793k
7 лет назад · 2 фото · 6544 просмотров · 26 комментариев
Командир самолета дважды за полет потребовал налить алкоголя (2 фото)
Пилот Korean Air так хотел выпить, что поругался с бортпроводником, не желавшим подавать ему спиртное. Командир корабля отделался лишь устным предупреждением, а вот пожаловавшегося на него стюарда уволили.
Когда речь заходит о скандалах на борту, отчего-то многие сразу представляют себе российские авиалинии. Но эта вопиющая ситуация произошла в Корее.
Командир воздушного судна дважды пытался выпить - один раз перед взлетом, когда пассажирам предлагались бокалы с шампанским и второй - во время полета. Он попросил у бортпроводника вина, заметив, что тот мог бы налить его в бумажный стаканчик, чтобы вышло незаметно.
Стюард отказался выполнять требование пилота, заявив, что это нарушение и доложил о случившемся старшему бортпроводнику. Тот рассказал обо всем второму пилоту. Ситуация стала известна в компании, которая провела внутреннее расследование.
Результаты оказались неожиданными: пилот отделался устным выговором, потому что прямых доказательств его вины не было, а командир обелил себя, заявив, что его неправильно поняли.
А вот бортпроводнику пришлось попрощаться с местом - его уволили за разглашение информации.
Стюард отказался выполнять требование пилота, заявив, что это нарушение и доложил о случившемся старшему бортпроводнику. Тот рассказал обо всем второму пилоту. Ситуация стала известна в компании, которая провела внутреннее расследование.
Результаты оказались неожиданными: пилот отделался устным выговором, потому что прямых доказательств его вины не было, а командир обелил себя, заявив, что его неправильно поняли.
А вот бортпроводнику пришлось попрощаться с местом - его уволили за разглашение информации.
737,Пермь.Пьяный КВС.на ютюбе/watch?v=rezMmuk-ihA
интересно как КВС себя обелил? типа "я попросил водку для протирки контактов?" но просил то он вино, чрезвычайно трудно представить как можно отмазаться попросив вина.
Страшно летать то, и командир это знает лучше других!
Смотря сколько он попросил. Если рюмку для успокоения, то фиг с ним, а если бутылку литровую, чтобы в одну харю все выжрать и в скотинушку, то правильно сделали, что не дали.
Ну у нас тоже. допустим, пьют. Тоже мне новость. И ещё не мешало бы ссылку на первоисточник, а то тут непонятно кто на ком стоял.
А я всегда напоминал что Ю.Корея - самая коррумпированная страна в мире. По словам самих корейцев, естественно. И они этим искренне гордятся. Можно сделать любую херню, но ты всегда знаешь во сколько это тебе обойдется. Думаю что здесь без $500 не обошлось.
Ну я тоже перед полетом люблю стаканчик долбануть, так что прекрасно понимаю командира)
Может он оптику хотел протереть?
Похоже на сигнал какой-тоМожет командир летать боится:). А вообще командир на корабле первый после бога, сначала выполни приказ а потом уже обжалуй, развели демократию
Возможно, что этот стюард спас десятки человеческих жизней. Не справедливо увольнять таких людей.
Я думаю, это трудности перевода или типа того. Уволили скорее всего за слив инфы во вне, а не за саму жалобу. А это уже в рамках правил.
Стюард сделал пост в своем блоге? Иначе как он разгласил?
На форум компании информацию вынес. Внутренний чат служащих.
не очень понял в каком месте бортпроводник разгласил и что. Он же доложил старшему бортпроводнику о нарушении внутренних правил а не в фэйсбук пост написал. Так порезать новость, что вообще ничего не понятно.
Зачем конфликтовать по пустякам. Он что не мог с собой взять.
Как говорят * А у нас собою было*
Логично.
Кто такой стюарт и кто такой командир воздушного судна (КВС)? Конечно компания будет дорожить КВС. А стюартов-официантов наберут еще по объявлению.
Пока по пьяни не *бнется об землю.
у КВС всегда есть второй пилот, ему тоже практика взлета-посадки нужна, не все же время держаться ему за штурвал и педали, пока командир ими управляет.
Похоже, уже давно никто ничем не управляет толком... Сплошная электроника. Очень показательно, не так давно, сухой суперджет разломали о полосу при посадке. Навыков пилотирования - 0.
Электроника может как помогать пилотированию, так и мешать. Не делайте скоропалительных выводов. Управление суперджета происходит через компьютер. И у вас нет никаких оснований полагать, что он работал как положено.