Правительство Германии совместно с компанией Siemens открыло тестовый участок автомагистрали с контактной сетью. На автобане смогу заряжаться прямо во время езды электрические и гибридные грузовики.
0
Не совсем понимаю, в чем тут профит? Проехать пару десятков километров на электрической тяге, при этом большие затраты на оборудование трассы, на оборудование грузовиков, плюс расход электричества. А в чем профит? Только экология? Так электричество тоже не из ветряка сюда будет поступать.
Вот подробности проекта…
0
В федеральной земле Гессен во вторник, 7 мая, открыт первый электрический автобан. По отрезку пути длиной около 14 километров на трассе A5 между Вайтерштадтом и Мёрфельденом по нескольку раз в день будут проезжать электрогрузовики разных компаний. К середине 2020 года планируется вывести на испытательную трассу пять фур на дизеле, оснащенных дополнительным электромотором, сообщается на сайте гессенского дорожного ведомства, которое координирует проект.
0
В его реализации задействованы также технический университет Дармштадта и компании Siemens Mobility и ENTEGA. Федеральное министерство охраны окружающей среды выделило на строительство конструкции с подвесными электросетями 14,6 млн евро. На испытание электрического автобана, которое должно продлиться до конца 2022 года, предназначены дополнительно 15,3 млн евро. К настоящему времени ведомство выделило на разработку электрогрузовиков более 70 млн евро.
0
Ранее испытания электрогрузовиков проходили на частных дорогах, рассказала представитель министерства Рита Шварцелюр-Зутер (Rita Schwarzelühr-Sutter). По ее словам, в будущем планируется построить подвесные сети еще на двух отрезках автобанов — в землях Шлезвиг-Гольштейн и Баден-Вюртемберг. «Грузовики с электроприводом и токоприемником — это особенно эффективное решение на пути к безвредным для окружающей среду грузоперевозкам», — уверена Шварцелюр-Зутер.
Как вы считаете, есть ли у этого широкомасштабное будущее?
0
Давайте вспомним, что до 1990-х гг. СССР занимал одно из лидирующих мест в разработке транспортных средств с электроприводом.
0
Вот например троллейкар НИИГТ, построенный московским заводом «Аремз» в 1939 г. Это была грузовая машина с комбинированной силовой установкой: автомобильными двигателем и коробкой передач ЗИС-5 и троллейбусным двигателем ДТБ-60 постоянного тока. Троллейкар питался электроэнергией от проводов как троллейбус, но мог выполнять как автомобиль автономные поездки.
0
Так, еще в 1947—49 гг. в СССР выпускался серийный гибридный автобус ЗИС-154 (было выпущено более 1000 автобусов).
0
Троллейвоз на шасси карьерного МАЗ 525, созданный стараниями Института горного дела Академии наук УССР, Харьковского троллейбусного депо и треста «Союзнеруд», оснащался двумя троллейбусными электродвигателями типа ДК-202 общей мощностью 172 кВт (230 л.с.), управляемыми одним контроллером и четырьмя контактными панелями. От электродвигателя также приводились в действие гидроусилитель руля и подъемное устройство самосвальной платформы.
Передача электроэнергии от электростанции к электродвигателям осуществлялась таким же образом, как и у обычных троллейбусов: по маршруту их работы натягивались провода, которых электросамосвалы касались двумя дугами, установленными на крыше. Труд водителей на таких машинах был легче, чем на традиционных самосвалах, производительность троллейвозов по сравнению с ними была выше на 76%, а стоимость тонно-километра ниже на 39%.
Пара километров пути под проводами позволит зарядить аккумуляторы, сейчас уже применяются (Liti литий титанат) аккумуляторы способные заряжаться за пару минут, в отличие от литий полимерных акумов у них ресурс до падения емкости до 80% в 25 раз выше то есть 25к полных циклов заряда и разряда, так же эти аккумуляторы не боятся мороза и жары.
На тему вопросов - откуда электричество ? Отвечу - любой кто был в Европе - видел - десятки тысяч огромных ветрогенераторов, которые начинаются прямо от границы Польши и так по всему ЕС. Адептам идеи - "а мы им перекроем газ " - большой привет!
Добавлю, что в германии, последние лет десять появилось много солнечных электростанций и что германия планирует выйти из атомной энергетики, и на данный момент, атомные электростанции дают всего 13% энергии, и еще добавлю, что позакрывали все тепловые электро станции, т.к. они загрязняют окружающую среду...
И только их соседи, нехорошие французы кладут с пробором на ветро- и солнечную энергетику, планируя построить во Франции 30 новых атомных реакторов в период с 2030 до 2050 года.
Видимо, чтобы насолить немцам.
Какая выгода? Тут не в выгоде дело а в том что во многих городах Германии ввели запрет на дизель а таким способом его можно обходить.Объезжаешь запретный участок на проводах ну а дальше на солярке шуруешь.
Нет, у этой хероборы будущего нет. Ведь троллейбусы изобрели давно, и что продвинулось? Электробусы только маленький шажок к будущему. А это ..., я очень сомневаюсь!
Да, да, немцы думают именно на 20-30 лет вперёд. Наверно именно поэтому, уже вторую нитку газопровода Nord Stream к себе протянули. Видать не очень сильно верят в ветряки и солнечные станции.
ну как сказать думают? пока что только запреты на дизель (смотри штутгарт и отдельные улицы в других городах). а толку? нигде не доказано что именно от дизеля большой вред. особенно смешно когда запрет дизеля на одной улице - тупо перенесли проблему на пару сотен метров дальше
с 2030 запретят выпускать машины на бензине или дизеле. а вот инфраструктуру ещё не построили. меркель кстати ставила цель в 20 % от всех правительственных машин должны быть на электричесте,а остановились где-то на 2-3%
если фирменная машина и не на далёкие расстояния и с разеткой в фирменном гараже, то ещё как-то интересно. а вот для собственных нужд мне пока очень не удобно!
........"Немцы думают на 20-30 лет вперёд , думают, экспериментируют, ищут что-то новое. А весь совок застрял в бензоколонке и атоме с углём. "..........
Вот я иногда серьёзно думаю что такие как ты живут в какой то параллельной вселенной.......
С какими старпёрскими мыслями, взглядами.....словно протухший понос бродячей собаки.....
Первая часть ресурса скопирована... ничего нет о технических данных. На сколько может фура зарядиться на этом участке? Или она просто проедет эти 14 км на электротяге?
