После трагедии в Шереметьево все ринулись обвинять людей, которые покидали самолет с вещами, наивно полагая, что именно это привело к гибели остальных. Я не защищаю и не обвиняю выживших – для этого достаточно представить себя на их месте.
0
После трагедии в Шереметьево все ринулись обвинять людей, которые покидали самолет с вещами, наивно полагая, что именно это привело к гибели остальных. Я не защищаю и не обвиняю выживших – для этого достаточно представить себя на их месте.
Одни лишь кадры из салона самолета дают представление о том, что на борту в момент «козления» и последующей остановки началась паника. Еще до полной остановки люди стали покидать свои места, что было вызвано пожаром в хвостовой части и почти моментальным задымлением салона. На видео видно как дым начинает заполнять пространство – едкие продукты горения, которые вдыхают люди, дают понимание организму, что это конец.
0
Спасаться от отравляющего дыма пригнувшись или ползком было невозможно – паника, давка и как следствие заблокированный проход по центру самолета. Людям в носовой части просто повезло, что они были не в хвосте. Везение в данном контексте условно, но факт того, что им было проще спастись остается фактом.
0
Раздражает, что все дружно осудили тех, кто пережил этот ад. Они не хорошие и не плохие – они выжившие в катастрофе. Да, эти люди летели бизнес-классом и так вышло что обстоятельства трагедии дали им больше шансов на спасение, но это никак не связано с доходами и положением в обществе. Погибли люди и спаслись люди.
Куда циничнее развешивание ярлыков, которое прекрасно характеризует все архетипы современного общества. Циничность комментариев сотрудников аэропорта, изначальная информация о трагедии от «Лентача в стиле: съемки призрачного летчика в Шереметьево (которые потом исправили в записи после публикации). Квинтэссенция всего этого ужаса, мракобесия и цинизма в погоне за просмотрами говорит о каждом из нас больше, чем фотографии спасшихся с багажом о выживших.
Любая трагедия вызывает вопросы в обществе, ответы на которые будут появляться только с ходом расследования причин трагедии. Нормальный человек в моем понимании не может судить о том, хорошие или плохие те, кто выжили. Базовый инстинкт самосохранения останется и дальше таковым, в его пользу играют ценности, которые замечательно культивируются рыночными отношениями.
И такие "кадры" считаются людьми, хоть и вызывают отвращение. Шок или бабло головного мозга определяли словесный поток данного гражданина не понятно, как не понятно то, что движет каждым из нас в различных ситуациях.
Как ни крути, но достать чемодан нужно время. Вытащить его нужно время. А время идёт на секунды. Что там в чемодане такого? Единственный в мире эмбрион стеллеровой коровы?
Аэрофлот уже объявил, что выплатит компенсации всем. Даже тем, у кого ни царапины, обещают по миллиону. Этого хватит и на сгоревшие документы и на новые чемоданы.
Ещё один ёксперт решил отметиться в инете. Ещё нет выводов комиссии по расследованию - и они будут нескоро, а он уже разобрался во всём и нас тут поучает. А ёксперт не обратил внимание, что когда уже перестали выпрыгивать из салона на спасительный трап, но из дверей всё же не валил дым, спасатели не пошли вытаскивать оставшихся. Я не специалист по инструкциям, может им это запрещено. Но есть факт, что из негорящего в полёте самолёта спаслось меньше половины. Это просто факт. И то что вылезали с чемоданами тоже факт. Но таких вот ёкспертов интересует только их мнение, ну и лайки, лайки, лайки...
НЕТ НЕ ХВАТИТ! Авор, ты летал хотьл раз с нашими людьми?! Это стадо уипанов, которые вообще правил не знают и не соблюдают! встают и толпятся к выходу со своими шмотками, как только самолет коснулся земли, хотя стюардессы призывают сидеть и не вставать, но нашим баранам все побоку, так и тут вышло, паника, давка и желание спасти багаж...
М-да. Экспертов у нас - каждый первый. А самолёты делают чурки-дворники.
Как-то летели мы на Север, попали в воздушную яму. Ссыпались с шести км до двух. Я вот не помню, за что хватался. Помню, что пальцы болели, и ногти были сломаны. Помню, что когда летуны вытащили аэроплан в горизонт, у многих были травмы головы - об кран-балку постучались. А почувствовали травмы, когда сели. Ан26, еслишо.
Только знатный долбойоб может выкатывать претензии экипажу. Только знатный долбойоб может выкатывать претензии пассажирам.
Упадите - а потом расскажете, как вы действовали.
Если вспомните.
Должна быть всенародная травля этих мудаков. Раз положили задних пассажиров на алтарь своей жадности - пусть теперь сами ложатся на алтарь ТБ. Чтобы каждый знал - полез за барахлом при эвакуации - жизни тебе нормальной больше не будет.
Один упавший чемодан, один о него споткнувшейся и всё затор! Пожарная машина людей из салона не вытаскивает, да и пожар мгновенно не тушит, а счёт шёл на секунды.
