1.8M
7 лет назад · 9134 просмотров · 161 комментарий
На улице 40 лет Победы, в подмосковной Балашихе лихой водитель за рулем Chevrolet Cruze пошел на обгон в зоне действия знака ограничения скорости 20 км/ч и столкнулся с поворачивающим Kia.
нехер летать в городе
чего копья ломать зря? Киа поворачивала НА ПЕРЕКРЕСТКЕ улиц 40 лет Победы и Калинина.
На выезде с Калинина стоит знак "уступи дорогу". Шевроле имел право выполнять обгон. Без регистратора с Шевроле невозможно установить - он начал обгон до или после включения сигнала поворота у киа. Именно это и будет определяющим фактором при разборе.
Кто не верит - можно посмотреть: https://yandex.ru/maps/10716/balashiha/?l=map&ll=37.974428,55.824405&panorama[direction]=73.223525,-0.155863&panorama[full]=true&panorama[point]=37.975126,55.821529&panorama[span]=120.000000,66.231451&source=wizgeo&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&z=14https://yandex.ru/maps/10716/balashiha/?l=map&ll=37.974428,55.824405&panorama[direction]=73.223525,-0.155863&panorama[full]=true&panorama[point]=37.975126,55.821529&panorama[span]=120.000000,66.231451&source=wizgeo&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&z=14
да уж. если коту делать нехрен - он даже сообщение прочесть не в силах первичное.
поворот был на дворовую территорию.
Однако если теоретически перенести все на тот перекресток, то там внезапно прямо перед поворотом оказывается участок сплошной.
Делая обгон на таком перекрестке, поворачивающий обязан его пропустить, но такой летун рискует остаться без прав.
Потому законно по ПДД шевик обогнать на том перекрестке не может.
на видео не видно ни разметки 1.1, ни 1.6.
Там новая разметка, новый асфальт, нормы не могу найти но по ним перед каждым перекрестком делают как минимум пару метров сплошной, чтобы не обгоняли.
Потому с вероятностью 99% на том перекрестке есть 1.1. Но само дтп было дальше на въезде в жилую зону.
Шевроле ОБЯЗАН был убедиться в безопасности маневра. Киа НЕ ОБЯЗАН при повороте налево смотреть назад.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Киа ничего не нарушила.
ПДД 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
.....
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево
.....
Де.ил на встречки нарушил.
Всё!
Занавес!
Те кто винят киа, положите права на полку.
Не дай бог с вами встретиться на одной дороге.
Потому что вы в упор не видите другого. Если кто один нарушает, это не дает права нарушать другому.
Вот вам пример - вылетает летун на встречку, эта встречка уходит от удара на обочину, на эту же обочину вылетает встречка, знаете кто виноват? да тот кто уходил от ДТП. Этого урода там быть не должно, он через двойную сплошную прет. но водитель должен предпринять все меры вплоть до полной остановки. Ни слова про маневрирование. Да я знаю что это не логично и тупо, но это реалии этой страны. Как в случае с киа, так и в приведенном примере, виноват не тот кто первый нарушил, а тот кто в нарушение ПДД устроил само ДТП
Так же предлагаю в городе остановиться у любого патруля ДПС и спросить про эту ситуацию. Вам четко ответят кто будет виноват и почему. без или
Ну так нарушение летуном пдд и привело к дтп.
Короче досвидания, вы не пробиваемы, и не понимаете очевидного.
Вот и спросите у инспектора, будете удивлены
Два моих знакомых были по обе стороны таких ситуаций. До свидания со своими теориями. А что скажут инспекторы и суд это уже знаю я точно.
Это не теория, а факты. И идентичных ситуаций не бывает
Виноваты (в разной степени) оба водителя. Одному надо было убедиться как следует что маневр безопасен, а другому не хер гнать по встречке "задумавшись".
Водитель Киа молодец, но из-за большого количества д.о.л.б.о.е.б.о.в. нужно было убедиться что их нет с лева!!!
и почему он молодец?