Я видел эту трассу возле Франкфурта, сомневаюсь, что за ней большое будущее. Легковушки не дотянуться до проводов, только фуры. А сколько их? Это должны быть специальные грузовики с зарядной штукой. Магеврированность должна быть минимальной, т.к. провода расположены довольно близко. Скорей показуха.. реклама Сименса.
сколько будет стоить такая грузовая машина, сколько будет стоит и как часто будет ломаться такие подзарядки и в конце концов сколько будет стоит подзарядиться
Чуть выше писал, литий титанат новая химия для акумов, заряжается за пару митут до 90% так что нет не показуха, 14 км на проводах а потом 150-200км на акуме.
А немцы ведь дожмут тему. У них ведь средняя доля выработки ээ из альтернативных источников приближается к 50%. И уже бывали периоды, когда 100% энергии, потребляемой страной, вырабатывалось ими.
Очень напоминает по содержанию китайскую борьбу с воробьями во времена Великого Скачка.
Тоже дожали. Потом, правда, им воробьев импортировать пришлось.
Я не помню был ли конкретный знак, что фурам обгон запрещён, но было это прошлым летом, мы на 3 машинах ехали в Хорватию и буквально 100-150 км до Австрии, двухполоска, обычная, относительно прямая, имеется ввиду без крутых заворотов и наклонов, ограничения по скорости не было, мы ехали примерно 160. Первым был булик 8местный, практически полный детей.
И вот, прям перед мордой, как многие из них любят делать, это чудо (фура) вылазит на нашу полосу и мы цепной реакцией совершаем экстренное (на сколько по возможности плавное) торможение, благо не впилялись в друг друга, но первый булик все же цепляет угол фуры, потому что даже при экстренном торможении этот додик не то что скорость набрать, не успел даже перестроится на нашу полосу. Я думали они его убьют (польская фура была и русский, в том числе поток матов он понимал отлично)
Вина полностью на нем и сказали, что он не имел права выезжать, как я тогда поняла, потому что разница между скоростью фур и легковых большая и они не успевают вклиниться в поток, как в нашем случае, где участок был без ограничения скорости.
Повторюсь, возможно там стоял знак запрета обгона для фур, и возможно его нет, там где на двухполосках ограничения скорости и она примерно равна. Но мне как то запомнилось, что они не могут вылазить на двухполосках.
вы мой вопрос внимательно прочли? я сожалею с вашей проблемой и аварией , но к теме это не относится. Вопрос был могут ли LKW обгонять во время зарядки и т.д. ,а ваши приключения в Хорватию на 3-ёх машинах по автобану мне совершенно [мат] извините за мат.
"А в чем профит? Только экология? Так электричество тоже не из ветряка сюда будет поступать. " -
автор, к счастью не все в нашем мире жиздется на профите. Но и без этого, уверен, что немцы ничего бессмысленного и на от..бись делать не будут.
Во первых - это пробный участок. Во вторых электричество поступает из разных источников, но и даже если это будет угольная электростанция, то существенных изменений в выбросах не произойдет.
Норвежцы подсчитали, что к 2030 году у них на дорогах будет 1,5 млн электромобилей. Для сетей это обернется повышением нагрузки всего в 3%
В Германии довольно много ветряков и солнечных батарей. Я думаю, что компания Siemens продумывает использование технологии так, чтобы не работать себе в убыток. Помимо экологии есть еще один плюс - электричество сейчас гораздо дешевле остальных видов топлива, а это может снизить цену логистики, что позволит не повышать стоймость товаров/услуг.
Насколько я знаю, самая актуальная проблема сейчас - это аккумуляторы (соотношение цена/мощность/долговечность), а все остальные компоненты уже неплохо шагнули вперед.
Это с хабра: "Посмотрите на самую большую в мире ветроэлектрическую установку Siemens SWT-7.0-154. С площадью ометания 18 600 м этот гигант в одиночку генерирует максимальную мощность 7 МВт при скорости ветра 13-15 м/с." (Мегаконструкции. Самые большие ветрогенераторы)
Как не странно именно Siemens и производят огромное количество ветрогенераторов. Возможно, это такой способ деньги из бюджета вытаскивать, но, на мой взгляд, они на самом деле очень неплохо развивают альтернативную энергию.
Учитывая то-что германия активно ведет борьбу за отказ от двигателей внутреннего сгорания, тоесть, людям покупающим гибридные или электроавтомобили, государство платит премии до 10000€ считаю ваш коментарий неуместным.
Можность одного паровоза ICE (немецкого Сапсана) - 10 МВт. Для обеспечения перемещения одного такого ловомотива по железным дорогам потребуется сразу несколько таких ветряков. Да и ветер дует неравномерно. 13-15 м/с - это довольно много.
С Сименсом, как и со всеми прочими производителям, все просто. Если есть возможность на чем-то заработать дополнительные деньги, то они это делают.
В Африке, где солнца хоть хвостом кушай и существует реальный дефицит электроэнергии никаких солнечных батарей нет. Потому что у африканских правительств нет денег на субсидии.
это возможно только на одной, сравнительно небольшой отдельно взятой территории. но и это сопряжено с большими проблемами. например, для такого количества ветряков нужно банально место, и вырубка лесов или расположение этих станций в прибрежной полосе никак не улучшают не только экологию, но и сам ландшафт, не говоря уже об эстетике.
нет в Германии столько полей. в том и суть. почитайте о проблеме более внимательно на других ресурсах и всё это предстанет немного в другом, менее радужном свете.
Да бросьте. Не настолько же глупы немцы, чтобы принимать программу перехода на возобновляемые источники энергии на государчственном уровне, не просчитав всё до последнего ватта.
Тут ниже уже упомянули о 40% зелёной энергии в стране на текущий момент. Страна активно готовится к возможному нефте-газовому кризису.
лобби. спонсорами этих программ выступают зелёные, а эти ушлёпки зарабатывают деньги буквально из воздуха и на страхах людей. безосновательно и натурально мошенничеством и манипулированием сознанием.
происходит яркий пример эффективного использования зеленой энергии. Немцы идут в том же направлении и абсолютно ничего бесперспективного и утопическго в этом нет.
вы понимаете, что это можно сравнить с экспериментом в отдельно взятой деревне? у них прокатит, в остальном мире - нет. немцы моются в общих банях, ссут прямо на площадях в открытые писсуары и лоббируют гомосяцкие и педофильные партии в правительстве. нам что, так же теперь делать?