Ну поставь себя на место такого пассажира
У тебя в сумке паспорт, документы, деньги, лекарства и ноутбук за 200 тысяч
Ты сумку конечно выбросишь и побежишь к выходу налегке
А потом будешь доказывать полицаям, что все документы сгорели в самолете
Если бы не садились с полными баками, а летали над городом, то все бы выжили
Так что нечего выживших обвинять
Предъявляйте прентензии пилоту
Самолет загорелся в результате жесткой посадки
Сумка в руках никак не влияет на скорость выхода через дверь
А у людей в ручной клади документы
Сомневаюсь, что Аэрофлот будет помогать восстанавливать паспорт или диплом
Некоторые документы вообще невозможно восстановить за разумные деньги
Да и за потерю вещей ничего не дадут
Причина аварии уже понятна: пилоты выполняли посадку вопреки нормативам с полными баками (чтобы не лищиться премии), но не учли этого, выполняя процедуру стандартной посадки т.е. скорость снижения была штатной для посадки с пустыми(полупыстыми) баками, а вот кинетическая энергия самолета про это ничего не знала и [мат] его об полосу как завещали законы фикизи... Виновата система, готовящая непригодных пилотов, компании, с их системой поощерений и тд.и тп.- ничего нового... корупция..
Пассажирам с чемоданами пусть до конца жизни сняться обгоревшие трупы и каждый кусок,который они будут отправлять в свою жирную глотку икается им убитыми ими людьми!
Автора статьи и таких же безмозглых либерастов - прилюдно пдиарсатить!
всё не так. это самолет может садиться с полными баками. Сливать топливо над городом на неисправном самолете - ппц какое неблагодарное дело. Из-за потери электроники пилоты сажали самолет в ручном режиме, без помощи и поправок двух компьютеров, без механизации, что для этих самолетов в принципе допускается, но на практике вообще не используется. они просто скорее всего никогда раньше этого не делали. тем более управление у него не штурвалом, а сайдстиком, что та еще херня в плане информативности. самолеты достаточно новые и из-за хренового обслуживания и ремонта налет у них очень маленький. пилоты просто не были готовы сажать это бревно вручную.
Я не знаю, как бы я себя повел в такой ситуации, но рассуждая хладнокровно, думаю, если б сумка была на полке, я бы ее не взял. Если под ногами, то бы взял, потому как будет мешать другим.
Что значит - "Аварийные выходы только для бизнес-класса"? Аварийные выходы и сзади есть. В данном случае задними нельзя было воспользоваться, но могла быть и другая ситуация, когда передними нельзя было бы воспользоваться...
ну херни-то не неси уж.
4 выхода у самолета, два спереди, два сзади.
задними не смогли воспользоваться по вполне понятной причине, хотя и пытались открыть.
Аварийно-спасательное оборудование является унифицированным и разработано в соответствии с требованиями АП-25, CS-25, FAR-25
И кто-то поверит отчету по трагедии? Народ давно не верит в слова официальных лиц, а тут интересантов немало . Ssj еще впаривать собирались кому-то. Пиплу не гоже задавать вопросы. Особо рьяных вычислят по коментам и объяснят какое его место в параше.
Как ни крути, но достать чемодан нужно время. Вытащить его нужно время. А время идёт на секунды. Что там в чемодане такого? Единственный в мире эмбрион стеллеровой коровы?
Аэрофлот уже объявил, что выплатит компенсации всем. Даже тем, у кого ни царапины, обещают по миллиону. Этого хватит и на сгоревшие документы и на новые чемоданы.
Ещё один ёксперт решил отметиться в инете. Ещё нет выводов комиссии по расследованию - и они будут нескоро, а он уже разобрался во всём и нас тут поучает. А ёксперт не обратил внимание, что когда уже перестали выпрыгивать из салона на спасительный трап, но из дверей всё же не валил дым, спасатели не пошли вытаскивать оставшихся. Я не специалист по инструкциям, может им это запрещено. Но есть факт, что из негорящего в полёте самолёта спаслось меньше половины. Это просто факт. И то что вылезали с чемоданами тоже факт. Но таких вот ёкспертов интересует только их мнение, ну и лайки, лайки, лайки...
НЕТ НЕ ХВАТИТ! Авор, ты летал хотьл раз с нашими людьми?! Это стадо уипанов, которые вообще правил не знают и не соблюдают! встают и толпятся к выходу со своими шмотками, как только самолет коснулся земли, хотя стюардессы призывают сидеть и не вставать, но нашим баранам все побоку, так и тут вышло, паника, давка и желание спасти багаж...
сейчас на трагедии каждый выскажет свое мнение, каждый блохер
Это - да! Весь этот биомусор сейчас усиленно пилит ролики с своим мнением, которое никого не интересует и ничего не изменит
я комменты почитал, честно говоря в афуе
М-да. Экспертов у нас - каждый первый. А самолёты делают чурки-дворники.
