Увлекательные кадры показывают, как робот точно перемещается с помощью своих двух конечностей по коварной дорожке, выстроенной из узких шлакоблоков.
0
Источник
Исследователи научили 75-килограммового «робота-гуманоида» ходить по ограниченной местности, используя для этого похожие на человеческие алгоритмы управления, восприятия и планирования.
0
Источник
На первый взгляд может показаться, что робот, передвигающийся между двумя платформами через несколько шлакоблоков, делает что-то простое, но надо учитывать, что многие действия, которые людям даются легко, для роботов являются настоящим вызовом.
Наши сложные суставы и встроенная система естественного баланса позволяют нам легко справляться с такими препятствиями, но это трудно воспроизвести на машине.
Кроме того, наши маленькие, узкие ступни позволяют нам достаточно просто преодолевать трудные препятствия или переступать через барьеры, при этом удерживая нас в вертикальном положении.
Атлас с помощью LIDAR выстраивает карту местности, по которой он в дальнейшем должен будет пройти, после чего робот использует «алгоритм планирования пути» для определения каждого своего шага, который он должен будет предпринять.
0
Источник
Он способен балансировать, используя момент импульса, с помощью двух ног и суставов, подобных человеческим, которые расширяют его диапазон движений.
На данный момент, как сообщают в IHMC, робот смог добиться значительных успехов примерно в половине своих попыток, но компания уже работает над тем, чтобы увеличить этот показатель за счёт улучшения баланса робота и диапазона движений в его суставах.
Команда разработчиков отмечает, что когда люди колонизируют другие планеты, дистанционно управляемые роботы, такие как «Атлас», могут помочь в создании среды обитания, подходящей для людей.
По их словам, возможность отправлять роботов, которые выглядят и двигаются как человек, даст учёным большое преимущество.
Джерри Пратт (Jerry Pratt), научный сотрудник IHMC Robotics, заявил NDTV, что он считает, что двуногий человекоподобный робот будет невероятно полезен в случае возникновения опасных ситуаций.
Высокая проходимость робота может сделать его идеальным для преодоления разного рода препятствий, с которыми не сможет справиться колёсный робот.
Так или иначе это не повторение вестибулярного аппарата человека. Это тупо запись в программе прохождения определенного участка- уберите на 10 см один из блоков (или вообще убрать блок) и мы увидим элементарное падение и повис на шлангах, ибо он начнет тупить из-за отсутствия продолжения "тропы". имхо
Думается мне что ядерная батареечка нужной мощности с достаточной защитой от радиации и механических повреждений будет иметь вес, размеры и цену такую что толку от нее будет ноль. Было бы все просто, Илон Маск бы уже сделал такие для Теслы.
прикольно конечно, но пока не сделают компактный источник энергии
и не придумают что то более продвинутое чем механические нейросети (называются красиво, нейросети, а по сути это механическая работа которая умеет что то одно классифицировать), то все эти роботы - просто игрушки.
Этим нужно заниматься, я ни в коей мере не за то, чтоб эти проекты закрывали, но пока впечатляющих достижений и прорыва нет ни у кого, кто занимается робами.
А зачем вам прорыв? Это как Емеля, который на печи лежал, а потом поехал на ней же?
Вон Китай, без всяких прорывов за 20 лет настроили магистралей обогнав Америку, а нашего прорыва только на Крымский мост хватило.
Скажите как называется, когда все на экране выглядит как игрушечное. и фото и видео
Гироскоп там в голове у него крутится? У нас он тоже там!)))
Наш датчик оснащён миллионами нейронных связей. Робот лишён этого. Это наша недоработка. Это дело времени.
Так или иначе это не повторение вестибулярного аппарата человека. Это тупо запись в программе прохождения определенного участка- уберите на 10 см один из блоков (или вообще убрать блок) и мы увидим элементарное падение и повис на шлангах, ибо он начнет тупить из-за отсутствия продолжения "тропы". имхо
Чукча не читатель ?
"Атлас с помощью LIDAR выстраивает карту местности, "
Понастроили своих мостиков кожаные ублюдки х*й пройдешь
Что бы сами ночью в туалет по таким ходили
работа не будет считаться завершённой пока робот не научится в сложные моменты говорить ОТ БЛ@!!!
старье
У меня одного возник вопрос, почему этот робот походу негр ? :)
Мне нравится как он четко сальто делает назад , и еще вопрос такой почему ядерную батареечку туда не поставят ведь есть они в производстве.
Патент Тони Старка не позволяет.
Думается мне что ядерная батареечка нужной мощности с достаточной защитой от радиации и механических повреждений будет иметь вес, размеры и цену такую что толку от нее будет ноль. Было бы все просто, Илон Маск бы уже сделал такие для Теслы.
это тот робот, в котором человек сидел?
- Левой , правой , левой , правой . Воу , воу ... стопэ , кожаные уб"людки !!! Адьюас , организмы , меня зовут Скайнет .
прикольно конечно, но пока не сделают компактный источник энергии
и не придумают что то более продвинутое чем механические нейросети (называются красиво, нейросети, а по сути это механическая работа которая умеет что то одно классифицировать), то все эти роботы - просто игрушки.
Этим нужно заниматься, я ни в коей мере не за то, чтоб эти проекты закрывали, но пока впечатляющих достижений и прорыва нет ни у кого, кто занимается робами.
вот и не хочется как то прорывов тут... пусть игрушки будут игрушками.. а то по фильмам уже знаем чем все кончается
да.... знаем
однажды робот с немецким акцентом скажет тебе
- Мне нужна твоя одежда
:)
Вон Китай, без всяких прорывов за 20 лет настроили магистралей обогнав Америку, а нашего прорыва только на Крымский мост хватило.
причем в китае намного больше мостов и они в несколько раз каждыйдлинее нашего и дешевле обошлись
И ни в 1 из них не забивались сваи на глубине 100м.
...он скажет: "мне нужна твоя работа", а это и одежда, и мотоцикл, и еда...
А ещё им бы не помешало научится оценивать надёжность опоры, а то по картонному мостику особо не походишь.