96k
7 лет назад · 5 фото · 20649 просмотров · 80 комментариев
Четыре самых незабываемых автопроизводителя, которых уже нет (5 фото)
Век каждой компании был недолгим, но очень запоминающимся. Не верите? Тогда читайте дальше!
Horch
Немецкую компанию Horch в 1899 году основал Август Хорьх, уже год спустя выпустив первую модель марки Horch 4-15 PS. С 1930 по 1940 год фирма входила в состав концерна Auto Union вместе с Wanderer, DKW и Audi. Его эмблемой были четыре кольца, которые символизировали каждый из брендов.
Horch занималась выпуском премиум-автомобилей. Она создавала авто с шикарным внешним видом и интерьером, мощным двигателем. Каждая машина была настоящим произведением искусства. Это доказывает, например, собранный в единственном экземпляре Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet.
После войны предприятие Horch в Цвиккау попало в советскую оккупационную зону, а потом в ГДР. В 1950-е годы там начали производить грузовики вместо шикарных дорогих автомобилей.
Horch занималась выпуском премиум-автомобилей. Она создавала авто с шикарным внешним видом и интерьером, мощным двигателем. Каждая машина была настоящим произведением искусства. Это доказывает, например, собранный в единственном экземпляре Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet.
После войны предприятие Horch в Цвиккау попало в советскую оккупационную зону, а потом в ГДР. В 1950-е годы там начали производить грузовики вместо шикарных дорогих автомобилей.
DeLorean Motor Company
История автомобильной компании DeLorean Motor Company была еще более короткой. За годы своего существования она выпустила лишь одну машину. Та была красива, необычна, но совершенно не доработана в техническом плане. И говорим мы о DeLorean DMC-12, которую все видели в трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее».
Производить машину начали в 1981 году на заводе в Северной Ирландии, где работали рабочие с низкой квалификацией, которые не могли обеспечить достойное качество сборки. Двигатель V6 выдавал только 130 лошадиных сил, разгоняя машину до 100 километров в час за 10,3 секунды. На показатели, характерные для суперкара, это никак не тянуло. В 1983 году производство закрыли, успев собрать девять тысяч машин.
Производить машину начали в 1981 году на заводе в Северной Ирландии, где работали рабочие с низкой квалификацией, которые не могли обеспечить достойное качество сборки. Двигатель V6 выдавал только 130 лошадиных сил, разгоняя машину до 100 километров в час за 10,3 секунды. На показатели, характерные для суперкара, это никак не тянуло. В 1983 году производство закрыли, успев собрать девять тысяч машин.
Saab
Бренд Saab основали в 1945 году в качестве подразделения компании, которая строила военные самолеты. Инженеры компании во многом стали первыми, создавая технологичные, прочные и безопасные автомобили. Например, благодаря их стараниям начали массово применять турбонаддув и непосредственный впрыск.
В 2000 году концерн GM выкупил все акции бренда, после чего удача оставила компанию и привела к банкротству и уходу с рынка в 2012 году.
В 2000 году концерн GM выкупил все акции бренда, после чего удача оставила компанию и привела к банкротству и уходу с рынка в 2012 году.
De Tomaso
Бывший гонщик Алехандро де Томасо основал компанию в 1959 году. Сначала она производила гоночные болиды для Формулы 1, в частности, для команды Williams. Авто оказались не самыми лучшими, поэтому спустя год сотрудничество прекратилось, а в De Tomaso начали производить дорожные авто со спортивным уклоном. Первой собрали красивую и легкую De Tomaso Vallelunga, у которой были проблемы с качеством.
Второй компания выпустила машину Mangusta, дизайн для которой придумал Джоржетто Джуджаро. Выглядела она шикарно, отличалась богатой комплектацией, имея в числе прочего электростеклоподъемники и кондиционер, что для 1967 года было настоящей роскошью.
Но самой успешной и последней моделью компании стал автомобиль Panthera, производимый с 1985 по 1991 год.
Второй компания выпустила машину Mangusta, дизайн для которой придумал Джоржетто Джуджаро. Выглядела она шикарно, отличалась богатой комплектацией, имея в числе прочего электростеклоподъемники и кондиционер, что для 1967 года было настоящей роскошью.
Но самой успешной и последней моделью компании стал автомобиль Panthera, производимый с 1985 по 1991 год.
Метки: #Авто #автопроизводители #истории #машина #премиум класс #прорыв
сорри, Пантера!
Хорьх всегда был великолепен! А всё остальное, на фотках-%уета безобразная. Кроме Томасо.
AUDI (бывший Auto Union организованный Агусто Хорьхом) решила возродить Horch , как премиум сегмент.
Советская оккупация???? Автор, ты с дуба рухнул?
лебираснячий пропагондон! Под видом интересного поста пропихивает советсткую окупацию! айайайайа не хорошо!
Советская оккупация???? Автор, ты офигел???
... Цвиккау попало в советскую оккупационную зону,.... Автор!!!! да ты не охренел!!! Мы оккупанты!!! Или если тупо скопировал чью-то статейку, то будь добр исправлять такие вещи!
Германия была поделена на ОККУПАЦИОННЫЕ зоны. Если тебя так пучит от этого слова, то поищи официальные документы тех времён, а не пыхти не по делу.
Минус. Поверхностно и неточно. Во первых СААБ не кончился, в начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden.
Говно. Сдавал на "С" категорию на таком, правда, был бортовой, но с такой же мордой. Так кроме этого "чемодана" перед глазами ни пса не видно, как и на 53-м ГАЗоне.
В Москве делорен есть один
Я НЕ ЗНАЮ О ТОЙ ЛИ МАШИНЕ ГОВОРИМ, Я ТОЖЕ ЗНАЮ ОДИН делорен в Москве, он не оригинальный, реплика
Я ИНВАЛИД, НЕ ШУМИ!!!
Делориан, обычный ничем не примечательный авто. Его характеристики были не лучше семейного седана. Никто про него ничего и не вспомнил бы, не попади он в картину Роберта Земекиса. Вот что значит: засветиться где нужно.
с "ничем не примечательный" не согласен. Именно эта непримечательность и сделала ему мировую известность. Были еще интересные решения, но, соглашусь, пирожок хоть и вышел изящным, дегустацию прошел слабо.
И чем же он кроме дверей примечателен?
А известность ему сделал Роберт Земекис. Все-больше он не известен ничем. Совсем.
Топором вырублен. То ли дело "Хорьх"!
хорош мерзавец!
Автопроизводителей которые сверкнули, но быстро закончились, вагон и маленькая тележка. И СААБ, с его более чем полувековой историей тут совсем не в тему. "Дюзенберг", "Фасель Вега", "Корд", вот имена которые с придыханием произносят коллекционеры.
Здесь пост про серийные авто, а не отдельные неудачные эксперименты.
это чудо безобразно! как такое гавно можно было вообще показывать! Позорище!
от перечисленных марок отличается тем, что они закрылись, не продав ни хера:))
Тот случай, когда понты затмевают разум...
делориен перевыпустили, так что минус. за то, что только иномарки в списке второй минус
это не первыпуск, это реплики. это немного другое.
посмотри сколько легендарных марок из англии уснули в корпоративных войнах
Ну у этой фирмы машинки никогда в приоритете не были. Они много другого чего клепали, от оружия до движков авиационных.
Ах, сегодня весна Боттичелли!
Вы во власти весеннего бриза
Вас баюкает в мягкой качели
Голубая "испано-сюиза"...
Александр Вертинский.