8k
7 лет назад · 8 фото · 5419 просмотров · 80 комментариев
Позитивные новости о России. На весь период отпусков (8 фото)
Почему авиабилеты в Европе в разы дешевле, чем в России? В разгар отпускного сезона прозвучала неприятная новость: для рейсов в города РФ и СНГ будут повышены топливные сборы, а значит стоимость билетов увеличится.
Но ведь в Европе до сих пор можно летать за 10-15 долларов (около 1000 рублей), тогда как у нас цена на внутренние билеты только начинается с 3000 рублей. Да и авиакомпании вечно выпрашивают у правительства субсидии и получают их. Почему же цены на авиабилеты продолжают расти??
Вот как прокомментировал ситуацию Юрий Сытник, заслуженный пилот РФ, член Комиссии при Президенте РФ по развитию авиации общего назначения:
-Это происходит из-за огромного желания авиакомпаний максимально заработать - прежде всего на пассажирах.
Вот как прокомментировал ситуацию Юрий Сытник, заслуженный пилот РФ, член Комиссии при Президенте РФ по развитию авиации общего назначения:
-Это происходит из-за огромного желания авиакомпаний максимально заработать - прежде всего на пассажирах.
И далее: "Бизнесмены от авиации прекрасно видят - продажи ж/д билетов падают, а в некоторых городах России гораздо удобнее, и главное, в разы быстрее долететь на самолёте. Значит, спрос на авиа будет всегда, независимо от стоимости билета."
Вот они её, эту стоимость, и задирают всеми возможными способами. Это видно при сравнении цен на керосин в России и Европе. Господа бизнесмены, объясните, как же так получается, что у себя мы продаём керосин по цене 1000 долларов за тонну, а в Европу отдаём своё же топливо за 550 долларов за тонну? Более того, ряд российских авиакомпаний заправляется в Европе, а значит экономят на топливе, но в отчётах выдают, что заправка была сделана нашим, дорогим, керосином.
Да и российские аэропортовые сборы в два, а то и три раза, дороже европейских. Так в Бельгии авиакомпания за обслуживание своих пассажиров платит по 3 доллара за человека, а в России эта цена доходит до 10 долларов. И "вшивается" в стоимость билета.
То же самое происходит с багажом. Новые правила позволяют буквально обирать граждан, ведь по нормативам ряда российских авиакомпаний пассажир уже давно не может взять в салон классическую ручную кладь, как это было раньше.
То же самое происходит с багажом. Новые правила позволяют буквально обирать граждан, ведь по нормативам ряда российских авиакомпаний пассажир уже давно не может взять в салон классическую ручную кладь, как это было раньше.
В калибратор помещаются разве что сумка для ноутбука или маленький рюкзак. При поездке на 3-4 дня этого не хватит даже самому нетребовательному человеку. Всё, что не входит в рамки калибратора, облагается ценой, чуть ли не равной стоимости билета. И вместо заявленных 3-4 тысяч рублей он вынужден платить уже 5-6 за билет в одну сторону.
И судя по тенденции последних лет, снижения цены мы точно не увидим.
P.S. Мнение пассажиров и граждан России может не совпадать с позицией Воронихина.
Если авиакомпания называет себя государственной, то в ее целях и задачах должна быть доступность перевозок (хотя бы на внутренних рейсах), а не максимизация прибыли и космические бонусы менеджменту в конце года. Наши авиаперевозчики уже давно края потеряли.
вы правы, если эта компания находится в государстве, которое печется о своих гражданах
То-то я смотрю цены у Луфтханза и у British Airways например совсем народные.
Люфтганза и Бритишэирвейс - частные компании, аэрофлот - государственная, соответственно, цели и задачи, которые они решают, разные. И если наше государство хочет развивать внутренний туризм, то билет из Питера до Симферополя в высокий сезон не может стоить 25тр, в то время как чартер до Анталии в тот же период стоит 6.5тр.
OK, Аэрофло т - российская государственно-частная авиакомпания.
Air France такая же. Ну и?
Неделю искал западную государственную авиакомпанию? У Эйр франс доля госучастия 14% https://skift.com/2018/09/04/why-do-national-airlines-still-exist/https://skift.com/2018/09/04/why-do-national-airlines-still-exist/ это не "такая же" авиокомпания, потому что у Аэрофлота 51%. Отвечать сюда необязательно, т.к. я не вижу предмета обсуждения при таком уровне аргументации.
Господам рекламирующим Ryanair видимо неизвестно что данная авиакомпания бюджетная. Указанные цены НЕ включают багаж, даже 55см x 40см x 20см и НЕ включают питание и место рандомное. И да я регулярно летаю и с Ryanair и с Wizzair и с Pegasus и т.д.
Ага, конечно, конкретно медведев виноват. Там вся шайка у руля такая
жадность и тупость все губит....на всех уровнях....
