Утренний замес в Волгограде

ну согласен я- красный. Стеклорез- пьян. Остальные- правы. На пассажиров- похер. Спор окончен.

Трамвай перед перекрестком заметно ускорился. Ощущение, что водитель трамвая отвлекся от дороги, ну смс там написать, и зажал гашетку.

Чет ты странный, Александр. Ты чтоль водитель трамвая? Мигал там желтый, не мигал - один хрен разница - поток едет перпендикулярно тебе, это как минимум должно заставить притормозить.

кто не местный тот не в курсе что у трамвая перед этим перекрестком вообще то остановка:) а он ее пролетел и на красный еще попер? вагоновожатый приснул что ли

Вообще-то там исправный светофор.

Долбач скорее всего ты! Трамвай ехал на красный сигнал светофора.

неее долбач ты и те кто тебе плюсовал ибо по тексту я под долбачем подразумевал вагоноважатого!!!! надо читать весь текст а не только первую строку!

про светофор я вообще не писал, машина совершала маневр а этот трамвайный долбач вьепал в помеху которая уже была до его приближения к перекрустку

Трамвай еб@щил на красный.

иди учи как правильно выполнять поворот налево ... а заодно выучи определение термина "остановка" ...

ПДД и не нарушены, если читать внимательно пункт ПДД 12.4. приведенный выше, можно прочитать слова: "если это создаст помехи движению трамваев" но трамвай ехал на красный.

Как говорил один мой преподаватель: "ответ - частенько кроется в вопросе"...
так и в вашем случае: ""...если это создаст помехи движению трамваев"

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Если даже транспортное средство имеет преимущественное право проезда, это совсем не означает, что можно херачить на всю гашетку и давить все, что попадется на пути. И ему за это ничего не будет.

Это не просто трамвайные пути, это РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК!!!!! А если да кабы, то машина может заглохнуть, в ЛЮБОМ месте. Еще раз, для не далеких, водитель авто ничего не нарушил, он выехал на перекресток, на разрешающий сигнал и по пункту 13.4 пропускал встречные авто.

Золотые слова, про "И ему за это ничего не будет" Как бы это не было печально, он может сказать, что не заметил и все. Кстати, если немножко притереть машину чужую и свалить с места ДТП, некоторые ублюдки так же говорят: "Ой а я не заметил" и права у них остаются.

Скажи мне "близкий" , где я хоть слово написал про "нарушил" ?

Человек написал, что остановка на путях запрещена, я написал, что трамвай еб@щил на красный. Вы написали: "да, но разве это отменяет ПДД ?" Именно здесь, вы именно имели ввиду, что водитель авто нарушил.

вот откуда вы все такие беретесь, знающие что конкретно кто-то имеет в виду ? откуда вы такие лезете знающие все и не приемлющие разночтения ? вот откуда ?

Оттуда же, откуда берется люди, пишущие ху@ню, потом врубающие заднюю.

ну ты дикий, чувак.
В правилах написано: "Остановка запрещается:
на трамвайных путях..." ??? написано ? написано, про трамвай летящий на красный свет написано? не написано. так какого [мат] стоять на трамвайных путях ( это ваша зона риска ) когда можно не стоять ?

На заднем ходе, еще и пониженную врубать, вот что дико

извини сударь, но ты замороженное напрочь полено.

Сударь, не извиню.

откуда ты знаешь что еб@щил?
а может он куярил

Только это не остановка, а начало манёвра поворота налево.
Насколько я помню, налево разрешается поворачивать в любую полосу за поворотом. Водитель авто выбрал крайнюю левую полосу, и положение его ТС как раз позволяет при окне во встречном движении, или на предупреждающий сигнал светофора, закончить задуманный манёвр.
А вот какого полового члена трамвай перед своим красным еще и ускорился - вопрос.

Разжую. Иначе мой мэседж не по зубам местной публике. Я не выгораживаю вожатого летящего на красный свет, я не защищаю водителя, просто хочу донести публике, что наша безопасность в наших руках. Думаю ни для кого не секрет , что такое трамвай, сколько он примерно весит , с какой скоростью передвигается и чем чреваты столкновения с ним ( говорю это как человек побывавшей в аварии трамвай + газель, я был в трамвае, который ехал 50+ и врезался в газель, которая внезапно оказалась на пути трамвая двигаясь в попутном направлении. как бильярдный шар она отскочила он переднего "бампера" трамвая ), так вот в чем замануха, когда пешеход попадает в аварию на пешеходном переходе, двигаясь по всем доступным правилам, местные птицы-говоруны, которые едут только вперед и только на повышение, в один голос кричат "ну молодец, за то прав..." . Ну вот и водитель авто тоже молодец , он прав и хорошо что не пострадал. Только возвращаясь к трамваю, зная что это вообще такое, неужели нельзя остановиться перед путями или сразу после ? А ? Это же Ваша безопасность господа.

По ПДД зачастую останавливаться надо именно на путях, а машинист уже сам должен трезво оценивать состояние и возможности своих вагончиков. В ПДД есть пункт 10.1. который актуален для всех участников движения.

