13k
7 лет назад · 1 фото · 3949 просмотров · 33 комментария
«АвтоВАЗ» заявил об остановке производства
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей сообщил об остановке производственных мощностей заводов в Тольятти и Ижевске. Помимо собственной продукции концерна, под угрозой оказались поставки популярных моделей иностранных брендов, собираемых на отечественных конвейерах.
Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗ», причиной остановки конвейеров стал неожиданный срыв поставок комплектующих нижегородским ООО «Завод Автокомпонент», выпускающим пластиковые и композитные изделия для автомобилей. Источник отмечает, что поводом разногласий между партнёрами стало отсутствие договорённости о цене деталей.
«Сложившаяся ситуация не стала неожиданной, это результат затяжных переговоров, которые ведутся с октября и до сих пор не завершены», — заявила пресс-служба «Автокомпонента».
Сроки возобновления производства представители «АвтоВАЗ» не называют — заводы переведены в режим вынужденного простоя с сохранением частичной зарплаты сотрудникам. Помимо выпуска линейки легковых автомобилей Lada, с конвейера в Тольятти также сходят различные модели брендов Renault и Datsun. По данным пресс-службы губернатора Самарской области, в настоящее время обсуждаются «пути решения» сложившейся ситуации.
«Сложившаяся ситуация не стала неожиданной, это результат затяжных переговоров, которые ведутся с октября и до сих пор не завершены», — заявила пресс-служба «Автокомпонента».
Сроки возобновления производства представители «АвтоВАЗ» не называют — заводы переведены в режим вынужденного простоя с сохранением частичной зарплаты сотрудникам. Помимо выпуска линейки легковых автомобилей Lada, с конвейера в Тольятти также сходят различные модели брендов Renault и Datsun. По данным пресс-службы губернатора Самарской области, в настоящее время обсуждаются «пути решения» сложившейся ситуации.
Который раз этот "завод" колбасит? Неужели не понятно, что если выпускать только один вид продукции - легковые автомобили, то так будет постоянно. Взять другие автозаводы, хоть в России, хоть в мире, там же целый ассортимент, хоть на тот же ГАЗ - выпускает несколько видов продукции от "Соболей" до "Тигров" и БТР.
Выход тут только один: или закрывать завод, или реконструировать так, чтобы он не только легковушки выпускал, а и ещё что-то полезное. Или полный цикл производства в одном месте, без всякой кооперации и поставщиков.
Ура кладбище закрывают!"!!!
К сожалению - нет. Обычный коллективный отпуск.
В СМИ виноваты поставщики, а то что их по ценам прогибают ни слова. Только по РБК нормальную версию дали.
Все это капец, уходим в запой!)
Нельзя реанимировать мертворожденное.
Господя! Да скиньте цену, назовите как нибудь красиво- Сафари или Эконом и уйдут! А запчасти отдельным набором впарить
русские обязаны кормить иностранные автоконцерны Германии, США, Франции, Италии, никакого отечественного автопрома...
Рабство это когда нет выбора...
Рабство это когда такой баран как ты лижет жопу своему хозяину и думает что сам сделал свой выбор. Язык еще не болит?
Я вообще первым делом подумал, что всё сдались они...но потом прочитал, что только отсутствие деталей вынудило их остановиться. Впрочем как по мне, так это не должно было их остановить, просто назвали бы сокращённой версией и продавали бы чуть дешевле...их покупателей это тоже не должно было бы смутить, это обычно люди рукастые.
Зачем чуть дешевле? Чуть дороже, новая модель же.
Воронихин рыдает навзрыд
"причиной остановки конвейеров стал неожиданный срыв поставок комплектующих" но "Сложившаяся ситуация не стала неожиданной, это результат затяжных переговоров" . офигенные у нас новости. ожиданно-неожиданные. а в целом - встал автоваз , ну и ок. сколько можно ведра то выпускать...
Да херня им нужно просто выделить опять 548411460000 м.руб и Ваз опять начнёт работать
собрать томик об эффективных менеджерах и зачитать его перед идиотами в 1990 году. Тупорылые.
Еще на десяток лет пораньше зачитать в политбюро
это те же люди, и в 1980 году никто про это не говорил на всю страну.
Денег у населения больше нет. Ни на машины, ни на кредиты для их приобретения. И в ближайшие годы денег не прибавится. Безавтомобильный СССР 2.0 все ближе.
Какой же бред ты написал!
С каждым годом автомобилей все больше. И классом они они все выше.
Ты из Москвы нос высунь.
Я ожидал этого ответа. Однако, прошлым летом я был в Чувашии (не богатый регион). До этого я там был шесть лет назад. Там описанная мной тенденция так же присутствует.
за Москвой дорогих машин валом.
как же я восхищаюсь нашим руководством!
Глав компаний Рено и Ниссан поменять решил? Ах ты шалун.
так надо из Китая гнать. там и дешевле и быстрее и больше. и накрутить процентов 15 можно будет типа детали из за границы.
Я правильно понимаю, что АвтоВАЗ называют "российским" просто по привычке?
"А ребята-то не знают...":)
Немедленно перешлите эту позитивную новость Воронихину!
Нее, у него только спецвыпуски, а это так... ;)
Значит опять цены поднимут...
Писец какие эффективные манагеры. Даже при господдержке могут завалить дело.