Некоторые позитивные новости о России за последние дни.
Новый биатлонный комплекс на юге Сахалина принимает первые крупные соревнования
0
Дальневосточное первенство по биатлону стартовало в Южно-Сахалинске. В нем участвуют около 50 спортсменов из 4 российских регионов в возрасте от 15 до 19 лет.
Ярославский моторный завод разработал новую линейку дизель-генераторных установок
0
Ярославский моторный завод «Автодизель» представил линейку дизель-генераторных установок собственной разработки.
Строительство железнодорожных станций Керчь-Южная и Тамань-Пассажирская
0
Обе строящиеся пассажирские станции расположены на новой железнодорожной линии, которая соединит Крым с остальной частью страны.
Спецназ ФСБ получил новейшие автоматы ШАК-12
0
Российские силовики в декабре 2018 года начали получать самые мощные в мире автоматные комплексы ШАК-12.
Гимнастка Анастасия Ильянкова победила в упражнениях на брусьях на ЧЕ
0
Российская спортсменка Анастасия Ильянкова заняла первое место в упражнениях на разновысоких брусьях на чемпионате Европы по спортивной гимнастике в польском Щецине.
Строители начали укладку рельс на Крымском мосту со стороны Керчи
Источник
Гимнаст Денис Аблязин завоевал золото в опорном прыжке на ЧЕ
0
Российский спортсмен Денис Аблязин занял первое место в опорном прыжке на чемпионате Европы по спортивной гимнастике в польском Щецине.
В морском порту Калининграда установлены два новых комплекса оборудования станций навигации
0
В январе 2019 года Калининградским управлением Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» введены в опытную эксплуатацию два комплекса оборудования контрольно-корректирующих станций — базовых станций автоматической идентификационной системы (ККС — БС АИС) в морском порту Калининград.
Химики ТПУ впервые синтезировали полимеры под действием солнечного света
0
Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) впервые провели процесс полимеризации — синтеза полимеров — при комнатной температуре под действием света, хотя обычно этот процесс протекает при высоких температурах.
Новый рекорд «Северсталь канатов»
Источник
В Татарстане открыта административно-производственная база Приволжских электрических сетей
0
28 декабря 2018 года, в Татарстане открыта новая административно-производственная база Приволжских электрических сетей.
Строительство Фрунзенского моста г. Самара
Источник
Компания «АВ Тауэр» модернизировала производство и вышла на рынки Азии, Европы и Америки
0
Парфюмерно-косметическая компания, компания «АВ Тауэр» (Московская обл., г. Солнечногорск), в 2018 году провела модернизацию производства, что позволило увеличить выпуск косметической продукции и своё присутствие на зарубежных рынках.
Полуприцепы-картофелевозы ТОНАР-9591 от машиностроительного завода «Тонар»
0
В начале апреля 2019 года завод изготовил и отгрузил крупному сельхозпроизводителю партию полуприцепов -картофелевозов ТОНАР-9591 с донной выгрузкой и резиновым лепестковым транспортером, скорость вращения которого 0,9 м/с.
Уральский завод спецтехники представил цементно-смесительную установку на шасси Камаз
0
Уральский завод спецтехники представил модернизированный цементировочно-смесительный агрегат на базе на базе вездеходного Камаз 43118-3027-50 (6×6) с двигателем Камаз 740.705-300 мощностью 300 л.с.
Новости все мельче и мельче.
Например: "Компания «АВ Тауэр» модернизировала производство и вышла на рынки Азии, Европы и Америки".
Размах просто грандиозный! Куда там Сталинградскому тракторному заводу или ДнепроГЭС! Аж целых 40 человек работают на импортном оборудовании. Компания занимает одно из самых лидирующих мест в стране: аж 10861 место в регионе Московская обл.!
Что, скоро будут новости, как хорошо Медведев посрал или как славно Путин почесал левое яйцо?
А знаешь в чём шутка - юмора?
Что тебя используют как собачку))))
Первый акт многоходовочки: ЕСПЧ ( европейский суд по правам человека) настоятельно рекомендует России построить такие вот автозаки.........
Россия построила......
