370k
7 лет назад · 37 фото · 3016 просмотров · 7 комментариев
Редкий зверь: Mercedes E60 AMG 1995 года продают по цене нового S-Class (37 фото)
Mercedes-Benz E500 был по-настоящему культовой моделью 90-х, что уж говорить про еще более «заряженную» версию от AMG, которая была выпущена накануне завершения производства легендарного спорт-седана.
Точное количество появившихся на свет экземпляров модели Mercedes-Benz E60 AMG остается неизвестным, но предположительно было создано от 100 до 150 подобных автомобилей.
Специалисты AMG заменили стандартный мотор 5.0 V8 мощностью 322 л.с. на шестилитровый агрегат, выдающий 376 л.с. Кроме того, инженеры доработали подвеску, заменили систему выпуска, а также установили фирменные 17-дюймовые диски и аэрообвес.
На разгон до первой сотни спорт-седану требовалось всего 5,4 секунды, а максимальная скорость была принудительно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Расширенная комплектация модели включает аудиосистему Bose, спортивные передние и задние сиденья, круиз-контроль, люк и прочие опции. 4-ступенчатый «автомат» имеет спортивный и экономичный режим.
Выставленный на продажу в Нидерландах ярко-красный экземпляр Mercedes-Benz E60 AMG оценили во внушительную сумму – 149 500 евро (примерно 168 000 долларов США). За такие деньги можно обзавестись, например, новым флагманским S-классом.
Пробег модели составляет всего 71 тыс. км., а салон щеголяет красно-черной кожей и отделкой натуральным кленом. Но не отпугнет ли AMG-фанатов высокая цена?
Метки: #AMG #Mercedes #Mercedes Benz #авто. автомобили #волчок #найдено на ebay #янгтаймер
Волчёк - это легенда!
исполнение стоковое , сидения обычные , на АКПП 3й серии не бывает спортивных режимов S - это стандартный режим переключения . Но состояние авто великолепное , сам владел такой в нулевых .
Современный S600 быстрее - 4,6 секунды до сотни. И это ещё не AMG. Так что единственная цель покупки - выделиться из потока. И то шильдиком.
Летал зимой смотреть на Мону Лизу - хотя мама говорит: я не плохо рисовал в тетрадях на полях)
Современный даже рядом не стоял с этой машиной. Это настоящая машина, "живая" что ли... Да и качества и надежности в нём на десяток современных. Это только доражать будет, а современная через год и половины стоить не будет.
Цель этой покупки можно назвать инвестиционной, т.к. ни один современный мерседес или бмв уже не станет легендой автомобилестроения и цена на них будет падать и никогда уже не будет расти. И машины того поколения могли без шильдиков ехать и были узнаваемы со всех сторон, а современные только шильдиком и отличаются))) Вчера вечером по темному к подъезду подхожу, смотрю какая-то БМВ заезжает во двор незнакомая, останавливается и выходит сосед. И тут я понял, что это не бмв, а кореец)))