1.8M
7 лет назад · 7412 просмотров · 39 комментариев
Опасно получилось: у ВАЗа на ходу заклинило колесо
Автор ролика сообщает, что у "четырнадцатой" на приличной скорости заклинило левое переднее колесо, и она столкнулась с попутным кроссовером. Обошлось без пострадавших.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Лада #аварии #авто аварии #вазовские тормоза #вазы
Никогда, с нашим мудрым руководством мы продолжаем стремительно беднеть, а значит и машины на дорогах большей частью будут хламом
4 раза боднуть одну и ту же машину в течении 10 секунд - это рекорд, товарищи
Ну и йух с ним, что гудит ступичный, говорили они. Он еще 10 тысяч может гудеть, говорили они
Слава отбойнику, сколько жизней спас...
Кроссовер догнал 14-ю, наверняка ей моргал, мол, не тошни в левом, 14-я дала чуть вправо, а потом обратно влево - "Такой быстрый? Лови!".
А если без шуток, то за своим корытом надо следить. А если у тебя таз, то вдвойне.
Есть у меня 11, я её периодически на сервис загоняю и говорю - смотрите всё. Что находят - делают, не так и много. Про ступичные подшипники - 150 000 не помню, чтоб менялись. Не гудят, не жужжат, не клинят.
Спасибо отбойнику, что не на встречку.
интересно страховка то у него была ?
Техосмотр купил, права купил, а осагу и мозги забыл купить.
Красивые обнимашки, прям любовь промеж их случилася.
нех гоняться, кроссовер явно сгонял четырку с левой полосы... Теперь у обоих полно времени подумать над своим поведением...
А вот и нифига. Кроссовер явно выдавил жигуля. Тот перестроился и понял, что летит в попу грузовика. Тормознул, малеха, а дорожка сырая и дальше как по нотам.
Не моргайте фарами, сцука, типа я тут крутой, а вы все тошноты. Пшли с дороги. Насмотрелся я таких торопыг. Часто именно так и заканчивается.
плюсую
а мне кажется, что он перед камерами начал оттормаживаться и заклинился
Если бы не разделительный отбойник , жертв не миновать (((
мне не верится что заклинило. были бы искры (металл об металл), или если шина не вращается, то дым из под покрышки... Наверное просто гонялся с кроссовером и подскользнулся на разметке (типа мокро и резина не очень...) ну как то так.
Ну почему же? Заклинило ступичный. Короткий клин, потом подшипник проворачивает на посадках, но этого достаточно что бы авто кинуло, дёрнуло руль.
Клинит без искр. Просто хрясь, и одно колесо в юз. От качества техобслуживания, наличия ТО, ОСАГО и иконок в салоне вероятность такого события не зависит.
Хорошо на осевой отбойник есть, а то бы не миновать беды на встречной, где скорости суммируются.
14-я на большой скорости справа обходила кроссовер - думаю пилот отечественного автомобиля просто хотел показать, кто на дороге хозяин, но слегка не учел особенностей болида...
Я представляю, сколько гудел ступичный подшипник, а потом еще и пищал, прежде чем заклинить, но водятлу донести до сознания, что "пора меня менять" так и не смог. И водятел разбил свою машину, и еще и машину ни в чем не виноватого чувака, которому неповезло оказаться рядом. Вот так история жадности 500 рублей привела к попадалову на сотни тысяч. И да, не удивлюсь, если окажется что страховки небыло, и взыскивать за разбитую машину будут теперь по 500 рублей 20 лет....
если страховки небыло . дядя скажет иди нах . )) ну если дядя в лес и не закопает ) т
а ездить неучился ?? муз включил и машину не слышешь .
Причем тут ступичный подшипник в переднеприводном авто!!! Не разбираешься в устройстве автомобилей не пиши!!! Даже если подшипник сгорит, то полуость все равно будет крутить колесо, какое-то время,пока ШРУС не развалится. Но на видео видно, что колесо не "закатилось под машину".
Больше похоже на заклинивший суппорт или облом накладок тормозных колодок : ино стало провоцировать на "уступи дорогу", тот уступил и чуть притормозил, после чего и пошел клин.
Открою секрет. В переднеприводных (и полноприводных) машинах в передних ступицах тоже есть подшипники! И да, при разрушении внутреннего или внешнего кольца подшипника его может заклинить, несмотря на тягу двигателя.
Заводские - тоже лотерея? Есть рецепт, как в неё не выиграть тыщах на 30 пробега?
А причины такого заклинивания какие? Хотелось бы знать на всякий случай..
Как правило, из-за изношенных тормозных дисков на скорости они разлетаются и могут застопорить колесо
Ступичный подшипник когда допищится до состояния разрушения сепаратора тоже клинит как здрасьте
И я бы это назвал основной причиной для ходовой от восьмёрки. Причём как надо сильно забить на это дело... Что, что а этот подшипник сою роль выполняет до конца.
1. Длительно неотрегулированные зазоры.
2. А вот фиг знает, развалилось и всё. Скрытый производственный дефект подшипника.
на зубилах без зазора, это на классике он должен быть. а таки клин больше похож на суппорт, никто не обслуживал, тормозуху не менял. подклинивало, закипела жижа, вуаля, попадос на много денег. а если ещё и сосаги нет, то это жопа.
Хм, была у меня 14-ка, и другие модели отечественного автопрома, но никогда ничего подобного даже близко небыло. Я ремень менял каждые 60 тыщь, независимо от его состояния, и всегда вместе с роликом. Масло менял весной и осенью, всегда, независимо от пробега. Ступичные, только колесо залюфтило, сразу к знакомому на ремонт.
А тут на видео, полагаю, типичное распи#дяйство и авось...
Не следят за машиной, покупают ТО, а потом летают как дебилы, вот результат.