5k
7 лет назад · 1 фото · 23080 просмотров · 387 комментариев
Платные трассы в России - абсурд
Стоимость проезда по скоростной трассе М-11 от Москвы до Санкт-Петербурга составит около двух тысяч рублей, сообщил глава "Автодора" Вячеслав Петушенко.
Новая скоростная автомобильная дорога М-11 проходит от МКАД до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Протяженность автомагистрали — 669 километров, её планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году.
Поражает, что хоть одну нормальную дорогу построили - и ту сделали платной.
Мало того, что сумма 2000 рублей - запредельна и неадекватна. Главный момент заключается в том, что взимать деньги за проезд по дороге - это столь же абсурдно, что и взимать плату за дыхание воздухом. В России люди платят транспортный налог, а обеспечение условий для мобильности граждан и транспортной связанности и доступности населённых пунктов - это прямая обязанность государства, и дополнительно платить за проезд по дороге - это нонсенс. Общество должно иметь нормальную транспортную систему, это необходимо для обеспечения права на свободу передвижения и для экономического роста, одним из залогов которого является развитая сеть дорог. Платных трасс не должно быть вообще, проезд по всем дорогам должен быть бесплатным.
Сторонники платных трасс говорят, что в странах Европы тоже существует такая практика. Платные трассы - это неадекватная ситуация, и если они есть в других странах - то это плохо для них, и не следует с них в этом вопросе брать пример. И почему любители иностранных примеров молчат, когда появляется новость, что, например, в Италии недавно был сделан шаг в сторону снижения пенсионного возраста (подробнее здесь: https://fishki.net/2857228-pensionnyj-vozrast-v-italii-snizhen-a-u-nas.html)?
Пока в Италии и некоторых других странах движутся к снижению пенсионного возраста - у нас совершили это абсурдное и вредное для России повышение пенсионного возраста. Почему любители брать пример с других стран в этом вопросе молчат?
На фоне бедности и экономических проблем в России для граждан вводятся новые поборы - теперь ещё и через платные трассы. Это негативная мера. Люди будут либо беднеть, тратя деньги за проезд, либо будут продолжать ездить по бесплатным дорогам. Пока данное шоссе будет оставаться платным, пользы от его наличия ждать не приходится, что очень печально.
Буду благодарен, если решите подписаться на мой блог на этом сайте.
Алексей Воробьёв.
Поражает, что хоть одну нормальную дорогу построили - и ту сделали платной.
Мало того, что сумма 2000 рублей - запредельна и неадекватна. Главный момент заключается в том, что взимать деньги за проезд по дороге - это столь же абсурдно, что и взимать плату за дыхание воздухом. В России люди платят транспортный налог, а обеспечение условий для мобильности граждан и транспортной связанности и доступности населённых пунктов - это прямая обязанность государства, и дополнительно платить за проезд по дороге - это нонсенс. Общество должно иметь нормальную транспортную систему, это необходимо для обеспечения права на свободу передвижения и для экономического роста, одним из залогов которого является развитая сеть дорог. Платных трасс не должно быть вообще, проезд по всем дорогам должен быть бесплатным.
Сторонники платных трасс говорят, что в странах Европы тоже существует такая практика. Платные трассы - это неадекватная ситуация, и если они есть в других странах - то это плохо для них, и не следует с них в этом вопросе брать пример. И почему любители иностранных примеров молчат, когда появляется новость, что, например, в Италии недавно был сделан шаг в сторону снижения пенсионного возраста (подробнее здесь: https://fishki.net/2857228-pensionnyj-vozrast-v-italii-snizhen-a-u-nas.html)?
Пока в Италии и некоторых других странах движутся к снижению пенсионного возраста - у нас совершили это абсурдное и вредное для России повышение пенсионного возраста. Почему любители брать пример с других стран в этом вопросе молчат?
На фоне бедности и экономических проблем в России для граждан вводятся новые поборы - теперь ещё и через платные трассы. Это негативная мера. Люди будут либо беднеть, тратя деньги за проезд, либо будут продолжать ездить по бесплатным дорогам. Пока данное шоссе будет оставаться платным, пользы от его наличия ждать не приходится, что очень печально.