пусть они там у себя делают что хотят. повторяю: путём простого анализа и нехитрых расчётов - даже у них это бесперспективно. имхо.
я прекрасно понимаю что происходит - при правильном подходе и инвестициях, вполне можно двигаться в направлении развития альтернативных источников энергии. У немцев на это есть все шансы и они их используют. Про писуары и ЛГБТ права здесь вообще не в тему. А вот в тотальной коррупции и системе откатов и распилов в РФ любое развитие это действительно утопия.
про писсуары и гомосеков немецких всегда в тему, потому что образ мышления диктует образ жизни, что в свою очередь даёт искажённое восприятие действительности. ну примерно как у вас.
ну ладно, даже опустим статистику по коррупции, где РФ находится ниже Нигерии, но это надо быть либо под кайфом либо сдвинутым, чтобы не видеть различия в развитии экономики, а соответсвтенно и технологий в РФ и в Германии. ах ну да, это же "розовые сопли" ... ну ну
читать статистику по коррупции, которую составляют те кто вводит против нас санкции, мягко говоря неумно.
Россия в первой десятке экономик мира. и какие различия в развитии?
"..потому что образ мышления диктует образ жизни, " - это в смысле "в своем же лифте ссым, зато гомосеков не любим" дает прогресс? танцующий робот с дроном почты России, и Лада иксрей сделаной на базе самого дешевого Рено и миллиардами убытков?
Вас здесь не поймут. Все думают, что в Германии живут ангелы и не пилят бабло на таких проектах.
Про зелёное лобби и экотерроризм люди вообще не слышали. К примеру, чтобы всю Германию перевести на ветряки, то нужна площадь земли больше всей Германии. Но об этом "экологи" молчат...
Вас здесь не поймут. Все думают, что в Германии живут ангелы и не пилят бабло на таких проектах. - да пусть пилят, проекты осуществляются, и немцы идут по пути развития. и нафига всю Германию переводить на ветряки??
при чем здесь налоги? мы о налогах говорили? они отражают развитие экономики? ну и если ты уж начал эту тему, то сам раскинь своими непораженными мозгами, почему шведы, датчане и финны одни из самых богатых регионов в Европе, и почему они не бегут в РФ от своих невыносимых налогов.
"зато прям все россияне просто валом валят в германию" - не знаю откуда тебя родили, но изучи статистику эмиграции россиян в Германию. И потом для сравнения эмиграции немцев в РФ.
а ты изучи статистику миграции в РФ вообще. КТО мигрирует в Россию, и кто в германию, и через десяток лет посмотрим, КАК твои гансы будут развиваться с бубнами в руках.
до чего сука вы бестолковые - это просто писдец.
немцы бегут в Америку??? да ну.
выводят производства? если им это оплачивается - выводят, это вполне нормальная практика. Очень много произвоств вообще выводят в страны третьего мира. Ты реально пораженный имбицил, однако
ВСЕ автозаводы германии имеют свои филиалы в России. не? - чувак, еще раз - ни хера ты не соображаешь, зато вещаешь как Киселев ТВ. Во первых филиал завода не говорит о экономическом развитии - собирают там, где дешевле. И если те же амеры, например делают ИКСы для БМВ и ГЛ-серии для Меринов, то они себе забирают технологии. А вот в РФ тупо клепают, используя дешевую раб силу. Изучи вопрос глубже, прежде чем постить хрень.
ты же приводишь аргументы ни хрена не подтверждающие твои же тезисы, а наоборот им противоречащие. зачем то привел таиблцу налогов, гордишься что в РФ ( как в третий мир) переносят производства, сравниваешь экономики РФ и Германии. Ясен пень, что имбицил.
а ты в курсе что на "дешёвой раб силе" китай уже натянул на кукан весь мир? ты хоть одну страницу по экономике читал, дятел? развитие дают рабочие места, а не технологии., потому как именно покупательская способность населения в итоге привлекает в страну всё остальное - и производства, и технологии и развитие.
ты даже элементарные расчёты сделать не можешь ёпта)))) сумма налогов скажет тебе сколько остаётся на руках у человека после их уплаты. ты хоть знаешь что во ВСЕЙ европе просто тупо невыгодно зарабатывать больше 2800 евро просто потому, что примерно от этого порога начинается налог свыше 40%? люди НЕ хотят зарабатывать больше, потому что ПОЛОВИНУ нужно будет отдавать государству, сиречь латиносам и неграм.
до чего вы сука тупые, это просто жопа....
а ты в курсе что на "дешёвый раб силе" китай уже натянул на кукан весь мир?
логика, шо п==ц. Китай натянул? на дешевой рабочей силе? А чего ж Бангладеш и Индия никого не натянули? А еще Китай расстрелял тучу чиновников коррупционеров в начале нулевых- оттуда и них рост и и пошел. И благодаря еще куче факторов. Покупательская способность населения здесь не при чем ваще, дятел
Че ты заездишь?
В Германии прогрессивный налог и 6 налоговых классов. И самый максимальный 45% при доходе свыше 265 000.
Zone: zvE ab 265.327 €
Bearbeiten
Das zvE wird mit dem Grenzsteuersatz von 45 % multipliziert und es wird 16.740,68 € subtrahiert.
Зона: от 265.327 €
редактировать
ZvE умножается на предельную налоговую ставку в 45% и вычитается из 16 740,68 евро.
Erste Zone (Grundfreibetrag)
Bearbeiten
Bis zu einem zvE von 9168 € fällt keine Steuer an. до этой не облагается налогом.
Die Zahl 1400 geteilt durch 10.000 entspricht dem Eingangssteuersatz von 14 %.
In dieser Zone fallen maximal 965,58 € Einkommenssteuer an.
14% не больше, чем 965 евро
"ты же приводишь аргументы ни хрена не подтверждающие твои же тезисы, а наоборот им противоречащие. зачем то привел таиблцу налогов, гордишься что в РФ ( как в третий мир) переносят производства, сравниваешь экономики РФ и Германии. "
ты ибанутый?
то есть ты считаешь что я должен твои мудацкие заковырки переводить, просто потому что ты мудло тупорогое даже написать по-нормальному не можешь? кстати, тогда половина самой европы третий мир по производствам.