Второй акт: либерду и навальнят спускают с цепи , и те с воплями и брызжущими слюнями из глотки вопят -"Вы только посмотрите что творит кровавый Мордор! Караул"
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
"Теленовости" - это Кокорин и Мамаев, юбилей Аллы Борисовны, "тоталитарный" диктант и украинские выборы. От этого всего уже порядком тошнит, нужен позитив, которого навалом, но в новостях нам это показывать не очень то и хотят.
"Чтобы украсть очень много денег, например триллион, а лучше 4.7 триллиона рублей, нужно придумать красивое название. Пусть воровство не звучит, но все поверят в важность кражи. «Безопасные и качественные дороги». Так называется национальный проект. Откуда известно, что дороги безопасные? И уж тем более качественные? Это лишь название. По совместительству заклинание. Дабы не переспрашивали, а сразу верили. Чтобы ни происходило, любой результат будет считаться безопасными и качественными дорогами. Как химический компот с этикеткой «Сок 100%». Сока в нем нет ни грамма, а заявленные проценты – название продукта.
Прежде деньги осваивались под видом Федеральных Целевых Программ (ФЦП). Но сейчас необходимо увеличить масштаб освоения. Поэтому затею переименовали в Национальный проект.
Объем финансирования Национального проекта «Безопасные и качественные дороги» составляет 4.7 триллиона рублей. Оно возложено на регионы. Федеральный центр даст лишь 299 миллиардов, остальные 4.1 триллиона власти обязаны добыть на местах. Для этого им разрешено увеличить акцизы на топливо. Иными словами – возникла идея освоить несуществующие триллионы, поэтому их выжмут из населения.
Суть проекта в создании единого документа по улучшению безопасности и ремонта дорог. Прежде единого не было. Теперь появится. Для страны, которой «…правят бумага, подпись и печать» (И.Губерман) это приемлемый результат работы.
Если деньги из населения удастся выбить, на них купят видеокамеры фиксации нарушений, залатают дыры в асфальте (93%) и создадут в соцсетях странички для жалоб, сразу уточнив, что мнение жителей будет учитываться дозировано, поскольку ресурсов реагировать на все пожелания граждан нет. То есть деньги закончатся не начавшись.
Примечательно, что допуская региональную власть к кошельку водителей, федеральный центр дает инструкцию, как списать деньги за ремонт. Разрешенный норматив – 12.7 миллионов рублей на ремонт одного километра дороги.
Но нас больше всего интересует, сколько километров новых дорог будет построено на эти триллионы. Официально объявлено, что согласно Национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» с объемом финансирования в 4.7 триллиона рублей строить новые дороги не планируется.
Китай построит 5000 км дорог, Россия потратит на дороги триллионы и не построит ни единого километра.
Так в том то и дело что САМИ регионы из своих бюджетов будут тратиться на ремонт и устранение недостатков......Значит будут стараться на совесть.....Это во первых!
А во вторых лучше уж старые убитые дороги отремонтировать ( что обойдётся в разы дешевле) чем ляпать новые ..........
......."Расходы на нацпроект "Безопасные и качественные дороги" за 6 лет составят 4,8 трлн рублей
Согласно документу, 4 трлн 139,1 млрд рублей на нацпроект выделят консолидированные бюджеты субъектов РФ. Непосредственно из федерального бюджета на реализацию нацпроекта будет направлено 440,9 млрд рублей. В озвученном осенью прошлого года проекте паспорта нацпроекта БКД предполагалось, что регионы направят на финансирование нацпроекта 3,1 трлн рублей, а из бюджета РФ будет выделено около 1,5 трлн рублей.
В конце 2018 года сообщалось, что нацпроект "Безопасные и качественные автодороги" охватит 104 города, формирующих агломерации, в 83 субъектах РФ. В частности, в рамках реализации проекта к 2024 году (по сравнению с 2017 годом) должна вырасти доля автодорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1% до 50,9%, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, вдвое увеличена (до 85%) доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Кроме того, нацпроектом предусмотрено создание системы весогабаритного контроля транспортных средств на региональной дорожной сети (АПВГК), внедрение интеллектуальных транспортных систем, расширение системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, создание реестра новых и наилучших технологий и материалов."..........
