573k
7 лет назад · 5 фото · 21801 просмотров · 104 комментария
Необычный экипаж самолета поразил интернет (5 фото)
Пассажир Delta Airlines поделился в Твиттере фотографией из кабины пилотов - и она разлетелась по Сети буквально за сутки. Дело в том, что эти женщины на снимке - мать и дочь. Вот это команда!
Джон Р. Уотрет летел из Лос-Анджелеса в Атланту и услышал от других пассажиров, что пилотировать самолет будет дуэт из матери и дочери, Венди и Келли Рексон. Его это так восхитило, что он попросил разрешения сделать фотографию пилотов в кабине, а затем разместил ее в Твиттере.
"Только что летел на самолете, которым управляла команда пилотов из матери и дочери. Отличный полет. Очень вдохновляюще"
Just flew from LAX to ATL on Delta piloted by this mother daughter flight crew. Great flight. Inspiring for you women. pic.twitter.com/4Gk1vHCcZ1
— John R. Watret (@ERAUWatret) March 17, 2019
На этот твит сразу отреагировала авиакомпания: "Спасибо вам огромное за то, что написали об этом. Мы в Delta гордимся нашими Венди и Келли!"
John, thank you so much for the shout-out of this dynamic duo. We are very #DeltaProud of Wendy and Kelly! #KeepClimbing OCH
— Delta (@Delta) 23 марта 2019 г.
"Так выглядят семейные ценности для пилотов!"
Family flight crew goals!
— Delta (@Delta) 18 марта 2019 г.
Слева - Келли Ренсон. Справа - довольный Джон Р. Уотрет, которому очень понравился полет
Отец Келли и ее сестра тоже пилоты. Так что Рексоны - это настоящая фамильная авиадинастия.
Твит Джона Уотрета быстро стал вирусным, собрав более 45 тысяч лайков, 17 тысяч ретвитов и множество комментариев от людей, которых восхитила и поразила мысль о том, что родитель может летать в одной команде со своим чадом и они при этом будут нормально ладить и не прибьют друг друга!
"Это просто поразительно, я серьезно говорю. Моя мать и я никогда бы не полетели как команда. Мы даже в машине не можем с ней договориться, включить радио или выключить"
"Это довольно круто... Вопрос в том, хватается ли мать за ручки кресла в страхе за свою жизнь, когда управление берет на себя дочь? Когда я веду машину, мои родители поступают именно так"
А один комментатор прислал свою фотографию с сыном. Они тоже пилоты и тоже команда!
With my son, also pic.twitter.com/n6WrwNWapP
— rocarasa (@rocarasa) 18 марта 2019 г.
Метки: #Ynews #авиа #династия #женщина-пилот #команды #мать и дочь #пилоты #семейные ценности
Я конечно рад за них, но пост не о чем.
и чё? Вот 2 Забойщицы в шахте или сталеварки или пожарные, вот это было бы ОГО.
Ну да, ну да... Пассажир фоткает пилотов самолета! А вы попробуйте, как пассажир, в кабину пилотов попасть!!!
Я может что-то недогоняю, но второй пилот нужен, чтобы отчасти дублировать КВС, и, в том числе, не позволять КВС допускать откровенных ошибок, и тут вопрос отношений матери и дочери, которые могут негативно отразиться на связке пилотов.
Если честно, без какого-либо женоненавистничества и гендерных предрассудков, видя как барышни управляют авто и прочими ТС, мне будет стрёмно лететь с КВС женщиной. А с такого рейса я бы вышел и полетел следующим.
в кабине пилота - а я тебе говорила, не выходи замуж за этого козла.
Мама, ты вечно лезешь не в свои дела.
Ну раз ты такая умная дочя, лети сама, я пальцем о палец больше в этом доме не ударю!
Может пилоты они и хорошие, но на месте их работодателя я бы трижды подумал ставя их в один экипаж.
Не пилоты а пилотки гыгыгыгыг
https://old.reddit.com/r/pics/comments/b498yi/this_delta_flight_was_piloted_by_a_mother_and/https://old.reddit.com/r/pics/comments/b498yi/this_delta_flight_was_piloted_by_a_mother_and/
"Пассажир Delta Airlines", значит, да?! Угу!
Господин John R. Watret (он же пассажир) - один из руководителей (крупнейшего в мире) университета аэронавтики Эмбри Ридла. На минуточку! Чистая случайность. :)
P.S. тут еще не уточняется: может он вообще в эконом-классе сидел.
Ну не может же запад лгать!
Ну шо вы со своими гуглами все дело дедушки хебельса и сореса корявите, дайте уже обывателю взглянуть на мир в розовых тонах.
Это у тебя он в черных.
В Аэрофлоте много девушек пилотов. Имел опыт полета. Манера посадки мне мягко говоря не понравилась. Живой остался и тому рад. Не коим разом не хочу в чем-то обвинять, просто был опыт.
А целовать полосу не обязательно. Главное не разбится.
