Как сообщил 23 июня 2019 года в эфире телеканала «Звезда» генеральный директор холдинга АО «Вертолеты России» Андрей Богинский, Воздушно-космические силы Российской Федерации получили первые два серийных боевых вертолета Ми-28НМ (установочной партии).
0
По словам Богинского, две боевые машины Ми-28НМ уже переданы Министерству обороны Российской Федерации. Вскоре вертолеты будут подключены к государственным испытаниям. В 2020 году министерство обороны России получит ещё шесть вертолетов Ми-28НМ.
В апреле 2019 года появились фотографии начавшего летные испытания в Ростове-на-Дону, предположительно, первого построенного на АО "Роствертол" для Министерства обороны России модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ установочной партии.
В декабре 2017 года было сообщено, что Министерство обороны России заключило государственный контракт с холдингом АО «Вертолёты России» (в состав которого входит АО "Роствертол") на производство установочной партии новых вертолётов Ми-28НМ. Согласно условиям контракта, первые две машины должны был быть изготовлены до конца 2018 года.
Опытный образец ОП-1 (бортовой номер "701 желтый") модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ ("Изделие 296", ОКР "Авангард-3") был построен на "Роствертоле" в 2015 году. Испытания ОП-1 в режиме висения были начаты на АО «Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля» (МВЗ) 29 июля 2016 года, а полноценные летные испытания - 12 октября 2016 года. В марте 2019 года опытный образец ОП-1 вертолета Ми-28НМ прошел испытания боевым применением в Сирии.
7 марта 2019 года во время посещения АО "Роствертол" заместитель Министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что Министерство обороны России намерено заключить контракт на поставку серийных вертолетов Ми-28НМ и что "сейчас обсуждается объём первого контракта на Ми-28НМ - 6 или 18 машин".
Затем было сообщено, что в рамках Государственной программы вооружений на 2018-2027 годы Министерство обороны России планирует закупить суммарно 98 модернизированных боевых вертолетов Ми-28НМ.
Я не сильно разбираюсь в вертолетах. Может, поэтому мне показалось, что новейший Ми-28НМ слишком похож на 30-летней давности "Апач". Тот же "шарик" сверху, то же целеуказание из шлемов, те же самонаводящиеся противотанковые ракеты... Разве что не показали как он задним ходом летает.
Я не сильно разбираюсь в автомобилях. Может поэтому мне показалось что автомобили всех производителей слишком похожи на 250-летней давности Паровую телегу Кюньо (Jonathan Holguinisburg) (1769), Та же рама, те же колёса, тот же руль, тот же двигатель... Разве не показали кузов.;)
Ахахаха, братан, это все и у нас стояло 30 лет назад на ми-28Н, просто это репортажи для дилетантов, ну и кто же все карты будет раскрывать;) А на аппач
вообще не похож, от слова совсем.
Глаза у пилотов перестали вытекать от супер -пупер шлема? Знаю одного м.у.д.а.к.а, который пилит деньги на этих вертолетах и носит смело их на свой счет в зеленом банке и не ссыт, потому что "патриот".
На мой девачковый взгляд надо Ка-52 отправлять в войска. Обучать пилотов и тех.состав. Модифицировать и испытывать можно до усрачки. Особенно, когда есть бабло, которое выделили под это дело и туча времени, чтобы симулировать бурную деятельность.
ну наверное стоит начать с того что ка-52 провалил все стрельбы за последние несколько лет. на последних стрельбах ка-52 не попал НИ В ОДНУ мишень. то есть из всего того что он отстрелял не было ни одного попадания. зачем его отправлять в войска?
Зачем отправлять в войска? Наверное затем, что на данный момент он признан лучшим ударным вертолётом. И, если в Сирии на нём куда хотели, туда и попадали, а на стрельбах промахнулись, то дело не в вертолёте, а как пел Высоцкий "...тот, который во мне сидел...".
И, а теперь погляди сколько лет производятся те же "абрамсы" например. Или те же "команчи". Сколько лет их строят?
И кстати, думаешь с чего бы Израиль ОБЯЗАН закупать те же Ф-16, которые сами пиндосы на вооружение даже не приняли? Думаешь от офигенного качества?
Я не сильно разбираюсь в вертолетах. Может, поэтому мне показалось, что новейший Ми-28НМ слишком похож на 30-летней давности "Апач". Тот же "шарик" сверху, то же целеуказание из шлемов, те же самонаводящиеся противотанковые ракеты... Разве что не показали как он задним ходом летает.
Ахахаха, братан, это все и у нас стояло 30 лет назад на ми-28Н, просто это репортажи для дилетантов, ну и кто же все карты будет раскрывать;) А на аппач
вообще не похож, от слова совсем.
вот ты совершенно прав- ты не сильно разбираешься в вертолетах. я бы даже сказал совсем не разбираешься, то есть даже представления не имеешь
Глаза у пилотов перестали вытекать от супер -пупер шлема? Знаю одного м.у.д.а.к.а, который пилит деньги на этих вертолетах и носит смело их на свой счет в зеленом банке и не ссыт, потому что "патриот".
На мой девачковый взгляд надо Ка-52 отправлять в войска. Обучать пилотов и тех.состав. Модифицировать и испытывать можно до усрачки. Особенно, когда есть бабло, которое выделили под это дело и туча времени, чтобы симулировать бурную деятельность.
ну наверное стоит начать с того что ка-52 провалил все стрельбы за последние несколько лет. на последних стрельбах ка-52 не попал НИ В ОДНУ мишень. то есть из всего того что он отстрелял не было ни одного попадания. зачем его отправлять в войска?
Зачем отправлять в войска? Наверное затем, что на данный момент он признан лучшим ударным вертолётом. И, если в Сирии на нём куда хотели, туда и попадали, а на стрельбах промахнулись, то дело не в вертолёте, а как пел Высоцкий "...тот, который во мне сидел...".
Два вертолета в этом году, шесть в следующем году.
Не густо для самой сильной армии.
Эти вертолеты три человека чтоли собирают?
И, а теперь погляди сколько лет производятся те же "абрамсы" например. Или те же "команчи". Сколько лет их строят?
И кстати, думаешь с чего бы Израиль ОБЯЗАН закупать те же Ф-16, которые сами пиндосы на вооружение даже не приняли? Думаешь от офигенного качества?
Ой всё!
Всё с тобой ясно Киселёвский выкормышь!
Дятел.
Дятел? Оооо....
Приятно познакомиться.
Был бы умный - смог бы погулить. А так иди дерево долби.