Молодец так как при повороте на лево включил поворотник , а это уже о многом говорит!
Молодец, это когда водитель делает что-то интуитивно, быстро и правильно. Чтобы ездить по правилам не надо быть молодцом, надо просто их соблюдать. А вот то что он не увидел обгоняющего гонщика это говорит о его плохом водительском чутье и молодцом я бы его никак не назвал.
Не могу сказать, что я поездатый водитель, да и стаж у меня можно сказать маленький (неполных 4 года) А вот привычка при повороте налево посмотреть в зеркало въелась уже намертво.
Пару раз точно, это спасало меня от ДТП.
На равнозначном перекрестке обгон не разрешен, так что в зависимости от адекватности ГИБДД будет либо обоюдка, либо вина обгоняльщика. А я бы вообще таким дебилам которые так по встречке ездят, всаживал бы под дефолту покушение на убийство. Пусть даже этот гонщик получит выплату по ОСАГО, но сидя в СИЗО.
Вы уверены, что там перекрёсток, а не выезд из жилой зоны или прилегающей территории? Знака, что там перекрёсток я не увидел.
1. Прочтите понятие, что такое перекресток.
2. С каких пор выезд с прилегающей территории стал перекрестком?
Перекресток 40 лет Победы - Калинина, несложно найти
Имхо, чтобы не было споров в подобных случаях - стоит запретить обгон на любых перекрестках, а не только при движении по главной дороге.
З.Ы.
Обгоняла неправ, однозначно.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон.
пункт 1.2 При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Обгон является манёвром, причём сложным и состоит из трёх действий: выезд на встречную полосу, опередение одного или нескольких транспортных средств, возвращение в свою полосу движения.
Шевролет начал манёвр обгона в запрещёном для обгона месте, при обгоне значительно превысил предельно допустимую скорость на данном участке, не убедился в безопасности обгона (на впередиидущем тс заблаговременно! был включен сигнал поворота).
Совокупность нарушений ПДД водителем шевролета и привела к ДТП.
При попытке суда сделать виновным водителя КИА киаводу просто надо искать грамотного юриста, который разжуёт суду, что в ДТП при одновременном выполнении манёвра априори виноват тот, кто нарушил кучу пункктов ПДД, а не тот, кто эти ПДД соблюдал.
Если бы водитель Киа посмотрел в зеркало перед поворотом, аварии бы не было. Он ведь тоже манёвр совершал, и не убедился в его безопасности.
Летуна я нисколько не оправдываю.
По зеркалам надо смотреть, а не на правила надеяться. в дтп виновен киа. шевролет нарушил пдд, но не виновен в дтп. а такие как водитель киа и убивают мотоциклистов и велосипедистов
Гонщег блин, 516
Сколько тут подобных постов выкладывали и каждый раз споры начинаются. Все дело в том, что по ПДД виноват один, а по понятиям - другой.
Поворачивающему необходимо смотреть вперед, налево, да еще и назад, где в принципе, в этот момент, никого быть не должно. Обгоняющему достаточно контролировать остановку впереди, ему намного проще заметить опасность, легче избежать столкновения.
В данном случае водитель Kia не убедился в безопасности маневра, а летун как минимум вдвое превысил разрешенную скорость.
Интересно, если бы водитель Kia продолжал двигаться прямо с прежней скоростью, сумел бы летун разъехаться со встречным?
Пусть тебе будет 12 лет. Я не верю, что таких автошколы выпускают на дороги.
Обязан при абсолютно любом повороте налево смотреть назад, даже на светофоре, даже на свой зеленый обязан! Машины спец служб никто не отменял, а они чаще всего по встречке и движутся в пробке.
На видео показали, что бывает, когда поворачивающий не смотрит назад.
Положи права туда, откуда взял. Или назови пункт ПДД, согласно которому я должен смотреть назад при повороте налево.
На видео показали, что бывает, когда водитель щемится на авось по встречке.