Буду благодарен, если решите подписаться на мой блог на этом сайте.
Алексей Воробьёв.
Метки: #Москва #Россия #Санкт-Петербург #Стоимость #автомобили #деньги #дорогу #транспорт
и я лично даже немного ЗА наличие платных дорог, НО!!! Почему их даже платные делают через задницу? Вот нафига на М4 каждые 20-30км делать поперек всей автомагистрали пункты оплаты. В той же Италии или Хорватии берешь талончик на въезде, шпаришь хоть 1000км без единой остановки, и на выезде просто оплачиваешь по пройденному расстоянию. У нас же вынужден останавливаться и терять время. Я уж молчу про сопутствующую инфраструктуру - красотища и рестораны, и заправки цивильные, и зоны отдыха. Кстати если уж сравнивать цены, то мне в Италии показалось просто адски дорого.
Все так и задумывалось!хозяева страны построили себе дорогу,что бы в одном потоке с нищими не встречаться взглядом!!!
Хз абсурд или нет. Но к примеру мне очень спокойно ехать по М4 где я знаю что мне не прилетит подарок со встречки с уснувшим водителем. Да и дорога хорошая. А для того что-бы проезжающие водители не забывали как было - оставили участок под Воронежем, где и происходит большинство серьезных аварий.
Выскажу наверное не популярную мысль, но эта платная дорога не идет как замена, а идет как дополнение к бесплатной. Хочешь езжай бесплатно, хочешь комфорта и экономии времени вперед на платную.
Ботексный все продал, от севера до юга.
Когда начали строить обещали 600 руб с легковых и 1000 с грузовых
А они только и умеют обещать, не более!
нет, Вы не правы, они ещё умеют найобувать
только эти кореша путина вротенберги и с платона сосут бабло и частных авто вот только не на одной платной трассе нет лицензии на взымание денег и на аренду земли, а народ как лохи платит
Пост - тупость.
Эта дорога построенная в основном на частный капитал. Государство тут не при чём.
Не нравится ездить за деньги хорошо и быстро, есть бесплатный дублёр! Вали по деревням, со светофорами и ограничениями.
Тема из разряда, "ископаемые принадлежат всему населению России", а получают их почему-то только алигархи.
Ну так подними жопу, арендуй под разработки участок, проведи геологическую разведку, закупи оборудование, добывай и продавай. А вот когда ты это всё сможешь, я посмотрю на тебя, как тебе захочется раздавать-то, что ты честно заработал - бесплатно лентяям, которые только [мат] в интернете могут.
Дегенераты!
Зря ты, заклюют сейчас.
Хорошо, найдет человек в поле закопанный клад 15х веков, захочет он продать его, как вы думаете кто придет в гости к счастливчику?
Да вообще посрать на что она там построена. Меня больше интересует почему я плачу налог каждый год, как и все, а дорог у нас нет. А те что, можно назвать дорогами - строятся на частный капитал и являются платными.
Может накуй тогда налоги платить?
А про поднятие жопы - поржал. Дегенерат походу ты, еб.а.нько
И чего, только себя дебилами выставят. Правда глаза колет...
Кто по закону должен прийти, тот и придёт. А не нарушай.
Мало платишь. Я вот много плачу, и дорог у нас построено за последние 6 лет, охренеть сколько! Бесплатных...
А тебе всегда будет плохо, потому что ты тупой. И не вздумай обижаться, на правду не обижаются.
На таких дебилов как ты, не обижаются. Поскольку, ты не виноват что родился таким убогим.
Я плачу очень много, хотя по миоим меркам я ничего платить не должен вообще.
То что в Москве дороги строят, развязки, мосты, станции метро и все остальное, в том числе и за мой счет, я не сомневаюсь
А с чего ты взял, что я из Москвы?
И кто бы говорил про тупость...
Да кому-ты накуй усрался, еще тут гадать и писать откуда ты, дебил.
Поясню, раз единственная твоя извилина не позволяет осмыслить то, что я написал - Потому что, еб.а.нько, в России у нас только в московии все строится бешеными темпами. Ну и и еще урапатриотические пылепускательские проекты типа крымского моста и олимпиадной инфраструктуры. Так что, иди убейся накуй, долбо.е.б
Вячеслав Петушенко, какая все объясняющая фамилия.
