1.8M
7 лет назад · 1 фото · 5418 просмотров · 70 комментариев
Авария дня. На амурской трассе кроссовер вылетел с дороги
14 апреля, в Свободненском районе кроссовер Toyota Harrier вышел на обгон, и в этот момент его подрезала попутная Hondа. Пытаясь уйти от столкновения, водитель Toyota не справился с управлением, автомобиль вылетел на обочину и перевернулся несколько раз.
Предыдущая часть
Сообщается, что в аварии пострадал водитель и двое детей-пассажиров.
Смотреть с 0:20
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #кювет #подрезали
по всем признакам - рег просто спал )))
Я не понял, что за паника у рега? Ну начала перестаиваться Хонда. Ну так жми дудку, сигналь и подтормаживай. Хонда плавно стала перестраиваться. Места чтобы среагировать на такой маневр было предостаточно... Нафига руль дергать?! Рег - паникерка
Ну и в догонку комментарий. Обгоны надо совершать активно, а не тошнотить у других в мертвой зоне. Чтобы потом не удивляться, что тебя не увидели и не полезли тебе под колеса.Это из разряда, тормоза придумали трусы?
А почему его вообще так размотала на сухой дороге?
И скорость не сказавть что писец большая..
Toyota Harrier машинка достаточно не плохая чтобы на сухой дороге так размотать..
Просто рег истерик и не умеет рулить. На ровном месте запустил маятник и раскачал авто до полной потери управляемости. Избыточное судорожное кручение рулём и крайне запоздалая реакция на возвращение колёс на вектор движения.
Всегда втолковывал своим практикантам, что рулем на скорости нужно работать особо плавно, нежно и любовно. Дернешь чуть резче и уедешь к придорожным тополям. Неумелыми попытками вывести машину из заноса, получится ее только еще больше раскачать.
Что это был за п*здец в исполнении рега???
Дернул рулем как истеричка, потом пытался исправить ситуацию, но рулил с запозданием. Как итог раскачал машину и сделал уши. Классика жанра.
вот все гонят на рега, "что у него в мозгах", "что за манера"...
а по видео - очевидно, что водила он - неопытный. не было у него ничего такого в мыслях.
как умел - так и обгонял. как смог - так и отреагировал на ситуацию...
не все родились с баранкой в руках.
любой, кто накатал хоть 10т км - может предложить десяток вариантов избежать этой ситуации... после десятого-двадцатого просмотра ролика. а этому бедолаге просто не хватило опыта чтобы все сделать правильно. и времени.
Есть поговорка на этот случай: "Не можешь срать - не мучай жопу"
Всего моего опыта хватило, что бы дойти до мысли о том, что главное в правилах написано чуть ли не в предисловии "водитель должен выбирать скоростной режим, который комфортен для него и позволяет УПРАВЛЯТЬ автомобилем"
в уставе воинской службы о рукопашном бое написано (дословно не помню) - "боец должен умело действовать штыком и прикладом". а вот смогут ли "умело" действовать бойцы, которым оружие в руки дают два раза за всю службу - на репитиции присяги, и собственно на присаге?
так же и водителли...
Давайте от дороги не отходить далеко.
Простой пример: есть участок дороги, который я прохожу от 100 до 40 км/ч.
И это зависит напрямую от того, на сколько я уверен в управляемости авто в текущих условиях.
Если рег настолько не уверен в своих действиях, что обгон стал чуть ли не многосерийным фильмом - зачем ему вообще взбрендило данный обгон совершать?
опять таки все зависит от точки зрения и личного опыта.
рег считал, что идет на обгон нормально. что держит нормальную дистанцию и нормальную для обгона скорость. (повторюсь - в его понимании, основанном на его опыте).
Ну допустим - я бы не стал обгонять две тачки подряд на такой дороге, а если бы и стал - сделал бы это быстрее.
а какой нибудь конченный шашечник попытался бы обогнать всех трех на еще большей скорости. и при этом их всех считал бы тормозами.
Вот поэтому зэки и быдлота живут по понятиям - они не способны к самоорганизации более сложного порядка, а для полноценных людей достаточно правил.
Если нет опыта вождения, низкая скорость реакции и т.д., необходимо трезво оценить свои способности и снизить скорость до необходимого уровня, чтобы успевать реагировать на "нежданчики".
Служил в связи, стреляли крайне мало. Когда отстреливали нормативы, кучно положил кружком в семёрку ростовой мишени ниже центра. Узбек из охраны, стреляли регулярно, стрелял после меня, на ротного делал большие глаза: -Эта ни мой мишен! Мой мишен савсем другой, я в середина стрелял, а тут ни адной дырка нэт!
Так что дело не всегда в количестве времени накопления опыта, а в способности этот опыт накапливать и применять к месту.
а рег хоть в чем то нарушил правила?
"трезвая оценка" весьма разнится у людей с разным опытом вождения...
это то здесь при чем?
Уточните вопрос: "Нарушил ли рег правила" или "А есть ли за нарушение рега административный штраф".
Че за тупая манера, чуть что, сразу рулем махать?
Какая-то тойота лунь неустойчивая, как её размотало.
Не умеешь рулить - дави на тормоз! Дибил!
молодец, главное не задеть тойоту.
Что в голове у рега - хз.
В машине дети, а он такие манёвры совершает.
Знака главной дороги перед перекрёстком я не увидел, висит какой-то треугольный знак вершиной вверх, значит точно не "уступи дорогу", скорее равнозначный перекрёсток.
Обгонять на нём точно нельзя, поэтому оба хороши.
Но рег дурак вдвойне, детей везёт.
1. обгонять не было смысла вообще, скоростной режим вполне себе...
2. если обгоняешь делай это резче.
3. пользоваться боковым зрением все же надо.
4. можно было тормознуть или посигналить.
Вот какого он вообще начал обгонять?
Всегда напрягаю "обгонялы", которые прутся по встречке в режиме "черепахи". Ну возьми ты разгончик заранее, а не находясь на встречке!
Сам виноват. И рулем крутил. И не мог нормально обогнать-дождался перекрестка.
Рег лошара, лёгкое нажатие на тормоз и всё, не мля, надо рулём вертеть как баран.
Рег малость дерганый. Обочина справа широкая, ускорение ну не огонь относительно ходны было, думаю сигнал бы все решил. Здоровья водителю и детям, но поувереннее быть надо.
Пля. Он его с трудом догнал, но на обгон выйти посчитал нужным. Ага, угу. Педаль газа имеет положение вкл и выкл...