341k
7 лет назад · 5 фото · 2858 просмотров · 12 комментариев
На продажу в Польше выставлен редкий грузовичок ЛуАЗ (5 фото)
На европейских ресурсах нередко можно найти объявления о продаже автомобилей ЛуАЗ. Больше всего таких машин продают в Польше, что неудивительно: в советские годы поляки импортировали модели 967М, 969М, а внедорожник с индексом 1302 и вовсе собирали сами (под маркой Wilk).
Однако недавно на сайте OLX.pl появилось объявление о продаже необычной модели Луцкого автозавода.
Речь идет о ЛуАЗ-13021 - автомобиле, который официально не поставлялся в Польшу. Более того, он является в принципе редким - всего было выпущено 300 экземпляров. Некоторое время назад машина была куплена у одного коллекционера и долгое время простояла под открытым небом, после чего три года назад прошла капитальный ремонт.
Речь идет о ЛуАЗ-13021 - автомобиле, который официально не поставлялся в Польшу. Более того, он является в принципе редким - всего было выпущено 300 экземпляров. Некоторое время назад машина была куплена у одного коллекционера и долгое время простояла под открытым небом, после чего три года назад прошла капитальный ремонт.
В объявлении отмечается, что причина продажи грузовичка - "перемены в жизни". ЛуАЗ нуждается в ремонте и покраски тента, его пробег составляет всего 5500 км. Год выпуска автомобиля - 1994-й, цена - 8200 злотых, то есть порядка 2150 долларов в пересчете.
Метки: #Авто #ЛуАЗ #автомир #автомобили #найдено на ebay #пикап. грузовик #продажа авто
Сейчас только тралики и школьные автобусы клепаем. И то в пол левой ноги ((
Достоинства ЛуАЗа:
1. Торсионная подвеска. Клиренс большой и ничего не мешает ползти на брюхе.
2. Грузоподъемность системы 600 кг полезного груза.
3. Редуктора в колесах, что повышает проходимость.
4. Полный привод с возможностью отключения ЗАДНЕГО моста.
Недостатки:
1. Двигатель воздушного охлаждения 40 лошадей.
2. Бензиновая печка которая работает через раз.
3. Люфт рулевого колеса по паспорту 25 градусов (в жизни намного больше).
4. Редуктора в колесах заливаются трансмиссионным маслом. Резиновые уплотнители начинают пропускать масло через 100-200 км, и масло частично попадает на колодки тормозов.
5. Нет обдува лобового стекла, только когда работает печка, которая выдает 3 киловатта тепла и регулировка тепла не возможна. Осенью и весной в дождь стекло потеет стремительно.
6. При скорости более 60 км/ч, люфты колес и рулевого колеса не дают уверенно управлять авто.
А так авто супер! Проходимость выше всех похвал!
Индекс 1302 означает,что данный экземпляр имеет двигатель жидкостного охлаждения 51 лс (от "Таврии"),а так же печку,другие сидения и.т.п. по мелочи.
Не знал. Опыт был вождения с простым ЛуАЗом.
Возможности отключения заднего моста нет. Только если отсоединить жесткий вал привода заднего моста и снять зубчатые муфты, или поснимать полуоси.
Извини, был не прав.30 лет прошло, подзабыл.
Поляк, впервые увидевший ЛуаЗ воскликнул- То пан сам склепал?
Надо брать
Забавный)
Полынь (польская Волынь)))
Тоже такой хочу....