Как-то летели мы на Север, попали в воздушную яму. Ссыпались с шести км до двух. Я вот не помню, за что хватался. Помню, что пальцы болели, и ногти были сломаны. Помню, что когда летуны вытащили аэроплан в горизонт, у многих были травмы головы - об кран-балку постучались. А почувствовали травмы, когда сели. Ан26, еслишо.
Только знатный долбойоб может выкатывать претензии экипажу. Только знатный долбойоб может выкатывать претензии пассажирам.
Упадите - а потом расскажете, как вы действовали.
Если вспомните.
ты в каком авиабюро трудишься и кем?
Должна быть всенародная травля этих мудаков. Раз положили задних пассажиров на алтарь своей жадности - пусть теперь сами ложатся на алтарь ТБ. Чтобы каждый знал - полез за барахлом при эвакуации - жизни тебе нормальной больше не будет.
Возможно сумки в руках наоборот ускорили выход, т.к. если их оставить в салоне, они запутаются в ногах у пассажиров
Все недовольные лучше скажите - где пожарные машины?
Один упавший чемодан, один о него споткнувшейся и всё затор! Пожарная машина людей из салона не вытаскивает, да и пожар мгновенно не тушит, а счёт шёл на секунды.
Ну поставь себя на место такого пассажира
У тебя в сумке паспорт, документы, деньги, лекарства и ноутбук за 200 тысяч
Ты сумку конечно выбросишь и побежишь к выходу налегке
А потом будешь доказывать полицаям, что все документы сгорели в самолете
Если бы не садились с полными баками, а летали над городом, то все бы выжили
Так что нечего выживших обвинять
Предъявляйте прентензии пилоту
Самолет загорелся в результате жесткой посадки
Сумка в руках никак не влияет на скорость выхода через дверь
А у людей в ручной клади документы
Сомневаюсь, что Аэрофлот будет помогать восстанавливать паспорт или диплом
Некоторые документы вообще невозможно восстановить за разумные деньги
Да и за потерю вещей ничего не дадут
Реально фото уродов разместить везде кто свои тюки забирал. А людям надо было толкнуть козла или козу. Мрази лмотье собирали.
Причина аварии уже понятна: пилоты выполняли посадку вопреки нормативам с полными баками (чтобы не лищиться премии), но не учли этого, выполняя процедуру стандартной посадки т.е. скорость снижения была штатной для посадки с пустыми(полупыстыми) баками, а вот кинетическая энергия самолета про это ничего не знала и [мат] его об полосу как завещали законы фикизи... Виновата система, готовящая непригодных пилотов, компании, с их системой поощерений и тд.и тп.- ничего нового... корупция..
Пассажирам с чемоданами пусть до конца жизни сняться обгоревшие трупы и каждый кусок,который они будут отправлять в свою жирную глотку икается им убитыми ими людьми!
Автора статьи и таких же безмозглых либерастов - прилюдно пдиарсатить!
всё не так. это самолет может садиться с полными баками. Сливать топливо над городом на неисправном самолете - ппц какое неблагодарное дело. Из-за потери электроники пилоты сажали самолет в ручном режиме, без помощи и поправок двух компьютеров, без механизации, что для этих самолетов в принципе допускается, но на практике вообще не используется. они просто скорее всего никогда раньше этого не делали. тем более управление у него не штурвалом, а сайдстиком, что та еще херня в плане информативности. самолеты достаточно новые и из-за хренового обслуживания и ремонта налет у них очень маленький. пилоты просто не были готовы сажать это бревно вручную.
Я не знаю, как бы я себя повел в такой ситуации, но рассуждая хладнокровно, думаю, если б сумка была на полке, я бы ее не взял. Если под ногами, то бы взял, потому как будет мешать другим.
За неподчинение требованиям экипажа должен быть конский штраф 500 тыс, а с отягчающими реальный срок.
всех кто с багажом-к ответственности за убийство по неосторожности.
Да, тоже заметила, что Бизнес-класс впереди всех спасся, а "не повезло" эконом-классу...
Что значит - "Аварийные выходы только для бизнес-класса"? Аварийные выходы и сзади есть. В данном случае задними нельзя было воспользоваться, но могла быть и другая ситуация, когда передними нельзя было бы воспользоваться...
4 выхода у самолета, два спереди, два сзади.
задними не смогли воспользоваться по вполне понятной причине, хотя и пытались открыть.
Аварийно-спасательное оборудование является унифицированным и разработано в соответствии с требованиями АП-25, CS-25, FAR-25
И кто-то поверит отчету по трагедии? Народ давно не верит в слова официальных лиц, а тут интересантов немало . Ssj еще впаривать собирались кому-то. Пиплу не гоже задавать вопросы. Особо рьяных вычислят по коментам и объяснят какое его место в параше.
О катасрофах Боинга 737 не слышал? А, ну канешна - это же не "этастрана", пиплв не гоже задавать вопросы.
О боингах по ходу идут проверки и обнаружены недостатки. А про джеты подтверждение моих слов уже наблюдается..
Обоссаные трусы, очень дороги?