то есть ты считаешь что я должен твои мудацкие заковырки переводить, просто потому что ты мудло тупорогое даже написать по-нормальному не можешь? - написано все нормально, никаких закавырок нет. Текст вполне ясен для школьника начальных классов. Твои проблемы если ты даун
кстати, тогда половина самой европы третий мир по производствам. - у тебя снова все в кучу потому ты и делаешь умалишенные выводы. наличие проивзодства не свидетельствует о третьем мире, также как и перенос произовдства не свидетельствует о развитии экономики. В РФ переносят производства вовсе не из за того, что РФ - развитый регион, придурок. И не сравнивай клепание БМВ в Калининграде с производством ВАЗА - последний как раз таки показатель производства в РФ.
и что из того-то ёпта?))))) коррупция уменьшилась, или чиновников стало меньше, тупень?) - да ты реально даун. Перечитай мой коммент - там все ясно даже для умалишенного
"какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) - с 2000 годов в Китае расстреляли около 10 000 чиновников, и да, ты идиот."
что именно из этого ясно, дегенерат?
"какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) - с 2000 годов в Китае расстреляли около 10 000 чиновников, и да, ты идиот."
что именно из этого ясно,
- перечитай весь коммент, если твой непораженный дегенартивный мозг в состоянии фокусироваться более чем на одном предложении, утырок
"на этом всё, сучло ты дырявое. настописдел ты мне до невозможности своим дегенератизмом.
просто пропади .нахуй., тварь тупорогая." - какой у тебя прекрасный словарный запас, сразу видно, умный и интеллегентный человек, с такими самородками конечно же РФ процветает и развивается
Для тебя особоодаренного я скопировала и перевила, тебе нужен весь пруф, на, пользуйся на здоровье.
Гугл переводчиком пользоваться не умеешь?
Или тебе нужны про немецкие налоги пруфы от русского Вани Пупкина, которые ты и выложил?
ну в твоей "одарённости" я и не сомневался)) знаешь что это за "карандашики" в верхнем правом углу каждого абзаца?) это правка. то есть КАЖДЫЙ может внести изменения в данный раздел.
вы, упоротые радетели запада и хулители собственной страны, настолько тупые, что разговаривать с вами можно только ради забавы.
сумма налогов скажет тебе сколько остаётся на руках у человека после их уплаты. ты хоть знаешь что во ВСЕЙ европе просто тупо невыгодно зарабатывать больше 2800 евро просто потому, что примерно от этого порога начинается налог свыше 40%? -- ты серьезно? держи, заслужил:
https://ru-geld.de/salary/taxes.htmlhttps://ru-geld.de/salary/taxes.html - и что из этого? во -первых высокий налог следует соотносить с уровнем ЗП. И если твоя ЗП 150 евро и у тебя отняли 13%, и твоя ЗП 2500 Евро, и у тебя отняли 35% - то разница ощутимая. Во вторых, часть налогов весит на работодателе. В третьих, я уже вижу Европейца в корпорации, которому предлагают повышение ЗП выше 2800 Евро, а он такой- не не не не, как подсчитал касьян пуздой на фишках, мне это не выгодно, я лучше останусь с низшей ЗП, а еще лучше уеду в РФ работать- там ваще налог 13%
Да не вопрос, дорогой.
На тебе официальный сайт налоговой, специально даже раздел тариф выбрала, а дальше проходи по каждой активной ссылки и читай что от чего зависит и как считается. Советую чаек заварить, вечер тебе предстоит длинный. https://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/inhalt.htmlhttps://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/inhalt.html
вопрос не в площади - а в инвестицииях и лоббировании. На сегодняшний день доля возобновляемых источников энергии в Германии более 35 % (за 18 год заявляют 40%) , и это не только ветряки. Снизу в комменте уже была диаграмма, показывающая доли источников. За 17 год доля выросла более чем на 15% - с такими темпами ничего не мешает немцам постепенно переходить на ВИЭ. Вы здесь видете какую то утопию или бесперспективность?
Ветряки в данном случае - собирательное. Сейчас сложно перевести крупную индустриальную страну на возобновляемую энергетику на 100% из-за низкого КПД последней.
Да. Так ее никто не переводит за 1 день, это уже длится лет 10, при чем если по началу медленно и тяжело, то сейчас довольно активно и по старым прогнозам реальность их даже опережает.
Вот со статьи 16 года (было 27 %)
damit Deutschland bis 2022 aus der Atomkraft aussteigen und den Ökostromanteil von heute 27 Prozent auf 40 bis 45 Prozent im Jahr 2025 ausbauen kann.
То, что ставили на 25 год уже сегодня.
И 13 % нарастили за 2 года, вместо 5-7.
"Сейчас сложно перевести крупную индустриальную страну на возобновляемую энергетику"
- не надо обстрактных категорий "сложноо - несложно". Этот переход УЖЕ в процессе и идет даже очень неплохими темпами.
Европа пытается перейти на электричество, это круто. Смешно что 2019 есть айфон а машинка на батарейках в массы намного сложнее для внедрения. Хотя лет через 20 будем искать зарядку тоненькую, от таврии...
Пара километров пути под проводами позволит зарядить аккумуляторы, сейчас уже применяются (Liti литий титанат) аккумуляторы способные заряжаться за пару минут, в отличие от литий полимерных акумов у них ресурс до падения емкости до 80% в 25 раз выше то есть 25к полных циклов заряда и разряда, так же эти аккумуляторы не боятся мороза и жары.
На тему вопросов - откуда электричество ? Отвечу - любой кто был в Европе - видел - десятки тысяч огромных ветрогенераторов, которые начинаются прямо от границы Польши и так по всему ЕС. Адептам идеи - "а мы им перекроем газ " - большой привет!
Добавлю, что в германии, последние лет десять появилось много солнечных электростанций и что германия планирует выйти из атомной энергетики, и на данный момент, атомные электростанции дают всего 13% энергии, и еще добавлю, что позакрывали все тепловые электро станции, т.к. они загрязняют окружающую среду...
И только их соседи, нехорошие французы кладут с пробором на ветро- и солнечную энергетику, планируя построить во Франции 30 новых атомных реакторов в период с 2030 до 2050 года.
Видимо, чтобы насолить немцам.
Поинтересуйтесь вопросом чуть поглубже.
И французы тоже рано или поздно прозреют. Надеюсь раньше, чем у них случится Чернобыль/Фукушима.
Какая выгода? Тут не в выгоде дело а в том что во многих городах Германии ввели запрет на дизель а таким способом его можно обходить.Объезжаешь запретный участок на проводах ну а дальше на солярке шуруешь.
Нет, у этой хероборы будущего нет. Ведь троллейбусы изобрели давно, и что продвинулось? Электробусы только маленький шажок к будущему. А это ..., я очень сомневаюсь!
