1M
7 лет назад · 13 фото · 7701 просмотров · 31 комментарий
Northrop XB-35. Самолет опередивший время (13 фото)
Футуристический вид этого самолета вначале вызывает сомнения.Это на самом деле было? Создано в 40 годах? И даже летало?
Northrop XB-35 / Northrop YB-35— экспериментальный (XB-35) и предсерийный (YB-35) бомбардировщик с компоновкой «летающее крыло» производства Northrop Corporation. Проектные работы были начаты в сентябре 1941 года, НИОКР были завершены до конца 1945 года, первый полёт состоялся 25 июня 1946 года.
Самолёт был оснащён четырьмя звездообразными двигателями воздушного охлаждения Pratt & Whitney Wasp Major — два типа R-4360-17 и два типа R-4360-21 мощностью по 3000 л. с.каждый, все двигатели также были снабжены турбокомпрессорами General Electric, рассчитывался на доставку 10000 фунтов (4 540 кг) бомб на дальность 5500 км.
Проектная дальность полёта с боевой нагрузкой должна была составить 12 400 км. Для охлаждения двигателей в передней кромке крыла были сделаны щели, через которые воздух попадал в специальные нагнетательные камеры. Оборонительное вооружение Northrop XB-35 должно было состоять из 20 пулемётов M2 Browning калибра 12,7 мм. Все они располагались в удобообтекаемых, дистанционно управляемых барбетах. На прототипах были установлены лишь барбеты, без пулемётов. Верхний и нижний барбеты, а также кормовая стрелковая точка (прозванная «осиным брюшком» и устроенная аналогично) должны были содержать по 4 пулемёта, а четыре крыльевых барбета (два верхних и два нижних) — по 2. Барбеты управлялись стрелками дистанционно, посредством сельсинных телемеханических цепей.
В дальнейшем самолёт был модернизирован до модели Northrop YB-49 с установкой под реактивные двигатели. После закрытия программы все самолёты были пущены на слом.
В целях сохранения тайны (?!) все уцелевшие «крылья» были в течение 1950 г. раздавлены бульдозерами — варварство, которому нет ни названия, ни оправдания. До настоящего времени, кроме старых схем и фотографий, материальным свидетельством существования в далекие годы программы самолёта — летающего крыла, является единственный сохранившийся лёгкомоторный самолёт — аналог B-35, N9M, хранящийся в Национальном музее авиации и астронавтики США.
Просто его время тогда еще не пришло.Но идеи не умирают.Летающее крыло возродилось в новом облике.Но это совсем иная история.
Я читал, что b2 без управляющего стабилизацией компьютера в ручную просто не полетит.
А не подобная ли хреновина порубила винтами в фарш нацика в фильме про Индиану Джонса и ковчег?
Варварство - это уничтожение Буранов, а в закрытии этого проекта был только один минус - мало сожрал бюджета США.
А как же Калинин с его К-12, который был построен в 1936 году?
Оно летало в СССР в ЦАГИ 30-х годах и в 3м Рейхе. "Чудо", бл*дь, пендосское
взлетел 2 февраля 1945
Прототип разбился при заходе на посадку, во время четвёртого полёта, из-за неисправности правого двигателя.
Тем не менее передан на завод для производства ...
Ни одного выпустить не успели, завод достался американцам, которые разумеется всё вывезли вместе с рабочими и спецами.
Один экземпляр находится на реставрации в Смитценовском музее аэро-космонавтики
https://airandspace.si.edu/collection-objects/horten-ho-229-v3https://airandspace.si.edu/collection-objects/horten-ho-229-v3
им бы наши проблемы 41-45... было бы любопытно посмотреть...
"им бы наши проблемы (любой исторический период с 1 года нашей эры до 2020) было бы любопытно посмотреть"
Хрень на колёсиках какая-то...
Первый самолёт-крыло был готов уже в 1944 году, за это время руководство уже успело несколько раз забросить проект и потерять к нему всякий интерес, но проект все же был доведён до ума, но, к сожалению, слишком поздно. Первый полет состоялся в 1 марта 44 года, а 14 апреля 45 года завод заняли американские войска и все разработки и прототипы попали в руки союзников. На тот момент было готово около 20 самолётов, но после находки их войсками США про них ничего не слышно, сохранился лишь один экземпляр, он находится в музее авиации Германии.
Не находите сходство?
"...но, к сожалению, слишком поздно." А что Вы, собственно, хотели этой фразой сказать? Сожалеете, что фашисты не успели пустить в серию новый истребитель?
Нет я привел цитату из очерка о реактивных самолетах 40х, думаю он также не сожалел о поражении рейха, а лишь как инжегер сожалел, что по тому времени чудо инженерной мысли не пошло в серию.
В тексте сожаление к тому что завод так то американцы заняли и пограбили.
Будьте внимательней, мой юный друг. Иногда одно слово, одна фраза, высказанные не вовремя и не в том месте, могут кардинально поменять вашу судьбу. Поверьте на слово.
Я понял вашу мысль, но текст не о нацистах, а об инженерной мвсли опередившей время. Ищвиняюсь если кого обидел.
ТЫ НА КОГО РАБОТЕШЬ, А?
Как бомбер был совершенно плох - из-за "голландского шага"
Нифига не этот самолет был первым. Читайте историю авиастроения. Роберто Бартини. Его самолеты Сталь. Там было первое летающее крыло. В тридцатые. И Ер 2 это тоже Бартини. И крыло, которое Туполев на Ту144 поставил. Его еще называют крылом Бартини. Просчитано в шарашке в начале войны, а не сперто у французов. И первый широкофезюляжный самолет с расчетом несущих свойств широкого фезюляжа. Весь мир пользуется ими. Амеры и Эйрбас, Ил 76, 96, всякие МС и протчая. Испытатели рассказывали, что посадить его первый широкофезюляжный самолет было невозможно, не садится, пока скорость не упадет до автомобильной. И в штопор не сваливался. А собрали его всего лишь на Таганрогском авиазаводе. И расчеты сверхзвукового самолета в 42м году. Поразительно на 21й МИГ похож. В 42м, на минуточку. Немцы в стороне курят приму без фильтра не взатяжку!. И пиндосы тоже. И много еще чего было у этого гениального конструктора. В том числе и расчет короткой траектории вывода космического аппарата на орбиту. Так сейчас Союзы на МКС летают. Не по траектроии Циолковского, а по траектории Бартини. И его завещание Моя Воля не просто так пропало. Много там чего было, что время опередило. КАК Николо Тесла. Своих надо немножко уважать нам самим, тогда и другие плевать не будут.
Про хохлов вообще мыслей не было.
По поводу "по жизни", вот он "по жизни" и был русским.
Если Вам приспичит писать в анкете папуас - значит какая-то доля папуаса в Вас есть.
Ну так американцы и гордятся Сикорским. Им и в голову не придёт, что он "не совсем свой".
А про Horten Ho IX (Gotha Go 229)они конечно же не слышали особенно в 1946 году. Я не к тому что кто то у кого-то что то украл я к тому что это у же было не ново.Был захвачен армией 14 апреля 1945 незадолго до завершения сборки, переправлен в США.Скорее всего именно это послужило толчком к установке реактивных двигателей.
Пиндосы максимум до Horten Ho VII дотянули до lX кишка слаба