370k
7 лет назад · 10 фото · 3720 просмотров · 13 комментариев
На продажу выставили целую коллекцию редких классических автомобилей SAAB (10 фото)
На продажу в США выставили огромную коллекцию классических Saab, состоящую в основном из автомобилей Saab 96 (а также 95 и 94, в зависимости от года) и купе Sonnet. Похоже, что в коллекции также есть довольно редкая модель Saab 92 с уменьшенным задним стеклом, что превращает этот лот в настоящую сокровищницу запасных частей. За всё продавец просит всего $9500, или около 600 тысяч рублей.
Я никогда не понимал, зачем выставлять на продажу всю коллекцию одним лотом. Найдется не так много людей, которые готовы будут приобрести её целиком. Одна только стоимость доставки отпугнет большинство покупателей.
Среди рядов 95-х и 96-х можно обнаружить фотографию довольно редкой модели, известной как Monte Carlo 850. По сути, это был своеобразный спорт-пакет, включающий четырехступенчатую механическую коробку передач, передние дисковые тормоза и двухтактный двигатель мощностью 52 л.с.
Всего на продажу выставлены 10 старинных автомобилей Saab. И если поделить общую стоимость в 9500 долларов США, то это меньше, чем 1000 долларов на машину. Очень дешево.
Метки: #Barn Find #Saab #Авто #автомир #автомобили #коллекции #олдтаймер #ретро авто
СААБ - легендарная марка, уверен что коллекционеры -покупатели найдутся.
Красивые но толку 0 сааб себя изжил :) помню коришь купил сааб ну напихал туда новое нави камеры мониторы , и опа у нас ввели евро нормы на посещение городов и его евро 4 украшенный на дисках и фишках превратился в мусор .
изжил себя тем, что делал качественные авто. А так по сути все ДВС себя изжили - вопрос времени их полного запрета. Кстати СААБ выкупили китайцы и будут делать на базе 9-3 и 9-4 электрокары.
Хех удачи им . Было время друг купил ровер 75 что ли , похож на ягуар , отделка лакшери да все лакшери , продал через год , потому что за год он поломался 12 раз
ну ты сравнил- я бы к английскому автопрому ( хотя и его уже не существует по сути) и на метр бы не подходил. Шведы, в свою очередь, - это "больные" немцы, могут с еще большей щипетильностью подходить к деталям. Можно любить / нелюбить, но "некачественными" назвать СААБ, Вольво, Сканиа могут лишь те, кто не ездил этими авто.
на счет 9.3 - всё правильно, а вот 9.4 изготавливался в Мексике под американский рынок и был кроссовером на базе Кадилак. Разве GM продал SAAB с этой платформой?
L113 -NEVS
https://www.saabplanet.com/breaking-all-new-nevs-cars-gets-its-picture-taken-for-the-first-time/https://www.saabplanet.com/breaking-all-new-nevs-cars-gets-its-picture-taken-for-the-first-time/
У меня Ровер 827 Стерлинг был. Двигатель Хонда А-827, шесть цилиндров. Сиденья Рекаро, кожа, дерево. Прямотоки Уолкер. Шикарен. Но непомерно дорог. Запчасти оригинал из Британии. Ну, по двигателю, там попроще, Хонда всё таки, хотя, все датчики двигателя в одном блоке и к нему со всех сторон идут трубки. Но подвеска и электрика - верёвки.
Было у меня Рэнжик ! что греха таить поехал менять что то , его отключили от корпуса и показали как это меняют . В течении месяца продал его какому то литовцу и не жалею
"Надо признать, “L 133”, напоминающий Saab 9-4X, выглядит просто современнее." -
это не значит что внутри мексиканский кадило SRX-9.4х.
NEVS мог свою платформу одеть в оперение похожее на SAAB - в Китае уже полно заготовок кроссоверов. Или, как вариант, могли сделать на базе полноприводного 9.3 кросс версию.
думаю, скорее, у них желание сыграть на сантименте к СААБу - шведы эту марку любят, да и по миру полно ее преверженцев. Что по поводу платформы- я сам не любитель американских проихводителей.
Старинные автомобили? Это хлам.
Запчасти? Да тут один металлолом.