Простите, что я про деньги после катастрофы самолета в Шереметьево. Но деньги – это важно. Они могут, например, помочь вырастить детей, оставшихся без родителей.
0
Родственникам погибших в результате трагедии самолета "Аэрофлота" SSJ-100 в Шереметьево полагается стандартная сумма в 2 миллиона рублей от страховщиков, еще около 1 миллиона на погибшего выделит Московская область и 500 тысяч - Мурманская область. Итого - 3,5 миллиона рублей или около 55 тысяч долларов. Но это максимальная сумма. Скорее, родственники получат по 2,5-3 миллиона рублей (40-45 тысяч долларов).
Для сравнения: родственники погибших в крушении лайнера Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта 2019 года в Найроби (Кения) получат от 170 до 250 тысяч долларов, согласно международным конвенциям в Варшаве и Монреале. Один россиянин таким образом оценен примерно в 3-5 раз дешевле, чем один африканец. При этом если наследники погибших в Кении подадут иски в судах США, то сумма выплат может серьезно увеличиться.
В США родственники пассажиров, погибших в авиакатастрофах, получают от 1 до 2 миллионов долларов компенсации. В 20–40 раз больше, чем россияне.
Почему это так важно? Чем выше будет сумма компенсации, тем тщательнее авиакомпаниями будут соблюдаться меры безопасности. Тем спокойнее нам всем будет летать.
"...страховка НЕ бесплатная. Ее оплачивает, в конце концов, потребитель..."
________________
Так-то оно так. Но ведь стоимость страховки зависит в том числе от коэффициентов риска, на который закладываются страховые компании. Иными словами перевозчику, у которого самолеты старые и плохо обслуживаются, страховка обойдется дороже (при тех же суммах выплат), чем компании, у которой самолеты в порядке.
Как вы думаете, где коэффициент будет выше. В Российских авиакомпаниях, теряющих в год в среднем один самолет в крупной катастрофе?
Или для американских авиакомпаний, у которых за 10 лет не было ни одной , даже мелкой, авиакатастрофы на самолетных рейсах (исключая частную малую авиацию, вертолеты и военку).
Да, Америка за 10 лет не потеряла ни одного пассажира! При пассажиропотоке раз в 10 большем чем у нас.
Конечно же имелось ввиду, что американские авиакомпании за последние 10 лет не потеряли ни одного пассажира в пассажирских коммерческих авиаперевозках (не учитывая вертолеты, частную авиацию и военку).
Последняя такая авиакатастрофа в истории американских авиакомпаний произошла 12 февраля 2009 года.
Вот вам источник https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_катастроф_в_гражданской_авиацииhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Список_катастроф_в_гражданской_авиации
Так что, как бы парадоксальна это не звучало, но Америка на самом деле более чем за 10 лет не потеряла ни одного пассажира.
Так что меняйте методичку, человек сидящий в кастрюле.
по второму вашему "аргументу" - фильму "расследования авиакатастроф". Во первых далеко не все описанные там случаи происходили с самолетами американских авиакомпаний. Во вторых, нередко там описывались катастрофы, в которых все выжили, в третьих, там вполне могут описываться катастрофы более чем 10-летней давности.
Вот честно, лучше бы ссылку на одноклассники привели в качестве довода. Как там у вас, кремлеботов принято.
А еще лучше, проверили бы информацию прежде чем ляпнуть, и промолчали, умнее бы казались.
В твоих влажных мечтах рейс Москва-Мурманск международный. Для всех остальных, с интеллектом больше, чем у камушка, это внутренний рейс.
Ах да, чуть не забыл, в России для расчетов используется рубль, а не доллар. Хочешь доллар - у*бывай из страны.
По международным конвенциям еще много разных правил нужно будет не нарушать, наверное. Учитывая нашу репутацию в соблюдении международных законов, нас туда и не возьмут теперь, даже если попросимся. А внутри страны ее хозяева будут давать сколько сочтут нужным, рычагов воздействия нет никаких, мы сами этого хотели.
Куда, простите, нас не возьмут? В Конвенцию? Вы теплое с мягким не перепутали, случайно?
