339k
7 лет назад · 9 фото · 6939 просмотров · 41 комментарий
Как советские подводники авианосец таранили (9 фото)
Метки: #СССР #США #день в истории #холодная война
Истории о встречах в годы «холодной войны» советских и американских кораблей овеяны легендами. Среди моряков, как наших, так и звезднополосатых, пользуются популярностью байки на тему «Как мы показали неприятелю». В реальности ситуации бывали, да и до сих пор происходят, куда прозаичнее и куда страшнее. Иногда никто никому ничего «показывать» не собирается, но при этом дело едва не доходит до масштабной катастрофы.
Авианосец USS Kitty Hawk («Китти Хок»).
21 марта 1984 года в Японском море судьба свела советскую подводную лодку К-314 и американский авианосец USS Kitty Hawk («Китти Хок»).
Город и авианосец.
Авианосец, названный в честь города Китти Хок, места, где братья Райт совершили первый полёт, был введен в состав американского флота через девять дней после исторического полета Юрия Гагарина, 21 апреля 1961 года.
В 1960-х — начале 1970-х годов авианосец участвовал во Вьетнамской войне, затем нес службу в Тихом океане, появлялся в Аравийском море во время иранского кризиса.
В 1960-х — начале 1970-х годов авианосец участвовал во Вьетнамской войне, затем нес службу в Тихом океане, появлялся в Аравийском море во время иранского кризиса.
На «Китти Хок» базировались до 80 самолетов и вертолетов, а его экипаж насчитывал свыше 5600 человек, не считая летчиков.
В начале марта 1984 года «Китти Хок» объявился у советских берегов во главе группировки 7-го флота США, которая вместе с кораблями ВМФ Южной Кореи проводила учения «Team Spirit-84».
В начале марта 1984 года «Китти Хок» объявился у советских берегов во главе группировки 7-го флота США, которая вместе с кораблями ВМФ Южной Кореи проводила учения «Team Spirit-84».
Не послать ли нам «Ерша»?
Такие визитеры, как «Китти Хок», без внимания ВМФ СССР не обходились. Следить за авианосцем направили атомную подводную лодку К-314 проекта 671 «Ёрш».
Всего в СССР было построен 15 таких подводных лодок. Относились они к классу торпедных АПЛ, задача которых была классической — топить корабли противника. То есть, в случае чего К-314, должна была быть готова отправить на дно, в том числе, и авианосец «Китти Хок».
По приказу командира 26-й дивизии подлодок Тихоокеанского флота контр-адмирала Алексея Белоусова К-314 под командованием капитана 2-го ранга Владимира Евсеенко, загруженная по боевому варианту, вышла с базы 10 марта 1984 года, и отправилась за американской группировкой кораблей.
Всего в СССР было построен 15 таких подводных лодок. Относились они к классу торпедных АПЛ, задача которых была классической — топить корабли противника. То есть, в случае чего К-314, должна была быть готова отправить на дно, в том числе, и авианосец «Китти Хок».
По приказу командира 26-й дивизии подлодок Тихоокеанского флота контр-адмирала Алексея Белоусова К-314 под командованием капитана 2-го ранга Владимира Евсеенко, загруженная по боевому варианту, вышла с базы 10 марта 1984 года, и отправилась за американской группировкой кораблей.
Круг за кругом, друг за другом.
Дальше стороны начинают излагать различные версии того, что происходило в Японском море.
Советские подводники уверяли, что незаметно пробрались внутрь ордера, то есть боевого или походного построения кораблей, и вели наблюдение прямо оттуда, что сродни условному уничтожению не только «Китти Хок», но и еще нескольких кораблей группы, состоявшей, помимо авианосца, из двух крейсеров, четырех эсминцев и нескольких судов сопровождения.
Американцы заявляли, что практически сразу засекли К-314 и около 15 раз отработали условную атаку по ней, пока она им не наскучила.
После нескольких дней такого вот «контакта» американцы, завершившие первую часть учений, ушли в территориальные воды Южной Кореи. К-314, согласно заданию, осталась ждать возвращения авианосца.
