140k
7 лет назад · 51 фото · 13894 просмотров · 36 комментариев
Приют усталых вагонов (51 фото)
Если вы не работаете на железной дороге или трамвайном депо, то вряд ли у вас есть разрешение на то, чтобы увидеть вагоны на отдыхе. Что ж, кликайте на этот пост и пользуйтесь положением: сегодня смотреть на всё это не возбраняется!
Узловая, Тульская область
Сумгаит, Азербайджан, трамвайное депо. 1999 год
Малая Вишера, заброшенное локомотивное депо
Тверь
Магнитогорск, трамвайное депо
Лобня
Каликино (Нижегородская область), депо шпалопропиточного завода
Васильковский трамвайный парк, Киев
Васильковский трамвайный парк, Киев
Вид из она жилого дома на депо Подмосковная
Пермь
Киров
Арзамас, Нижегородская область
Пермь
Бологое
Тепловоз 2ТЭ10М-2211, депо Суоярви, Карелия
депо Окница, республика Молдова
Пермь, трамвайное депо "Балатово"
Екатеринбург
Евпатория, Крым
Трамвайное депо имени Апакова, Шаболовка, весна 2015.
арт: Алёна Халикова
арт: Алёна Халикова
Косогорский металлургический завод, Тула
"Сапсан" отправляется в депо Металлострой, что около Санкт-Петербурга
Великие Луки
Ногинск, трамвайное депо. Середина девяностых.
Заброшенное трамвайное депо N1, Тверь
Украина, Ровенская область
Барнаул
Заброшенное трамвайное депо N1, Тверь
Барнаул, территория бывшего трамвайного депо №1
на территории депо имени Ильича, Москва
полузаброшенное депо где-то в России
Азербайджан
Рига
Депо Санкт-Петербург-Варшавский, 2010 год
Барнаул, территория бывшего трамвайного депо №1
Жлобин, Беларусь
Ожерелье, Московская область
Салтовское трамвайное депо. Харьков, Украина
Осташков, Тверская область. Заброшенное паровозное депо
Кировск
Платформа и депо остановочного пункта Москва-3
Нижний Новгород
Льгов, Курская область
Коломна
Москва
депо Подмосковная
Цинциннати, США
Батайск, Ростовская область
Калининград
трамвайное депо в Одессе
Вагоны на отдыхе - и с боку кучка упадочных фото с каких то помоек...
а Киев же еще вроде не бомбили.
Сколько догнивает тепловозов. А прирост новых в стране настолько мизерный, что уже на сети РЖД ощущается дефицит тяги. А тут еще по новому регламенту запретят эксплуатировать несколько тысяч маневровых и всё, трындец, приедем. Брошенных поездов станет в разы больше, время доставки увеличится, цены вырастут, простои.... Якунин, чтоб тебе заикалось....
Набор надёрганных из Интернета картинок.
Нравятся трамваи Татра Т3. У нас в городе один ездит (а раньше в депо их куча была).
товарищи!! Все просраннО!!!
Есть какая-то в этом красота!
Тоже сразу Черновик на ум пришёл.
это водонапорки)
Автор намешал всё в кучу , и заброшенные и рабочие локомотивы.
а что не так?
5 лет назад, это была узловая станция... Дальнего следования на мАскву, дальнего на питер. 2 пригородных в сутки и 1 дальнего следования на Себеж, 1 пригородный в сутки на Алещу, 2 пригородных в сутки на Езерище... Еще пригородные на Осташков и Ржев...
Сейчас на Себеж ничего не ходит. Ни пригородный ни дальний. На Алещу тоже рейсов нет. И на Езерище. На Невель ходят 2 пригородных _В_НЕДЕЛЮ_.
Типо невыгодно... При том, что когда рейсы отменили, аборигены дошли аж до Вована Питерского. Тот кого-то вызвал в Кремль и хмуря бровки в прямом эфире из кремля по первому каналу затирал там про "социальную ответственность". Вована послали наХ. Нет, не прямо в эфире... Презерватив... Сорри, "президент" все таки... Но рейсов как не было, так и нет....
И да... Чисто так, это китайское депо... А у нас даже, как сегодня на этих фишках написали... Вован отказался от строительства скоростной дороги на Новгород.... Дорого...