То же о транзисторах говорили.
Время ДВС в развитых странах подходит к концу.
живу в риге у нас почти все тролейбусы гибридные у нас даже есть маршруты частично без проводов
А если представить, что электричество идет от ГЭС или ветряков или солнечных станций!!!!
100%, вся Европа в десятках тысяч ветряков !
Ага. Пешком идет. Без проводов.
У Вас дегенеративных, все в нефть упирается. А ведь есть возобновляемые источники энергии.
Да, да, немцы думают именно на 20-30 лет вперёд. Наверно именно поэтому, уже вторую нитку газопровода Nord Stream к себе протянули. Видать не очень сильно верят в ветряки и солнечные станции.
ну как сказать думают? пока что только запреты на дизель (смотри штутгарт и отдельные улицы в других городах). а толку? нигде не доказано что именно от дизеля большой вред. особенно смешно когда запрет дизеля на одной улице - тупо перенесли проблему на пару сотен метров дальше
с 2030 запретят выпускать машины на бензине или дизеле. а вот инфраструктуру ещё не построили. меркель кстати ставила цель в 20 % от всех правительственных машин должны быть на электричесте,а остановились где-то на 2-3%
если фирменная машина и не на далёкие расстояния и с разеткой в фирменном гараже, то ещё как-то интересно. а вот для собственных нужд мне пока очень не удобно!
Вот я иногда серьёзно думаю что такие как ты живут в какой то параллельной вселенной.......
С какими старпёрскими мыслями, взглядами.....словно протухший понос бродячей собаки.....
В Советском Союзе доля возобновляемых источников энергии превышала 20 процентов еще в 80-е годы.
Гидроэлектростанции.
А как же святой Иллоний?
Первая часть ресурса скопирована... ничего нет о технических данных. На сколько может фура зарядиться на этом участке? Или она просто проедет эти 14 км на электротяге?
Я видел эту трассу возле Франкфурта, сомневаюсь, что за ней большое будущее. Легковушки не дотянуться до проводов, только фуры. А сколько их? Это должны быть специальные грузовики с зарядной штукой. Магеврированность должна быть минимальной, т.к. провода расположены довольно близко. Скорей показуха.. реклама Сименса.
сколько будет стоить такая грузовая машина, сколько будет стоит и как часто будет ломаться такие подзарядки и в конце концов сколько будет стоит подзарядиться
кстати вертолёты от adac уже не приземлятся
Чуть выше писал, литий титанат новая химия для акумов, заряжается за пару митут до 90% так что нет не показуха, 14 км на проводах а потом 150-200км на акуме.
А немцы ведь дожмут тему. У них ведь средняя доля выработки ээ из альтернативных источников приближается к 50%. И уже бывали периоды, когда 100% энергии, потребляемой страной, вырабатывалось ими.
ага, и у них же уже нет средств на демонтаж и замену стареющих ветряков.
Очень напоминает по содержанию китайскую борьбу с воробьями во времена Великого Скачка.
Тоже дожали. Потом, правда, им воробьев импортировать пришлось.
Каждый видит мир через призму своего восприятия, которая, в свою очередь, определяется уровнем индивидуального развития.
Без заземления как-то стрёмно. Но эксперимент интересный. Будем наблюдать.
то есть на обгон или что объехать ,он уже не сможет? 1 Апреля вроде уже было.....
Я не помню был ли конкретный знак, что фурам обгон запрещён, но было это прошлым летом, мы на 3 машинах ехали в Хорватию и буквально 100-150 км до Австрии, двухполоска, обычная, относительно прямая, имеется ввиду без крутых заворотов и наклонов, ограничения по скорости не было, мы ехали примерно 160. Первым был булик 8местный, практически полный детей.
И вот, прям перед мордой, как многие из них любят делать, это чудо (фура) вылазит на нашу полосу и мы цепной реакцией совершаем экстренное (на сколько по возможности плавное) торможение, благо не впилялись в друг друга, но первый булик все же цепляет угол фуры, потому что даже при экстренном торможении этот додик не то что скорость набрать, не успел даже перестроится на нашу полосу. Я думали они его убьют (польская фура была и русский, в том числе поток матов он понимал отлично)
Вина полностью на нем и сказали, что он не имел права выезжать, как я тогда поняла, потому что разница между скоростью фур и легковых большая и они не успевают вклиниться в поток, как в нашем случае, где участок был без ограничения скорости.
Повторюсь, возможно там стоял знак запрета обгона для фур, и возможно его нет, там где на двухполосках ограничения скорости и она примерно равна. Но мне как то запомнилось, что они не могут вылазить на двухполосках.
А зачем обгон, на автобане отрегулирован лимит скорости для грузовиков, выехал на трассу, и поехал по максимуму)
я так и делаю
вы мой вопрос внимательно прочли? я сожалею с вашей проблемой и аварией , но к теме это не относится. Вопрос был могут ли LKW обгонять во время зарядки и т.д. ,а ваши приключения в Хорватию на 3-ёх машинах по автобану мне совершенно [мат] извините за мат.
"А в чем профит? Только экология? Так электричество тоже не из ветряка сюда будет поступать. " -
автор, к счастью не все в нашем мире жиздется на профите. Но и без этого, уверен, что немцы ничего бессмысленного и на от..бись делать не будут.
Во первых - это пробный участок. Во вторых электричество поступает из разных источников, но и даже если это будет угольная электростанция, то существенных изменений в выбросах не произойдет.
Норвежцы подсчитали, что к 2030 году у них на дорогах будет 1,5 млн электромобилей. Для сетей это обернется повышением нагрузки всего в 3%
А жиздется - это как?
описка от зиждется
Бывает
а как они в норвегии из заряжают? или уже придумали заправк с заменой аккамулятора?
Не дешевле и очень экологически грязно.
Аккумуляторы такое дело.,.
В Германии довольно много ветряков и солнечных батарей. Я думаю, что компания Siemens продумывает использование технологии так, чтобы не работать себе в убыток. Помимо экологии есть еще один плюс - электричество сейчас гораздо дешевле остальных видов топлива, а это может снизить цену логистики, что позволит не повышать стоймость товаров/услуг.
Насколько я знаю, самая актуальная проблема сейчас - это аккумуляторы (соотношение цена/мощность/долговечность), а все остальные компоненты уже неплохо шагнули вперед.
