Гиперкар SSC Tuatara анонсировали еще восемь лет назад, однако только сейчас модель пошла в серийное производство. По сообщениям компании SSC North America первый клиент получит свой автомобиль уже в третьем квартале текущего года.
0
Источник
Название модели было взято из языка аборигенов Новой Зеландии, а премьера состоялась на Конкурсе элегантности Пеббл-Бич в 2011 году. Первоначально планировалось, что в движение гиперкар будет приводиться 6,9-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами, однако планы фирмы изменились.
0
Источник
Товарная модель получит индивидуально разработанный 5,9-литровый V8 с жидкостными интеркулерами, а также с системой впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр. Отмечается, что на бензине мощность установки составляет 1 350 л.с., а на бензоэтаноловой смеси E85 отдача возрастает до 1 750 л.с.
0
Источник
Совместно с силовым агрегатом работает 7-скоростная автоматическая трансмиссия CIMA с временем переключения менее 100 миллисекунд. С нуля до 60 миль/ч Tuatara способна разогнаться за 2,5 секунды, а четверть мили гиперкар проходит за 9,75 секунд. Максимальная скорость модели составляет 483 км/ч.
0
Источник
Масса «Туатары» — всего 1247 килограммов, что на 383 килограмма меньше, чем у Lamborghini Aventador SVJ.
А за основу мотора похоже взяли какой нибудь джиэмовский LS? Судя по тому что он нижневальный с одним распредвалом. 2 клапана на цилиндр. Даже удивительно как с такого динозавра сняли 1750 лошадей. Видимо некисло в него дунули.
столько людей в комментах на полном серьезе обсуждают "где на ней ездить?" "зачем она нужна?" че вы время свое тратите?! все равно ни когда такую тачку не купите к чему эти пустые рассуждения о ее практичности?
Ладно, допустим 483 км/ч. А сколько она сможет проехать на полном баке топлива по времени? Минут 10? Если около того, то на полных баках она сможет проехать примерно 80-90км, а там заправочка, опять 80-90 км и опять заправочка. Пару раз заправился и на шиномонтажечку за новыми колесами.А если учитывать что эту машину купят люди которые ее брали что бы пустить пыль в глаза, и не обладающие какими либо специфическими навыками вождения, то итог немного предсказуем.
А так классное авто, особенно думаю в плане инженерных решений.
какая разница сколько она проедет на одном баке? это спортивная тачка а не машина для путешествий. если будешь гнать 483 кмч то топлива хватит минут на 10, а если спокойно поедешь то топлива хватит намного больше. но если бы ты мог позволить себе подобную машину ты бы не задумывался о расходе топлива
Я живу в Германии, где в целом нет ограничения максимальной скорости на автобане, если нет ограничительных знаков. Допустим, я такой миллиардер, купил себе такую вот машину. Навыков гонщика у меня нет. Если я до дома доеду на ней, то уже повезло. И больше кататься на ней не буду, скорее всего, так как разогнаться всё равно негде, если только ночью.
Короче, купит себе Рональду в коллекцию. Ну ещё кто-нибудь, чисто понтануться - "самая быстрая тачка в мире" - и в гараж поставить. А так смысла в такой машине я не вижу, она слишком быстрая даже для гоночных треков
Дело не в максимальной скорости, а в скорости набора до 60/90/110
Очень знаете ли удобно перестраиваться когда твоя машина может встроится в поток до того как ей в задницу кто-то прилетит.
Если Вы водите как водил Шумахер, то сможете перестраиваться используя ее возможности... Но, подозреваю, владельцы этих суперкаров не совсем гонщики Формулы 1. Так что все эти цифры - простое украшение, ну примерно как позолота. А дизайн очень красивый, хочется на полочку поставить над камином и любоваться!
Дело не в бордюрах. Такие машины тупо пылятся в гаражах богатеньких буратино. Мало мест где можно разогнать такой болид, плюс существует психологический фактор, при приближении к 200 становится уже не по себе, и авто спокойно тянет и устоичивость отличная, дорога 3 полосы в одном направлении пустая, спидометр 190 и, реально с...ка страшновато становится, какой нибудь фактор и пи....да котенку.
Тогда относитесь к ним проще. Как к картинам, скульптурам и другим произведениям искусства. А это ведь оно и есть. Вершина современной инженерной мысли плюс дизайн.
Да еще и все-таки на ней можно ездить, а не тупо висит на стене)
Согласен, но все равно! Не могу спокойно к этому относиться, такая тачка и, навечно в гараж или понтоваться в потоке городском по бутикам. Брррр. Вот картина да, картины люблю.
Создать рекордный гиперкар гораздо легче, чем бюджетную милилитражку.
Потому, что 100,000 покупателей милилитражки будут держать кошельки в руках и задумчиво отсчитывать каждый евро, сравнивая с конкурентами.
А гиперкары распродадут все десять штук по предзаказам, и все эти десять штук встанут на свои вечные стоянки.