Скоростная трасса с немецкими "сапсанами", 2 нитки уже в Солнечногорске... На ярославке 5-ю нитку от Москвы до Мытищ 4-й год тянут... Вшивые 12 км...
У нас вся страна нерентабельная. Раньше почему-то не так было.
"У них там климат другой" (с)
Раньше "рентабельность" оплачивало население. Телевизорами за три зарплаты, машинами 3-5 летними заработками, или банальными пылесосами по цене 40 рублей, при зарплате 120-140. Я уж не говорю про пятирублевую водку. Раньше чел мог купить на зарплату грубо 30 бутылок водки, сейчас ( 40 тыщ/200 ) - 200 бутылок.
https://fishki.net/1383729-kak-menjalis-ceny-na-vodku-v-sssr.htmlhttps://fishki.net/1383729-kak-menjalis-ceny-na-vodku-v-sssr.html
Бытовые товары были очень дорогими, на эти деньги и негров кормили, и железные дороги строили, и самолеты между деревнями летали.
Если не в курсе... И квартиры бесплатно давали, и бесплатные путевки на курорты, и лечили бесплатно, и учили бесплатно...
А еще расскажи, где такие места, где зарплаты 40 тыс. руб.?
Я напомню, что в СССР существовало три финансовых системы, которые не пересекались. Нал, безнал, и "конвертируемый рубль". И за виртуальный безнал, которым оперировали как хотели, который нельзя было превратить в нал или вывести на личный счет, и строили все объекты, выдавали путевки, и прочая. А зарплатный нал изымали задранными ценами на промтовары.
А 40 тыщ в телевизоре. "Газеты всегда правЫ". (с)
Кроме промтоваров были продтовары, оплата услуг и ЖКХ. Все это не отрывало больший кусок зарплаты. Да, радиоаппаратура и транспорт стоили дорого. Но на них можно было накопить. А сейчас? Вот я купил машину в 2012 в максимальной комплектации. Сейчас она стоит на 68 тыс дороже... но в минимальной комплектации. А в максимальной на 225 тыс.
Вот мне абсолютно фиолетово, за нал или безнал был построен дом, в котором моему отцу дали квартиру. И похрен сколько "безнально" стоили путевки в санаторий, куда мои родители ездили каждый год на целый месяц. И я знаю, что значит сейчас съездить отдохнуть дней на 8, чтобы просто покупаться в море. Без лечения и ресторанов. Месяц просто не рассматривается.
У этих поездов, трамваев ресурс огромный.До сих пор паровозы стоят на консервации.Просто за ними нужно ухаживать.
от этих фотографий веет добротой, запахом дизеля и дыма. Романтика - одним словом...
мне доставляет эстетическое удовольствие железная дорога, всегда, когда бываю у бабушки в Арзамасе, иду на вокзал и просто стою на пешеходном переходе, смотрю и слушаю звук проезжающих поездов...
А мне нравится запах детства, запах пропитки шпал, или что там еще.. Не знаю. Летом на далеком полустанке, выходишь с вагона..И тишина, и этот запах.:)
...у "БАТИ " как всегда порядок !
конечно ! а хули паровозы и старые тэп-60 пошли на переплавку когда Жлобинскому металлургическому без сырья пиндец бы пришёл нет паровозов - нет и проблем с их хранением.
в 70-х--80-х годах на станции Курорт Боровое , Кокчетавская обл. Казахской ССР ...стояло много паровозов в резерве ... сейчас не знаю что с ними .
эммм... ребят, я может че-та не доганяю, но вагоны, не подлежащие эксплуатации (по сроку службы, или в связи с повреждениями, что бывает намного чаще), вообще-то, режут на металлолом. И продают. Основные фонды должны быть ликвидированы после вывода из эксплуатации
"вообще-то, режут на металлолом. И продают. Основные фонды должны быть ликвидированы "
Чтобы порезать и продать, деньги нужны. А их нет. Все излишки на дачи, яхты и премии брошены. Вот и стоят заброшенные локомотивы, вагоны и станционные строения по всей россии врастая в землю.
в частных компаниях не так.
Чтобы порезать, вполне достаточно оборудования любого ремонтного или эксплуатационного депо. Чтоб продать, так тут еще и возврат будет...