1.8M
7 лет назад · 1 фото · 7515 просмотров · 50 комментариев
Авария дня. Нижний брейк-данс Mitsubishi
Во Всеволожском районе Ленинградской области, на 26 километре трассы «Сортавала» 50-летняя женщина за рулем внедорожника Mitsubishi не справилась с управлением на мокрой дороге и перевернулась. В результате ДТП никто не пострадал.
Предыдущая часть
Метки: #Mitsubishi #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #женщина за рулем
Даже грустная Альтея и то лучше выглядит)))
Это иллюстрация к вопросу о "безопасности" полного привода! Сколько я людям говорю - нисколечки не безопасней полный привод. Это иллюзорная безопасность!
Нет, горлопанят адепты, безопасность, устойчивость!
Вот вам безопасность и вот вам устойчивость.
Включила подикась полный привод и газ в пол. На моноприводе начало бы таскать, буксовать на меньшей скорости. Может быть и охолонула бы баба, притормозила. И не приключилось бы ничего.
Езжу по этой дороге... Там неприятная колейность есть. Можно нехило влететь во время дождя в режим аквапланирования.... И куда мадам летела? Типа машина хорошая могу летать? брррр...хорошо хоть никого не собрала в кучку...
Крепкая машина однако.
Интересно успела, куда так летела по такой погоде?
Японоводы они такие... Не кого-то другого, так сами себя выпилят.
"Пригласите. Пригласите даму танцевать". пугачева, помоему.
сильно спешила дама.....на машине с высоким центром тяжести это обычно так и заканчивается...
Как на этом сарае можно гнать? Он же вообще не управляемый с его центром тяжести
MPS не для таких скоростей(говорю как эксплуататор) и тем более при таких погодных условиях, у них аэродинамика как у вагона, дама явно переоценила свои навыки управления ТС. Повезло, что ни кто ей не подвернулся в соседнем ряду.
покой
Чуть по позже бы и отправилась бы в лес.
*попозже
Аквапланирование? А что это? :)
Красиво, под музыку
Как опытный водитель сего чуда инженерной мысли. Скажу так, этот автомобиль не управляется на трассе. А на заднем приводе, по умолчанию на скользкой дороге на этой машине быстро ездить нельзя. Системы стабилизации на этом авто крайне примитивны.
На нормальных машинах система стабилизации и правда вытаскивает машину. Но не Паджеро.
Это ж япономарка, этим всё сказано.
Ну прежде всего, это рамный внедорожник, с мостом сзади.
На Спорте постоянный полный привод для любых дорог и скоростей, но умники имеют возможность отключить передний.
Есть две проблемы с полным приводом. Вернее три.
Это гул и вибрации, когда не нем едешь. Потеря мощности, и расход топлива.
Дорога классная. А то точно бы на встречке убил бы кого нибудь.
Так сильно хотела в кустики, что всернула не дождавшись конца отбойника?
Утюг забыла выключить вот и торопилась.
Ещё одна ТП узнала, что навороты и полный привод это не панацея при вождении без мозгов.
ТП и ДТП
ДПТП-дорожное происш тупой песты
Так вот "женщина за рулем внедорожника Mitsubishi не справилась с управлением на мокрой дороге и перевернулась". Представляете, что бы было, если бы перевернулся внедорожник под управлением женщины?! Кошмар же был бы же!!!!