Дороги Америки

Попалось тут в Ю-Тубе видео (в конце поста). Ничего, в общем-то, особенного — двое наших новоиспеченных американцев, один из Москвы, другой из Узбекистана едут из аэропорта имени Джона Кеннеди и беседую о житье-бытье. Москвич два года не был дома, слетал и вернулся, тот, что из Узбекистана, его встречал.

Они едут и сравнивают жизнь у нас с жизнью в США. Но как-то вяло, без огонька. В Москве хорошо, но это не вся Россия и так далее. И я бы ни за что не стал рекомендовать посмотреть это довольно скучное видео, если бы не одно обстоятельство.

Весь получасовой ролик (я посмотрел чуть больше половины) видеорегистратор снимает происходящее впереди. Я заскриншотил не самый удививший меня кадр (19м 45с). Хотя, конечно, он довольно необычен для москвича, которому приходилось ездить в наши аэропорты и обратно. Точнее, для россиянина, которого с детства приучали к тому, что в США магистрали очень качественные, куда нам до них.

Видимо, слава американских дорог действительно в прошлом. Во всяком случае, я теперь понимаю Джеймса Брэдли, который размечтался о том, чтобы нью-йоркские власти съездили в Москву и поучились уму-разуму.

Но колдобины и «вздыбленный асфаль», как писал американец, встречаются в ролике все же редко. Чаще машина скачет на каких-то швах. Но поразила меня ливневка — решетки, которые находятся ближе к обочине, но все же довольно прилично занимают полосу. Вот на них машина постоянно наезжает левыми колесами, да так, что смотреть становится как-то дискомфортно.

Причем, приятели совершенно не обращают внимания на эти постоянные подпрыгивания, они невозмутимо беседуют. Для них это нормально, так и должно быть. Такое полотно — высшее достижение дорожного строительства, ведь это Америка.

Да нет, ребята, уже лет десять как все изменилось. Если бы какая-нибудь трасса, ведущая из Шереметьево, Внуково или Домодедово была в таком ужасающем состоянии, о ней гудел бы весь Рунет. Ее просто не приняли бы в эксплуатацию, а накосячившую дорожно-строительную фирму на пушечный выстрел не подпустили бы к муниципальным заказам. Не говоря о федеральных.

Странно все это. И очень непривычно для меня — осознавать, что стандарты качества дорожного строительства вот-вот переместятся из Европы и США в Россию. А что касается Москвы, то, мне кажется, уже переместились.