Имеет ли право сотрудник Минтранса досматривать автомобиль

Плюс колоноскопию кишечника!

и кто же это делает? работники метрополитена, например машинисты в свободное от работы время или же всё таки работники транспортной полиции

в метро не досматривают, только если рамка подозрение покажет, проведут по чумодану металлоискателем, если тот "подозрительно" запищит, попросят пройти "просветку" багажа, и вот только после уже могут провести досмотр. ну или сунут "нос" газоанализатора, БЕЗ ОТКРЫВАНИЯ багажа, щёлки достаточно. Если просят сразу - посылай нах, и ничего не скажут в ответ. Учите свои права.

Работники метрополитена, инспектор по безопасности называется

на рентген ведут без вариантов, по крайней мере на той станции с которой я каждый день уезжаю.

Меня в неделю раз пять проверяют, много на метро езжу просто. Никакой сложности, за все это время только один раз рюкзак на рентген отправили, а так это занимает пару секунд если металлоискатель и секунд 20 если газоанализатор. Ничего обременительного в этом нет.
Нужно понимать, что законом О транспортной безопасности предусмотрено права перевозчика отказаться от договора за отказ пройти досмотр. Поэтому если вы откажетесь, то вас просто не пустят.
Но нужно понимать, как правильно в этой ветке заметил Алексей, этим же законом четко указано, что досмотр осуществляется с использованием специальных технических средств. То есть никто не имеет права лезть к вам сумку, то просветка или щелка для анализатора.
Более того, обнаружив что-то сотрудник вас не пускает дальше и сообщает о вас полиции.

т.е. получается метро это как частная территория, захотят и будут досматривать более подробно, или откажут в услуге перевозки?

Нет, они не могут более подробно досмотреть. Порядок досмотра расписан в законе о транспортной безопасности. Они имеют право на досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр.
При этом, при проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура, а также другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть.
Как видите, речь исключительно об устройствах. Не могут они схватить вас и заставить вывалить все из карманов и рюкзака, но они могут поводить по вам и сумке металлодетектором, сунуть в сумку газоанализатор или попросить просветить сумку в аппарате. На этом их полномочия все.
Эти требования относятся не только к метро, а к любому транспорту.

без каких вариантов? мне такую дичь не задвигайте только, я в метро провожу иной раз больше времени, за раб.день, чем на поверхности.

меня вот что напрягает: все эти виды досмотра проводят гражданские лица, по сути такие же сотрудники метрополитена как и машинист или слесарь, ведь ни кто не проверил их даже на отсутствие судимости, а право посмотреть мою сумку, пусть и на рентгене, дали.

Осмотр они проводят, ДОсмотр проводит полиция с привлечением понятых. Лично я, в настоящем, даже полицейского нах посылаю, если у него регистратор выключен, ибо обязан быть включён, ради ВЗАИМНОЙ безопасности.

Рядом мент обычно крутиться, там за каждой станцией закреплены.
Ребенка провожал, отстал с чемоданом от компании, на входе вохра метро попросила остановится, подошла тетка с полиции провела сканером по чемодану и Счастливого пути пожелала.
Меня абсолютно не напрягло...

А как иначе? Это служба безопасности за которую платит сам перевозчик или собственник метро, вокзала, аэропорта. Вы представляете какой это был бы аппарат чиновников?
Вот что закон говорит про их дальнейшие действия.
В случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения либо в случае выявления лиц, не имеющих правовых оснований для прохода (проезда) в зону транспортной безопасности или ее часть, силы транспортной безопасности в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в соответствии с их компетенцией. Полиция на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, в том числе в зонах транспортной безопасности, осуществляет свою деятельность в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ "О полиции".
То есть, они просто передают вас органам МВД или ФСБ, которые уже обладают всеми полномочиями.

То есть досмотр в аэропортах тебя не смущает, а метро то что не так? Тот же вид транспорта. А уж поставить охранника куда дешевле, чем сотрудников полиции на это отправлять. Данная работа не требует специальных знаний: научили пользоваться интраскопом, металлодетектором да газоанализатором. В МЦК такая же ситуация, причём есть даже переходы, где ты без интраскопа не можешь перейти по переходу на другую сторону.

Почему досмотр в аэропорту меня не смущает?
меня напрягает то, что этим работникам объясняют только их права, а то , что у граждан есть также права они быстро забывают, и не считают себя обязанными соблюдать их.