и уже второй час смотрит ковёр.
Да вы задрали своими минусами!!! Когда автор выложил это видео, оно было полторы минуты!!! Сама авария была на 1:10... Потом автор очнулся и урезал этот видос!!!