Праворульная Mazda Familia 1984 года с пробегом 80 тысяч километров (29 фото)
В июле 1980 года японская Mazda вывела на рынок четвертую генерацию своей популярной компактной модели Familia. Поколение под заводским индексом BD перешло на переднеприводную компоновку и было разработано в тесном сотрудничество с компанией Ford.
Дорестайлинговая Mazda Familia 1980 года
Конструкция модели в деталях
На европейском рынке данная модель продавалась под именем 323, а в Северной Америке она была известно как GLC. Уже в свой дебютный год удачная модель завоевала престижный титул "Японский автомобиль года 1980", а в некоторые моменты продажи Famila на внутрияпонском рынке превышали показатели извечного конкурента — Toyota Corolla.
Гамма кузовов новинки состояла из 3-х и 5-дверных хэтчбеков, а также классического 4-дверного седана. В январе 1983 года японцы провели плановое обновление модели, освежив ее внешность под стать тогдашней автомобильной моде. Именно такой рестайлинговый седан Familia мне удалось обнаружить в одном из городов Полтавском области.
Примечательно биография данного экземпляра. Машина была привезена в страну еще в советские времена — во второй половине 80-х. Mazda была куплена женщиной-моряком торгового флота СССР и прибыла на корабле во Владивосток. В те годы как раз у моряков появилась законная возможность покупать для себя иностранные авто во время зарубежных плаваний.
Из страны Восходящего Солнца аккуратный седан прибыл с пробегом около 55 тысяч километров. А уже в 1990-м году владелица Familia переехала на ПМЖ в Украину и забрала автомобиль с собой (транспортировку осуществляли поездом).
Пробег на одометре — 80925 километров
С того момента машина эксплуатировалась довольно редко и за четверть века наездила еще примерно 25 тысяч километров, а большую часть времени она стояла в гараже.
Mazda до сих пор практически полностью сохранила родную серебристую краску (красилось только заднее левое крыло) и оригинальную заводскую комплектацию. Кроме расходников за все эти годы заменили лишь шины, глушитель и аккумулятор.
Под капотом — 1,3-литровый мотор Mazda E3 мощностью 68 л.с. Коробка передач — 4-ступенчатая механика. Габаритная длина седана Familia — 4155 мм.
У машины все родные стекла (заднее — с подогревом), стальные колесные диски с фирменными центральными колпачками, зеркала заднего вида на передних крыльях ("рога") и даже ветровики на передних дверях с логотипом модели.
Судя по шильдику на крышке багажнике исполнение называется XC. Из интересных опций на автомобиле установлен кондиционер (правда, он не работает — нужно заправить фреоном), кассетная магнитола National и отдельно интегрированный в переднюю панель радиоприемник Clarion.
Обивка сидений — плотная ткань в серых тонах, которая идеально сохранилась до наших дней — необходимо только сделать химчистку.
Удивительно, но после длительной стоянки Mazda Familia без проблем запустилась и после легкого прогрева я сделал пару кружков по территории кооператива. Коробка передач порадовала мягкостью и четкостью работы, а карбюраторный моторчик уверенно тянет довольно легкую (830 кг) машину уже практически с холостых оборотов. Так и не скажешь, что в этом году машине исполнилось 35 лет.
А как здорово у нее захлопываются двери и крышка багажника — советским машинам тех лет такая подгонка даже и не снилась. Одним словом — эта Mazda Familia произвела очень приятные впечатления и позволило погрузиться в автомобильную эпоху 80-х.
Не скажу, что мечтал бы ездить на таком аппарате каждый день, но в качестве янгтаймера для субботних покатушек в хорошую погоду — отличный вариант и стоит очень недорого.
Метки: #Barn Find #Mazda #Mazda Familia #Авто #автомобили #находки #олдтаймер #ретро авто
правой стойке пи-да ((
Вопрос:
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."
Дядька привез из Японии точно такую же в 1990. Только коробка автомат была. Цена была 500$. В нагрузку ему вручили огромный магнитофон.
Господа японцы, а как вы проверяете герметичность салона? - Ну, запираем кошку, если за ночь сдохла, то все ОК! - А мы пробовали, так до сих пор кошку по всему ВАЗу ищут...
Состояние хорошее но пробег минимум 150.000
Как можно вообще проверить, сколько раз одометр перепрыгивал через ноль? Чисто интуитивно только. Вполне возможно эта гнилая развалюха уже пол-миллиона проехала .
Возможно и больше
А в салоне - селюковщина...
две недели назад купили ауди 80 1993 года с пробегом 96 000,всего то за 450-460 евро.
У меня такая праворукая хеч трехдверка была - вещь!
Форд