В Северной столице состоялась торжественная церемония спуска на воду подводной лодки "Петропавловск-Камчатский" проекта 636. Субмарина станет первой в серии, которую петербургские корабелы строят для Тихоокеанского флота ВМФ России.
0
Как отметил на церемонии врио заместителя Главнокомандующего ВМФ РФ Игорь Мухаметшин, Тихоокеанскому флоту ВМФ России нужны подводные лодки такого класса. Лодки проекта 636 подтвердили свою эффективность.
0
По словам генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Александра Бузакова, контракт на строительство шести лодок для Тихоокеанского флота ВМФ России был подписан в сентябре 2016 года, первая лодка будет сдана уже в этом году.
После того как субмарина была освящена, рабочие перерубили тросы, которыми лодка крепилась к стапелям. Корабль пришел в движение и в данный момент перемещается в плавучий док, где будет завершена его достройка. Это очень медленный и ответственный процесс, ведь длина лодки превышает 70 метров. Планируется, что линии воды субмарина достигнет к вечеру.
Напомним, суда проекта 636 относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок и является модификацией проектов 877 и 877ЭКМ - знаменитой "Варшавянки", известной во всем мире. В 2016 году АО "Адмиралтейские верфи" завершило строительство серии из шести кораблей этого типа для Черноморского флота России. В июне 2017 года две лодки проекта 636.3 - "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" - были заложены на заводе "Адмиралтейские верфи" для Тихоокеанского флота.
- Контракт на строительство серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России между Министерством обороны РФ и АО "Адмиралтейские верфи" был подписан в сентябре 2016 года в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2016", - уточнили на предприятии. - По условиям контракта первый корабль будет передан заказчику в 2019 году, строительство всей серии планируется завершить в 2022 году.
Заведомо устаревшая модель. Весь мир давно уже строит лодки с ВНЭУ. Наши друзья японцы уже с десяток построили. А у нас... А у нас вредители - Чемезов, Мантуров и Рахманов.
Прежде чем влепить человеку минус, научитесь читать и хотя бы приближенно понимать смысл слов родного языка.
Для особо одаренных перевожу - эта подводная лодка малозаметна настолько, что ее шумы менее фоновых шумов океана, и это очень плохо для наших потенциальных противников.
Надеюсь столько буков освоили?
Подводные лодки этого класса предполагалось строить в больших количествах на экспорт в страны Варшавского договора, поэтому проект и носит такое название. Так-же большое кол-во лодок данного проекта были построены на экспорт в Китай, Вьетнам, Индию и даже в Алжир. Так, что, форма винта(и не только), нашим "потенциальным друзьям" давно известна!
Вот винт амермканской подводной лодки U36(S-186) снято год назад 27/04/18
Достаточно хорошо видно. Сейчас более секретна технология производства, нежели вид изделия.
Эта лодка модификация Варшавянки, известной по всему миру.
Посему геометрия и ТХ данных гребных винтов уже не являются секретом.
А на ракетоносцах то - да, фиг покажут
А собсна где спуск? Все кроме него.
Да уж.... В 70-80-х, при советской власти на СФ и ТФ дизельные лодки служить не отправляли... только атомные. Нищета сейчас вынуждает...
Детей бы лучше лечили , завтра на этих подлодках ДЦПшники служить будут - абсурд идиотов!
Помню как сейчас -"В Петропавловско-Камчатском полночь"
Ну вот, очередная "Чёрная дыра" будет лишать сна пиндосских адмиралов со светлыми лицами.
Прежде чем влепить человеку минус, научитесь читать и хотя бы приближенно понимать смысл слов родного языка.
Для особо одаренных перевожу - эта подводная лодка малозаметна настолько, что ее шумы менее фоновых шумов океана, и это очень плохо для наших потенциальных противников.
Надеюсь столько буков освоили?
К этому можно добавить что натовцы за её малошумность и назвали "чёрной дырой".
Поясните, кто знает, почему строят в Питере. Ранее для ТФ лодки строили на Дальнем Востоке.
а где поп?
Подводные лодки этого класса предполагалось строить в больших количествах на экспорт в страны Варшавского договора, поэтому проект и носит такое название. Так-же большое кол-во лодок данного проекта были построены на экспорт в Китай, Вьетнам, Индию и даже в Алжир. Так, что, форма винта(и не только), нашим "потенциальным друзьям" давно известна!
А вчерась пробная бутылка не разбилась.....
Винты положено зачехлять.
Спалили винты для иностранной разведки
При чём как специально с нескольких ракурсов.
Достаточно хорошо видно. Сейчас более секретна технология производства, нежели вид изделия.
синие ху.йни на био туалеты похожи...
Возможно, тут я не специалист. Просто слыщал от специалистов, что форма винтов обычно секретная.
почему?
Эта лодка модификация Варшавянки, известной по всему миру.
Посему геометрия и ТХ данных гребных винтов уже не являются секретом.
А на ракетоносцах то - да, фиг покажут
Тихая, говорят, как шайтан
Её натовцы зовут "чёрная дыра" за её бесшумность.
Видел я кино про "чёрную дыру" - шумновато было.
Ты видимо немецкое кино смотрел...
"чёрная дыра"- проект 636 «Варшавянка»