736k
7 лет назад · 4884 просмотров · 23 комментария
Внедорожник сгорел после того, как попал в ловушку на поле с сухой травой
В китайской провинции Цзянсу внедорожник забуксовал в поле с сеном. Настойчивые попытки водителя выбраться на дорогу привели к печальному результату. Как пишут китайцы, ставшие свидетелями инцидента, сено загорелось, и следом пламя охватило и авто.
Метки: #Видео #Китай #Приколы #внедорожники #возгорание #пожары #сено #травы
бля, а я мучаюсь как мне тотал устроить....а, то тачка не продаётся
Вы что толкнуть не можете? Такой джипчик жалко, сгорел просто так считай
Кажется, китаец просто решил таким незатейливым образом получить страховку
Это судьба...
В инструкции по эксплуатации часто написано, что трава может загореться под авто, т.к. катализатор очень сильно нагревается. Даже парковаться запрещается, если трава достает до катализатора.
а нах он туда полез? ну сейчас про силу трения узнает хоть
Хозяину не жалко. Машина китайская!
маланцы они а не китайцы))
идиоты
бред какой то убить машину на ровном месте!
Сено надеюсь не все сгорело
Вот по этому машину надо комплектовать огнетушителем
Поражает китайское равнодушие и пофигизм:
- толкните машину;
- дерните другой машиной;
- сена не так много - оттяните в сторону руками и дайте машине 50 см разгона и попрёт дальше...
Китайцы особо умом никогда не отличались. Только копировать умеют, и то коряво и через жопу.
А были ли Вы в Китае?
Это точно внедорожник? Или купил , а как ездить не купил?
Ну это кроссовер, без каких либо внедорожных систем..Как я понял, даже принудительно заблокировать нельзя межколесный дифференциал..
"Система полного привода на обновленном Explorer тоже прежняя: задний мост автоматические подключается многодисковой муфтой, которая "зажимается" электромагнитным приводом. Когда селектор выбора режимов системы Terrain Management (меняются реакции на газ, настройки АКПП и системы стабилизации) стоит в положении "Нормальный", почти весь момент уходит на передние колеса, а перекачка тяги назад начинается лишь при активном ускорении или пробуксовке. В режимах "Снег", "Песок" и "Грязь/Колея" преднатяг муфты уже увеличивается и на задние колеса постоянно подается почти половина тяги. "
вывод - картер и выхлопная труба все же горячие .. )
во истину так
Наверное прокладка между коллектором и катализатором сечет. Надо поменять!
прокладку между рулем и креслом надо менять )
Сзади же на дороге стоит машина. Дёрнуть не судьба?