А за основу мотора похоже взяли какой нибудь джиэмовский LS? Судя по тому что он нижневальный с одним распредвалом. 2 клапана на цилиндр. Даже удивительно как с такого динозавра сняли 1750 лошадей. Видимо некисло в него дунули.
столько людей в комментах на полном серьезе обсуждают "где на ней ездить?" "зачем она нужна?" че вы время свое тратите?! все равно ни когда такую тачку не купите к чему эти пустые рассуждения о ее практичности?
Всё это как"квадрат" Малевича....
Ладно, допустим 483 км/ч. А сколько она сможет проехать на полном баке топлива по времени? Минут 10? Если около того, то на полных баках она сможет проехать примерно 80-90км, а там заправочка, опять 80-90 км и опять заправочка. Пару раз заправился и на шиномонтажечку за новыми колесами.А если учитывать что эту машину купят люди которые ее брали что бы пустить пыль в глаза, и не обладающие какими либо специфическими навыками вождения, то итог немного предсказуем.
А так классное авто, особенно думаю в плане инженерных решений.
какая разница сколько она проедет на одном баке? это спортивная тачка а не машина для путешествий. если будешь гнать 483 кмч то топлива хватит минут на 10, а если спокойно поедешь то топлива хватит намного больше. но если бы ты мог позволить себе подобную машину ты бы не задумывался о расходе топлива
баки на таких авто делают с расчётом, что он опустеет до того, как взорвутся колёса
Решено ! Меняю весту -спорт на это корыто. С Вашей доплатой .
ты считать умеешь? это ты доплатить должен, при чем денег больше чем ты за всю жизнь заработал
Шутка - юмор никто не понимает что ли??
Я живу в Германии, где в целом нет ограничения максимальной скорости на автобане, если нет ограничительных знаков. Допустим, я такой миллиардер, купил себе такую вот машину. Навыков гонщика у меня нет. Если я до дома доеду на ней, то уже повезло. И больше кататься на ней не буду, скорее всего, так как разогнаться всё равно негде, если только ночью.
Короче, купит себе Рональду в коллекцию. Ну ещё кто-нибудь, чисто понтануться - "самая быстрая тачка в мире" - и в гараж поставить. А так смысла в такой машине я не вижу, она слишком быстрая даже для гоночных треков
Дело не в максимальной скорости, а в скорости набора до 60/90/110
Очень знаете ли удобно перестраиваться когда твоя машина может встроится в поток до того как ей в задницу кто-то прилетит.
Для это есть и другие мощные машины, которые стоят в десятки раз меньше
Есть)
Но как бы это и не позиционируется как рабочая лошадка для всех))
Если Вы водите как водил Шумахер, то сможете перестраиваться используя ее возможности... Но, подозреваю, владельцы этих суперкаров не совсем гонщики Формулы 1. Так что все эти цифры - простое украшение, ну примерно как позолота. А дизайн очень красивый, хочется на полочку поставить над камином и любоваться!
если не видишь смысла в такой машине, то не покупай. к чему эти рассуждения?
А чего она дымит-то?
это не дымит, это парит.
А, как эти пидо.. вейперы? Тачка-вейпер. Ничего путного из этого не выйдет.
И что делать этим суперкаром? По пробкам стоять? Или в столб вье....ться и сгореть как Пол Уокер?
И на бордюр на ней не заедешь, ага. Только по этому тоже брать не будут)
Дело не в бордюрах. Такие машины тупо пылятся в гаражах богатеньких буратино. Мало мест где можно разогнать такой болид, плюс существует психологический фактор, при приближении к 200 становится уже не по себе, и авто спокойно тянет и устоичивость отличная, дорога 3 полосы в одном направлении пустая, спидометр 190 и, реально с...ка страшновато становится, какой нибудь фактор и пи....да котенку.
Тогда относитесь к ним проще. Как к картинам, скульптурам и другим произведениям искусства. А это ведь оно и есть. Вершина современной инженерной мысли плюс дизайн.
Да еще и все-таки на ней можно ездить, а не тупо висит на стене)
Согласен, но все равно! Не могу спокойно к этому относиться, такая тачка и, навечно в гараж или понтоваться в потоке городском по бутикам. Брррр. Вот картина да, картины люблю.
Дак на ней даже номер прикрепить негде...
стяжками к сеточке снизу
На такой скорости видеофиксация не успеет сфоткать номер.
Дым столбом! Все ли в порядке с мотором?
Конечно, биоэтанол сгорает. Это пар.
Создать рекордный гиперкар гораздо легче, чем бюджетную милилитражку.
Потому, что 100,000 покупателей милилитражки будут держать кошельки в руках и задумчиво отсчитывать каждый евро, сравнивая с конкурентами.
А гиперкары распродадут все десять штук по предзаказам, и все эти десять штук встанут на свои вечные стоянки.
ну почему на стоянки, покатаются чутка то все равно пока на след год не выпустят еще 10 штук )
Директора Автоваза, перелогиньтесь
Коптит как паровоз...
Даже приора так не коптит!
Мне кажется, что это пар. При сгорании этанола образуется.
зачем такая скорость?
на тот свет быстрее всех добраться