Смотри пункт 8.1
ребята, спорить-только раздеретесь. На видео не понятно, когда начал обгон водитель Шев. Если он был на встречке и Киист включил поворот, то виноват Киист останется, так как не убедился в безопасности манёвра. По-любому гайцы разберутся. Я так думаю. Про скорость не говорю, Шевист явный нарушитель.
Уважаемые читатели!
Хотелось бы обратить внимание на очень существенную разницу между двумя, казалось бы, эквивалентными понятиями – "нарушил" и "виноват", дабы не столкнуться в будущем с неприятными неожиданностями.
"Нарушил" – это про ПДД, и тут в комментариях уже довольно подробно расписали нарушения и одного, и другого водителя. Это может и сотрудник ГИБДД зафиксировать, и эксперт-автотехник в заключении написать.
"Виноват" – это прерогатива судьи. Да, ГИБДД может написать в протоколе "виноват", но это раньше ГИБДД занималось производствами по ДТП, обращаясь к экспертам и готовя материалы для суда, сейчас всё гораздо проще – вынесли решение и идите в суд (как правило, если нет серьёзных последствий).
Как следствие, в этой ситуации виновным в ДТП можно признать кого угодно – одного водителя, другого или вообще обоих. Нарушения есть у обоих, и решать, какое именно привело к ДТП, а какое не находится в причинно-следственной связи с ДТП, будет судья. Часто бывает, что нарушили оба, а виноват в ДТП кто-то один.
Вот мне интересно если бы не киа он в лобешник встречке прилетел?
Может он там в неадеквате был
[мат] споров развели, уже давно не секрет по судебным решениям признаю виновным кто поворачивает, так-как он обязан уступить при маневре, все остальные аргументы и тд перечеркиваем правоприменительная практика судов.
А теперь представь, что половины их них имеет права
Недолгий взгляд в зеркало заднего вида в принципе не дает возможность оценить скорость машины. Тем более когда её там и не было. Возможно что водитель как раз и убедился в отсутствии машины сзади. Предположить что за 3 секунды там нарисуется обгоняющий летчик, в зоне действия ограничения 20 км, не смог бы даже "дипломированный" экстрасенс. Если признали виновным то надо обжаловать упирая именно на эти обстоятельства, судьи тоже люди и понимают разницу между буквой и духом закона.
в смысле, предположить? смотри еще, кроме как за 3 секунды. не видишь - не едь. смотри и едь одновременно. иначе на автобусе едь..
Это как бы затруднительно, одновременно смотреть вперед, назад, налево и направо. Да и в потолке прозрачный люк нужен, а то упадет сверху какая нибудь макака, а ты типа виноват что не убедился в безопасности маневра.
так не садись за руль. сказано же - при повороте уступить всем.
Всем, но не тем же, кто сдуру вышел на обгон там, где не должен!!
всем - это всем.
Где блин написанно всем?
Уступить тем кто движется в встречном направлении.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Обгон также является манёвром, причём, более сложным и опасным, чем поворот.
Так что манёвр был у обоих на момент ДТП. Но обгоняющий ещё и болт на ПДД положил.
Именно тут что запрешает делать обгон? Поворотник КИА? )))))))))))
пдд 8.1
8.1 нарушил летун на встречке, тк при совершении манёвра (обгона) создал помеху для киа, которая в данной ситуации ничего не нарушала. Летун априори не должен и не имел права совершать манёвр в данной ситуации
нет, обгоняющий ехал вдоль дороги в момент удара. поэтому не совершал маневр. он совершал маневр перестроения на встречную полосу в начале обгона. при движении по встречной полосе перестроений не было. уступать он при этом должен только встречным. а поворачивающий совершал поворот.
кто вертит рулем, тот уступает всем - это закон.
Вот это жесть))))
Перечитайте п1.2 что такое обгон и п11.2 почему обгон нельзя было делать в данной ситуации.
Поворачивая на зелёный со стрелкой вы тоже обязаны уступить всем?)) поворачивая по главной, которая тоже поворачивает в этом направлении, вы то же обязаны уступить всем?))
Извините, но мне с вами не о чем разговаривать. Когда выучите правила, можем продолжить разговор
вот вы и прочитайте. просто жесть.