Советские подводники уверяли, что незаметно пробрались внутрь ордера, то есть боевого или походного построения кораблей, и вели наблюдение прямо оттуда, что сродни условному уничтожению не только «Китти Хок», но и еще нескольких кораблей группы, состоявшей, помимо авианосца, из двух крейсеров, четырех эсминцев и нескольких судов сопровождения.
Американцы заявляли, что практически сразу засекли К-314 и около 15 раз отработали условную атаку по ней, пока она им не наскучила.
После нескольких дней такого вот «контакта» американцы, завершившие первую часть учений, ушли в территориальные воды Южной Кореи. К-314, согласно заданию, осталась ждать возвращения авианосца.
Внезапное «свидание»
20 марта была плохая погода, неважно работала связь, и К-314 никак не удалось обнаружить «Китти Хок». К утру 21 марта условия только ухудшились.
Командир К-314 Владимир Евсеенко позднее вспоминал: «Елозил часов десять в ожидании, когда они снова выйдут в открытое море. Однако американцы легли в дрейф. Жду. Веду радиоразведку. Замерили гидрологию. Командир гидроакустической группы доложил, что проходимость звуковых волн по первому типу. Для нас — плохая гидрология, поскольку зона наилучшей слышимости находится выше 50 метров, то есть выше нашей безопасной глубины. Все против нас».
Около 22:10 К-314 всплыла на перископную глубину для очередного сеанса связи. Командир, встав к перископу, неожиданно обнаружил всю искомую авианосно-ударную группу всего в 20-30 кабельтовых от себя. Причем К-314 и американцы шли навстречу друг другу.
Евсеенко отдал команду: «Срочное погружение!».
Но «свидания» уже было не избежать. Американцы на борту «Китти Хок», почувствовав удар, сперва шутили — то ли с русской подлодкой столкнулись, то ли с китом.
Командир К-314 Владимир Евсеенко позднее вспоминал: «Елозил часов десять в ожидании, когда они снова выйдут в открытое море. Однако американцы легли в дрейф. Жду. Веду радиоразведку. Замерили гидрологию. Командир гидроакустической группы доложил, что проходимость звуковых волн по первому типу. Для нас — плохая гидрология, поскольку зона наилучшей слышимости находится выше 50 метров, то есть выше нашей безопасной глубины. Все против нас».
Около 22:10 К-314 всплыла на перископную глубину для очередного сеанса связи. Командир, встав к перископу, неожиданно обнаружил всю искомую авианосно-ударную группу всего в 20-30 кабельтовых от себя. Причем К-314 и американцы шли навстречу друг другу.
Евсеенко отдал команду: «Срочное погружение!».
Но «свидания» уже было не избежать. Американцы на борту «Китти Хок», почувствовав удар, сперва шутили — то ли с русской подлодкой столкнулись, то ли с китом.
«Столкнулся с неизвестным объектом. Потерял ход»
К-314" вскоре после столкновения с авианосцем "Китти Хок".
Правда, потом стало не до смеха. К-314 сделала дыру в борту авианосца диаметром около 40 метров, причем ниже ватерлинии. Самое жуткое, что удар пришелся в район цистерны с авиационным керосином. Несколько тысяч тонн авиатоплива ушли в море. Одной искры было достаточно, чтобы на борту «Китти Хок» вспыхнул грандиозный пожар. Каким-то чудом обошлось.
Но и нашим подводникам было не до американцев. Те, кто был на борту К-314, в первые секунды подумали, что лодка лишилась боевой рубки и получила тяжелые повреждения легкого корпуса. Это не подтвердилось, но выяснилось, что у субмарины серьезно поврежден гребной винт. Пришлось всплывать, что в такой ситуации, мягко говоря, не приветствовалось. Радиограмма, переданная на базу, гласила: «Столкнулся с неизвестным объектом. Потерял ход».
Подошедшие на помощь советские корабли отбуксировали К-314 на базу. «Китти Хок» же своим ходом поковылял в японскую базу с характерным названием Йокосука.
