370k
7 лет назад · 18 фото · 4143 просмотров · 15 комментариев
Специалисты из Австралии создали комфортный автодом на базе Mercedes Sprinter (18 фото)
Mercedes-Benz Sprinter по праву считается одним из самых универсальных фургонов. Мы привыкли ассоциировать его с «маршруткой», а специалисты австралийского ателье Trakka сконструировали из него автодом с кухней, туалетом, спальней и двухкамерным холодильником.
Ателье Trakka из Австралии разработало комфортабельный автодом на базе немецкого фургона Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. Семиметровый микроавтобус предлагает все удобства для путешественников: двуспальная кровать, кухня с набором бытовой техники и ванная комната с туалетом. Вода в туалет и ванну подаётся из 140-литрового резервуара с пресной водой и сливается в 80-литровый резервуар.
У Jabiru Sprinter Camper Van также есть солнечная электростанция мощностью 300 Вт для зарядки бортовой литий-ионной батареи ёмкостью 200 А·ч, стеклокерамическая варочная панель, микроволновая печь, раковина из нержавеющей стали и бойлер. Отопитель салона работает на дизельном топливе - как и 188-сильный турбодизельный двигатель V6. За доплату можно поставить второй кондиционер.
Пожалуй, самая интересная особенность Jabiru - двухкамерный холодильник в салоне, причём его корпус сделан поворотным, чтобы прохладительные напитки можно было брать прямо с улицы. В качестве опции для «Спринтера» доступна и полноприводная трансмиссия. Правда, обойдётся такой автодом недёшево - Jabiru Sprinter Camper Van стартует с 125 600 долларов. За версию 4Matic нужно доплатить ещё 14 000 долларов.
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Фургон #автомир #дом на колесах #кемпер #микроатобус
Бухлишко, бухлишко, почти на всех фотках бухлишко... австралийцы знают толк в отдыхе...
Разница между полным приводом и задним в 14 тысяч баксов, они там совсем в мерседесе долбанулись. Думал что-то не то в статье написано, но нет, реально лям разницы между приводами. И сама тачка под 5 лямов уже стоит.
Такие трейлеры имеют смысл, если есть инфраструктура с трейлерными стоянками, для слива стоков, закачки чистой воды и подзарядки аккумуляторов. Без этого, обычная большая палатка , переносная газовая плитка и душ-топтун ничем не хуже. В багажнике обычной машины, не за охренион рублей.
Для наших краев лучше брать скандинавских производителей.
Моя мечта
Для зимы не подходит
"У Jabiru Sprinter Camper Van также есть солнечная электростанция мощностью 300 кВт для зарядки "
-------
Граждане! А что, разве есть такие панели на 300 киловатт, которые можно установить на крыше минивена?!!... Это не 300 Вт случайно?
Конечно 300 Вт. Какие там к свиням собачьим киловатты.
А ещё делите 300 ватт на пополам, это углы падения и облачность, так что реально 120-150 ватт можно только для освещения и зарядки аккумулятора..
Да тут всё понятно! Просто я оч-ч-чень удивился, увидев, что на довольно небольшом автобусе солнечные панели в 300 кВт! Прям хоть беги и электромобиль покупай, с такими-то панелями. Они аккумуляторы заряжать будут даже от света церковной свечки. :)
300 квт пожалуй электричку можно гонять
Если бы было 300 кВт, это была бы сказка, считай небольшой посёлок можно питать от такой панели.