1k
7 лет назад · 1 фото · 5399 просмотров · 25 комментариев
Триллер Такси-2019 или вперёд в прошлое
Читаю новости и каждый раз прихожу в состояние недоумения куда дальше?
Но дальше оказывается можно.
Резюмируя новый закон, что от нас хотят:
1) глонасс надо установить
2) карточку оформить, чтобы все по норме
3) юрлицо открыть
4) о каждом чеке в налоговую отчитаться
5) машину менять каждые 7 лет
И все это с денег заработанных за 8 часов - потому что больше нельзя. А цена на такси должна при этом такой же остаться.
С одной стороны, все эти поползновения в сторону безопасности труда и пассажиров - по этому поводу я не имею ничего против.
Но по факту все эти нововведения будут реализовываться, урезав доход таксистов, а пассажиры не будут ездить по завышенным тарифам, даже в Москве - проще будет брать каршеринг.
Ваши мнения?
1) глонасс надо установить
2) карточку оформить, чтобы все по норме
3) юрлицо открыть
4) о каждом чеке в налоговую отчитаться
5) машину менять каждые 7 лет
И все это с денег заработанных за 8 часов - потому что больше нельзя. А цена на такси должна при этом такой же остаться.
С одной стороны, все эти поползновения в сторону безопасности труда и пассажиров - по этому поводу я не имею ничего против.
Но по факту все эти нововведения будут реализовываться, урезав доход таксистов, а пассажиры не будут ездить по завышенным тарифам, даже в Москве - проще будет брать каршеринг.
Ваши мнения?
встречное предложение, а давайте на лоб чиновникам глонасс установим, чтоб отслеживать сколько они работают и отдыхают, ну для безопасности наших чинуш, я очень за них переживаю...
Мне кажется что кто-то срубит бабла...
\когда чипы будут вживлять?
Те же стоны, которые были по поводу пресловутого платона. "все разорятся, грузоперевозки встанут, всем пез#ец". И хуле? Ничего никуда не встало, всё как работало, так и работает. Может с рынка выдавили некоторое количество конченных демпингаторов, которые за любые копейки на старых рыдванах были готовы вести любой груз в любом направлении, не платя при этом никаких налогов, экономя всё что можно на тех.обслуживании и т.д. Так проф.дальнобойщики их и так недолюбливали, мягко говоря.
Все остальные расходы сразу переложили на клиентов и всё.
Так и с этими инициативами, что за дрочь? Если это будет сразу и для всех, то все расходы лягут на клиентов. Каршеринг у такси долю откушает независимо от всего этого, но остаётся туева хуча людей, которые или без прав, или стабильно поддатые и т.п.
Кирдык профессии таксистов неизбежен, но не здесь и не сейчас. Рано или поздно беспилотные технологии поставят на этой профессии крест.
А если опять будут отдельные группки устраивать бучу, как это было с платоном, то это исключительно те субчики, которые просто не хотят работать по правилам. Кто бомбит сутками на пролёт и т.п.
Лоббируют интересы Яндекса с их таксопарками. В советских таксопарках нужен был стаж ,потом двухнедельная переподготовка,Волга по тем временам лучшая машина,план за смену 50-55 р и 50-100 левака себе. А что и кто у нас сейчас в Яндексе?В нашем городе я от них даже в дорожном потоке стараюсь держаться подальше
Значит снова будут работать полевому, от обочины.
Все правильно делают. Международные нормы надо соблюдать. Особенно, при вождении. Сам на фуру учусь сейчас. Тут норма вождения 9 часов в день.с 45 минутами перерыва
Монополизаторы, мать иху!
ИП тоже хотят запретить работать в такси, то есть только рабом в таксопарке. З-Забота.
а смысл тогда ИП, чтобы с таксопарком работать? проще тогда уж по трудовой, чем самому заниматься всеми бумажками. в таксопарках так-то черный нал еще водится.
Москвичев хочет искусственно срезать предложение по такси, тем самым увеличить его стоимость, но с чего взяли, что москвичи продолжат кататься на такси? Будем сидеть без работы.
про москвичей я полностью солидарен с вашим мнением. Благо он-то на такси не ездит. Правда, наоборот, хвастается, что снизит стоимость такси - непонятно из каких средств только
я думаю, что совсем без работы никто не останется. просто будут все жить в долгах и кредитах, чтобы выживать…
бомбилы снова будут, только с пониженными ставками и без налогов всяких. сделают сервис типа бла-бла кар и будет всем щастье и 500 таксистов на Москву. Может глобальная цель всех пересадить на общественный транспорт?
Глушилку поставят и все.
что является основанием для проверки ... я так опнимаю хотят сделать систему аналогичную "платону" на фурах ... ибо благодаря ей сейчас дальнобойщики перестали ездить по 16 часов без остановки - так как система следит даже за тем заведен двигатель или нет и записывает эти данные ...
Для этого уже давно тахографы изобрели и внедрили, но в Думе видимо не в курсе...
Видимо тахографы производит не тот кто надо (сарказм)
в легковушке тахограф ставить особо некуда ... скорее тут прикрутят систему типа "платона" ( которая выполняет функции того же тахографа )
Судя по тому, что автор пишет про 8 часов, он сидит в офисе, и совсем не знаком с режимом работы и отдыха водителей. Он думает, что требования одинаковые, но это не так.
Не хочу вдаваться в подробности, но водитель может ехать 9 часов в день, при этом он должен после 4,5 часов сделать отдых минимум 45 минут. Отдых можно делить на 15+30. А общее рабочее время составляет 13 часов. После этого отдых 11 часов. 2 раза в неделю можно 15 часов и 10 часов езды.
Если учесть, что таксисты частенько простаивают, наездить даже 9 часов у них не выйдет. Но и сутками работать без сна и отдыха тоже не выйдет.
И это правильно. Такие кадры опасны для окружающих.
вопрос в том, что после этих нововведений можно будет по карте открыл смену - прошло 8 часов - закрыл смену до завтра, только плюс затраты на все новшества и привет подорожание тарифов и увеличение расходной части с водителей. Работать будешь меньше и получать еще меньше.
Ну так это не Госдума вам 8 часов устанавливает, а ваше начальство. Госдума предлагает следить за соблюдением международных норм, которые я выше описал. Они, кстати, и сейчас обязательны для таксистов в том числе, только таксисты пользуются тем, что их проверить нельзя.
Можно и тахографы установить, только недовольства еще больше будет, придется закон выполнять, на курсы идти, чипы получать.
Вы таксистом не работали.
учитывая что в том же "яндекс такси" режим работы водителей "сутки через сутки" - то для них это "нововведение" станет "бедствием" ... а в нормальных парках у водителей смены по 12 часов ( как на заводах - 2 день/ 2 ночь/ 2 выходных ) - так что для них эта система не станет проблемой ...
другое дело что в том же яндексе при их нынешних тарифах и нормальном режиме работы зарплата водителя получится тысяч 30 в лучшем случае ...