На продажу выставлен уникальный плавающий автомобиль, построенный энтузиастами на базе старенького универсала Volkswagen Passat.
0
Источник
Автор проекта – Иосиф Гринишин, назвал свой автомобиль-амфибию "Дельфин-2". Для его строительства он использовал кузов третьего поколения универсала Passat, двигатель от "Волги" ГАЗ-21, а радиатор – от УАЗа. Конструктор использовал немало компонентов и от других автомобилей.
0
Источник
Чтобы превратить автомобиль в лодку, его создатель полностью герметизировал кузов Volkswagen Passat B3 и приладил гребной винт. Дополнительно была установлена раздаточная коробка с понижающей передачей.
0
Источник
По суше "Дельфин" может ехать со скоростью до 120 км/ч, как утверждает автор проекта. А на воде максималка составляет 20 км/ч.
0
Источник
Сейчас уникальный автомобиль-амфибия "Дельфин-2" выставлен на продажу на в Жидачеве, что на Львовщине. Продавец выставил ценник в 6800 долларов.
Чтобы заехать и выехать из воды, этому чуду нужен пологий бетонный пандус. И, конечно, на Украине двигатель от ГАЗ-21 - самый ходовой вариант для поделки. Чтобы набрать скорость в 120 км\ч этом сарай надо скинуть с Карпат вниз.
У того стоит еще раздатка, и должна быть коробка отбора мощности на гребной винт. С такой трансмиссией он 60 дай бог даст на максимальных. А про мотор, я имел в виду, что проще с адаптацией и ремонтом любой распространенный мотор от иномарок.
Чтобы заехать и выехать из воды, этому чуду нужен пологий бетонный пандус. И, конечно, на Украине двигатель от ГАЗ-21 - самый ходовой вариант для поделки. Чтобы набрать скорость в 120 км\ч этом сарай надо скинуть с Карпат вниз.
Ну почему же ?! У меня есть 21 и она на своей трехступенчатой коробочке может ехать 110км правда недолго ,ибо страшновато,возраст понимаете ли
У того стоит еще раздатка, и должна быть коробка отбора мощности на гребной винт. С такой трансмиссией он 60 дай бог даст на максимальных. А про мотор, я имел в виду, что проще с адаптацией и ремонтом любой распространенный мотор от иномарок.