Это с хабра: "Посмотрите на самую большую в мире ветроэлектрическую установку Siemens SWT-7.0-154. С площадью ометания 18 600 м этот гигант в одиночку генерирует максимальную мощность 7 МВт при скорости ветра 13-15 м/с." (Мегаконструкции. Самые большие ветрогенераторы)
Как не странно именно Siemens и производят огромное количество ветрогенераторов. Возможно, это такой способ деньги из бюджета вытаскивать, но, на мой взгляд, они на самом деле очень неплохо развивают альтернативную энергию.
Учитывая то-что германия активно ведет борьбу за отказ от двигателей внутреннего сгорания, тоесть, людям покупающим гибридные или электроавтомобили, государство платит премии до 10000€ считаю ваш коментарий неуместным.
А как же "рынок сам расставит все по местам"?
Прямое государственное субвенционирование производителей. Ай-яй-яй и "совок" (ТМ).
"максимальную мощность 7 МВт"
Можность одного паровоза ICE (немецкого Сапсана) - 10 МВт. Для обеспечения перемещения одного такого ловомотива по железным дорогам потребуется сразу несколько таких ветряков. Да и ветер дует неравномерно. 13-15 м/с - это довольно много.
С Сименсом, как и со всеми прочими производителям, все просто. Если есть возможность на чем-то заработать дополнительные деньги, то они это делают.
В Африке, где солнца хоть хвостом кушай и существует реальный дефицит электроэнергии никаких солнечных батарей нет. Потому что у африканских правительств нет денег на субсидии.
Немцы молодцы , работают на будущее знают что нефть не бесконечная несколько атомок построят им за глаза для германии .
АЭС в Германии больше не строят. Наоборот, хотят остановить все действующие.
Ставят акценты на ветряки, биомассу и солнце.
не строят пока хватает энергии , когда хватать не будет я думаю построят .
Шахты закрыли, АЭС закрывают. Сколько будет стоить электричество, если весь транспорт перевести на электрику? Это полная глупость...
бесперспективная утопия.
Самоходная коляска (автомобиль) раньше тоже считалась утопией. Но немцы её сделали.
это возможно только на одной, сравнительно небольшой отдельно взятой территории. но и это сопряжено с большими проблемами. например, для такого количества ветряков нужно банально место, и вырубка лесов или расположение этих станций в прибрежной полосе никак не улучшают не только экологию, но и сам ландшафт, не говоря уже об эстетике.
это вообще вчерашний день, мягко говоря. будущее за АЭС.
нет в Германии столько полей. в том и суть. почитайте о проблеме более внимательно на других ресурсах и всё это предстанет немного в другом, менее радужном свете.
в Дании сейчас тоже происходит утопия?
а что такого происходит в стране размером с московскую область? что-то глобальное?))
Да бросьте. Не настолько же глупы немцы, чтобы принимать программу перехода на возобновляемые источники энергии на государчственном уровне, не просчитав всё до последнего ватта.
Тут ниже уже упомянули о 40% зелёной энергии в стране на текущий момент. Страна активно готовится к возможному нефте-газовому кризису.
лобби. спонсорами этих программ выступают зелёные, а эти ушлёпки зарабатывают деньги буквально из воздуха и на страхах людей. безосновательно и натурально мошенничеством и манипулированием сознанием.
происходит яркий пример эффективного использования зеленой энергии. Немцы идут в том же направлении и абсолютно ничего бесперспективного и утопическго в этом нет.
вы понимаете, что это можно сравнить с экспериментом в отдельно взятой деревне? у них прокатит, в остальном мире - нет. немцы моются в общих банях, ссут прямо на площадях в открытые писсуары и лоббируют гомосяцкие и педофильные партии в правительстве. нам что, так же теперь делать?
пусть они там у себя делают что хотят. повторяю: путём простого анализа и нехитрых расчётов - даже у них это бесперспективно. имхо.
я прекрасно понимаю что происходит - при правильном подходе и инвестициях, вполне можно двигаться в направлении развития альтернативных источников энергии. У немцев на это есть все шансы и они их используют. Про писуары и ЛГБТ права здесь вообще не в тему. А вот в тотальной коррупции и системе откатов и распилов в РФ любое развитие это действительно утопия.
про берлинский аэропорт почитайте. нам такие откаты и распилы даже не снились. когда уже вы перестанете воспринимать мир через розовые сопли?
про писсуары и гомосеков немецких всегда в тему, потому что образ мышления диктует образ жизни, что в свою очередь даёт искажённое восприятие действительности. ну примерно как у вас.
серьезно?
ну ладно, даже опустим статистику по коррупции, где РФ находится ниже Нигерии, но это надо быть либо под кайфом либо сдвинутым, чтобы не видеть различия в развитии экономики, а соответсвтенно и технологий в РФ и в Германии. ах ну да, это же "розовые сопли" ... ну нучитать статистику по коррупции, которую составляют те кто вводит против нас санкции, мягко говоря неумно.
Россия в первой десятке экономик мира. и какие различия в развитии?
Минимальная зарплата в месяц в Германии 1498€ в месяц, а в России 112€.
Изменение ВВП (ППС) за 2014-2016
Германия +5.7% Россия: -8.7%
ВВП номинальный: Россия 2016 - $1.28 трлн.$ \ Германия - 3.46 трлн.$
Государственные расходы (в год)
Здравоохранение: Германия: $336 млрд \ Россия: $67 млрд
Армия: Россия: $69 млрд \ Германия: $41 млрд
Государственные расходы (в год):
Здравоохранение: Германия: $336 млрд \ Россия: $67 млрд
Армия: Россия: $69 млрд \ Германия: $41 млрд
Объем высокотехнологичного экспорта в год (млрд): Германия - $186 \ Россия - $10
ссылки на этот бред, пожалуйста.
Можно про Данию поподробнее?
"..потому что образ мышления диктует образ жизни, " - это в смысле "в своем же лифте ссым, зато гомосеков не любим" дает прогресс? танцующий робот с дроном почты России, и Лада иксрей сделаной на базе самого дешевого Рено и миллиардами убытков?
Вас здесь не поймут. Все думают, что в Германии живут ангелы и не пилят бабло на таких проектах.
Про зелёное лобби и экотерроризм люди вообще не слышали. К примеру, чтобы всю Германию перевести на ветряки, то нужна площадь земли больше всей Германии. Но об этом "экологи" молчат...
вы из германии?
я знаю. мне просто от скуки стало интересно насколько глубоко поражён мозг у подобных имбецилов))
да по любым параметрам смело гуглите - кроме офиц ЗП по РФ, потому что она дана росстатом.