Нам какой год подряд по несколько лярдов выделяют, город закатали, федералки красота! Говорят за 5 лет и деревенские закатают. Алтайский край. (Земели подтвердят если чё)))
Одному на сабсане в 100 раз лучше. Подходит, только если семьей на минивэне
а сабсан это что?
сапсан
В Европе по платным дорогам ездить не приводилось, но вот например, в Америке, в Хьюстоне, где дороги просто загляденье, бетонный рай для водителей, все равно есть платные участки дорог, для тех, кто хочет выиграть время в пути. Например, в час пик на них намного меньше машин. Стоит недорого, можно заранее положить определенную сумму на счет автодорожной фирмы, и деньги за проезд будут просто сниматься автоматически.
Почему то, когда касается России, то обязательно она должна быть впереди планеты всей по трудности принятия всего нового. То, что удобно, будет восприниматься в штыки "воробьевыми", которые будут приводить, курам на смех, идиотские аргументы - как то влияние пенсионного возраста на стоимость проезда по платным дорогам Италии.
Не Димон, а ДимОчо перелогинься.
Вопрос в том, что наша власть любит пощеголять только тем зарубежным опытом, где идёт отъём денег у населения, а про тот опыт, где ИХ государства облегчают жизнь своим народам умалчивается.
[мат] при чем здесь гос-во, построил кто то дорогу, вложил туеву кучу лярдов, а теперь тебе ослу бесплатно подавай. Не хочешь не плати, выбор есть. Если бы не было то другой вопрос.
Транспортный налог, акцизы на топливо, "Платон" для большегрузов - ничего себе халява.
Так ее же типа франция построила и туда деньги идут , правда та компания почему то дружит со знаменитым российским строителем
Франция постороила самый дорогой кусок до Солнечногорска, из за этого и ценик 2000, франузкий участок 600р стоит а все оствльное 1400 за все ...
Да уж. Если бы не государство строило, можно было бы понять. А реально, строить на наши налоги и потом нам же по ним платно предлагать ездить!? Дети лейтенанта Шмита... :)
Не государство строило.
Правда?! А кто?
Совместное предприятие Автодора и друга Путина.
Борис Юлин - категорически прав. И сколько можно удивляться по подобным поводам.
- Ой закон не соблюдают власть прихлебатели...
- Ой, заметили нас опять грабють!
- вы поглянте, всем похер, за медицину и образование.
Как дети малые, чессслово.
Забайтил народ не грамотно, от слова совсем. Ты ведь специально перевел тему так, чтобы практически не обсуждались именно платные дороги ,а снова гонялась вода с тупе. Я думал, что ты хоть что-то нормальное напишешь, но, как очередной блогер в Нэвэльном стайле коротко обо всём и одновременно ниачем.
Аргументация запредельная. У нас не должно быть платных трасс, вот в Италии понизили пенсионный возраст....
Леша Воробьев.
Садись,пять.
Больше не пишите на эту тему. Не ваше.
Опять "экономисты" пост сваяли!
Автор все смешал в кучу и пенсионный возраст и дороги.
Если М11 построить за общий счет, то на эту стройку уйдет большая часть дорожного фонда, а например, я как житель совсем другого региона, буду кататься по ямам и никогда вашего автобана не увижу. НЕТ УЖ если за налоги, ТО ПУСТЬ У ВСЕХ БУДУТ ДОРОГИ ОДИНАКОВЫ и у меня и у автора!!!
Согласно ст. 14 Налогового кодекса Российской Федерации транспортный налог является региональным, так что на эту тему все вопросы - к тебе самому :)
А откуда взялся федеральный дорожный фонд? Есть дороги региональные, муниципальные и федеральные , и м11 - федеральная. Так, что думай иногда прежде чем говорить!
Помню в школьном учебнике по средневековой истории читал про плату за проезд, проход через мост, налог на окна, налог на дымовую трубу, церковная десятина и т.д. Теперь про это читаю в новостях:)
ну кто мост построил тот и мытаря на нем ставит, это-то понятно как раз.