457k
7 лет назад · 3 фото · 4937 просмотров · 56 комментариев
Конюхов на самолёте с солнечными батареями не долетел до Крыма (3 фото)
Неудержимого путешественника остановили санкции. Как бы смешно или грустно это не звучало, но Федор Конюхов побоялся садиться в Евпатории и развернул «летающую лабораторию» обратно на Москву.
В пятницу Федор Конюхов вместе с президентом федерации планерного спорта России Сергеем Рябчинским должны были совершить испытательный полет на «летающей лаборатории» - самолете на солнечных батареях. Планировалось взлететь в Москве и приземлится в Евпатории. Однако вечером владелец аэродрома «Табаско», где должен был посадить самолет путешественник, сообщил, что Федор Конюхов отказался приземляться «в связи с санкциями, которые пообещали его спонсорам в случае его прилета на полуостров».
По сообщениям, путешественник развернул самолет и полетел обратно в Москву. Однако сведения сильно разняться – РИА «Новости», например, со слов сына Федора Конюхова сообщают, что Конюхов был вынужден прервать полет из-за непогоды.
«Летающая лаборатория», имеющая размах крыльев в 25 метров и работающая исключительно на солнечной энергии – российский проект - прототип уникального «Альбатроса», на котором Конюхов собирается в 2021 году отправиться в кругосветное путешествие. Собственно, Конюхов и Рябчинский планировали испытать летательный аппарат. В частности, они намеревались на разных высотах и в различных географических широтах проверить работу гибких солнечных батарей. Надеемся, отчасти им это удалось.
«Летающая лаборатория», имеющая размах крыльев в 25 метров и работающая исключительно на солнечной энергии – российский проект - прототип уникального «Альбатроса», на котором Конюхов собирается в 2021 году отправиться в кругосветное путешествие. Собственно, Конюхов и Рябчинский планировали испытать летательный аппарат. В частности, они намеревались на разных высотах и в различных географических широтах проверить работу гибких солнечных батарей. Надеемся, отчасти им это удалось.
Пока писался пост, пришла еще одна новость: Конюхов прилетит в Евпаторию завтра, в субботу, а сегодня он переночует в Анапе. При этом в новости не опровергается сообщение о вынужденном развороте – согласно данным сайта, транслирующим экспедиции в реальном времени, Конюхов самолет все же разворачивал.
Метки: #Крымов #Москва #Федор Конюхов #испытательный полет #летающая лаборатория #санкции
Я не очень специалист, но всё же, не маловато ли там батарей?
Интересно эти гибкие солнечные батареи с высоким КПД сделал студент,которого хотели посадить за реагенты заказаные для их изготовления .А Конюхов молодец,не знал что он пилот
так долетел или нет?
да что же вы все ведетесь на первый же вброс гомна на вентилятор, сел он преспокойно в Крыму, ей богу прав президент, нужен закон за фэйковые новости, но не штрафовать, а с посадочкой на 5 лет, ибо. видео не дают добавить, типа спам, смотрите новости Крым 24 конюхов в Евпатории
Пустите меня в этот самолёт, я тоже хочу летать!
PS Кто его спонсирует и за что?
Очевидно производители самолёта и солнечных панелей в частности. Кто захочет себе такую же авиацию будет платить держателям инженерных патентов. Они б конечно могли и любого другого пилота усадить, но с Конюховым реклама ого-го. И ему денюжка, и им огласка. Хотя я б конечно на месте правительства РФ. просто так бы Конюхову уже платил, один человек, но сделал очень много чтоб о русских думали уважительно. Эдакий национальный герой при жизни.
Сомневаюсь я что-то, что любой средний иностранец слышал о Конюхове хоть что-то...
К сожалению, от части благодаря системе образования и ангажированности СМИ, я думаю, сейчас не каждый средний гражданин РФ - знает кто такой Конюхов
Скорее всего это так.
У него хренова туча спонсоров, на самом деле. Человек экстремально перемещается по всей планете, всегда где-то в новостях, отличная реклама. А организационными процессами занимается сын Конюхова.
Трепачи писали, а редактор такой же поддержал размещение этой брехни. Они уже прилетели в Крым и совершили посадку на Крымской земле.
Брехня. Они сели на промежуточную, потому что день заканчивался и они не успевали долететь до заката.
ссыкло
Жизнь путешественника-показушника полна сложностей. Летать на брехне - дело нелёгкое.
Ну да, планер с моторчиком - но солнечные батареи практически все на НИЖНЕЙ поверхности. Сверху от силы три квадратных метра. Это, в _хорошем_ случае даст один киловатт энергии. Учитывая, что кпд не может быть выше 0.8 на винте будет... смешно сказать будет.
есть, раздвижные. Это ведь в первую очередь планер, и при выключении двигателя лопасти прячутся.
Забавно, что при идеолгической чистоте, конюхове, сколкове и т.д.- ни одной русской буковки. И самолёт-то называется, между прочим, Stemme S12.
покажите мне хотя бы один самолет с раздвижными или складными лопастями.
даже гугл такого не находит.