Есть опыт по работе с женщинами в таких сферах как бухгалтерия, руководство(эдакая сфера), вождение авто, торговля. Никого не обвиняю, но занимались ерундой, сведение счетов, тупили, и грубили клиентам(на пустом месте - работать видите ли их заставляют). Отдельно авто - жесть, уж лучше общественным.
Таков мой опыт.
Ну ты меня понял :-).
Однозначно
будущему зятью достанется.
Зять будет пилот и родятся у них пилоты)))
Отец и сын не пилоты. У отца лычки не летного состава
а у сына их вообще нет.:)
Хотя должны быть и на свитере.
слабовато... надо было добавить, что они еще и лесбиянки! =)
если у них дела придут одновременно у всех-сценарий авиакрушения возрастает примерно процентов на 80%-а если кого то парень бросил ещё +10%, ну а если уж ноготь сломает то всё...
между панелью управления и сидением иногда количество прокладок может достигать четырех, ну как минимум трех
Дурачкам, что пишут о всяких мерзостях, сообщаю. Экипажи не постоянные. Пилоты постоянно летают с разными пилотами и это определенная редкость, когда две женщины пилотируют один самолет.
Серёжа мы шутим здесь, а ты что так за девчушек переживаешь то? жене наверное в ашане сам прокладки выбираешь?))
Переживаю за таких дебилов как ты.
мать и дочь, сын и отчим, сестра и внебрачный её брат..Да бл.ядь [мат] лишь бы рулили как положено..
История навигации навщитывает уже вторую сотню лет, а нам предлагают её измерять нашими эмоциями а не профессионализмом пилотов..Мать и дочь - как бля.дь романтично звучит, если они тебя ху.йнут оземь с высоты в 7000 метров..Я буду ими гордится, бля.дь
родственников психологи вообще не имели бы права сажать за руль одного воздушного судна.Первый пилот должен иметь право пристрелить второго - в течении двух секунд от неповиновения , без суда и следствия..Слишком велики ставки, к сожалению..
быпо пару лет назад, самолет упал во Франции вроде, пилот решил с фейерверком суицид совершить, забрав с собой еше сотню душ. Откровенный псих, которого и проверка пропустила, и почему-то второй пилот не смог остановить. Заперся в кабине и все. И кстати в связках летают отец-сын тоже, на это внимания не обращают, да и пристрелить коллегу, которого уже не первый год знаешь, как-то тоже не у всех рука поднимется
"пристрелить коллегу, которого уже не первый год знаешь, как-то тоже не у всех рука поднимется "
Достаточно ранить, и боевого не надо - травмата может хватить, или т н "курц" (9х17, 22й этз).
И именно для поддержания какого-ни какого порядка и запрещены пани-братство на работе. Коллега не друг или брат. А негодяи пользуются доверчивыми и входят в круг друзей...
Вполне нормально, ненормально когда близкие родственники сидят в одном властном ведомстве
Так почему нехватка пилотов тогда такая массовая во всём мире? Компании готовы взять всех желающих, но почему-то нет толпы школьников даже на зарплаты в 25000$ в месяц.
А я откуда знаю? И что за нехватка, что нигде нет объявлений ? Или вы считаете что никто не хочет за 25 поработать в месяц?
Либо нет нехватки, либо школьники не знают об этом.
Первая попавшаяся ссылка https://www.aeroflot.ru/xx-ru/vac/set_of_pilotshttps://www.aeroflot.ru/xx-ru/vac/set_of_pilots
А вообще просто просмотрите пару рекрутинговых агенств для пилотов. Все цифры есть. Готовы с руками оторвать.
Школьники умеют пользоваться гуглом. Стало быть, они знают, что нехватка есть. Почему не идут на такую хорошую зарплату за такой лёгкий труд?
Кабы в мои 16-20 сказали - иди возьмем, только отучись и будет тебе 20 в месяц - уже бы был "капитан 1 ранга".
Это вообще проблемы управленцев. Нет пилотов? Значит менять верхушку на более толковую. Или как? Или коли суп вышел плох, то это картоха не такая, а кок ни при чем? Значит такая задача у управленцев - дефицит пилотов. И они с ней справляются.
Не верю я, что нет желающих на такие зарплаты. В СШСА до 40 млн нищих и бродяг - никто не подойдет? А коли у них критерии отбора - значит все делается умышленно. Но поему-то же женщин берут. Я вот лично сталкиваюсь почти каждый день со скоростью реакции и логичности принятия решений женщинами - упаси бог их за штурвал. Но это ж мое мнение, мой опыт. Но за такие деньги и нет желающих... Не знаю, может в СШСА это не зарплата?
В общем в любом случае я никак не повлияю на ситуацию . Не хотят верхи - низы не сделают.
Все ваши заключения и вопросы рождаются именно из-за неправильного восприятия сложности работы пилотом (хоть на Эйрбасе, хоть на Боинге, Хоть на Ан-2). У вас исходные данные неверны.
Да и вообще, вы сами себе противоречите. Определитесь, либо работа сложная, либо "школяр осилит". В первом случае я пойму ваши чаяния не пускать за штурвал женщин, а во втором - не сходится паззл.
- Славик, чё-то я очкую...