25k
7 лет назад · 8 фото · 17310 просмотров · 44 комментария
Семь необычных самолетов в мире, с которыми путали НЛО (8 фото + 7 видео)
Метки: #НЛО #необичное #самолет
С тех самых пор, когда человек впервые придумал летательный аппарат и поднялся на нем в небо, он все настойчивее пытается найти новые идеи и воплотить их в жизнь. Специалисты уже смогли создать достаточно много разнообразных моделей летательных аппаратов. Но иногда очередная необычная новинка вызывает сомнение в том, что она сможет летать.
Stipa-Caproni
Эту модель разработал в 1932 году итальянский инженер Луиджи Стипа. Это был экспериментальный самолет с корпусом в форме бочки. Основным материалов в его конструкции была древесина. Он имел длину всего лишь 6 метров и управлять им было не удобно.
М2- F1
Этот летательный аппарат был создан для возвращения космонавтов на Землю. Его первые испытания прошли в США в 1963 году. Разработчики дали ему прозвище «летающая ванна», вероятно из-за его размеров 6 на 3 метра и немного необычной формы. Проведя долгие испытания проект не запустили, а закрыли.
XF-85 Goblin
Этот летательный аппарат был создан в 1948 году и остался самым маленьким истребителем в истории. Целью разработчиков было поместить этот аппарат похожий на яйцо, в отсек бомбардировщика. Летчиков подбирали со строго ограниченными параметрами роста и веса.
Vought V-173
«Летающий блинчик» такое назывался шутливо самолет, разработанный американским инженером Чарльзом Циммерманом в 1943 году. Этот самолет был первым с вертикальным взлетом.
K-7
Многофункциональный самолет, который планировали использовать как гражданский, и как военный. Он был огромных размеров. В длину 28 метров, размах крыльев доходил до 53 метров, а вес составлял 21 тысяча кг.
Aero Spacelines Super Guppy
Благодаря форме своего корпуса это один из самых оригинальных самолетов в мире. По форме он был похож на кита и вызывал сомнения в том, что вообще сможет подняться в небо. Но все сомнения рассеялись, когда самолет поднял в небо с 25 000 кг груз.
Goodyear GA-468 Inflatoplane
Это вообще необычный самолет - резиновый, надувной. Он был гибридом воздушного шара и дирижабля.
Метки: #НЛО #необичное #самолет
У Берта Руттана много странных машин
https://ru.wikipedia.org/wiki/Blohm_&_Voss_BV_141https://ru.wikipedia.org/wiki/Blohm_&_Voss_BV_141
К7 с двумя башнями главных орудий от линкора... это жесть! Сами башни и орудийные погреба и весят под сто тонн каждая! А боезапас?! а отдача?!
Да в клипе половина картинок современных "дезигнеров".
Башни вместе с погребами и бк около 2,5 ТЫСЯЧ ТОНН. Причём одно только орудие до 400 тонн
Понятное дело - картинки сплошные фантазии. НО идея тяжелого, ударного артиллерийского самолета так и витает с тех пор.
От какого линкора? От карманного? Считаете что 20мм орудие это главный калибр на линкорах? Ил-2 вооружался 20мм пушками, а в противотанковой версии 37мм. А в испытаниях был образец и с 45мм.
Что касаемо К-7, то масса пустого самолета была 21 тонну, а максимальная взлетная масса 40.
:)Ну, были у людей мечты. На самом деле "огромные" самолёты прошлого довольно маленькие. К примеру у нас на проходных стоит Ил-4 (фильм "Торпедоносцы" один в один) считался конечно не самым большим бомбером но всёжь вполне себе большим. Так вот этот Бомбер времён ВОВ маленький по сравнению с истребителями которые собирают тут же. "Огромный" К-7 28 метров в длинну, одноместный Су-35 22 метра, Ту-22 42 метра
Некоторые подписи бредовые.
"По форме он был похож на кита" - он был похож на беременную самку гуппи. Потому так и назывался.
Спасибо. Познавательно ...
Самолёт был гибридом воздушного шара и дирижабля. А мы ещё ржём над церковниками, которые бобра считали рыбой...
Да бред во многих местах.
вон даже как
"Фотографии" К-7 (за исключением одной или двух) - рендер, первоапрельская шутка художника журнала "Популярная Механика".
А ещё там фотография макета самолёта с эффектом реализации.
И все - списаны за бесперспективностью.
Я просто констатировал факт, вы же почему-то это восприняли как вызов, и пытаетесь найти контр игру, но любая техника рано или поздно списывается.
про ванну зря так.
планов по возврату астронавтов не было, это были исключительно экспериментальные машины (их было не менее трех)
по космосу были немного другие, проект ДинаСоар (хотя крылышки были) который не реализовали, пара макетов которые закидывали в космос и смотрели поведение.
в ссср потом эта идея (безкрылого ЛА) была реализована в Лапте,
в 80-90 еще раз наса тестило что то подобное.
через два года к МКС полетит грузовик ДримЧазер
Это после его МКС опустили на несколько км, чтоб американцы тоже могли долетать туда?
после чего?
Какой-то мэриканский грузовик не мог долететь до МКС. Так в Мюнхенском Техническом Музее говорят.
Какой не запомнил - да и несильно надо. Просто вопрос к производящему впечатление знающего человека.
А что???
так какой?
у амеров три грузовика Шаттл(давно не летает), Драгон и Сигнус и ради них не меняли орбиту.
Пиндосы вообще говно технику делают. Какие-то задроченные форды, шевроле, кадиллаки. Тесла так вообще срань. Убожества типа харли-девидсонов и боингов.
Толи дело Великий и Высокодуховный АвтоВАЗ!
АвтоВАЗ разработан итальянцами.
это да, но Фиат 124 фиат начали производить в 1966 году и перестал производить в 1974 году, а Ваз 2107 в 2012
Я про сам завод.
я тоже, просто уточнил
Я Думал ты мне расскажешь.
Сказал жеж - не помню.
А ты за амеров хлещешся, вместо истину посредине найти.
Не думаю шо нам по пути.
Твой сарказмус понятен.
Но амеры действительно гавно делают.
Харлей и Шэви я щупал. Там всё гавно кроме имиджа.
Вот в этом они непреодолимы.
Поверь технарю наслово.
Так же как и БМВ сегодня.
что расскажу?
НЕ СНИЖАЛИ!!!
разница орбит могла быть только в момент строительства, когда зарю закинули на более низкую орбиту.
потом к Заре пристыковался Шаттл и прицепил Юнити.
ради грузовика орбиту МКС не снижали
ups...
Так шо, неужели Мюнхенский лабор вреёт???
Врет.
Не может быть
почему не может быть?
ты можешь сказать ради какого грузовика снижали орбиту?