457k
7 лет назад · 3 фото · 5214 просмотров · 27 комментариев
На «Авито» распродают грузовики ЗИЛ-133ГЯ, состоявшие в государственном резерве (3 фото)
На популярном сайте объявлений можно встретить самые неожиданные предложения. Прямо сейчас любой желающий может стать счастливым обладателем «нового» ЗИЛа. Цена вопроса – 700 тысяч рублей.
Автор объявления указал, что автомобили 1994 года выпуска, они находились в государственном резерве и все эти годы простояли в гараже. Грузовики новые, прошли только обкатку – пробег составляет 1500 км. На машинах поменяли лишь резину и аккумуляторы.
Цена за один новенький ЗИЛ - 700 тысяч рублей. Какое количество автомобилей находится в продаже автор не указал. Однако на фото можно увидеть шесть грузовиков.
Автомобиль ЗИЛ-133 выпускался с 1975 года. Модель ЗИЛ-133ГЯ оснащалась камазовским дизельным двигателем и имела удлиненный капот, за что в народе авто прозвали "Крокодилом". Производство грузовиков продолжалось вплоть до 1999 года.
Цена за один новенький ЗИЛ - 700 тысяч рублей. Какое количество автомобилей находится в продаже автор не указал. Однако на фото можно увидеть шесть грузовиков.
Автомобиль ЗИЛ-133 выпускался с 1975 года. Модель ЗИЛ-133ГЯ оснащалась камазовским дизельным двигателем и имела удлиненный капот, за что в народе авто прозвали "Крокодилом". Производство грузовиков продолжалось вплоть до 1999 года.
ЗИЛ - один из старейших отечественных производителей автомобилей. К сожалению, предприятие прекратило свое существование в 2015 году. Теперь на месте завода, некогда занимавшего 300 гектар, строят офисы и жилые дома.
эх(( я то думал, кто то наладил их производство, а тут резервные сохраны продают(
— 📈PaveL📉 (@From_Spb_) May 21, 2019
Метки: #ЗИЛ #авито #госрезерв #грузовики #объявления #продажи
офигенно!!!! )))
настроение поднял :)
был бы этот зил кому-то нужен кроме урапатриотов, работал бы. закрылся он, потому что ни в пиьду не въелся уже лет 40 как.
Не нужно рассуждать с умным видом о том, чего не знаешь. Это я тебе как человек, поработавший в своё время на ЗИЛе, скажу.
а дело не в твоей любви к железке, а в твоей готовности ее купить за свои деньги.
К сожалению, предприятие прекратило свое существование в 2015 году. (с)
Предприятие закрыло правительство России. Так честно и правильно сказать. Дмитрий Айфоныч именно так войдёт в Историю.
а для чего некому павлу эти обжорки?
Ну тысяч за 50 забрал бы.
У меня есть пара вопросов:
1. Если авто состояли в гос.резерве какого лешего их продают на авито? Их разве не через аукцион должны продавать?
2. Какие же они новые? Машины простояли в гараже 25 лет. Им поменяли резину и аккумы. Да за 25 лет там все резинки небось ссохлись, масло в двигателе за такой период должно было выпасть в осадок наверное. Там в ремонт сразу надо наверно вкидывать еще 700к чтоб оно ездило. И ваще завод закрылся в 15-м году, запчасти к этим зилим небось хрен найдешь.
1. через аукцион продавать не выгодно - комиссия выйдет больше их стоимости)
2. а зил никогда и не был, чтобы ездить. так, поразвлечься, да горючки пожечь..
Так Путин при чем тут? И при СССР вполне уживались и 2 Москвича (АЗЛК и ИЖ) и ВАЗ, и легковых авто все равно не хватало. И ЗиЛ с КамАЗом жили дружно. Кстати, КамАЗ -- это разработка ЗИЛа.
Ну, это нормально, когда разные марки и модели имеют разный престиж. И сейчас так. А 200 сортов колбасы -- это обман, колбаса одинаковая в 200 разных упаковках: Логан - Сандеро - Ларгус - ИксРей - Альмера -- Дастер -- Террано -- Каптюр, Солярис - Рио - Крета, Поло -- Рапид, и т.д.
Тут пробегал пост, про то что будет ездить после апокалипсиса. В комментах было написано что важное значение имею как ставилось на хранение. Авто 1994 года выпуска - уже можно поморщиться, минусуем ресурс из-за экономии на консервации и условиях хранения - это не техника, а автохлам...
Толково делали технику для хранения и ставили на хранение до 1984 года, к 90-му плавно скатываемся в качестве, 1990-2000 вообще всё на честном слове патриотов, а их не 100% в цепочке.
Впоследствии стали выправлять ситуацию, но, с учетом наситупившего капитализма, до уровня качества 1984 года не дотянуться уже никогда.
Ценность представляют только 10-15% УАЗов и Уралов на хранении до 1985-86 годов закладки на консервацию (эти машинки специально делались). Только найти их, что выиграть в лоторею (они равномерно перемешаны с обычными, а обычные уже от времени сюпятся). По топливу те машинки совершенно некапризные, но кушают поболее чем современные аналоги - один плюс им сносу нет.
Третьим будешь. Ну, за ЗИЛостроение!
Да у него расход как у Протона. НАх-Нах
Да кому они нужны, лол
ага, 700 тысяч за грузовик, к которому новых запчастей хрен найдёшь
Чем предыдущий этот же пост был не такой?
Предыдущие ДВА поста. :)
Да уж распродали поди!
https://old.fishki.net/auto/2984777-v-prodazhe-pojavilisy-novye-zil-133gja-so-sklada-gosrezerva.htmlhttps://old.fishki.net/auto/2984777-v-prodazhe-pojavilisy-novye-zil-133gja-so-sklada-gosrezerva.html