457k
7 лет назад · 8 фото · 9800 просмотров · 14 комментариев
Бронированный Cadillac vs ЗИЛ-4105: как проходили огневые испытания автомобилей (8 фото)
В 1985 году в СССР решили сравнить и проверить на прочность американский и советский защищенные лимузины. В них стреляли из снайперской винтовки и подрывали на гранатах РГД-5.
В Советском Союзе о необходимости бронированных авто для высокопоставленных членов партии начали думать в 1969 году – после попытки покушения на Брежнева. Проектировка и создание бронемашин нового поколения длилась достаточно долго – первые два экземпляра ЗИЛ-4105 были готовы в 1983 году – Брежнев их увидеть не успел, умер годом ранее.
Внешне построенные бронемашины не отличались от ЗИЛ-4104, но кузов автомобиля был надежно защищен бронекапсулой, которую изготавливал Курганский машиностроительный завод. Советские инженеры считали, что существующая на тот момент модель защиты автомобилей, которая предусматривала установку листов бронирования под кузовной обшивкой – ненадежна. Поэтому они разработали собственную концепцию – сначала сваривалась бронированная капсула – она была основой, и только потом вокруг нее строился кузов.
Внешне построенные бронемашины не отличались от ЗИЛ-4104, но кузов автомобиля был надежно защищен бронекапсулой, которую изготавливал Курганский машиностроительный завод. Советские инженеры считали, что существующая на тот момент модель защиты автомобилей, которая предусматривала установку листов бронирования под кузовной обшивкой – ненадежна. Поэтому они разработали собственную концепцию – сначала сваривалась бронированная капсула – она была основой, и только потом вокруг нее строился кузов.
ЗИЛ-4104
Считалось, что конструкция защищенного ЗИЛа получилась надежной – специальная сталь толщиной 10 мм, толщина лобового стекла – 43 мм, боковых и заднего – 47 мм. Но какой бы прочной она не казалась без испытаний было не обойтись.
На огневых испытаниях было решено сравнить американский бронированный лимузин Cadillac Fleetwood и советский ЗИЛ-4105. Забегая вперед скажем, что у «Кадиллака» не было бронекапсулы – разные подходы к защите и повлияли на исход испытаний, который был явно не в пользу «американца».
Cadillac Fleetwood (1974)
Взрывы гранат РГД-5 на крыше и под днищем ЗИЛ-4105 выдержал. Выстрелы из СВД пулями калибра 7,62 со стальным сердечником также не пробили кузов, хотя в нем и были отверстия – сквозного пробития не было, даже тогда, когда пуля попадала в слабые места – в края дверных и оконных проемов.
А вот у «Кадиллака» были проблемы – дверные стыки и места крепления стекол «прошивались» пулями. К взрывам гранат «американец» тоже был не подготовлен – после подрыва РГД-5 на крыше лимузина появилось сквозное отверстие. Хуже всего оказалось защищено днище «Кадиллака» - после подрыва осколки гранаты посекли салон, а топливная система и электрические кабели были серьезно повреждены. Единственное с чем мог сравниться Cadillac Fleetwood с ЗИЛом-4105 так это с прочностью стекол – оба автомобиля одинаково хорошо противостояли винтовочным выстрелам.
Протокол баллистического теста: "Каддилак" снизу - черными точками отмечены места сквозного пробития кузова
Курганский завод выпустил всего 22 бронекапсулы для ЗИЛ-41051 и ЗИЛ-41052. И еще две капсулы для опытных образцов ЗИЛ-4105. Первый прототип ЗИЛ-4105 после огневых испытаний уничтожили.
Вторая модель пылилась на заводе в полуразобранном состоянии. Но несколько лет назад ее отреставрировали и показали на выставке «Олдтаймер-Галерея». На заднем стекле машины реставраторы намерено оставили следы от выстрелов, с которыми автомобиль успешно справился.
Вторая модель пылилась на заводе в полуразобранном состоянии. Но несколько лет назад ее отреставрировали и показали на выставке «Олдтаймер-Галерея». На заднем стекле машины реставраторы намерено оставили следы от выстрелов, с которыми автомобиль успешно справился.
Можно сделать только один вывод, наши боссы очень опасались за свою жизнь и очень боялись своего же народа...
Идиотский вывод. Расскажи это Кэннеди, он не боялся .
У них же явно антинародный режим, а унес самый народнейший...
У них же явно антинародный режим, а унес самый народнейший...
--------
Только у них убивали президентов, а у нас нет. Ум сам включишь?
тебе и включать то нечего особо... зря включателем щёлкаешь! Посчитай сколько государственных резиденций у их трампов-обам, и у нашего всеяРуси, а вот когда пальцы рук и ног кончатся, тогда приходи, поговорим!
представь себе Кеннеди не боялся своего народа... и в отличии от Сталина разъезжал на кабриолете... а пулю он не от народа получил, а от недобросовестного конкурента. учи матчасть палоумный!
Однажды довелось проехаться на бронированном мерине. Как на корабле плывешь. И тихо очень.
ЗИЛ-членовоз был шикарной машиной! Солидный, как рояль.:)
Шикарная машина! Аурус рядом не стоял!
Вам что-то известно об Аурус, что не известно нам? Не хотите поделиться?
Диктатор ничем не должен делиться, на то он и диктатор...
Помню , сопровождали мы один такой членовоз на прикрытии , так мосты до 10 тонн объезжали , судя по всему весил он как БРДМ .
Просто он весит 7,5 тонн а мосты объезжали по причине что могли быть заминированы)))