1.8M
7 лет назад · 2 фото · 6165 просмотров · 100 комментариев
Классическая авария при съезде с кольца в Кургане (2 фото + 1 видео)
Автомобилистка Елена пишет: "Водитель Исудзу ехал по кольцу в левом ряду с левым поворотом, потом включил правый, одновременно с выездом с кольца. Считает, что он ехал правильно и ни в чем не виноват. При выезде с кольца из левого ряда, по его мнению, никому уступать не надо. Реагировать на сигналы машин в правом ряду, он тоже не считает нужным."
"Двигаться в правом ряду быстрее, чем автомобиль в левом ряду, законом не запрещено. Никто не обязан еле тащиться в правом ряду, ориентируясь на скорость грузовика в левом.
Выехал из левого ряда с кольца, оторвал дверь и зеркало, засыпал весь салон стеклом, и не признал вину. Ожидала, что он услышит сигнал и поедет в левую часть выезда, а он повернул на правую полосу на весовой контроль, так что для меня это полной неожиданностью было. Мне прекращение по отсутствию состава, ему "нет нарушений" в справке о ДТП написали. Теперь только суд у нас."
Выехал из левого ряда с кольца, оторвал дверь и зеркало, засыпал весь салон стеклом, и не признал вину. Ожидала, что он услышит сигнал и поедет в левую часть выезда, а он повернул на правую полосу на весовой контроль, так что для меня это полной неожиданностью было. Мне прекращение по отсутствию состава, ему "нет нарушений" в справке о ДТП написали. Теперь только суд у нас."
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авто аварии #грузовики #женщина за рулем #круговой движение #не уступил
Гаишник дебил чтоли? Как минимум на грузовике не уступил тому, кто имеет преимущество.
На мой субъективный взгляд тут обоюдка. При двух и более полосах на круговом перекрестке на крайнюю правую полосу можно съезжать только перед своим съездом с кольца. Если съезжать не собираешься, то обязан ехать по второй-третьей полосе. Т.е. рег нарушает правила фигача по крайней правой мимо нескольких съездов.
Водитель грузовика тоже нарушает правила, т.к. обязан был заблаговременно перестроится в крайнюю правую полосу перед своим съездом сразу после съезда, который идет перед тем в который он собирается съезжать. Съезжать с кругового перекрестка из второго ряда нельзя, если иное не указано знаками и/или разметкой.
От себя скажу так. В небольших европейских городах на один перекресток со светофором может приходиться десяток-другой круговых перекрестков. Вроде местные должны отлично знать правила круговых перекрестков. Но все равно часто вижу такую-же фигню как на видео (правда без аварий). Соответственно, выезжая на круг, надо всегда иметь ввиду, что кто-то может поворачивать из второго ряда или переть через весь круг по крайней правой.
Ну и как всегда вопрос к дорожникам. Почему бы вместо разметки не положить маленькие отбойники-бордюрчики между рядами перед съездами. Тогда бы водитель грузовика точно понял, что тут съезжать нельзя. В Европе часто вижу такое разделение полос на кругах. Очень удобно и позволяет избегать аварий.
"При двух и более полосах на круговом перекрестке на крайнюю правую полосу можно съезжать только перед своим съездом с кольца. Если съезжать не собираешься, то обязан ехать по второй-третьей полосе. Т.е. рег нарушает правила фигача по крайней правой мимо нескольких съездов. "
Этого требования нет в ПДД.
Вам бы ПДД покурить, может в мозгу что и прояснится.
А так, по поводу разделителей полос на круге, абсолютно согласен.
У нас сделали один круг в районе с разделителями в виде эксперимента. Так в местных СМИ лошары типа водителя исудзу, которые привыкли метаться на круге как кот перед с.раньём, такого .овна вылили на разработчиков...
Мне- то норм, я заблаговременно занимаю нужную полосу и не парюсь.
Если место незнакомое и прогапал нужный съезд- ну что же такого, съеду на другом, найду разворот, и новый заход на круг, на будущее урок.