Но и нашим подводникам было не до американцев. Те, кто был на борту К-314, в первые секунды подумали, что лодка лишилась боевой рубки и получила тяжелые повреждения легкого корпуса. Это не подтвердилось, но выяснилось, что у субмарины серьезно поврежден гребной винт. Пришлось всплывать, что в такой ситуации, мягко говоря, не приветствовалось. Радиограмма, переданная на базу, гласила: «Столкнулся с неизвестным объектом. Потерял ход».
Подошедшие на помощь советские корабли отбуксировали К-314 на базу. «Китти Хок» же своим ходом поковылял в японскую базу с характерным названием Йокосука.
Легко отделались...
Американская сторона возложила вину за происшедшее на командира советской подводной лодки. Советское командование, в принципе, тоже так считало. Причиной инцидента назвали неправильный выбор глубины поиска. Капитана Евсеенко отстранили от должности. Правда, затем он продолжил службу, но уже в другом месте, и даже получил звание капитана 1-го ранга.
При этом и наши, и американцы перекрестились, поскольку легко отделались. На борту «Китти Хок» в момент столкновения находились ядерные боеприпасы, а у К-314 в арсенале были торпеды с ядерной головной частью. О самых тяжелых последствиях даже думать не хочется.
Командира авианосца наказывать не стали, зато лишился своей должности начальника противолодочной обороны 7-го флота США, так как подобный подход русской субмарины сочли его недоработкой.
При этом и наши, и американцы перекрестились, поскольку легко отделались. На борту «Китти Хок» в момент столкновения находились ядерные боеприпасы, а у К-314 в арсенале были торпеды с ядерной головной частью. О самых тяжелых последствиях даже думать не хочется.
Командира авианосца наказывать не стали, зато лишился своей должности начальника противолодочной обороны 7-го флота США, так как подобный подход русской субмарины сочли его недоработкой.
Спустя 16 лет русские снова пришли за «Китти Хок»
К-314 после ремонта продолжила службу, но уже в 1985 году на ее борту случилась серьёзная авария паропроизводящей установки. Это инцидент серьезно повлиял на судьбу субмарины — в 1989 году она окончательно была выведена из боевого состава флота.
Авианосец «Китти Хок» в начале 1990-х был задействован во время проведения операций в Персидском заливе и Сомали.
В 2000 году «Китти Хок» снова пострадал от русских, правда, на сей раз условно. 17 октября два боевых самолета Су-24 и Су-27 из состава 11-й армии ВВС и ПВО России обнаружили авианосец «Китти Хок» и несколько раз пролетели над ним, на высоте примерно 60 м. В момент облета корабль проводил пополнение запасов на ходу в северной части Японского моря, между островом Хоккайдо и материковым берегом России.
Американцы на этот визит отреагировать не успели, свою авиацию в воздух не поднимали. По сути, это можно было расценивать как «условное поражение» цели.
Боевая служба авианосца продолжалась до 2009 года, после чего он был выведен в резерв, где находился еще шесть лет. Из четырех авианосцев своего класса «Китти Хок» продержался в строю дольше всех. В 2017 году было объявлено, что старый корабль готов к утилизации.
Авианосец «Китти Хок» в начале 1990-х был задействован во время проведения операций в Персидском заливе и Сомали.
В 2000 году «Китти Хок» снова пострадал от русских, правда, на сей раз условно. 17 октября два боевых самолета Су-24 и Су-27 из состава 11-й армии ВВС и ПВО России обнаружили авианосец «Китти Хок» и несколько раз пролетели над ним, на высоте примерно 60 м. В момент облета корабль проводил пополнение запасов на ходу в северной части Японского моря, между островом Хоккайдо и материковым берегом России.
Американцы на этот визит отреагировать не успели, свою авиацию в воздух не поднимали. По сути, это можно было расценивать как «условное поражение» цели.
