370k
7 лет назад · 11 фото · 4921 просмотров · 40 комментариев
На замерзшем озере в США таинственным образом сгорел электромобиль Tesla (11 фото + 1 видео)
На замерзшем озере в штате Вермонт обнаружили полностью сгоревшую Tesla Model X, которая непонятно как там оказалась. Инцидент произошел еще в прошлые выходные 24 февраля на озере Шамплейн.
Около 20:00 местный житель, который, к слову является владельцем Tesla Model 3, вместе со своими сыновьями заметил горящий автомобиль посреди замерзшего водоема. При этом во время пожара раздавались еще и одиночные взрывы.
Очевидцы сразу же позвонили в 911 и вызвали спасателей. Пока те ехали они сами пошли проверить, что же там происходит. На тот момент пожар практически уничтожил автомобиль и из огня и дыма был виден только каркас машины. Пожарные потушили возгорание и заявили, что пассажиров внутри машины не было.
На следующее утро мужчина пошел к сгоревшему авто еще раз, чтобы понять, что же это была за модель. Он удостоверился, что на озере находится Model X, о чем свидетельствуют усиленные стойки.
До сих пор непонятно как же электромобиль оказался на озере, где его пассажиры, и почему возник пожар. Возможно автомобиль был угнан, но никто пока не обратился с заявлением о пропаже. А ведь Tesla, особенно – Model X, стоит прилично.
В качестве возможных причин возгорания Tesla Model X называют попадание какого-либо обломка в аккумуляторный модуль. Возможно автомобиль наехал на торчащую сваю.
Метки: #Tesla #Tesla Model X #Авто #автомобили #озеро #пожары
Веником в ведёрко и вся утилизация(из чего её делают???)
с утилизацией проблем вообще нет. прах можно уместить в обычный контейнер.
утилизация. проще спалить, чем купить новую батарейку
Трение об атмосферу при падении с орбиты все объясняет )
Она упала :-)
а чего вы хотели? тесла-очередная жертва копроэкономики. она модна, быстра..но недолговечна. в общем айфон на колесах, подлежит замене при выходе новой модели. в погоне за динамикой разгона (и большей энергоёмкостью батарей), были выбраны литий-ион акб, кои и горят на раз при мало-мальски аварийных режимах и..при выработки ресурса(при тепличных условиях для Li-ion это порядка 300 циклов, при запредельных токах акб эта цифра будет ещё ниже).
негорючие литий-железо-фосфор, с их 2-2.5тыс циклов не устроили - вес раза в полтора больше, не говоря о литий-титанате(20-25к.циклов, вес почти в 2 раза больший li-ion).
Тесла прежде всего сделана для американского рынка, на этом рынке владельцы меняют машины каждые 2-3 года а не как в россии по 15 лет один жигуль мучают, плюс у Теслы гарантия на аккумулятор 8 лет независимо от пробега, то есть если он выйдет из строя его бесплатно заменят
очень экологичненько каждые три года переплавлять полторы тонны металлолома...и нифига на ресурсы не влияет..
а что есть "выйдет из строя"? какие критерии? какая гарантия, на что именно?
загорится? как производитель будет считать, если машина сможет проехать меньше четверти изначального расстояния через года 4? а что у таких акб бывают часты неисправности типа внутреннего кз или "прогнил изнутри корпус"(ведь не шучу, сходите в сервис ноутбуков, попросите показать мертвые батареи)
а 8 лет литий-ион в такой сборке(несколько тыс элементов) "прослужит", если его только подзаряжать будут и наблюдать издали.
в таких акб порядка 500 циклов и остаётся ёмкости менее 40%, 700 циклов - менее 25%. фиг с ней, с емкостью.. возросшее внутреннее сопротивление не даст реализовать эти оставшиеся проценты. но скорее всего контроллер из-за разбаланса емкости заблокирует эту батарею нафиг куда раньше.
берём даташит на один из лучших аккумуляторов в размере 18650 http://dalincom.ru/datasheet/SAMSUNG INR18650-25R.pdfhttp://dalincom.ru/datasheet/SAMSUNG INR18650-25R.pdf
и читаем:
Cycle life With standard charge and maximum continuous discharge: Capacity after 250cycles,
Capacity 1,500mAh (60% of the nominal capacity at 25 )
про стандарты заряда и разряда там тоже указанно, это, во первых 25С температура корпуса акб и пофиг как вы это обеспечите при разрядке 20 амперами с элемента.
Nominal discharge capacity 2,500[мат]scharge: 0.2C, 2.5V discharge cut-off
температура ниже - выше 25С на 10С уже снижает срок службы
------------
в остальных ещё хуже.
Я смотрю вы прям спец по гуглобатарейкам, одна маленькая деталь, Теслы покупают как пирожки и в штатах их как грязи и люди довольны этими машинами и ничего у них не ломается
ну да, последняя сгорела абсолютно исправной, предварительно заперев своего владельца внутри.
погуглите статистику самостоятельно.