Просто диву даёшься иной раз, понимая сколько дебилов тебя окружает.
Именно так и учат в европейской автошколе.
Исключения допускаются для перекрестков на которых съезды расположены очень близко друг к другу.
Если в РФ не так, то это странно. Вроде давно подписана конвенция о единых ПДД.
а я думал, что только у нас в Тюмени ездить по кольцам не умеют.
Справедливости ради готов признать, что если все будут ездить по правилам - эти перекрестки просто заткнутся
Да нигде не умеют
Как так - ДТП есть, а виновных нет?
правила сами нарушились что ли? )
Езжу на таком же ведре, типа грузовик. Без сферического зеркала, которое должно быть ниже основного, можно и фуру не увидить. При этом за 4 года ни одной аварии, т.к. нет такого понятия "мёртвая зона" . Есть водила идиот который не смотрит в зеркало. Если не уверен что никого нет, так и не ломись как олень. Ну а женщина, сама себе проблем создала.
Рядом с фурами и грузовиками вообще вровень не езжу никогда. Либо обгоняй его - либо пропускай - других вариантов нет.
Есть еще любители среди женщин, возле Пятерочек всяких обычно наблюдаю, встать с телефоном и иплом щелкать в то время, как там фура паркуется, баба встанет возле нее с полной уверенностью, что водила только на нее и смотрит, а водила на самом деле со смены 8-12 часовой и он уже мало куда смотрит, лишь бы сгрузить таящий на жаре товар. Он уже на вахте так заипался мотаться, что уже одной своей частью мысленно со своими детьми и супругой по которым соскучился.
Хотя признаю, все что описано выше, касается нормальных профессиональных водителей, а не ипланов ГАЗелистов, которых на фуру посадили.
Поворот направо из левого ряда - и невиновен??? Не поняятно.
Водитель грузовика виновен однозначно. Слепые зоны - это его проблемы, если что.
У мадам мозгов нет, раз в слепой зоне у грузовика едет так спокойно долго и бесстрашно. Ну, судитесь. Право имеете
Обычно так резко высказываются те, кто сам поступает так же, но за собой этого не замечает. А вот по зеркалам надо таки смотреть, к тому же можно добавить зеркало для слепой зоны. Место есть для этого.
Это проблемы грузовика, "мадам" едет в своем ряду по правилам, остальное не ее проблемы.
Достаточно поворачивать направо из крайнего правого ряда, а не с левого.
Сейчас живу и работаю в Норвегии. Очень часто приходится заходить с левого ряда, чтобы уйти вправо. Ну не вижу, я что у меня там! Я не оправдаю данного водителя, но пропустите большое и тупое! Хорошим тоном считается в Норвегии и Швеции, разрядить пробку. Дать повернуть. Ну пример , с Ulvenveien на Persiveien вправо главная. Но! Практически все пропускают встречных на левый поворот, хотя бы в шахматном порядке. И это нормально. И все стоят в пробке и правая обочина свободна!
У меня таких ДТП по 5 на день будет, если не приторможу. И зачем было упорно лезть под грузовик - не пойму. Ну нарушает он, ну идиот. А мадам - с недвижимостью, вместо машины, кучей нервотрёпки, да и по деньгам попадёт, даже если отсудит денег. Один вопрос - ЗАЧЕМ с риском для жизни лезть под грузовик?!!
Вот и получается - у одних правило трех Д, у других офигевание на все лицо - ниче, меня пропустят
Ехать в поворот в мертвой зоне грузовика - верх идеотизма. Чуть вперед или назад - не наш вариант. И это на полупустой трассе
Сам ты "идеотизм". Мертвая зона, как таковая, не прописана в законах. Как можно ездить и всё время рассчитывать и учитывать движение машин с "мертвыми" зонами? Быть может, владельцы крупногабаритных авто должны и сами подумать о том, что нужно при движении учитывать габариты своей машины и быть внимательней? И еще. Если водитель правильно настроил все зеркала и не совершает неожиданных маневров, то такие аварии сведутся к минимуму.
