2k
7 лет назад · 5 фото · 1058 просмотров · 73 комментария
Audi A7 (5 фото)
Метки: #AUDI #a7 sportback #Авто #автомобили
Audi A7 совершенная с первого поколения до нынешнего… оптика гипнотизирует, а линии кузова заставляют любоваться вечно)))
Подробнее на странице источника․․․
Метки: #AUDI #a7 sportback #Авто #автомобили
извините, это не та, у которой масляный фильтр на ТО, меняется со снятием/опусканием двигателя?
Фотограф кстати из неё так себе
пост гавно
Из всех автомобилей Германии никогда не понимал любовь к абсолютно бестолковым ауди. Внешний вид просто отсутствует как класс, но подается как [мат] дизайн. Из всех машин неплохо смотрится А1 белого цвета и если правильно запомнил - Q3 тоже белого цвета.
По мне, так именно эта модель откровенно некрасивая. Не сложился облик, незавершен, машина не выглядит цельно.
Красивое авто. Но двигатели и коробки у современного ВАГа говно. В итоге откатал гарантию и продавай, пусть кто-то другой свои кровные вбухивает.
Больше желчи! Больше зависти! Больше минусов! Даааа!!!!
при покупке да,огонь,а потом т.о. и ремонт вернут вас на землю,если не под землю затащят,вот раньше аудина была не убиваемым автомобилем,который хотелось купить в семью,а сейчас только на фото.
Да-да, я всё уже давно понял
Вы будете удивлены, но люди считают деньги. За год эксплуатации машина теряет в цене очень много. Машина "на вторичке, без гарантии и с сомнительным прошлым" (С) может быть любая, а премиальный авто имеет историю эксплуатации.
ага ага..
дайте мне историю хоть одного каена за 500 с авто ру или авито
Вы не поняли, люди при деньгах, которые умеют их считать, не станут покупать каены с авито, для этого есть другие площадки, где у машин есть вся история обслуживания.
Вы тоже не поняли. Люди при деньгах, которые умеют их считать, не будут покупать подержанный автомобиль без гарантии, даже если история этого авто абсолютно прозрачна.
В данном примере я не рассматриваю эксклюзив/ретро/люкс/раритет/коллекционный сегмент - это совсем другая история.
Дорогое,ломучее,говно для лохов,готовых платить за обслуживание не реальные суммы.
А нищебродам только и остается - брызгать слюной на стекло трамвая и искать недостатки для самоуспокоения
То ли дело моя приора, да?
LC-100
была у меня в молодости аудюха 80 Б4 1991 года , вот когда качество выпускали
не раздражайте гегемон .
не мочите манту.
Кстати, как там с надежностью у ВАГа? Все еще люминь по лиминю трет в горшках?
Это кузов Симка, лучшая модель Франции 1982 года. Откуда и слизан Москвич 2141. А подвеска скопирована от Ауди, кстати.
Короче, все новое - это хорошо забытое старое.
чето не особо... мне из аудюх q8 нравится, а вообще бмв рулит
А цены вас не гипнотизируют? Уже дальше некуда...
Ауди поного говно, я на своей 2 двигателя поменял
Еще и коробку менять к 80 тысячам, как правило, придется менять. Если по пробкам ездить.
Там новая коробка ультра, которая по факту не совсем полноприводная и по ней пока ничего не известно, как и сколько ходить будет.
Ну я бы не хотел, чтобы за мои деньги ВАГ отрабатывал свои коробка.
Приятно быть владельцем такой машинки :)
А что, в Канаде и Америке заводы закрылись? А там гастеров поболее японцев в ипонии ))
Вы скачете с темы на тему. Еще раз - премиальные авто (а именно Вы решили ограничиться ими) собираются только в Японии. Руками японцев. А немецкие премиальные авто собираются руками турок. Вот и вся разница. Со всеми вытекающими последствиями.
Вопрос больше про контроль качества, а не про руки. На заводах в РФ он отсутствует как вид. В США и Канаде так же. А про ипонцкие машины я не имею ничего против, кроме ужасного внешнего вида, но это дело вкуса. Но придя в салон лексус, скажем в Москве, никто не гарантирует, что машинка будет именно из японии.
VIN "гарантирует".
знакомая работала как то в рено - на сборке грузовых фургонов, там во франции, большинсто работников - арбы. им похер что там выходит - так и уходят на продажу с некоторыми дефектами