341k
7 лет назад · 3 фото · 32983 просмотров · 316 комментариев
Какой срок годности бензина? Топливо, как валюта в постапокалиптическом мире (3 фото)
Вот, кстати, да, интересный вопрос! Лично я думал, что бензин можно хранить вечно. Тут попал опять на тему "Как жить после Апокалипсиса" и в свете этой темы был поднят вопрос, а насколько долго вообще после всемирного апокалипсиса можно будет пользоваться бензином. А то как не посмотришь, там столетние запасы топлива найдут и катаются.
Что так можно было? Сработает?
Забудьте про бесполезные деньги, золото и бриллианты. Эти вещи после апокалипсиса станут бесполезным хламом. Появится новый вид денег и валюты. Одна из самых популярных придумок и мифов постапокалиптических фильмов, таких как Безумный Макс, заключается в том, что топливо станет новой валютой. Помните такую сцену типового фильма, как люди идут по планете, где уже пару десятков лет, а то и сотен нет цивилизации и находят цистерну бензина, заливают и поехали на какой нибудь "безумноМаксовой" тачке.
Так вот, оказывается все не так просто…
Забудьте про бесполезные деньги, золото и бриллианты. Эти вещи после апокалипсиса станут бесполезным хламом. Появится новый вид денег и валюты. Одна из самых популярных придумок и мифов постапокалиптических фильмов, таких как Безумный Макс, заключается в том, что топливо станет новой валютой. Помните такую сцену типового фильма, как люди идут по планете, где уже пару десятков лет, а то и сотен нет цивилизации и находят цистерну бензина, заливают и поехали на какой нибудь "безумноМаксовой" тачке.
Так вот, оказывается все не так просто…
В бензине, хранящемся длительное время, происходят изменения, способные ухудшать его свойства. В первую очередь это связано с химическими процессами окисления, происходящими под действием воздуха. Хранение бензина на нефтебазах сильно отличается от условий хранения его в домашних условиях, но даже самые лучшие условия хранения бензина не могут предотвратить этих процессов полностью.
Даже при соблюдении всех условий срок хранения бензина не может превышать 5 лет. Помимо химических изменений, снижающих октановое число бензина, происходит постепенное улетучивание низкокипящих углеводородов. Это приводит к тому, что этилированный бензин теряет бромистый этил, выводящий из камеры сгорания свинец, вследствие чего в камере образуется нагар.
Срок хранения бензина в канистре, которая герметично закрыта, зависит от температуры. В среднем можно хранить бензин до года. Чем выше температура хранения, тем меньше этот срок. Зависит он и от того, из какого материала сделана канистра, так как некоторые вещества, такие как медь или олово, способствуют окислению.
Срок хранения бензина АИ 92 не превышает одного года, потому что в его составе присутствуют многочисленные добавки, которые разрушаются достаточно быстро и октановое число бензина падает даже при хранении в герметичной емкости и при низкой температуре.
Даже при соблюдении всех условий срок хранения бензина не может превышать 5 лет. Помимо химических изменений, снижающих октановое число бензина, происходит постепенное улетучивание низкокипящих углеводородов. Это приводит к тому, что этилированный бензин теряет бромистый этил, выводящий из камеры сгорания свинец, вследствие чего в камере образуется нагар.
Срок хранения бензина в канистре, которая герметично закрыта, зависит от температуры. В среднем можно хранить бензин до года. Чем выше температура хранения, тем меньше этот срок. Зависит он и от того, из какого материала сделана канистра, так как некоторые вещества, такие как медь или олово, способствуют окислению.
Срок хранения бензина АИ 92 не превышает одного года, потому что в его составе присутствуют многочисленные добавки, которые разрушаются достаточно быстро и октановое число бензина падает даже при хранении в герметичной емкости и при низкой температуре.
Химические изменения, которые происходят при длительном хранении бензина, существенно уменьшают октановое число топлива, при этом происходит и потеря низкокипящих углеводородов. При заправке таким топливом, в камере сгорания двигателя будет образовываться свинцовый нагар, что может привести к изменениям в работе двигателя и ухудшению его характеристик.
Хранение бензина в пластиковой канистре не поможет увеличению срока его сохранности, он будет храниться столько же, сколько и в металлической канистре. При переливании из пластиковой канистры бензин может самовоспламениться, так как пластик накапливает статическое электричество. Поэтому лучше использовать металлическую емкость для хранения бензина.
Для большого запаса топлива используют бочки для хранения бензина, металлические или пластиковые. Бочки должны быть непрозрачными, с хорошо закрывающимися пробками. Пластиковые бочки должны иметь хорошую защиту от статического электричества.
Бензин в полностью заполненных бочках или канистрах сохраняется лучше, чем в полупустых емкостях. В полных емкостях отсутствует кислород, поэтому бензин меньше окисляется. Также в полупустых бочках образуется взрывоопасная паровоздушная смесь, которая легко может послужить причиной взрыва. Однако заполнять емкости с этим продуктом более чем на 95% недопустимо.
Так что новой валютой в нецивилизованном будущем будет что-то другое, например спирт.
Хранение бензина в пластиковой канистре не поможет увеличению срока его сохранности, он будет храниться столько же, сколько и в металлической канистре. При переливании из пластиковой канистры бензин может самовоспламениться, так как пластик накапливает статическое электричество. Поэтому лучше использовать металлическую емкость для хранения бензина.
Для большого запаса топлива используют бочки для хранения бензина, металлические или пластиковые. Бочки должны быть непрозрачными, с хорошо закрывающимися пробками. Пластиковые бочки должны иметь хорошую защиту от статического электричества.
