Почему необходимо пользоваться монтажными поясами при работе на высоте
Метки: #Видео #Малайзия #высоты #монтажный пояс #падение #повезло #происшествия #страховка #техника безопасности
В Малайзии мужчины работали на высоте, но в какой-то момент всё пошло совсем не так, как планировалось. Избежать смертельных травм помогли страховочные монтажные пояса
Чем больше рабочих не соблюдающих Технику Безопасности - тем меньше рабочих не соблюдающих Технику Безопасности. ©
Инженер Т. Б.
Оператор подъемника форменный мудак.
-"А Петров ничего не отвечает. Только висит и ботами болтает!"
Офигенный аттракцион!
Тут важен еще один момент. Каска должна быть закреплена за подбородок ремешком.
У нас на работе монтажник наступил на не закрепленный настил и полетел с 12м . Ремень его спас. Но от рывка каска слетела и он разбил голову о металлоконструкцию.
Хорошо товарищи оказались рядом, подтянули и остановили кровь. Все обошлось.
Вспомнил старый анекдот. После инструктажа спрашивают стюардессу: -А если мы не пристегнёмся при взлёте-посадке что будет? -Недавно упал самолёт при взлёте, так вот-кто пристегнулись, трупы родным выдали целыми, а кто не пристегнулся, тех соскабливали с обшивки по всему салону.
Если через 40 минут не снимут, 2 трупа .Пристегиваться надо всегда .....Хотя я видел как пролетел электрик с перилами, к которым он был пристегнут .
Пох какая .Даже современная под *парашют* Лямки все равно передавят артерии . Только если монтажный *стул*, но это уже промышленный альпинизм и другая подготовка.
Одной из двух - либо крановщик дебил, и начал опускать стрелу не складывая, либо на кране полетела гидравлика и он сам стал опускаться.
Скорее опоры поставили на сыпучий обрыв вот и накренился.
Я смотрел времени на реагирование как мне показалось было достаточно, по мне нужно было складывать стрелу, тггда может и не завалилось бы все, и все обошлось бы. НО это сидя в кресле легко и просто, а там возможно паника и все такое
Не всегда, всё так просто. Мог заглючить один из концевиков и привет. Все остальные направления перестают работать. Была у нас автовышка, на базе IVECO с управлением на джойстиках, в люльке. Однажды поехал на ней, один, на трубу котельной флюгарку нахлобучить. Когда нужно было спуститься, один из концевиков поворотной люльки глюкнул. И у меня остался только один вариант движения стрелы, это крутиться по кругу. Ни в низ, ни вверх, никуда. "Доехал" до ближайшего светового столба и спустился аки кот по нему вниз. Благо невысоко было.
А вышку потом сложил с управления на самой стреле. Оттуда почему-то она управлялась без проблем.В первую очередь не для таких ситуаций (здесь чувакам повезло). Но и для таких тоже.
Я технику безопасности знаю как свои три пальца!
так же как ремнями в автомашине
ТБ рулит!
"серый" еще и двойное сальто крутанул, это пиз.ц
Блин повезло... У меня был случай на вышке ни каска, ни пояс не помогли бы если бы не моя реакция.
Стройка. Лежат два кирпича на крыше, скучают.
- Скучно...
- Что предлагаешь?
- А давай на башку упадём кому-нибудь!
- А что... Хм... Давай!
Подкантовались к самому краю, смотрят мужик идёт неторопясь. И-и! Хлясь! Полетели вниз.
- О, бля! Он же в каске! Неподфартило...
- Всё норму-ль! Э-эй, мужи-иик!
Кирпичик силикатный
Квадратный, аккуратный
Лежит себе тихонечко в траве.
А мы его поднимем,
А мы его расколем
На чьей-нибудь ушастой голове.
не было такого
Главное чтобы не за шею страховались.
Я иногда прикалываюсь так.. Говорю что бы не мучались)
Капец!Я так боюсь высоты,что я бы,наверно,от страха в этом в ковше уже умер))))
Наглядный материал по ТБ. Дополнительно к водителю погрузчика Клаусу.
Клаус, конечно, шикарен. Хоть и по немецки.
жаль видео окончилось до наступления наказания рукожопа.