Чтобы правила Конвенции распространялись на нас, ее надо всего лишь ратифицировать и никто не вправе помешать или не допустить страну к участию в конвенции. Это раз. А самое красивое - "Учитывая нашу репутацию в соблюдении международных законов", это мне особенно понравилось! Вы в курсе, что наша страна одна из самых честных и порядочных стран, которые жестко соблюдают международное право? В чужие страны мы без санкции Совбеза ООН не вторгаемся и не уничтожаем мирное население химическим оружием, опыты по разработке биологического оружия на людях не проводим, людей митингующих не избиваем, не убиваем и не сажаем на 25 лет, из других стран людей не крадем и не казним, тюрем секретных, в которых пытают и убивают граждан у нас нет. Мы даже коррупционеров своих не расстреливаем как в Китае. Одно из самых гуманных государств у нас.
потому что ЕСПЧ не является международным органов по защите прав человека. оно как и ПАСЕ ОБСЕ и прочие "болонки кардинала" выполняют функцию для которой они создавались - обслуживание интересов хозяина. Где там клинтон и паттон с бушем и обамой наперевес на гаагском трибунале? что-то не наблюдаю на горизонте..ООН превратили в бумажку и вытерли ею мощную американскую....седалище
в ЕСПЧ по статистике 99% дел против России составляют дела политические когда террористы и прочие преступники (геометрической прогрессии) пытаются навариться и получить стартовый капитал для выезда в благословенную гейропу ну или хотя бы в очередной отпуск в испанию
Удивительно, что кремеришка не написал, что родственники должны будут заплатить. Это вполне в его стиле.
И да, выплаты будут по 9 млн рублей, но это слишком неудобная цифра для ивашки
Вот скажи, царь со свитой как к народу относится? А как к скоту, даже хуже! Потому что хозяин о своей скотине заботится. А мы как себя ведём? Как тупой, немой скот. А свой хер себе засунь.
Верховная зрада Нижняя дума одно и тоже! Это гивнюки которых нужно ...
В штатах за последние 10 лет в авиакатастрофах не погибло ни одного человека. Видимо не любят капиталисты компенсации платить.
Ещё один "эксперт" вылез, пытается выстроить причинно-следственную связь.
"...страховка НЕ бесплатная. Ее оплачивает, в конце концов, потребитель..."
________________
Так-то оно так. Но ведь стоимость страховки зависит в том числе от коэффициентов риска, на который закладываются страховые компании. Иными словами перевозчику, у которого самолеты старые и плохо обслуживаются, страховка обойдется дороже (при тех же суммах выплат), чем компании, у которой самолеты в порядке.
Чем больше катастроф, тем больше стоит страховка, и наоборот.
Как вы думаете, где коэффициент будет выше. В Российских авиакомпаниях, теряющих в год в среднем один самолет в крупной катастрофе?
Или для американских авиакомпаний, у которых за 10 лет не было ни одной , даже мелкой, авиакатастрофы на самолетных рейсах (исключая частную малую авиацию, вертолеты и военку).
Да, Америка за 10 лет не потеряла ни одного пассажира! При пассажиропотоке раз в 10 большем чем у нас.
Конечно же имелось ввиду, что американские авиакомпании за последние 10 лет не потеряли ни одного пассажира в пассажирских коммерческих авиаперевозках (не учитывая вертолеты, частную авиацию и военку).
Последняя такая авиакатастрофа в истории американских авиакомпаний произошла 12 февраля 2009 года.
Вот вам источник
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_катастроф_в_гражданской_авиацииhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Список_катастроф_в_гражданской_авиации
Так что, как бы парадоксальна это не звучало, но Америка на самом деле более чем за 10 лет не потеряла ни одного пассажира.
Так что меняйте методичку, человек сидящий в кастрюле.
по второму вашему "аргументу" - фильму "расследования авиакатастроф". Во первых далеко не все описанные там случаи происходили с самолетами американских авиакомпаний. Во вторых, нередко там описывались катастрофы, в которых все выжили, в третьих, там вполне могут описываться катастрофы более чем 10-летней давности.
