Кредитный Hyundai Solaris

вывод: солярис очень дорой авто, не по карману рабочему классу, буду дальше ездить на лексусе

Я езжу на Солярисе. Купил новым в 2012 году, езжу до сих пор и вполне доволен. Хорошая покупка оказалась. У меня таких расходов даже близко нет.
Вообще, очень глупо брать машину за 800 т.р. в кредит вообще без первоначального взноса и покупать КАСКО после 3х лет. Это основная причина больших цифр в расчёте.

Ну пусть автобусы за 5 лет посчитает. С пересадками, сумками, детьми и прочим.

Из того же разряда:

Продам двух окуней (35гр. и 53гр.) по себестоимости.
Затрачено:
- бензин - 335руб.;
- больничный, чтобы поехать на рыбалку - 1000руб;
- 3 оборваных балансира - 450 руб;
- пробитое колесо, шиномонтаж - 200руб;
- мойка машины после рыбалки - 300руб;
- штраф за превышение - 200руб (100 сэкономил без протокола);
- подруге на женские нужды (шоб не гундела) - 3000руб.
Итого: 5485 руб. (ну, за 5000 отдам, хоть и себе в убыток...)

Беха Х6
42-45 руб/км

реклама каршеринга

расчет фантазция
постановка на учет = гос комиссии, запись сейчас через гос услуги приезжаешь и за час все делаешь, но ладно он решил шикануть.
резина, летнюю он как минимум получил и так, зимняя на 19 колеса мне дешевле стоила причем континенталь что по ценникам одна из самых дорогих. а на говно типа соляриса на 16 диски комплект нормальной резины 20 тыс.
за каско не скажу, но 60тыс что-то многовато, но да ладно.
на штрафы он тоже щедро выделил смотрю, я на мощной машине и любя погонять собираю менее 5 тыс за год
остальное не буду считать видимо там тоже с размахом взято.
хотя что далеко ходить, аренда соляриса стоит 1500т в день у таксистов, это 45 тыс в месяц, а у него содержание своей 37 встало, видать арендодатели машина в минус работают с такой разницей.

13 р/км. На каршеринге вышло бы дороже, при условии, что среднепутевая скорость по городу обычно 25км/ч.

Расходники, дтп,бензин это основное.

Резину можно было и подешевле. На каско второго и последующих годов легко можно забить, 20 тыщ в год на штрафы слишком крутовато. И т.д. и т.п.

Как писал народ ниже, есть вопросы и по переплате за кредит и к резине и к штрафам, т.е. вероятно это просто чья-то прикидка. Но тем не менее, по 3 тыс.км. проезжать в месяц - это серьезно) Короче, если ездить раза в два меньше, первоначальный взнос на кредит дать больше, ну нарушать раза в 2 меньше , - я думаю солярисы под себя часто так и используются,
то сумма уже не такая страшная будет)

"И "пробел" того в месяц" :)

он кого-то еще "того" каждый месяц на 37 тыщ?

А по сути, мне вот интересно, автор этого расчёта хоть как-то изменил стиль своей жизни, или счёл, что всё это норма и продолжил в том же духе?

Вообще похоже на правду, при условии что бомбил иногда.

Если не возвращать менеджерам все их допы, вполне может быть и 350к страховка + 267к за кредит(у него явно не 12%) + дикая цена ремонта.

Кстати такая низкая цена выкупа - туда-же.

Как вариант решения проблемы:
замена всех навязанных банковских услуг, а тут это основные траты.

Если без навязанных услуг не продают - отказаться сразу после продажи в 14 дневный срок.

Обслуживался у нас в автосервисе точно такой-же дотошный человек, все расходы по авто всегда записывал в специально заведенную тетрадь. Авто ниссан альмера была у него пять лет в одних руках с новья. Как водитель очень аккуратный, то всегда вовремя, расходники оригинал или брендовые. Из ремонта только замена сцепления, всё остальное- расходники и то. Пробег за 200 т.
Вообщем по его подсчетам один километр пробега ему обходился на то время семь рублей, а такси тогда стоило примерно четыре рубля км.