нет, я не из Германии.
а. значит изучаем чужую страну по чужому мнению?
Можно про Данию поподробнее? - лидирующая страна в мире по ветроэнергетике. гуглите
а в чём ещё лидирует эта "страна"?
Вас здесь не поймут. Все думают, что в Германии живут ангелы и не пилят бабло на таких проектах. - да пусть пилят, проекты осуществляются, и немцы идут по пути развития. и нафига всю Германию переводить на ветряки??
я знаю. мне просто от скуки стало интересно насколько глубоко поражён мозг у подобных имбецилов)) -
да, да - мозг поражен, не вижу как куча немцев бежит из сцущей в писуары Германии в РФ жить и создаватьзато прям все россияне просто валом валят в германию плитку класть)))))
откуда вас рожают таких, а?))
ВСЕ автозаводы германии имеют свои филиалы в России. не?
"а. значит изучаем чужую страну по чужому мнению?" -
знать что происходит в Германии может только человек из Германии? откуда такая логика? а баварец, к примеру, может знать что происходит в Саксонии?при чем здесь налоги? мы о налогах говорили? они отражают развитие экономики? ну и если ты уж начал эту тему, то сам раскинь своими непораженными мозгами, почему шведы, датчане и финны одни из самых богатых регионов в Европе, и почему они не бегут в РФ от своих невыносимых налогов.
а ты просто, без букв вывеси одни дебильные смайлики и сиди думай что это очень умно.
а почему они должны непременно бежать в РФ? они бегут в америку, выводят производства в Россию, китай и малайзию.
а, ну ты ж не в курсе, да..
"зато прям все россияне просто валом валят в германию" - не знаю откуда тебя родили, но изучи статистику эмиграции россиян в Германию. И потом для сравнения эмиграции немцев в РФ.
а ты изучи статистику миграции в РФ вообще. КТО мигрирует в Россию, и кто в германию, и через десяток лет посмотрим, КАК твои гансы будут развиваться с бубнами в руках.
до чего сука вы бестолковые - это просто писдец.
немцы бегут в Америку??? да ну.
выводят производства? если им это оплачивается - выводят, это вполне нормальная практика. Очень много произвоств вообще выводят в страны третьего мира. Ты реально пораженный имбицил, однако
а, ну то есть ты подтвердил мои же слова, но при этом я имбецил?)) писдец.
всё, пропади уже нах, немец недоделанный.
ВСЕ автозаводы германии имеют свои филиалы в России. не? - чувак, еще раз - ни хера ты не соображаешь, зато вещаешь как Киселев ТВ. Во первых филиал завода не говорит о экономическом развитии - собирают там, где дешевле. И если те же амеры, например делают ИКСы для БМВ и ГЛ-серии для Меринов, то они себе забирают технологии. А вот в РФ тупо клепают, используя дешевую раб силу. Изучи вопрос глубже, прежде чем постить хрень.
ты же приводишь аргументы ни хрена не подтверждающие твои же тезисы, а наоборот им противоречащие. зачем то привел таиблцу налогов, гордишься что в РФ ( как в третий мир) переносят производства, сравниваешь экономики РФ и Германии. Ясен пень, что имбицил.
а ты в курсе что на "дешёвой раб силе" китай уже натянул на кукан весь мир? ты хоть одну страницу по экономике читал, дятел? развитие дают рабочие места, а не технологии., потому как именно покупательская способность населения в итоге привлекает в страну всё остальное - и производства, и технологии и развитие.
с чего ты взял что Россия третий мир, придурок?))
ты даже элементарные расчёты сделать не можешь ёпта)))) сумма налогов скажет тебе сколько остаётся на руках у человека после их уплаты. ты хоть знаешь что во ВСЕЙ европе просто тупо невыгодно зарабатывать больше 2800 евро просто потому, что примерно от этого порога начинается налог свыше 40%? люди НЕ хотят зарабатывать больше, потому что ПОЛОВИНУ нужно будет отдавать государству, сиречь латиносам и неграм.
до чего вы сука тупые, это просто жопа....
а ты в курсе что на "дешёвый раб силе" китай уже натянул на кукан весь мир?
логика, шо п==ц. Китай натянул? на дешевой рабочей силе? А чего ж Бангладеш и Индия никого не натянули? А еще Китай расстрелял тучу чиновников коррупционеров в начале нулевых- оттуда и них рост и и пошел. И благодаря еще куче факторов. Покупательская способность населения здесь не при чем ваще, дятел
с чего ты взял что Россия третий мир, придурок?)) - ты, не только туп, но еще и слеп. я где то написал, что Россия третий мир?
Че ты заездишь?
В Германии прогрессивный налог и 6 налоговых классов. И самый максимальный 45% при доходе свыше 265 000.
Zone: zvE ab 265.327 €
Bearbeiten
Das zvE wird mit dem Grenzsteuersatz von 45 % multipliziert und es wird 16.740,68 € subtrahiert.
Зона: от 265.327 €
редактировать
ZvE умножается на предельную налоговую ставку в 45% и вычитается из 16 740,68 евро.
Erste Zone (Grundfreibetrag)
Bearbeiten
Bis zu einem zvE von 9168 € fällt keine Steuer an. до этой не облагается налогом.
Die Zahl 1400 geteilt durch 10.000 entspricht dem Eingangssteuersatz von 14 %.
In dieser Zone fallen maximal 965,58 € Einkommenssteuer an.
14% не больше, чем 965 евро
И тд и тп
какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) у них НИКОГДА не уменьшался показатель коррупции! они этого даже не скрывают))))))
"ты же приводишь аргументы ни хрена не подтверждающие твои же тезисы, а наоборот им противоречащие. зачем то привел таиблцу налогов, гордишься что в РФ ( как в третий мир) переносят производства, сравниваешь экономики РФ и Германии. "
ты ибанутый?
гордишься что в РФ ( как в третий мир) - ключевое слово здесь "как" - и да, ты действительно [мат]
и что ты вывесило чучело? пруфы где?
то есть ты считаешь что я должен твои мудацкие заковырки переводить, просто потому что ты мудло тупорогое даже написать по-нормальному не можешь? кстати, тогда половина самой европы третий мир по производствам.
какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) - с 2000 годов в Китае расстреляли около 10 000 чиновников, и да, ты идиот.
и что из того-то ёпта?))))) коррупция уменьшилась, или чиновников стало меньше, тупень?))
