371k
7 лет назад · 6 фото · 6864 просмотров · 27 комментариев
Почему некоторые самолёты красят в красный цвет и почему остальные белые? (6 фото)
Метки: #а вы знали #интересное #познавательно #покраска самолёта #почемучки #самолет #удивительное #фото
Те, кто часто летает на самолётах, наверное обратили внимание, что все самолёты раскрашены по-разному. Большинство из них конечно белые, но встречаются синие, зелёные голубые и даже красные. От чего зависит цвет самолёта, как его красят и зачем?
Раскраска (цветовое решение) хвоста, крыльев и носа самолета называется ливреей. При выборе цвета железной птицы авиакомпании руководствуются не только своей фантазией, но и другими факторами.
Зачем красят самолёты?
Самолёты красят не только для красоты. Краска придаёт им прочность, а так же делает поверхность более гладкой.
На самолёты наносят различные элементы, которые помогают отличать их друг от друга. Национальный флаг, надпись компании и прочая маркировка помогают различать самолеты между собой как сотрудникам аэропортов, так и самим пассажирам.
На самолёты наносят различные элементы, которые помогают отличать их друг от друга. Национальный флаг, надпись компании и прочая маркировка помогают различать самолеты между собой как сотрудникам аэропортов, так и самим пассажирам.
Как красят самолеты?
На один самолёт модели Boeing 747 необходимо около 189 литров краски. Всего она весит 136 кг. покраской занимаются специалисты. Сначала они очищают от мелких деталей конструкцию, плотно закрывают люки и дверные отсеки и тщательно промывают поверхность. После этого самолёт обезжиривают, а когда обезжиривать высохнет — покрывают грунтовкой, затем — краской и лаком.
Почему большинство самолетов - белые?
На это есть несколько причин.
1. Во время полёта самолёт поднимается высоко в небо, где температура очень отличается от той, что внизу. Всем известно, что яркие и тёмные цвета притягивают солнечные лучи, а белый цвет наоборот , отражает свет.
2. На белом цвете легче заметить трещины и сколы, которые могут привести с разгерметизации салона или кабины.
3. Авиакомпаниям легче продать свой лайнер белого цвета, чем цветного. На белом цвете намного проще заменить флаг и другие нанесённые рисунки, чем на цветном.
1. Во время полёта самолёт поднимается высоко в небо, где температура очень отличается от той, что внизу. Всем известно, что яркие и тёмные цвета притягивают солнечные лучи, а белый цвет наоборот , отражает свет.
2. На белом цвете легче заметить трещины и сколы, которые могут привести с разгерметизации салона или кабины.
3. Авиакомпаниям легче продать свой лайнер белого цвета, чем цветного. На белом цвете намного проще заменить флаг и другие нанесённые рисунки, чем на цветном.
Где используют красные самолёты?
Красные самолёты чаще всего летают возле полярных зон. Если такой самолёт потерпит крушение или совершит аварийную посадку, его будет проще найти спасателям среди снегов.
Во всём остальном - правил не существует!
Все чаще дизайнеры раскрашивают самолёты самым необычным способом! Авиакомпании хотят, чтобы их запоминали путешественники.
Метки: #а вы знали #интересное #познавательно #покраска самолёта #почемучки #самолет #удивительное #фото
Не глотайте слова.
А мозг покемонке уже пилили?
"покраской занимаются специалисты. Сначала они очищают от мелких деталей конструкцию, плотно закрывают люки и дверные отсеки и тщательно промывают поверхность. После этого самолёт обезжиривают, а когда обезжиривать высохнет покрывают грунтовкой..."
"Во время полёта самолёт поднимается высоко в небо, где температура очень отличается от той, что внизу. Всем известно, что яркие и тёмные цвета притягивают солнечные лучи"...
КАК ЭТО ГЛУПОЕ СОЗДАНИЕ ЗАБЛОКИРОВАТЬ???
Даже иногда не красной, а оранжевой. Правильно, американская и канадская тоже. Чтобы самолет было видно на снегу и льду издалёка.
Раскраска всех типов воздушных судов не должна затенять знаки государственной и ведомственной принадлежности (затруднять их считывание). В противном случае, или при полном отсутствии этих знаков, возд.судно считается ,,пиратским,, с соответствующим к нему отношением)) А в остальном расписывай хоть под Хохлому, хоть под Жостово)
Насчет прочности в какой то степени это верно :)
Но краска должна быть достаточно эластичной и достаточно прочной, наподобие пленки для стекла.
Вы никогда не задавали себе вопрос, почему стекло в 5 мм толщиной становится ударопрочным при наклеивании на него полимерной пленки всего несколько десятков микрон?
Я имею в виду не БРОНЕБОЙНЫЕ, а простую бытовую защиту: попадание камня и кирпича с не очень большой силой уже способны выдержать, а те же бронебойные - просто сэндвичи из нескольких слоев стекла и ТОНЕНЬКОЙ ПЛЕНКИ.
Не верите? Можете посмотреть ассортимент пленок, например просто наберите защитная пленка пленка для окон.
Антивандальные начинаются всего то с 240 МИКРОН.
Там хитрая механика работы :)
Действует не тупо добавление толщины и прочности, а сочетание двух материалов и невозможность лавинообразного разрастания возникших трещин.
тот же принцип что у железобетона.
Это все понятно, объясните - почему крылья у всех серые.
"Краска придает прочность"... Вспомнилась американская комедия про подводную лодку, где капитан говорит, что его подлодка не разваливается только потому, что ее чайки обосрали))
Есть области, окраска которых запрещена изготовителем.
это тот у которого наколка на бую была?
Скажем так, окраска которых не желательна из соображений упрощения техобслуживания. Хотя, например, на самолетах компании ВЕА (Бритиш Юропиан) крыло сверху красилось в красный цвет, серебристыми оставались только механизация и передняя кромка. Кстати, новость: в Британии и некоторых европейских странах стартовала акция по перекраске самолетов в старые ливреи. Вчера во "Флайте" увидел 747-400 в окраске BOAC. Долго тер глаза, потом прочитал подпись мелким шрифтом. А что? Достойно вполне. Нашим бы тоже не грех перенять, у "Аэрофлота" была отличная ливрея, строгая, ни чета нонешнему покрытому лаком алюминию.
"Краска придаёт им прочность"
==================
Навеяло:
Главный инженер стройконторы:
- А стены не слишком тонкие?
Прораб:
- Так ведь еще обои наклеим.
На ту же тему: "Говорил же, сначала обои наклеить, а потом леса снимать!"
Очередная хрень от покемонки.
"Самолёты красят не только для красоты. Краска придаёт им прочность"
"Во время полёта самолёт поднимается высоко в небо, где температура очень отличается от той, что внизу. Всем известно, что яркие и тёмные цвета притягивают солнечные лучи, а белый цвет наоборот , отражает свет"
по этой логике самолеты надо красить в черный, а никак не в белый )
пост - твердая пять!
Насчет прочности... Может, безграмотный автор имел в виду не прочность конструкции, а коррозионную стойкость? Ведь даже некрашенные самолеты, остающиеся в цвете натурального алюминия, покрывают толстым слоем бесцветного лака.
Почему у соседа автомобиль белый, а у меня черный? Почему трава зеленая, а него серое? Почему Лев Толстой, а не худой? Ответ на эти и множества других наиглупейших вопросов Вам ответит покемонка, конечно.
во истину так