Так может в принципе за руль не садиться? Кругом полно неадекватов, прилететь может с любой стороны. Шахматисты, пьяные на встречке, "включил поворотник - имею преимущество"... Уехать в тайгу и не контактировать с людьми, от них всего можно ожидать

П. 8.5 ПДД: "При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения."
Вот, ситуация: задумали вы повернуть налево на перекрестке, под описание из п. 8.5. Поворачивать обязаны с путей. Перестраиваетесь на рельсы, бац - красный. Где остановитесь? На трамвайных-то путях, по вашей логике, стоять запрещено. Предположим, вы начинаете ломиться в левую полосу, а вас там не пускают. что делать будете? Или пусть красного нет, на зеленый выехали по трамвайным путям на перекресток, как то предписывают ПДД, а на встречу едет поток. Как будете пропускать? На трамвайных путях же запрещено стоять.
А теперь объясню как оно по ПДД:
Остановка - это ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения. Когда я пропускаю, встречный поток, стоя на путях, я не имею намерения остановиться на путях, единственное намерение, которое у меня есть - это повернуть налево, но ПДД запрещают мне делать это, не пропуская встречный поток, поэтому я вынужден прекратить движение по требованию ПДД.

Формулировка в ПДД "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить".
Был в состоянии обнаружить или нет, остальное никому не интересно. Заметил или не заметил это уже другой разговор.
В данном случае видимость более чем достаточная (атмосферные явления отсутствуют, погода ясная), автомобиль на путях только на опубликованном куске видео стоит 13 секунд. Возможно он еще больше там стоял.
Если потребуется экспертиза, думаю она покажет, что условий вполне достаточно для того чтобы водитель трамвая обнаружил опасность и принял меры к" снижению скорости вплоть до полной остановки" в соответствии с ПДД.
А именно этого то он и не сделал!

Да, мой пример не совсем корректный. В данном случае, трамвай ехал на красный и в не зависимости от того, видел он сигнал светофора или нет, он был обязан остановится. А про видел он авто или нет, это уже второй вопрос.

Ну проезд на красный это вообще песня.
Тут и обсуждать нечего.

подскажите как на данном перекрестке поворачивать автомобилям согласно вашему правилу. или на многополосных дорогах? остановится у стоп линии и ждать...ждать..ждать...опа - уже поперек поток поехал? или все таки выехать на середину перекрестка как учат в автошколах и гаи и уже оттуда смотреть что и как вокруг происходит?

не знаю в какой школе вас учили останавливаться на рельсах, у меня такого не было. не доехать до рельс пол метра слабо ? или убрать жопу с рельс тоже слабо ? я никого ни в чем не убеждаю. ваша безопасность, стойте где хотите.

Как раз в этой подборке трамваи правы. Ибо в авто максимум пять человек, а в трамвае минимум 30, 10 из которых могут получить серьёзные травмы при экстреннем торможении. То есть проще компенсировать одно помятое ведро с гайками, которое чаще всего неправо, чем 2 десятка пассажиров травмировать.

Конечно, лучше пусть они об какой-нибудь камаз убьются, посмотрим кто крепче, логика.
Оправдаться водитель трамвая может в одном случае-автомобиль на ходу пересек курс трамвая и помешал его движению, тормозной путь трамвая отличается от легкового и в этом случае ответственность с машиниста снимается.
Рассмотрим второй вариант- поперек, вдоль, на путях стоит автомобиль и трамвай, не предприняв, или предприняв торможение -но слишком поздно, совершает дтп.
Во втором случае виновным признается машинист трамвая, как не предотвративший дтп, он лишается бонусов и премий, вплоть до увольнения. Ремонт покрывает осаго.
В случае пострадавших внутри авто, машинист оплачивает их лечение и реабилитацию-тут уже из своего кармана.
Это я тебе не догадки свои описываю-это конкретные случаи, которые разбирались в Питере, трамвайной столице, это пдд. Машинисту тут крайне важно доказать, что автомобиль перед дтп двигался, и или удар в момент движения, или автомобиль совершил экстренное торможение. Иначе-готовь сухари, стоячего бить дорого.
Сейчас на пассажирском транспорте стоят регистраторы.

*******************
А теперь, сухим канцелярским языком, то, о чем ты совсем забыл, говоря об"проще компенсировать":
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
*******************
Вот за этот последний пункт и оштрафуют трамвай, который плавно войдет тебе в зад, когда ты завершаешь маневр на перекрестке, ровно как и тебя, в зеркальном варианте.

Ну в данной подборке во всех пяти роликах, я их кстати по отдельности на ютубе видел, автомобили заезжают под трамвай, даже не пытаясь его пропустить.

Так и что, я расписал варианты развития событий согласно пдд 10.1. и что из этого вытекает. Кстати, да, ролики как раз из упомянутых мною регистраторов. Т.е я хотел сказать, что вина авто даже при преимуществе трамвая по движению-не безусловна, все т.с должны в первую очередь соблюдать п 10.1, а потом уже будут выяснять, кто что нарушил по расположению и приоритету. На 5 роликах, кстати, машинисты добросовестно тормозят, избегая дтп-видно по перегрузкам.

одним дибилом на свете стало бы меньше ...

конечно спецом. трамвай ради этого на красный херачил что б успеть протаранить