А в чём шутка то?)) При строительстве вообще чего угодно распил присутствует в 100% случаев во всех государствах Планеты.....Это скажет любой рабочий , прораб.....Ну если это госстройки....
Скажем есть проект панельного дома , количество панелей нужно 500 штук......и скажем в процессе строительства падает и ломается одна плита..... создаётся комиссия и кол-во сломанных плит уже 15-ть.......разница кладётся в карман.....
А дело в том, что эти бабки регионы соберут с населения, и населению же втюхают в трИдорога! Большую часть разворуют, меньшую часть кинут на камеры, эвакуаторы, и прочую "околодорожную" хрень. И не надо говорить про ремонт дорог, на ремонт дорог идут совсем другие деньги. по другой статье. Прекратите врать, КРЕМЛЯДИ!
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Как обычно, большие "поклонники" России, как внешние, так и внутренние, тут же активизировались в желании поделиться своим дерьмом, коего у них много.
На это можно ответить только одно: "Собака лает, караван идёт".
Биатлон признаю только прикладной - лыжи из стоки, что успел взять(похрену размер и смазка), и винтовку из пирамиды - что досталась. Из одежды - ватные штаны и ватник, плюс масхалат. Вперёд.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Воронихин А.Н. +
Например: "Компания «АВ Тауэр» модернизировала производство и вышла на рынки Азии, Европы и Америки".
Размах просто грандиозный! Куда там Сталинградскому тракторному заводу или ДнепроГЭС! Аж целых 40 человек работают на импортном оборудовании. Компания занимает одно из самых лидирующих мест в стране: аж 10861 место в регионе Московская обл.!
Что, скоро будут новости, как хорошо Медведев посрал или как славно Путин почесал левое яйцо?
Что тебя используют как собачку))))
Первый акт многоходовочки: ЕСПЧ ( европейский суд по правам человека) настоятельно рекомендует России построить такие вот автозаки.........
Россия построила......
Второй акт: либерду и навальнят спускают с цепи , и те с воплями и брызжущими слюнями из глотки вопят -"Вы только посмотрите что творит кровавый Мордор! Караул"
Разорваными в клочья пуканми скаклов и либшизды удовлетворен!
Как надо упороться, чтобы тащить "теленовости в инет!
"Теленовости" - это Кокорин и Мамаев, юбилей Аллы Борисовны, "тоталитарный" диктант и украинские выборы. От этого всего уже порядком тошнит, нужен позитив, которого навалом, но в новостях нам это показывать не очень то и хотят.
"Чтобы украсть очень много денег, например триллион, а лучше 4.7 триллиона рублей, нужно придумать красивое название. Пусть воровство не звучит, но все поверят в важность кражи. «Безопасные и качественные дороги». Так называется национальный проект. Откуда известно, что дороги безопасные? И уж тем более качественные? Это лишь название. По совместительству заклинание. Дабы не переспрашивали, а сразу верили. Чтобы ни происходило, любой результат будет считаться безопасными и качественными дорогами. Как химический компот с этикеткой «Сок 100%». Сока в нем нет ни грамма, а заявленные проценты – название продукта.
Прежде деньги осваивались под видом Федеральных Целевых Программ (ФЦП). Но сейчас необходимо увеличить масштаб освоения. Поэтому затею переименовали в Национальный проект.
Объем финансирования Национального проекта «Безопасные и качественные дороги» составляет 4.7 триллиона рублей. Оно возложено на регионы. Федеральный центр даст лишь 299 миллиардов, остальные 4.1 триллиона власти обязаны добыть на местах. Для этого им разрешено увеличить акцизы на топливо. Иными словами – возникла идея освоить несуществующие триллионы, поэтому их выжмут из населения.
Суть проекта в создании единого документа по улучшению безопасности и ремонта дорог. Прежде единого не было. Теперь появится. Для страны, которой «…правят бумага, подпись и печать» (И.Губерман) это приемлемый результат работы.