Такие аварии сведут к минимуму, нежелание людей попадать в аварии.
Нет нарушений??? ЭТО КАК ЭТО????
А вот кстати... Может. я чего пропустил, а что, в пдд где то прописано, что пока едешь по кругу, у тебя постоянно должен быть включен левый поворотник? Насколько я помню - поворотник включается заблаговременно до начала маневра - и какой маневр, по этой логике, должен совершить водитель на круге?
У нас в Эстонии таких .удаков тоже хватает, причём удивляет факт, что это делают больше половины водителей городских автобусов.
Такое ощущение, что он хочет въехать на газон в середине круга, но ему не хватает поворачиваемости.
55.501734, 65.251812
Ну хорошо, выяснили, у кого круче яйца. И? Авария . Нервы. Ремонт, суды, доказательства. Оно надо?
Есть над i точки. Правда этой i уже нету.
а над ё уже не надо расставлять - они там и так есть )
Можно много и правильно говорить про ПДД, но при приближении к авто с такого направления хорошо бы учитывать наличие "мертвой зоны", как слева так и особенно справа и особенно для грузовиков. Несмотря на всю вашу правоту вы для другого водителя появляетесь быстро и как-бы "неоткуда" и далеко не факт, начав любой маневр он на вас среагирует.
а это дело личное
Просто надо правила соблюдать и не будет никаких мертвых зон
Соблюдать конечно надо, кто бы спорил, но я не об этом. Мертвая зона это практически как техническая характеристика любого аытомобиля и водителя, кстати. Одновременно во все три (или два) зеркала заднего вида смотереть невозможно. кроме того обзор зеркал почти всегда не охватыват все пространство за автомобилем. Довольно часто скорость и расположение догоняющего автомобиля (а особенно мотоцикла) таковы что впереди едущий просто его не видит, даже если бы захотел (примерно как в ролике). В таком случае, при всей вашей правоте по ПДД вы рискуете своим автомобилем и здоровьем вас и ваших пассажиров.
Вы что бессмертные или никогда на автомобиле не ездили?
Я, например, когда на зеленый трогаюсь, стараюсь убедиться все ли на пересекающий видят что им красный. А то потом "я на желтый ехал".
Впрочем, если вам чувство собственной правоты по ПДД важнее чем здоровье и исправность авто, ваше право.
p.s. А как быть с пешеходами нарушающими ПДД? Мне кажется их вообще нереально заставить соблюдать правила.
Мотоциклисты - отдельная тема. А по поводу трёх Д - дальше будет хуже, не научить сейчас - совсем на шею сядут и [мат] за щеку засунут. Но вы терпите
Про пешеходов. У нас в городе постоянно проходят акции - перешел в неположенном месте - заплати штраф. Но это их выбор.
А сколько полос на круге?
Молодец. Доказала всем в и-нете что она права. Вопрос только стоило ли это чувство потраченных нервов и времени? Можно было легко избежать ДТП.
Впервые вижу ДТП по вине авто "Красное и белое". Обычно адекватные водители, не гоняют, на трассе вежливые, моргнут поворотником если нужно, если едут колонной то расстояние между ними минимум 50 м. Видимо не на того попала.
Испарения товара подействовали, видимо водка палёная.
Видно издалека что грузовик не адекватен можно и притормозить и время по бибикать было предостаточно.
А так видно что их прямо притягивает друг к другу.
И что там видно? Кто ему мешал заранее перестроиться? Ну или по зеркалам смотреть..
Тут уже не важно кто прав, нужно действа выть инстинктивно.
а я думал что на дороге надо придерживаться не инстинктов а пдд...
ПДД это хорошо но вот инстинкт само выживания на дороге нужно всегда держать на готове
Тогда за руль не надо садиться. Девушка ехала по правилам, думать за каждого дебила, да еще, по умолчанию имеющим профессиональные права не обязана....
Самосохранения, а не само выживания.
Марш уроки учить.Обязана, если хочет стать или считает себя хорошим водителем.
Сотрудника ГИБДД надо уволить имхо так