ну, извините, моя, что ли, вина, что Вы с авиацией мало знакомы?
Что касается конкретно этого, вот:
https://en.wikipedia.org/wiki/Stemme_S12https://en.wikipedia.org/wiki/Stemme_S12
>he Stemme S12 is a German high-wing, two-seat motor glider produced by Stemme of Strausberg.
>Stemme S12 - немецкий двухместный моторный планер-высокоплан, производства Stemme of Strausberg.
и далее:
> two-bladed retractable, folding, variable-pitch propeller
> двухлопастный выдвижной/складывающийся винт изменяемого шага.
А почему нагородили солнечные панели на нижней стороне, а сверху только лоскуток - знаете?
В интернете (и на фишках ) много экспертов которые знают все . от кулинарии до астрофизики .)
к сожалению я многого не знаю . надеюсь вы меня за это простите .
Ха! "Мутный" дядька. Как океаны в "одиночку" (типа как-бы), так нормально, а как в "крымнаш" - так, страшно стало?
Почему солнечные элементы на нижней поверхности крыльев? Конюхов летел вниз головой?
Извините не понял
если это планер , то на фига ему солнечные батареи ?
если это самолет ,то где винты и двигатель ?
.
на их сайте только про солнечные батареи , про двигатель ни слова.
винт есть если на сайт их зайти то видно что он складной , в носу черная такая хрень,
похоже спецом сделано. чтобы узать на взлете и убирать при планирование
На каком из фото виден винт ?
И про складной винт на самолете слышу первый раз в жизни.
Какая-то дешёвая потуга манипуляции.
Хомячки на каникулах схавают.
Конюхов - один из самых интересных людей современности, но использовать его имя подобным образом, при этом написав целую серию глупостей и противореча смаому себе - показатель не только сомнительных моральных качеств, но еще и крайне низкой квалификации. Я бы на месте босса автора ему за сегодняшний день зарплату не платил!
Все претензии к сайту РИА "Новости. Крым" ;) https://crimea.ria.ru/society/20190705/1116962415.htmlhttps://crimea.ria.ru/society/20190705/1116962415.html
Неудержимого путешественника остановили санкции. Как бы смешно или грустно это не звучало, но Федор Конюхов побоялся садиться в Евпатории и развернул «летающую лабораторию» обратно на Москву.
Не стоит читать на заборе, есть официальные источники.
Для автора статьи:
Где .....ть на карте полета разворот над Евпаторией?
Вы пост размещаете! Одни фразы полностью противоречат другим - так что, "чукча не читатель, чукча писатель" - неужели нельзя попытаться прочитать уже написанное (пусть даже и скопированное откуда-то еще)? Тем более что только половина скопирована по это ссылке, фразы о "возвращении в Москву" там нет, это появилась из другого источника! Приведенная ссылка полностью противоречит содержанию вообще всего поста, это же шедевр! Неужели даже кликнуть не пробовали, неужели для Вас если в интернете кто-то что-то написал, то оно не может не быть правдой? А в итоге получается политическая пропаганда, совершенно бездарно построенная на лжи. И, что важно, фактически обвиняющая Конюхова в трусости (причем лживо)!
А чем он интересен?
Я понимаю Алёна Бомбара, Тура Хейердала, вот Конюхова совсем не понимаю. Зачем он всё это делает?
Конечно, путешествия Тура Хейердала были более яркими - но сегодня ярче чем Конюхов никто не путешествует.
Вот он на самом деле осуществил ту самую мечту, о которий Никитины пели.
У меня в данной теме проблем с Крымом нет, проблемы как раз у автора поста, который попытался выжать лживый политический капитал даже из путешественника Федора Конюхова! Ну и попутно представил самого путешественника таким трусом... Причем элементарная проверка фактов (дключав приведенную автором ссылку) все это сразу опровергала.
Ну чего же не сделешь ради пропаганды!
А Конюхов слетал в Крым - на завтра, когда погода позволила.
...Мы залезли в долги и купили арбу...
На какие деньги делает это Конюхов? На спонсорские? Почему тогда не слышно перечисления спонсоров в его интервью?
Да зайдите на его сайт - там сплошная реклама спонсоров, все его воздушные шары и лодки просто обклеены рекламой. Посмотрите журналы, связанные с этими делами. Но реклама - это только половина дела, думаю, что испытание - еще более важная часть.
Посмотрите фильмы о современных альпинистах (парочка есть которые про скалолазание на El Capitan, я как раз оба недавно смотрел) - скалолазы получают нормальные деньги на жизнь от компаний, производящих спорттовары. А Конюхов сегодня - одно из самых известных имен в мире путешествий, на подобные испытания и рекламу у спонсоров как раз деньги находятся.
Вы скорее всего не живете в мире, где продают воздушные шары, крутые гребные лодки или спортивные самолеты. Это не совсем те товары, которые нужны простому человеку, вот эта реклама Вас и не затрагивает (впрочем, как и меня...)
Да, я не живу в мире, где продают воздушные шары, крутые гребные лодки и спортивные самолёты. У меня есть обоснованное подозрение, что и 99% населения Земли живут в этом же мире.