вам учебник русского надо сначала читать, потом пдд.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
производит - значит уже производит. а не будет производить. обгон начался до того, как начался поворот.
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
не движущееся впереди подало, а движущееся впереди в той же полосе. полосы у них разные.
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
сзади никого не было.
про 1.2 вообще ьуету сморозила. это не дорога что ли?
и на всякий для тупых. дтп 2 автомобилей случается только по причине нарушения правила приоритета. нарушения правил парковки, обгона, скоростного режима не приводят к дтп. даже в случае нарушения правил обгона, обгоняющий несет вину в дтп с попутными автомобилями, если дтп произошло на встречной полосе, только в 2 случаях - 1. он столкнулся с тем, кто уже обгонял его же. 2. он начал выезжать из свой полосы на встречную, когда перед ним в его полосе тс показывало поворот налево. в остальных случаях обгоняющий виновен в дтп только со встречными тс.
Виноваты оба. Без вариантов. Первый не убежился в безопасности поворота, а второй - пошел на обгон под ограничивающий максимально возможную скорость знак.
при чем тут "обгон в зоне действия знака ограничения скорости" ? может есть какой то пункт правил про это ?
КИА руководствуется
ПДД 8.8.
" При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. "
по ПДД он должен уступить только встречным. Попутным, только если поворачивает не из крайней левой - логично.
КРУЗ - не имеет право на обгон при двух случаях:
начал обгон до ПП и через сплошную - запрещено.
ПДД 11.4. Обгон запрещен:
....;
на пешеходных переходах;
.....
начал обгон сразу после сплошной и ехал сразу за автором.
ПДД 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
.....;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало
сигнал поворота налево;
.....;
.......
То есть КРУЗ не имел права на обгон, ни при каких обстоятельствах (или я что то упустил)
А значит КРУЗ виновен в ДТП. вроде так...
Тогда уж можно добавить сюда
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Т.е. оба, что поворачивающий, что обгоняющий, должны убедиться, что не создают никому опасности. При этом в принципе обгон запрещён, если движущееся впереди ТС подало знак левого поворота.
у вас походу чтото с головой не так после аварии
так он показал поворотник.и поворачивая он не видел машину идущую на обгон так как на тот момент она была за регестратором.
У меня все в порядке, а у диванных икспертов видать нет.
Удачи доказать ГИБДД вашу точку зрения в подобной ситуации. Станете нонсенсом.
Несколько лет назад ВС постановил, что те, кто едут по обочине не имеют никакого приоритета, потому что по ПДД они там ехать не могут. То есть, если ты поворачиваешь, и сталкиваешься с таким летуном, неважно на какой стороне дороги, то виноват всё равно он. Тут примерно тоже самое. Кстати, если машина впереди включила левый поворотник, то обгон запрещён.
Виновата киа. Без вариантов. На прерывестой как тут лично я считаю, что киа не прав даже по человечески, убедись что тебя не обгоняют, потом едь. А вот, когда сплошная, нужно ввести пункт о том, что водитель при повороте налево,должен убедиться, что нет авто спец служб, во всех остальных случаях он имеет приоритет проезда перед тем, кто нарушая ПДД едет через сплошную в попутном направлении и само собой пропустить встречку.
Не знал бы, не писал. Палочная система не ушла. Два протокола лучше, чем один.
1. даже записи рега недостаточно определить кто первый начал маневр.
2. суд так же сослался на 8.1
3. Признать полностью виновным огоняющий авто не согласится ни один суд, так как поворачивающий нарушил 8.1.
4. Обоюдка это привлечение к ответственности обоих водителей, но не снимающая вину с каждого в отдельности.
5. Тут уже много людей и я в том числе писал - за свои косяки шевик получит призовых. Но факт поворота киа в нарушение 8.1 никто не отменит.
