736k
7 лет назад · 5337 просмотров · 25 комментариев
Резкое усиление ветра на Женевском озере
Шквал на Женевском озере. От полного штиля до 30 м/с за 7 минут. На какой минуте вы бы начали убирать паруса? А когда уже поздно было убирать паруса?
А теперь к в теме расскажите что это вообще такое? Имею ввиду какая цель вот их поездки по морю? Выглядит так как будто они этими поездками миллион зарабатывают, или это все таки хобби типа удовольствие адреналин так получают?
они почти вывели ее на глиссер )))
Хорошо идут))))) как-будто сзади 2а 200 сильных)
Позади ребят два раза выстрелили из ракетница даже.Видимо вообще тяжко пришлось...
Эх мне бы их проблемы .... ;)
Пи.да рулю)
в кепках, бль)))
нуу блин ты спросил)))
30 м/с это почти 60 узлов, в круизе яб рифился после 20, в регате ну тут от команды зависит и от курса, мы при 30 узлах бабочкой на полных парусах ходили один раз, но это было страшненько.
ну и есть же првило - "если тебе пришла мысль взять рифы, значит это надо было делать еще 5 минут назад" ;)
красиво
Круто вот это скорость
видео улётное.
сам под парусом не хожу, не в теме, вообще ни разу не моряк, но вот этот их полёт сквозь шторм... просто улёт.
Они всё правильно делали, профессионалы, вовремя спинакер убрали, шли максимально остро к ветру. Ну, порвало то ли парус, то ли такелаж, бывает. А убирать паруса нельзя никогда, даже в лютый ураган ставят штормовые паруса. Без парусов яхта неуправляема. Неуправляемое судно - это гибель.
дружыще нутычо))
какое остро к ветру!?? они бакштагом шли, причем полным.
и порвало им не "то ли парус, то ли такелаж" а завалило к хренам мачту!!! потому что лопнул ахтерштаг.
там за 3 минуты до асисяя надо было рифиться, когда им первый раз бак начало заливать. это известная фишка - тебе кажется что все отлично, летишь, ты прям глиссер ёмаё!! а потом "зарываешься" в волну, нос "клюет" яхта тормозится и на мачту/парус/текелаж здрасьте нагрузка x2 на импульсе.
Да, не увидел направление колдунчиков, Вы правы, ребяты раздухарились. ТОлько не понял, мачта сломалась где-то над гиком, видимо. да?
мне кажется нет, основную мачту сломанную я ни разу не видел. они же просто "стоят" на стакане на надстройке - там сантиметров 20 направляющая вверх выпирает. она именно упала, вся, вместе с гиком, когда задний ахтерштаг лопнул, там ближе к концу видно, что его уже нет, вместе со всеми талями ушел((
За спинакером надо было сразу основной парус убирать, на стакселе идти, ахтунг бы пережили без потерь. Видимо это была регата, а у ребят лидирующая позиция, решили рискнуть. Забыли золотое правило: ветер всегда сильней
интересно какую максимальную скорость смогли развить?
ну лодочка вроде небольшая, думаю 13-15 узлов, больше такой корпус выдать не сможет
нормально они шпарят :)
Вот все-таки швейцарцы вежливые люди, но скучные. Ни тебе "б...ь", ни "да ну нах...".. Как они там выжили?
По ходу молча ...)
Хз. Христофор Банифатьевичь , а что говорят мануалы?