На дороги России вышли толпы возмущенных людей с битами. Они разбивают камеры видеофиксации, регистрирующие правила ПДД, и нападают на тех, кто за ними следит. Массовое недовольство и гнев вызвал «совершенно серый» рынок этих услуг. Началось все после того, как вскрылись тайны гигантского бизнеса, который приносит миллиарды. Только не туда, куда положено.
0
Камеры видеофиксации, установленные на «лакомых» участках дорог, обслуживаются непонятными коммерческими структурами. Сотрудники этих фирм на каких-то основаниях выполняют функции сотрудников ГИБДД. Они устанавливают камеры, следят за ними, а потом загружают полученные данные с нарушениями на серверы Госавтоинспекции. Только после этого водителям, нарушившим ПДД, выписываются штрафы.
Естественно эти фирмы «работают на процент», только если грамотно установить камеры, за 1 день можно собрать внушительные суммы. Например, можно поставить устройство таким образом, чтобы оно всегда выдавало превышение скорости, даже если нарушения не было. Или ставят знак, ограничивающий скорость движения в пределах 20 – 30 км/ч.
Сотрудники, пожелавшие остаться инкогнито, рассказали, что на таких «хлебных местах» за день можно заработать сотни тысяч. Более того, почти невозможно обжаловать установку того или иного знака, поскольку вам сразу предоставят документы, в которых будет прописано, что это едва ли не самый аварийный участок.
Юристы утверждают, что, скорее всего, это теневая практика. Люди возмущены, поскольку штрафы в полном объеме должны поступать в бюджет, а не кому-то в карман.
Такими нехитрыми способами коммерческие структуры, находящиеся под протекцией сотрудников ГИБДД, наглеют и на деньги людей покупают и устанавливают все больше и больше камер видеофиксации. Понятно, почему народ взбунтовался и вышел с битами на дороги, разбивая установки и лица смотрящих.
Изначально целью установки таких камер – снижение аварийности и травматизма на дорогах, сохранение жизни людей. А в итоге специалисты непонятных фирм их специально скрывают на опасных участках дороги, чтобы получить больше денег. Таким образом происходит прямая подмена смыслов всех этих мероприятий. Вместо того, чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф.
Необходимо выработать культуру вождения и приучить водителей «пользоваться» этими камерами, чтобы снизить аварийность на опасных участках дороги. Для этого необходимо все скрытые камеры сделать открытыми, а также снабдить специальными предупреждающими знаками, о том, что ведется видеофиксация. Как ни странно, но это не мои мысли или мысли разгневанных водителей, а врио губернатора Петербурга. Александр Беглов считает, что необходимо прекратить подобную практику. ГИБДД должен прекратить прятать камеры с целью увеличения количества штрафов.
Хамская и безобразная реакция разгневанных людей с битами хоть и является противозаконной, но несет в себе очевидный посыл. Народ протестует против такого способа получения денег. Граждане не готовы с этим мириться и требуют вывести камеры из тени.
Вот пример частичной правды. Камеры да, частные. Да получают процент...но камеры покупаются у государства одни и те же. Серт. И корректные. Но ставят их где хотят
Они не покупаются у государства. Есть коммерческая структура, которая заключает контракт, покупает за свои деньги камеры и ставит их на треноги. И вот тогда начинается зарабатывание денег, потому что эти конторы получают примерно 250 рублей с любого штрафа и в их интересах сделать так, чтобы их было как можно больше.
Хм, странный такой бизнес, такой вездесущий и приносящий горе водителям.
И судя по статье прямо восстание народное по стране.
Некоторые из хохляндии даже подвалили и предлагают несмышленым "пуйло свергнуть".
Сидите и дальше у своих писюшников на диванах, давайте советы своим женам как борщ варить, как-то без сопливых разберемся.
По теме, я вот почти десять лет по Питеру езжу и всего лишь три штрафа за превышение скорости на 20 км, было. Фиксировали стационарные камеры в черте города.
Где же эти мерзавцы про тех что в статье пишется прячутся с этими камерами?
Понимаю , что превышение скорости это плохо и опасно
Но реально задолбали перепады скорости на знаках.
Раньше было прости и понятно трасса 90 , город 60
Сейчас едешь по трассе 90 , вдруг в деревне знак 40 .
Или едешь вдруг знак ремонт дороги 30 км в час . ремонта нет , а знак ( и тренога замеряющая скорость ( есть
когда начала ездить с постоянно включенным навигатором, выяснил, что на прекрасно известной мне трассе, ограничение скорости на которой я всегда по умолчанию считал как 90, есть куча участков с ограничением 70. благо камер на этих участках нет, но всё равно.
Водители делятся на две категории, одна категория получив штраф начинает вспоминать что надо ездить по правилам, другая категория считает что она бедная, обманутая и вообще: даешь биту, пошли зарабатывать себе к штрафу еще и уголовную статью - хулиганство и уничтожение имущества, если повезет то сразу обе. Я, по счастью, отношусь к первой категории, чего и всем желаю.