Боевая служба авианосца продолжалась до 2009 года, после чего он был выведен в резерв, где находился еще шесть лет. Из четырех авианосцев своего класса «Китти Хок» продержался в строю дольше всех. В 2017 году было объявлено, что старый корабль готов к утилизации.
Метки: #СССР #США #день в истории #холодная война
Судя по всему это та майка на обратной стороне которой написано что "Китти - самое надежное и проверенное средство противолодочной обороны"
именно.
"Американцы заявляли, что практически сразу засекли К-314 и около 15 раз отработали условную атаку по ней, пока она им не наскучила." - ага, и спокойно пропустили внутрь ордера прямо к авианосцу, который они должны охранять...
Ну почитайте же в интернете, не бейтесь об стенку. Вот есть такая версия:
Лодка была обнаружена противолодочным самолётом и отслеживалась в течении нескольких дней. 21 марта американцы решили провернуть трюк, "Китти" погасила все свои огни, а эскорт имитировал её профиль, после чего авианосец менял дислокацию, при этом использую нестандартную схему включения гребных винтов, для обмана гидроакустиков. По всей видимости метод сработал. Для того что бы понять что происходит, К–314 на перископной глубине подошла ближе и оказалось прямо под "Китти".
Извините, но подпустить подводную лодку вероятного противника к авианосцу, допустить столкновение и мотивировать это "а мы так и хотели" лично по моему мнению - глупость. Авианосец - это практически стратегический объект.
Тут скорее скорее мотивация "так получилось"... Одни отрабатывали слежение за АУГ противника, другие противолодочные маневры. Если ордер кораблей ушел в сторону то наша К-314 всплывала без опасений, так как предполагали что авианосец внутри ордера. Некоторые американцы, которые были на борту АВ говорили, что вылеты в этот день прекратились раньше обычного, и что в воздухе мог находится только один противолодочный вертолет, и то не точно. Так что версия с искажением акустического профиля очень похожа на правду. Ну и потеряли лодку... А та под ними всплывать начала.
Мне в принципе не понять такие эксперименты с авианосцем. После такого провала списание на берег с позором и расследование, как минимум.
ЭТИ ЧУЧМЕКИ ВСПЛЫЛИ ПРЯМО ПО КУРСУ АВИАНОСЦА.
С БОДУНА ЛИ, ИЛИ ПО ОБЫЧНОМУ РАЗДОЛБАЙСТВУ КАПИТАН РОССИЙСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ НЕ СМОГ ПРАВИЛЬНО РАСсЧИТАТЬ КООРДИНАТЫ ЦЕЛИ!!!
тебя где такого эксперта взяли?
Внимательно статейку прочти. Там белым по чёрному написано что: "Около 22:10 К-314 всплыла на перископную глубину для очередного сеанса связи. Командир, встав к перископу, неожиданно обнаружил всю искомую авианосно-ударную группу всего в 20-30 кабельтовых от себя. Причем К-314 и американцы шли навстречу друг другу."
Откуда вас таких дебилов только берут?
"НЕОЖИДАННО ОБНАРУЖИЛ" - я ща со смеха лопну. Т.е. на подлодке даже эхолокацию перед всплытием не проводили. Всплыли на "авось".
а тебя родители не учили незнакомых людей не оскорблять?
Ты за своим языком следи и научись отвечать за слова.
Если в данном конкретном случае ты позволил себе, даже не прочитав статью, сразу выскочить со своим "очень важным комментарием", то как тебя ещё назвать?
И это я ещё ласково и нежно о тебе отозвался.
как задорно писать сказки :) Автор - а ну ка расскажи, как при контакте подводной лодки с надводным плавсредством можно повредить гребной винт, с учетом конструкции указанной подлодки ? Также записано - "выяснилось, что у субмарины серьезно поврежден гребной винт." ? Убедительная просьба - прежде чем писать хероическо-патриотическо=-диотические сказки для людей с водянкой головного мозга, учите матчасть ! И не надо преувеличивать якобы нанесенный вред "противнику". Поймите - это в совске информацию получати только по 3 основным ТВ каналам и можно было какие угодно сказки на уши развешивать, а сейчас есть интернет и доступ к архивам. Не красиво врать, даже если очень хочется "героизма" и "побед" :)
А можно коммент от диванного эксперта?