Бензин в полностью заполненных бочках или канистрах сохраняется лучше, чем в полупустых емкостях. В полных емкостях отсутствует кислород, поэтому бензин меньше окисляется. Также в полупустых бочках образуется взрывоопасная паровоздушная смесь, которая легко может послужить причиной взрыва. Однако заполнять емкости с этим продуктом более чем на 95% недопустимо.
Так что новой валютой в нецивилизованном будущем будет что-то другое, например спирт.
Метки: #Авто #Апокалипсиса #бензин #горючее #постапокалипсис #топливо #факты #химия
У одного из друзей умер дед, он лет 10 в инвалидной коляске провел, поэтому на машине не ездил. От него в сарае остался 401 москвич. Покрышки сгнили, ржавый весь - вода на него текла. Короче мы недели две возились (по вечерам только), но его завели. Мы просто не знали, что бензин столько не живет. Если бы знали, то не завели бы конечно.
В лучших произведениях жанра боевой фантастики и постапа как раз обсуждается тема топлива. Например, в «Мародер», «Каратель» – Беркем аль Атоми, «Еда и патроны» -Мичурин, «Город Негодяев» Никки Яккина, «Эпоха Мертвых» – Круз, «Терской фронт» - Громов, «Второго шанса не будет» – Сурен Цормурадян, «Черный день» Доронина и других произведениях.
Главной ценностью будут пистолеты. Много пистолетов.
В первые годы точно будут патроны.
Но если люди не вымрут полностью за лет 200, то вернутся в доиндустриальное общество.
И общественный строй появится. Хотя-бы феодальный.
Что то в статье много рассуждений и тяжко с фактами. К какой то другой статье я уже приводил свой пример: в 2016 я нашёл две канистры бензина, которые дед заныкал в 1994. Карбюраторная классика схавала его как с добрым утром, никакой потери мощности не ощущалось.
Так собственно в Безумном Максе 2 была нефтяная скважина и НПЗ, об этом и фильм. Кустарным методом можно добывать топливо, если знать как. Поэтому специалисты - нефтяники будут востребованы больше, чем, собственно, само топливо.
Это в кино, а в книге охота шла за цистерной с бензином, которую ещё до войны похитили и спрятали байкеры, которых после этого перебил Макс.
Так получилось, что уцелел главарь байкеров и один из местных жителей, коий был свидетелем как байкеры прятали эту цистерну. Вот они оба и явились за ней через 10, кажется, лет, а там уже и Макс объявился.
В книге тоже упоминаются нефтяные прииски, но действие разворачивается не вокруг них и в романе всё же имеется какая-никакая, но власть, которая пытается навести порядок.
Я книгу не читал, не знал что есть, спасибо за наводку))
Недавно все части пересмотрел.
У людей появилась нездоровая тенденция романтизировать конец света, войну и прочие катаклизмы. С жиру, видать, бесятся.
Таких надо отправлять на пару недель голодать в развалинах без отопления, в постоянном страхе что придут чуваки с ружьями и отберут его последний сухарь. Сразу научатся цивилизацию ценить.
поверь, многие будут рады такому раскладу
Ровно до того момент как зуб заболит или закончится сухпаёк. Одно дело турпоездка в ад, а другое дело эмиграция.
сейчас по планете полно мест, где можно прочувствовать на себе апокалипсис, от лайтовых версий, до полного ппца
Просто написал бы, 5 лет... зачем столько всего объяснять, если всё равно это приходит к тому же самому, 5 лет.
Основная мысль поста, не смотря на все проколы и устарелости, прозрачна. Бензин с возрастом портится. :) Но, можно, прямо сказать, остается вполне пригодным, для использования, да мб с рисками повышенного износа двигателей, минимум очень долго.
Ну не совсем так. VW 1.4 tsi от 10-ти летнего 92го (ну что там останется от него) сдохнет в течение недели, если заведётся вообще. А ВАЗовский 2103 или Тойотовский какого-нибудь конца 80х - середины 90х даже и не заметит изменений. Ну попёрдывать будет может чуть сильнее.
КГ/АМ
аффтору два круга на газенвагене вокруг бобруйска
Бензин из нефти не особо сложно перегнать, даже в кустарных условиях.
Качество конечно будет так себе, но для карбюраторного мотора вполне сносно.
Пить хочу.
А у меня для лодочного мотора топливо с прошлого сезона хранится, как оно, нормальное?
Интересно, но если я пытаюсь завести культиватор с прошлогодним топливом- ну ни как, а если заливаю туда бенз, хранившийся отдельно, в канистре(но то же время)- заводится с пол пинка. Видимо герметичность в баке не та, окисляется быстрее. пс, двигатель четырехтактный.
Такие проблемы испытывал на четырехтактной электростанции, при длительном простое (автозапуск, краник топлива открыт, в поплавковой камере в итоге скапливается негорючее дерьмо) запустить пока не прогонит старую порцию невозможно.
Нашел выход, берешь газовую горелку (которая с балончиком и автоподжигом), открываешь газ (не зажигая кеонечно!) и подносишь его к воздухоочистителю и запускаешь движок, тот хорошо стартует на газе и секунд за 10 вырабатывает старое топливо.
Продаются в баллончиках и специальные средства для легкого старта, типа как на фотке.
Ну вот, лодку спустил на воду. . . Бенз прошлогодний, смесь с маслом, 2-х тактник.
Завелся с третьего рывка. Нормально.
Сценаристы в то время не были такими тупыми и необразованными как сейчас.
Транспорт, товарищ и еда. Супер!
"!Еда и патроны". А. Мичурин.
Пофиг, будут электромобили.
Для производства электрокаров, точнее АКБ, нужны редкоземельные элементы, а их запас не безграничен.