то есть ты считаешь что я должен твои мудацкие заковырки переводить, просто потому что ты мудло тупорогое даже написать по-нормальному не можешь? - написано все нормально, никаких закавырок нет. Текст вполне ясен для школьника начальных классов. Твои проблемы если ты даун
союз "как" - это сравнительный союз придурок сука тупорылый бля. ещё всякое мудло меня будет моему собственному языку учить ёпта.
кстати, тогда половина самой европы третий мир по производствам. - у тебя снова все в кучу потому ты и делаешь умалишенные выводы. наличие проивзодства не свидетельствует о третьем мире, также как и перенос произовдства не свидетельствует о развитии экономики. В РФ переносят производства вовсе не из за того, что РФ - развитый регион, придурок. И не сравнивай клепание БМВ в Калининграде с производством ВАЗА - последний как раз таки показатель производства в РФ.
и что из того-то ёпта?))))) коррупция уменьшилась, или чиновников стало меньше, тупень?) - да ты реально даун. Перечитай мой коммент - там все ясно даже для умалишенного
а ну-как поведай нам о чём это всё свидетельствует?) а то мы тут от своей тупорылости никуя не знаем, не понимаем...
ой я уссусь щас ёмана))))))))))
"какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) - с 2000 годов в Китае расстреляли около 10 000 чиновников, и да, ты идиот."
что именно из этого ясно, дегенерат?
Наслаждайся.
https:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Einkommensteuer_(Deutschland)https://de.m.wikipedia.org/wiki/Einkommensteuer_(Deutschland)
ты ибанутая? я тебе что, ганс картавый что ли? ты на собачьем языке сама читай ёпта
уссыкайся, всем пофиг на это
"какую кучу чиновников идиот??))))))))))))) - с 2000 годов в Китае расстреляли около 10 000 чиновников, и да, ты идиот."
что именно из этого ясно,
- перечитай весь коммент, если твой непораженный дегенартивный мозг в состоянии фокусироваться более чем на одном предложении, утырок
на этом всё, сучло ты дырявое. настописдел ты мне до невозможности своим дегенератизмом.
просто пропади .нахуй., тварь тупорогая.
"на этом всё, сучло ты дырявое. настописдел ты мне до невозможности своим дегенератизмом.
просто пропади .нахуй., тварь тупорогая." - какой у тебя прекрасный словарный запас, сразу видно, умный и интеллегентный человек, с такими самородками конечно же РФ процветает и развивается
Для тебя особоодаренного я скопировала и перевила, тебе нужен весь пруф, на, пользуйся на здоровье.
Гугл переводчиком пользоваться не умеешь?
Или тебе нужны про немецкие налоги пруфы от русского Вани Пупкина, которые ты и выложил?
ну в твоей "одарённости" я и не сомневался)) знаешь что это за "карандашики" в верхнем правом углу каждого абзаца?) это правка. то есть КАЖДЫЙ может внести изменения в данный раздел.
вы, упоротые радетели запада и хулители собственной страны, настолько тупые, что разговаривать с вами можно только ради забавы.
https://ru-geld.de/salary/taxes.htmlhttps://ru-geld.de/salary/taxes.html
https://ru-geld.de/salary/taxes.htmlhttps://ru-geld.de/salary/taxes.html - и что из этого? во -первых высокий налог следует соотносить с уровнем ЗП. И если твоя ЗП 150 евро и у тебя отняли 13%, и твоя ЗП 2500 Евро, и у тебя отняли 35% - то разница ощутимая. Во вторых, часть налогов весит на работодателе. В третьих, я уже вижу Европейца в корпорации, которому предлагают повышение ЗП выше 2800 Евро, а он такой- не не не не, как подсчитал касьян пуздой на фишках, мне это не выгодно, я лучше останусь с низшей ЗП, а еще лучше уеду в РФ работать- там ваще налог 13%
а знаешь, мне тебя даже не жалко. просто ещё один тупорылый чмородок.
а ты - это все, чмошник?
Сравните площади Дании и Германии...
Да не вопрос, дорогой.
На тебе официальный сайт налоговой, специально даже раздел тариф выбрала, а дальше проходи по каждой активной ссылки и читай что от чего зависит и как считается. Советую чаек заварить, вечер тебе предстоит длинный.
https://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/inhalt.htmlhttps://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/inhalt.html
На тебя расчитывать не приходится, поэтому вот конкретно пункт, который был в вики и который я тебе переводила.
https://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/Paragraf-32a/inhalt.htmlhttps://bmf-esth.de/esth/2017/A-Einkommensteuergesetz/IV-Tarif/Paragraf-32a/inhalt.html
Приятного вечера
ВНИМАТЕЛЬНО прочитай что по этой ссылке бестолочь.
вопрос не в площади - а в инвестицииях и лоббировании. На сегодняшний день доля возобновляемых источников энергии в Германии более 35 % (за 18 год заявляют 40%) , и это не только ветряки. Снизу в комменте уже была диаграмма, показывающая доли источников. За 17 год доля выросла более чем на 15% - с такими темпами ничего не мешает немцам постепенно переходить на ВИЭ. Вы здесь видете какую то утопию или бесперспективность?
А причем тут троллегрузовики? Троллейбусу не важно откуда питание поступает.
Ветряки в данном случае - собирательное. Сейчас сложно перевести крупную индустриальную страну на возобновляемую энергетику на 100% из-за низкого КПД последней.
Это был собирательный пример. Таблица по Германии?
Да. Так ее никто не переводит за 1 день, это уже длится лет 10, при чем если по началу медленно и тяжело, то сейчас довольно активно и по старым прогнозам реальность их даже опережает.
Вот со статьи 16 года (было 27 %)
damit Deutschland bis 2022 aus der Atomkraft aussteigen und den Ökostromanteil von heute 27 Prozent auf 40 bis 45 Prozent im Jahr 2025 ausbauen kann.
То, что ставили на 25 год уже сегодня.
И 13 % нарастили за 2 года, вместо 5-7.
вы вообще в теме о чем тут разговор?
"Сейчас сложно перевести крупную индустриальную страну на возобновляемую энергетику"
- не надо обстрактных категорий "сложноо - несложно". Этот переход УЖЕ в процессе и идет даже очень неплохими темпами.
автоебан
Европа пытается перейти на электричество, это круто. Смешно что 2019 есть айфон а машинка на батарейках в массы намного сложнее для внедрения. Хотя лет через 20 будем искать зарядку тоненькую, от таврии...