При столкновении с более крупным объектом лодка тут же уходит вниз (она же двигалась, силу инерции никто не отменял) и гребным винтом задевает корпус авианосца. Такой вариант не реален?
Сталкивается носовой частью. Она уходит вниз, а хвостовая часть ещё не погрузилась.
Комментировать данное [мат].ство в стиле-вот мы им задали, просто нет желания.
"...К-314 сделала дыру в борту авианосца диаметром около 40 метров..."
Ну уж ври, да не завирайся. Вся лодка меньше ста метров в длину и пятнадцать метров от киля до верхней части ограждения рубки.
Диаметр 40 метров? Может площадью 40 кв. метров?
да не диаметр, конечно, это бред. Китти шёл со скоростью 16 узлов, рваная пробоина длиной 40 метров, скорее. Но Китти ушёл своим курсом, теряя керосин, а у нашей лодки всё было гораздо печальнее:
повреждения рубки и лёгкого корпуса,
смят правый гориз. стабилизатор
заклинен правый гребной вал
разбита мортира гребного вала с гребным винтом.
Поэтому, как следствие - всплытие и дрейф.
Так что - кто кого таранил?
Камаз с мотоциклом столкнулись )
На самом деле - с точностью до наоборот. Это Китти Хок таранил К-314. Точнее, командир подставил лодку под таранный удар.
дыра диаметром около 40 метров? при высоте ПЛ 15м. она внутри авианосца ещё маневрировала?
пажжи, щас героизм раздуют до 100 а то и 150 метровой дыры, а все пиндосские матросы обязательно будут обосравшиеся, обоссавшиеся и на коленях молившие наших бравых воинов о пощаде ! :)
О, белый господин пришел) ты бы сначала язык из того места, где у негра темнее чем ночью, вытащил, хохлобот.
Нет. Дала реверс и выплыла обратно. :)
Надо у подводных лодок делать острый нос, тогда и торпеды будут не нужны:)...
У Жюль Верна 'Наутилус' был именно таким)
Ну, Наутилоса-то на самом деле не существовало, а вот триеры у древних греков были...
Тараны на боевых кораблях строили до конца 19 века.
Так пора возобновить:)...
Вроде как и весело... А пиндосы обосрались...и наши не оплошали...НО - если вдуматься наше и их ядерное оружие было в нескольких десятках метров друг от друга и в нескольких секундах от непоправимой беды. Мне кажется, что мозги у тех , кто отвечает за ядерную безопастность страны должны быть немного попрямее...
"Наши не оплошали" - это когда врезались в американский корабль?
Когда поднырнуть немного успели
а с чего Вы взяли, что на борту К-314 было ЯО? Это же торпедная лодка с противолодочной Вьюгой. На торпедо-ракетах вроде ж обычная БЧ.
наши-то как раз и оплошали, подставившись под таранный удар.
Не знаю, как ты читал, но они врезались в корабль все равно. Считать это " не оплошали" -все равно что благодарит экипаж Титаника за прекрасно проделанную работу по предотвращению аварии.
Нахрен ей торпеды были, она могла просто таранить американцев и топить их.
а нука расскажи как корыто могло потопить АВИАНОСЕЦ ? :) Ты до сих пор смотриш мультики о том какие у нас анало-говнетные ракеты ? И веришь окурку всем его выпердам ротом ? :)
Во первых, насчет таранить я шутил. Во вторых, это реальный случай, один из случаев, о котором говорили на флоте и двадцать лет спустя. Ну и в третьих, урод, пошел на.ху.й с этого форума. Иди гимн незалежной спой, е.б.л.ан.
И п.с. - читать твои ответы я не буду, зная, как вас это бесит.
Гимн незалэжной ? А что - пыня Сибирь препродал хохлам ? Так его китаезы щас во все дыры отчпокают :)
Ну и ты иди на пыню дурачек урапатриотический :)