Но я живу в мире, где востребована информация об удобстве и полезности различных туристических приспособлений, которыми можно облегчить себе жизнь в одиночном путешествии; в мире, где точно так же востребована информация о туристической одежде и обуви.
Почему производители этой продукции не используют Конюхова в рекламе своих товаров, ведь "Конюхов сегодня - одно из самых известных имен в мире путешествий", а на одно путешествие на воздушном шаре приходится тысяч 100 других видов путешествий?
Вот поэтому то, что делает Конюхов, не совсем пересекается с тем, чем занимаетесь Вы. Те же самые воздушные шары, самолеты и прочее экстремальное оборудование (экстремальное в том числе и по цене!) еще как продается в этом мире, и ему требуется обкатка в максимально суровых условиях!
Вообще это занятно: я, беларуский националист, доказываю гражданину России что русский Федор Конюхов - выдающаяся личность мирового масштаба (подобных ему в России совсем не много!), а Вы заявляете что он бесполезен...
А я сомневаюсь, что Фёдор Конюхов - выдающаяся личность мирового масштаба. Просто потому, что не могу увидеть пользу от его действий для Россия, помимо некоторой рекламы.
А чем были важны Пикары для Швейцарии (они примерно тем же занимались чем и Конюхов, )? Или пусть даже Хейердал для Норвегии?
Ни Кон-Тики, ни оба Ра, ни Тигрис ничего Норвегии не дали - "помимо некоторой рекламы"
Вы сравниваете разные вещи. Для науки, той же истории путешествия Конюхова столь же важны, как и путешествия Хейердала?
Чуть изменив формулировку - для чего именно путешествия Конюхова важны столько же, сколько и путешествия Хейердала для истории?
Путешествия Хейердала доказали что кто-то мог где-то путешествовать, но сами факты путешествий они не подтвердили. И сам по себе первый полет вокруг Земли на воздушном шаре ничего революционного науке не дал.
А путешествия Конюхова - это во многом испытание передовых технологий в самых критических ситуациях, никакие заводские тесты ничего подобного никогда не сделают. В чем-то (утилитарно, конечно) это даже важнее чем испытание лодок из тростника (ну не будут больше на тростниковых лодках плавать через Атлантику!)...
Только не поймите меня неправильно, для меня Хейердал - величайший человек, мое уважение к нему просто огромно, его книгами я просто зачитывался.
Испытания? Согласен. Но испытания чего именно? И в применении к чему?
Испытания того, что простые люди обычно не покупают: воздушных шаров, малых самолетов, экстремальных лодок. И это все продается (точнее, продаются более простые аналоги). Это примерно как Формула 1.
Испытания продукции высшего ценового сектора. Разве у фирм нет своих испытателей?
А Вы покажите мне испытателя который вокруг Земли на шаре полетит просто за зарплату? И испытания на какой-нибудь двадцатый день непрерывного полета - совсем не то же самое, что в двадцатый полет на менее чем один день. Сколько таких найдется? Это уже за пределами обычной крутости, это чрезвычайный экстрим. Для такого Конюховы и нужны! Таких испытателей не надо много, но раз в несколько лет им с радостью предоставят и шар или смаолет, да еще и денег подбросят... А путешественников уровня Конюхова в мире единицы.
Я не буду говорить за полёты на воздушном шаре. Слишком дорогое удовольствие иметь свой собственный шар.
Другое дело пеший туризм. Многие знакомые пешком проходили достаточно значимые расстояния, и, будь у них возможность, вполне могли и кругосветку по какой-нибудь из параллелей устроить.
По крайней мере пешком из Ростова в Новороссийск ходили. Автостопом из Екатеринбурга в Сочи ездили. На велосипеде из Ростова же в Крым тоже. Пешеходные прогулки на две недели по Крыму устраивали. Не для славы, просто для удовольствия...
Да, это не сравнимо с Конюховым. Но и возможности не сравнимы.
Хотя что особо важного быть пассажиром в планере? пусть и на солнечных батареях...
Когда Вы летите неделями? Ведь тогда некоторые вещи вокруг начинают ломаються... Надо постоянно выбирать с какой стороны обойти грозовой очерендой фронт... Да и температура вокруг совсем не тропическя. Или же грести веслами день за днем, неделю за неделей.
Это я могу в поход на денек сходить, подняться на пару километров. Или на роликовых коньках километров 25-30 проехать. Мой сын уже на Эльбрус и подобные горы ходил, но тоже даже не близко к уровеню Конюхова. А Конюхов получает технику и деньги там, куда я вообще не суюсь и могу только смотреть по телевизору
Ну, если для вас пеший переход из Ростова в Новороссийск "поход на денек сходить"...
У нас какое-то недопонимание получилось. Я чисто про себя писал! Мои все походы уже много лет - однодневные, без ночевок. Люблю подняться на некоторую высоту, люблю идти в течение достаотчного времени, но палатку с собой не таскаю.
Вожу палатку на машине... Через неделю свалю на озера почти на 9 дней.