вы вкурсе, что тесла_х занимает 1 место в топ 10 самых ненадежных автомобилей 2017 года той же америки?
https://auto.rambler.ru/news/38218339-camye-nenadezhnye-avtomobili-2017-goda/https://auto.rambler.ru/news/38218339-camye-nenadezhnye-avtomobili-2017-goda/
2018 год ..и опять тесла в первой десятке:
https://novate.ru/blogs/130318/45311/https://novate.ru/blogs/130318/45311/
вы на полном серьезе из этого авто создали себе кумира?
да что мы все о машине, речь о аккумуляторе..
тут сам Маск рекомендует использовать батарею не глубже чем на 50%
а самая последняя фишка от теслы - свежее обновление - программное ограничение токоотдачи и емкости батареи(читай мощности и пробега). видать таки массово не выхаживают батареи до 160000км(ваше "независимо от пробега" есть лукавство).
попутно вам статистика из отказов 315 акб ам тесла по пробегу/последняя статистика емкости. ну и напоследок - количество отказавшихся от чудо автомобиля ваших омериканцев.
Вот скажите мне зачем менять автомобиль каждые 3 года?
Что за бред?
Почему нельзя пользоваться авто по 20..50 лет?
Почему нельзя заменять и модернизировать отдельные узлы и агрегаты?
хз..народу нравятся одноразовые вещи...телефоны, вон, меняют, с выходом новой модели, "дабы быть в тренде"(С), не расплатившись с кредитом за предыдущий. теперь до машин дошли...
как кто-то сказал "что-бы оказывать впечатление на людей, которым начхать на тебя и тебе на них".
когда-то это было фантастикой:
"Непрочный, непрочный, непрочный мир"
https://bookmix.ru/blogs/note.phtml?id=3198https://bookmix.ru/blogs/note.phtml?id=3198.
Потому что технологии меняются, модели меняются, машина это расходник для американца и большинство из них могут себе позволить новую машину раз в 2-3 года, так почему бы и не поменять?
Все эти графики и красивые картинки с российского рамблер ру это конечно весело, но можно посмотреть на улицы сколько их ездит, буквально на каждом перекрёстке, только троек было сделано 215000 несмотря на то что модели всего то год от серийного роду и считается одной из самых продаваемых машин в 2018ом году в США, наверное это о чем то говорит?
Ну во-первых, эта модель уже нежизнеспособна.
Во вторых логика "могу себе позволить" это не логика разумного существа.
я понял вас, аргументы кончились - пошли "российского рамблер". сэр, вы сели в лужу и отчаяно её газируете.
графики с самого, что ни на есть, американского сайта.
Маск тоже настоящий.. что ещё не так?
читайте Маска, он многое что говорит случайно: при проектировании «соколиных крыльев» инженеры столкнулись с серьезными трудностями: «Программное обеспечение, которое управляет Model X и работой дверей было невероятно трудно довести до ума, так же как трудно было довести до ума работу сложного набора датчиков. Я думаю, что мы почти добились правильной работы дверей». "почти"...правильно - всё допиливаем на пользователях..
голосуйте своими тугриками/пиастрами за развитие американского автопрома, а мы уж как нить по старинке, на десятилетних коптилках, у которых двери сами не отваливаются...
"негорючие литий-железо-фосфор"
Я в этом вопросе мало что знаю, но вроде как у нашей эл-лады такие акб? И вроде как такие акб можно заряжать на морозе и пр пр + перед ли-ион.
И очень похоже, что нашу эл-ладу как и прочие элавто просто тормозят. Ибо чуть изучив подход наших(ээээ, конструкторов? - я хз кто там решает чему быть) к этому вопросу, я был приятно удивлен.
Что эти Тесла себе думают? Всё горят и горят!
Зима, холодно. Аккум замерз, паяльной лампой грели.)) Элементарно.)
Качественно сгорела !!!
фигасе почти ничего не осталось. тесла она что почти вся пластмассовая?
Это из космоса Тасла вернулась
Сел акум решили погреться
Это было аутодафе.
Собрались карбюраторные масл-кары и ритуально сожгли колдуна?
Типа того.
Это Тесло-Утилизация, она включена в стоимость.:)
А ВИН код на Тесле не ставят?
Да хоспаде, отдыхал кто-то и решили подрифтить на льду. Закономерно загорелись и по пьяни свалили, пока по ушам не надавали.
И что значит "до сих пор непонятно как автомобиль оказался на озере". На колесах блет приехал, машины так умеют, а конкретно эта еще и без водителя!
Он же не летом там посередине озера плавал и горел с медведем внутри..
Из чего же сделан автомобиль, если после пожара остается только пепел и две усиленные арки?
алюминий
главное литий-ионные аккумуляторы, горят шикарно
так там по сути больше ничего и нет - моторный отсек пустой, ни бака, ни коробки передач - а батарея выгорела
Неплохая реклама, Илон Маск! ))
мы раньше мусор так сжигали