Вот честно, лучше бы ссылку на одноклассники привели в качестве довода. Как там у вас, кремлеботов принято.
А еще лучше, проверили бы информацию прежде чем ляпнуть, и промолчали, умнее бы казались.
Вот выйдем из Европейской Конвенции по правам человека и заживем
А чего всего 2млн? Пусть уж по 2 млрд будут, пиз*еть, так на широкую ногу.
В твоих влажных мечтах рейс Москва-Мурманск международный. Для всех остальных, с интеллектом больше, чем у камушка, это внутренний рейс.
Ах да, чуть не забыл, в России для расчетов используется рубль, а не доллар. Хочешь доллар - у*бывай из страны.
По международным конвенциям еще много разных правил нужно будет не нарушать, наверное. Учитывая нашу репутацию в соблюдении международных законов, нас туда и не возьмут теперь, даже если попросимся. А внутри страны ее хозяева будут давать сколько сочтут нужным, рычагов воздействия нет никаких, мы сами этого хотели.
Аплодирую стоя!!!! Жирнейший плюс!!!! Приятно встретить на просторах этого ресурса здравомыслящего человека. Ты реально сделал мой день!
Народ минусит, но я от души... искренне.! А то, что минусит, так это тоже один из показателей.
Куда, простите, нас не возьмут? В Конвенцию? Вы теплое с мягким не перепутали, случайно?
Чтобы правила Конвенции распространялись на нас, ее надо всего лишь ратифицировать и никто не вправе помешать или не допустить страну к участию в конвенции. Это раз. А самое красивое - "Учитывая нашу репутацию в соблюдении международных законов", это мне особенно понравилось! Вы в курсе, что наша страна одна из самых честных и порядочных стран, которые жестко соблюдают международное право? В чужие страны мы без санкции Совбеза ООН не вторгаемся и не уничтожаем мирное население химическим оружием, опыты по разработке биологического оружия на людях не проводим, людей митингующих не избиваем, не убиваем и не сажаем на 25 лет, из других стран людей не крадем и не казним, тюрем секретных, в которых пытают и убивают граждан у нас нет. Мы даже коррупционеров своих не расстреливаем как в Китае. Одно из самых гуманных государств у нас.А что ж в нашей стране, жестко соблюдающей международное права выполняется по статистике менее 20% от решений суда по права человека?
потому что ЕСПЧ не является международным органов по защите прав человека. оно как и ПАСЕ ОБСЕ и прочие "болонки кардинала" выполняют функцию для которой они создавались - обслуживание интересов хозяина. Где там клинтон и паттон с бушем и обамой наперевес на гаагском трибунале? что-то не наблюдаю на горизонте..ООН превратили в бумажку и вытерли ею мощную американскую....седалище
в ЕСПЧ по статистике 99% дел против России составляют дела политические когда террористы и прочие преступники (геометрической прогрессии) пытаются навариться и получить стартовый капитал для выезда в благословенную гейропу ну или хотя бы в очередной отпуск в испанию.
А что "наша власть и правительство" это когда то скрывало!
Я читал про 9 или 10 миллионов (2 - Муманск, 2- Москва и вроде бы 5-Аэрофлот). Мы в разных странах живём с автором? Или: утром одно, а вечером другое.
Удивительно, что кремеришка не написал, что родственники должны будут заплатить. Это вполне в его стиле.
И да, выплаты будут по 9 млн рублей, но это слишком неудобная цифра для ивашки
Да, осталось только родственникам возместить ущерб авиакомпании, по логике автора.
Так же во всех сферах транспорта
Скот везде дешёвый. Сарказм.
довольно х.еровский сарказм
Вот скажи, царь со свитой как к народу относится? А как к скоту, даже хуже! Потому что хозяин о своей скотине заботится. А мы как себя ведём? Как тупой, немой скот. А свой хер себе засунь.
вот ты себя и поставил в один ряд со скотиной и сарказм не при чем
Лететь скоро на Боинге 737... правда не на Максе. Может на поезде? Н до Барселоны не доехать....
Автобусы есть, но это дольше и опаснее.
Плюсую