Не пропустил и убил

Как не заметить - отвлечься, задуматься, смотреть уже на ту дорогу куда поехал. Тем более в 70 лет - уровень внимательности уже не тот, параллельно сразу несколько направлений просматривать тяжело. Посмотрел, вроде ничего большого не едет, а дальше уже отвлёкся на другие задачи.
Это НИ РАЗУ НЕ ОПРАВДАНИЕ. Чтобы не подумали что оправдываю. Просто пояснение как это бывает. Ну а человеку, который не способен нормально просмотреть встречную полосу, пожалуй за рулем делать нечего.

А так полностью согласен: на встречку в таких случаях смотришь и заранее до маневра, и прямо перед маневром, и уже во время маневра.

Согласен, уровень внимательности уже не тот, зрение не то, время реакции уже не то, но он проходил медкомиссию которая его допустила к управлению и он садиться и управляет средством повышенной опасности. Медкомиссию при желании и возможностях могут "пройти" и с еще большими проблемами и даже противопоказаниями. И с другой стороны - света на мотоцикле нет, может вообще не работает, может его вообще нельзя эксплуатировать, проходил ли он техосмотр, по бумажке скорее всего да. В итоге имеем то, что имеем: есть за что осуждать и деда и мотоциклиста, но есть и еще косвенно к этому причастные

ну всё равно его же видно было,
ну без включенных фар, и что за это его так наказывать надо?

К окулисту сходи, может тебе тоже управлять ТС нельзя. Отлично его видно было

за рулем сидел 70ти летний мужик! если ты не в курсе, то к старости зрение у людей становится хуже

Ну значит вопрос к тому что делал слепой за рулем средства повышенной опасности, а не к тому что бывшего мотовода было не видно.

С плохим зрением либо медсправку не получишь либо в очках ездить надо. Но обязанность включать фары в любое время суток для мототехники была всегда, даже когда для авто это было необязательно. И я думаю, что это не просто так.

Я тебе как мотоциклист скажу, культурно.
Алексей. Ты не прав.

радуйся, что у идиотов, а конкретно у тебя, не "отобрали" интернет

Я тебе как мотоциклист скажу, что нехер в глаза долбится.....этот старый маразматик так же может пешехода не заметить, или пешеходам тоже нужно на голову вешать люстру!?
Не неси херни, если ты действительно мотоциклист, то прекрасно знаешь, как всем похер на твой дальний....
У меня FJR, днем езжу с дальним, сними туманки диодные, и что? да похер......все равно такие вот мудаки тебя не видят.

Хочешь верь, хочешь нет. Но мне дедуля 87 лет в 2008 году выскочил на встречку....итог лобовое. На вопрос зачем ты вылез на встречку, он мне заявил что это я на встречке.....вот такие дела.

Да чеж не верить то. Охотно верю. Сам сталкивался с таким.

Мотоциклист должен ехать исходя из того, что он невидимка.
Свет, и прочее, это лишь подстраховка. Тут больше другие факторы виноваты.

обидно, что пассажиры сзади это обычно мокрощелки 18-20ти летние, которые решили покататься с крутым байкером.

Я же написал - это и есть самая, самая проблема мотоциклиста. В советские времена было полегче, автовладельцы во множестве были в прошлом мотоциклисты и было взаимопонимание. Позже, народ после детского велосипеда стал смолоду покупать авто, да и мотоциклистов стало поменьше и потому они как бы не имели психологического понимания, что на дороге они не одни. Сейчас мото побольше и то не привыкли. Только не нужно думать, что я тока мотоциклист. У меня и машина, и мотоцикл, и велосипед, и лодка. :-) На неделе открываю сезон. По городу 50/60, иначе собьют.

Ничего он/она не передергивает, это вы оцениваете вполне себе нейтральный комментарий, руководствуясь вашими личными обидками.

Идеализируешь. Причем люто.
У нас был Иж Юпитер3К - 18 лошадей. У меня лично ММВЗ31115 Минск - 11.5 лошадей.
Может просто они нихера ехать то и не могли быстро ?
Быстро могли только CEZET,ЯВА и ИЖ планета-спорт. На них бились просто пачками. Ибо навыков вождения не было ни у кого. Ну просто сел -поехал. Газ, тормоз чо.
Дальше - трафика в городах не было вообще. Скажем раз в 15 меньше чем сейчас. Может ПОЭТОМУ машины втыкались в мотоциклеров реже ?? А ?
Да и мотоциклы в городах были по югам восновном. Краснодары всякие. В Москве их можно было летом неделями не видеть.
На фото - траффик в Москве 1977 года.

Отлично мотоциклиста было видно. Разуй глаза или сходи к окулисту.

Дурака отлично видно, даже без окулиста.

Да кому ты тут и что расписываешь ? Тут половина комментаторов "в своём глазу бревна не увидит ". Байкер - значит виновен. Свет тут приплетают ещё какого-то уя. Да этому деду, хоть паровозную фару на дальний включи, он один йух поехал бы.
Кто не верит, посмотрите на том-же Ютубе нарезки аварий с грузовиками. Там таких пердунов и куриц общипанных, поворачивающих под колёса встречных дальнобоев, воз и маленькая тележка. Там и свет горит и номера на месте, и категорий в правах у водил больше чем у кого либо, и размеры ТС больше некуда, но если масла в голове нет - не дольёшь.

утонувший не умел плавать, но виновата вода