Молодцы мужики! НАРОД ПОДНЯЛ ГОЛОВУ против пуйлодиктатуры и его прихлебателей. Долой камеры, долой мигалки и лимузины, е***учие кортежи и долбаные "представительские авто". Мы все на дороге равны, выше нас - только скорая и пожарные.
Беда в том, что эти камеры настроены на +10 к реальной скорости. Т.е если едешь 71км\ч, то прилетает штраф, так как камера регестрирует 81км\ч. И этот штраф невозможно оспорить.
На х@й и камеры и еб@нного биглова!
Всю Россию снова распилили.
Современный РобинГуд сменил лук на биту.
Это мои герои . (те которые камеры крушат)
какая разница, в бюджет или в карман. в любом случае из кармана или из бюджета они идут на содержание этих камер..
Вот пример частичной правды. Камеры да, частные. Да получают процент...но камеры покупаются у государства одни и те же. Серт. И корректные. Но ставят их где хотят
Они не покупаются у государства. Есть коммерческая структура, которая заключает контракт, покупает за свои деньги камеры и ставит их на треноги. И вот тогда начинается зарабатывание денег, потому что эти конторы получают примерно 250 рублей с любого штрафа и в их интересах сделать так, чтобы их было как можно больше.
Автор С У К А! Опять Беглов! Везде Беглов! Да иди ты на х@й со своими единорсами е*аными, гестапо для собственного народа.
Штрафы поступают не в бюджет а кому-то в карман? Да у нас весь бюджет идет кому-то в карман!
Не камеры надо бить, а тех, кто поставил и тех, кто это разрешил.
А у нас появились гайцы с фенами, давно их небыло! И стоят там где временные знаки по трассе, их дорожники не снимают даже если не работают.
у вас это где?
Тюменском районе
Хм, странный такой бизнес, такой вездесущий и приносящий горе водителям.
И судя по статье прямо восстание народное по стране.
Некоторые из хохляндии даже подвалили и предлагают несмышленым "пуйло свергнуть".
Сидите и дальше у своих писюшников на диванах, давайте советы своим женам как борщ варить, как-то без сопливых разберемся.
По теме, я вот почти десять лет по Питеру езжу и всего лишь три штрафа за превышение скорости на 20 км, было. Фиксировали стационарные камеры в черте города.
Где же эти мерзавцы про тех что в статье пишется прячутся с этими камерами?
Понимаю , что превышение скорости это плохо и опасно
Но реально задолбали перепады скорости на знаках.
Раньше было прости и понятно трасса 90 , город 60
Сейчас едешь по трассе 90 , вдруг в деревне знак 40 .
Или едешь вдруг знак ремонт дороги 30 км в час . ремонта нет , а знак ( и тренога замеряющая скорость ( есть
а потом вообще ьуякс - и поворот!
когда начала ездить с постоянно включенным навигатором, выяснил, что на прекрасно известной мне трассе, ограничение скорости на которой я всегда по умолчанию считал как 90, есть куча участков с ограничением 70. благо камер на этих участках нет, но всё равно.
Вывели камеры из тени.
https://www.rbc.ru/newspaper/2019/07/02/5d1a11149a7947610ebb2fd4https://www.rbc.ru/newspaper/2019/07/02/5d1a11149a7947610ebb2fd4
Так, к слову, и для понимания...
https://www.komi.kp.ru/daily/26849.7/3890768/https://www.komi.kp.ru/daily/26849.7/3890768/
Водители делятся на две категории, одна категория получив штраф начинает вспоминать что надо ездить по правилам, другая категория считает что она бедная, обманутая и вообще: даешь биту, пошли зарабатывать себе к штрафу еще и уголовную статью - хулиганство и уничтожение имущества, если повезет то сразу обе. Я, по счастью, отношусь к первой категории, чего и всем желаю.
Скорее всего, ты относишься к третьей...
Завидуешь?
Нет, сочувствую...
Молодцы мужики! НАРОД ПОДНЯЛ ГОЛОВУ против пуйлодиктатуры и его прихлебателей. Долой камеры, долой мигалки и лимузины, е***учие кортежи и долбаные "представительские авто". Мы все на дороге равны, выше нас - только скорая и пожарные.
Кто о чём, а вшивый о бане...
То есть пох на превышение скорости, главное миллиарды в чужих карманах посчитать. По башке своей пусть битой постучат, лётчики куевы.
Беда в том, что эти камеры настроены на +10 к реальной скорости. Т.е если едешь 71км\ч, то прилетает штраф, так как камера регестрирует 81км\ч. И этот штраф невозможно оспорить.
Похер что ограничение 60
Какой 71 если ограничение 60?
НУЖНО!