Если деньги из населения удастся выбить, на них купят видеокамеры фиксации нарушений, залатают дыры в асфальте (93%) и создадут в соцсетях странички для жалоб, сразу уточнив, что мнение жителей будет учитываться дозировано, поскольку ресурсов реагировать на все пожелания граждан нет. То есть деньги закончатся не начавшись.
Примечательно, что допуская региональную власть к кошельку водителей, федеральный центр дает инструкцию, как списать деньги за ремонт. Разрешенный норматив – 12.7 миллионов рублей на ремонт одного километра дороги.
Но нас больше всего интересует, сколько километров новых дорог будет построено на эти триллионы. Официально объявлено, что согласно Национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» с объемом финансирования в 4.7 триллиона рублей строить новые дороги не планируется.
Китай построит 5000 км дорог, Россия потратит на дороги триллионы и не построит ни единого километра.
Для обеих стран это и есть Национальные проекты.
А во вторых лучше уж старые убитые дороги отремонтировать ( что обойдётся в разы дешевле) чем ляпать новые ..........
......."Расходы на нацпроект "Безопасные и качественные дороги" за 6 лет составят 4,8 трлн рублей
Согласно документу, 4 трлн 139,1 млрд рублей на нацпроект выделят консолидированные бюджеты субъектов РФ. Непосредственно из федерального бюджета на реализацию нацпроекта будет направлено 440,9 млрд рублей. В озвученном осенью прошлого года проекте паспорта нацпроекта БКД предполагалось, что регионы направят на финансирование нацпроекта 3,1 трлн рублей, а из бюджета РФ будет выделено около 1,5 трлн рублей.
В конце 2018 года сообщалось, что нацпроект "Безопасные и качественные автодороги" охватит 104 города, формирующих агломерации, в 83 субъектах РФ. В частности, в рамках реализации проекта к 2024 году (по сравнению с 2017 годом) должна вырасти доля автодорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1% до 50,9%, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, вдвое увеличена (до 85%) доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Кроме того, нацпроектом предусмотрено создание системы весогабаритного контроля транспортных средств на региональной дорожной сети (АПВГК), внедрение интеллектуальных транспортных систем, расширение системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, создание реестра новых и наилучших технологий и материалов."..........
Не смешно, плохая шутка.((
Скажем есть проект панельного дома , количество панелей нужно 500 штук......и скажем в процессе строительства падает и ломается одна плита..... создаётся комиссия и кол-во сломанных плит уже 15-ть.......разница кладётся в карман.....
А дело в том, что эти бабки регионы соберут с населения, и населению же втюхают в трИдорога! Большую часть разворуют, меньшую часть кинут на камеры, эвакуаторы, и прочую "околодорожную" хрень. И не надо говорить про ремонт дорог, на ремонт дорог идут совсем другие деньги. по другой статье. Прекратите врать, КРЕМЛЯДИ!
Как обычно, большие "поклонники" России, как внешние, так и внутренние, тут же активизировались в желании поделиться своим дерьмом, коего у них много.
На это можно ответить только одно: "Собака лает, караван идёт".
Как это принято в Евросоюзе и других развитых странах....
А то достал уже наш кровавый, тоталитарный Мордор ......
Эх-х-х Россия - россиюшка...Когда уже и мы заживём как в просвещённые и цивилизованные люди?
ДОКОЛЕ????
Биатлон признаю только прикладной - лыжи из стоки, что успел взять(похрену размер и смазка), и винтовку из пирамиды - что досталась. Из одежды - ватные штаны и ватник, плюс масхалат. Вперёд.
Ждем шакалов.:)
https://old.fishki.net/photo/2946264-uchitelja-tepery-mogut-ne-imety-pedagogicheskogo-obrazovanija.htmlhttps://old.fishki.net/photo/2946264-uchitelja-tepery-mogut-ne-imety-pedagogicheskogo-obrazovanija.html
https://old.fishki.net/photo/2946249-v-rossii-pokazali-avtozak-dlja-invalidov.htmlhttps://old.fishki.net/photo/2946249-v-rossii-pokazali-avtozak-dlja-invalidov.html