6. Так же по видео не понятно выезжал шевик за сплошную или нет. Следовательно все трактуется в пользу шевика (если нет камер на улице). Итого имеем штраф шевику за нарушение скоростного режима 500 руб, не пропуск ТС 1500руб. оба штрафа со скидкой 50% 1000руб. И если докажут сплошную, то и права оставит. Киа получит от 1000 до 1500 штрафа. И побежит по судам или нет, это не известно.
Решением суда которое выложили полностью подтвердили мои слова. о 100% протоколов, где виноват поворачивающий, о чем я и твердил. Каждый случай индивидуален и если киа не найдет записи начала обгона шевиком, то выиграть дело у него будет ноль шансов. И даже рег в Киа не поможет, нужна будет сторонняя запись.
Приходим к выводу, что доказать свою правоту киа понадобиться тьма всяких "но", а шевику даже запись не нужна.
Вот и борись за права. А я знаю такое же ДТП где в машине поворачивающего был жмурик после ДТП. И его же и посадили за пресловутый 8.1, а обгоняли его по сплошной. Не нужно диванных экспертиз, реальность другая. Не будет видео со стороны где четко все видно, шансов доказать что ты прав нет.
Как об стену горох.
8.1 состоит из двух частей, первая специальная, вторая общая. В суде в данном случае фигурирует 8.1 только первая часть (включить поворотник), вторая (маневр должен не создавать помех) неприменима при повороте налево, т.к. для этого есть специальные пункты, в которых ЧЕТКО, ДЛЯ НЕПРОБИВАЕМЫХ ИМБЕЦИЛОВ, расписан приоритет, кого нужно пропускать при повороте налево, на перекрестке это пункт:
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Вне перекрестка это пункт:
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
В последнем пункте, даже уточнение, что если не выполнил первую часть пункта 8.8. т.е. не занял крайнее левое положение, тогда действует вторя, часть пункта 8.1 и нужно уступить ВСЕМ т.е. не создавать помех.
Однако, оговорюсь, это не значит, что можно безнаказанно подставляться под обгоняющих, т.к. есть пункт:
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Все дело в том, кто первый начал маневр. Если обгоняющий уже выполняет маневр обгон и находится на встречной полосе, то нельзя начинать маневр поворота перед ним, и насрать включен поворотник или нет и наоборот, если поворачивающий уже включил поворотник, нельзя начинать маневр обгона.
Из видио видно, что поворотник включается на 14 секунде и минает целых 4 секунды в плоть до ДТП на 18 секунде. Даже если обгоняющий ехал 60 км в час, это 16 метров в секунду, это 64 метра, пути за которые явно можно было увидеть, что авто поворачивает. К тому же если ты не заметил, там ограничение 20 КМ в час, а еще нужно быть инвалидом, что бы не заметить встречное авто, в которое вхебался бы дебил если бы не поворачивающий.
Не рви сердце, просто перед нами троль 80 лвл, он на любые доказательства свою х..ню нести будет
Урода, что по встречке летает казнить. Вернуть в правила пункт, что водитель имеет право рассчитывать на соблюдение правил другими.
Считаю, что авария произошла из-за того, что гонщик был там, где его быть не должно.
Здравый смысл и наблюдение за дорожной ситуацией
С каких пор ограничение скорости запрещает обгон? Если докажут что ехал быстрее, выпишут штраф в 500 руб, но ответственности с киа это не снимает.
Сигнал левого поворота включился в 0:16. Поворот производился в 0:20. Где там 1.5 секунды?
нельзя этот пункт вернуть. на месте твоего урода могли быть спецслужбы. а пункт 8.1, требующий уступить всем при повороте руля, отменять точно нельзя. если у кого-то проблема с зеркалами и он может смотреть только в телевизор, так надо сидеть дома на диване и смотреть в телевизор.
спецслужбы ехать должны громко и ярко.....
Классика. Всё как в учебнике.
Кстати, автор. А знак ограничивающий скорость запрещает обгон? К чему было про знак?
Автор имел в виду что при скорости в 20 км/ч обгоняющий автомобиль имел тех. возможность остановится.
Возможно его скорость была выше.
и это на пустой дороге .. рукалицо...