Boeing грубо нарушил правила сертификации 737 Max

Корупция везде.
Но где то с ней борются а где то ее покрывают.

Airbus

Потому, что РБК уже сделала перевод статьи Блюмберг.

Не льзя? Серьёзно?

Там история не имеет отношения к безопасности транспорта. Там история имеет отношение к идиотам в ЕвроПарламенте и ЕК, которые фапают на США с целью перенаправить закупки нефти из России на закупки нефти из США и Аравии.
Я отдельной темой как-нибудь напишу, как это происходит и почему с Евро6 ополчились на дизель.

Непосредственно к безопасности транспорта конечно не имеет, колеса на ходу от этого не отвалятся. Но сама методика решения вопросов путем махинаций настораживает, мягко говоря.
Что касается норм экологичности, я не нашел адекватной информации по техническому воплощению этих требований. Я сам занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой ЭСУД, так что, тема мне эта близка. Пришел к выводу, что многие решения сомнительны. Например, для бензиновых двигателей нормы Е2 и Е3 фактически отличаются методом контроля выхлопных газов, а не регулировкой смеси и УОЗ. Т.е. на автомобиле Е3 стоит дополнительный датчик кислорода, который контролирует работоспособность катализатора. При этом происходит интересная вещь: когда машина новая, выброс вредных веществ одинаковый. Далее, со временем отравляется катализатор. На машине с Е2 владелец так и ездит, даже об этом не зная. На машине с Е3 при потере эффективности катализатора появляется ошибка. Я ни одного человека не знаю, кто бы купил после этого катализатор. Или забивают на индикатор, или одним из способов отключают контроль.

Там много чего есть, но вопрос с новыми нормами по дизелю - это вопрос политический, а не экологический. По нормативам СО и СО2 дизель кроет бензин, как жеребец кобылку. Потому пристали к выбросал NO2 , которые вообще никакого вреда природе не наносят, даже наоборот - натуральные удобрения азотные. В крупных городах действительно оксиды азота - проблема, из-за кислотности осадков. Но основную их долю производит не автотранспорт, а ТЭЦ на унлеводородном топливе и промышленность. За пределами крупных мегаполисов же этой проблемы нет вообще, по крайней мере она настолько незначительна, что не имеет прямого отношения ни к глобальному потеплению, ни к загрязнению среды.

"натуральные азотные удобрения" хороши, когда они в земле, а ни когда в лёгких. Как и сажа, которая здоровья тоже не прибавляет.

Сажа ноль в евро5. Без всяких евро6.

Ноль при исправном сажевом фильтре. Вы серьезно думаете, что их кто-то будет у нас менять?

А в России уже Евро6? Я чтото пропустил?

Евро 5 с 1 января 2016 года. Вы же только про отсутствие сажи в е5 говорили.

А в России уже везде Евро 5 дизель продается? Он по идее сажи не должен выдавать в выхлопе, или я ошибаюсь?

Отлчие евро6 от евро 5 не в саже, а в оксидах азота. Насколько я понимаю, они образуются и в бензиноввх моторах, но изза большего сжатия и турбины дизель их выбрасыаает больше и на него теперь надо ставить спецфильтр уловитель

Весь прикол в том, что если бороться с сажей, увеличиваются выбросы оксидов азота. И наоборот. Поэтому невозможно эти параметры улучшить одновременно. Вот и идет борьба отдельно с последствиями: сажевые фильтры, впрыск мочевины.
То, что твориться в двигателе до выхода из выхлопной трубы, для экологии как бы не важно, все делается внутри. Вот если какой-то компонент не работает, тогда и вспоминается физика и химия.
Фактически ДВС на бензине и соляре достигли своего предела по экологии. Вот я и приводил вначале пример, что буржуи этот барьер преодолели искажением информации, выдаваемой ЭСУД сканеру.
А для чего? Прибыль, только она. Кто будет покупать дизельную легковую машину, если кроме дизтоплива надо еще и заливать мочевину?

Завтра я надеюсь закончить статью по дизельному скандалу. Там будет много чего интересного

Буду ждать.

Как и обещал, пока первая часть.
https://fishki.net/anti/2916888-novye-normy-evro-6-dizelynyj-skandal-i-es-kak-kolonija-ssha----chasty-1.htmlhttps://fishki.net/anti/2916888-novye-normy-evro-6-dizelynyj-skandal-i-es-kak-kolonija-ssha----chasty-1.html

Продолжай, интересный материал.

Евгений, да ВЫ подлец!

Смешались в кучу кони, люди... (с)

Это же прекрасно, когда на российском сайте появляются такие "профессиональные" западные тролли, как этот - Evgeny. Читать их - настоящий праздник юмора и гротеска. А отсутствие у них хоть какой-либо логики - особая изюминка "художественного" бреда. Это все прекрасно! Интеллектуальная элита Запада давно выродилась в общую Псаки, но главное, что это смешно, даже, как сама жизнь, смешнее самого Задорного. Тратьте, западные идеологи, свои бюджетные денежки на пропаганду, тратьте, идиоты, а россияне будут смеяться)))

И сколько?

И?

Макдонеллу с Дуглассом когда-ти не сошло хреновая конструкция багажной двери из-за которой произошло несколько взрвных декомпрессий .....

Вопрос. А зачем покупать за бешеные деньги то, что может 3,14Z ...ануться о землю в любой момент ? Вы бы полетели на этом Г... ?

Мало того, сейчас Помпео заявит, что тот, кто осмелится расследовать это дело попадет под санкции США.

А что еще покупать? Свое авиастроение убили.

Иначе бабок не заработаешь! Капитализм - как он есть во всей красе!

воистину

Не думали, а знают.
Скорее всего заплатят штраф самим себе и продолжат работу.

да как то так и будет....если Европа им счет не выкатит...

Так давно. Например, МС-21 наш зарубили санкциями по углекомпозитному крылу.