что касается 10-15 долларов перелетов - вы забыли указать подробности:
Пункт назначения: Уэстрей, Папа Уэстрей (Великобритания)
Расстояние: 1,6 км
Время в пути: 2 минуты
Количество пассажиров: 8
Количество рейсов в неделю: 6
Стоимость перелета туда-обратно: $ 30
но вы опоздали. да, Анджей С, вы опоздали. лет так на 30. это в 80-е годы такие, как вы, могли лгать людям и они вам верили, а сейчас, при наличии интернета, ваша ложь очень легко раскрывается.
открываем любой сайт по продаже авиабилетов и сравниваем цены на перелеты Берлин-Франкфурт и Москва-Санкт-Петербург и видим, что вы лжете. при одинаковом времени полета и условиях (без багажа, без возврата и обмена) цены почти одинаковые, у нас даже подешевле.
зы: отдельный привет алексу юстасову, который в соседней теме пытался лгать так же, как и вы (только речь шла о платных дорогах). но и ему фишкяне доказали, что он обыкновенный лжец
уход от темы не получится. твои слова "Но ведь в Европе до сих пор можно летать за 10-15 долларов (около 1000 рублей), тогда как у нас цена на внутренние билеты только начинается с 3000 рублей". я тебе уже доказал, что твои слова обыкновенный пи...дёшь
я не знаю кто были твои деды, а мой прадед воевал на курской дуге, после тяжелого ранения попал в госпиталь, а брат бабушки в составе Таманской дивизии освобождал Крым, получил осколок в ногу, с которым прожил всю жизнь.
моих дедов в составе совета директоров нет. их обоих уже давно нет на этом свете.
по теме что-то будет или только перевод стрелок на другие темы?
согласен
наговаривают на Расеюшку-то, враги проклятые, не ндравится им как что наш Путин страну с колен поднял
это за них деды воевали?
переключите в верхнем правом углу страну с великобритании на германию и увидите кёльн в списке городов вылета. видно не для всех стран всё одинаково
Аэрофлот лучший перевозчик, РФ лучшая страна, Путин лучший президент.
Самое страшное - когда власть начинает сама верить в тот бред, который вливает в уши своих рабов.
Позитивная новость. Как всегда европейцам все самое лучшее и задешево, а россиянам шиш с маслом.
из телевизора узнал о ситуации с шариком и решил высрать тут это?
23-июля летим с женой в Барселону, через Финляндию, Норвежскими авиалиниями.
Получается дешевле в два раза, чем лететь из Питера аэрофлотом.
Проживаю в Калининграде. В Барселону аналогично Вам через Гданьск (Польша) летаю ;)
У меня коллега в Италию летал через финку. В этом году полетят с женой из Питера Аэрофлотом, дороже на 3 или 4 тысячи оказалось.
Это рынок :-) Народ перестал летать чартерами в египет и турцию ибо это стало дорого, поэтому, переключились на внутренний туризм, а у нас территория страны большая, только самолетами до интересностей и лететь, Ну раз есть спрос, значит есть завышенное по ценам предложение... Не нравится, сиди отпуск дома, копай картошку в огороде :-)
Переключились на внутренний туризм? Вы точно о России говорите?
Точно... много знакомых к сожалению переключились с египтов турций испаний франций на байкалы камчатки лены хибины кавказы....
Да у нас дороже как ни крути при доисторическом сервисе в большинстве туристических мест. Из-за чего переключаться?
Мне очень интересно с чего автор взял утверждение "В Европе авиаперелеты дешевле чем в России"??? Не сказать что часто, но пару раз в год пользуюсь Европейскими компаниями для передвижения по Европе. ХРЕН ТАМ ДЕШЕВЛЕ, и это 100% Если хочешь получить дешево, то там только один рецепт - жесткий лоукостер, отсутствие багажа, вылет и прилет только ночью и в заштатный аэропорт типа Бове в Париже(80 км до города, кроме автобусов ни чего не ходит). Вот тогда будет дешево, в одну сторону примерно 30-50 евро, НО, за все дополнительно придется платить! Я тут намедни пытался полететь из Барселоны в Рим, всего 1,5 часа полета, так Алиталия и Иберия мне зарядили цену в один конец по 150 евро!!! На человека. Туда и обратно 300 евро, больше 20 т.р. за полет как до Воронежа. Ну и где дешевле??? Решил поискать подешевле - вышел один вариант Ринэйр из аэропорта Жирона(100 км от Барсы) и только до Пизы(3 часа на автобусе до Рима) мне предложили слетать за 24 евро без багажа! И теперь посчитайте сколько денег и времени у меня ушло бы добраться до Жироны, потом от Пизы до Рима и так же обратно. Вот и вся мифическая выгода. Блеф это а не дешевизна в Европе. Однозначно -
Сударь. От Рима до Барселоны 868 км по прямой.
От Москвы до Воронежа 468. Как бы на 400 км до Барселоны дальше.
Не находите?
И перестаньте летать бизнес-классом по Европе.
Расстояние не измерял, но лететь точно 1,5 часа. И с чего ты взял что я летал бизнес-классом?
Я слышал что в некоторых авиакомпаниях есть такая услуга "билет последнего часа". Это когда кто-то сдал билет перед вылетом - то можно купить место в самолете по дешевке, евров за 30. Но ждать такого билета нужно днями, если не неделями. Нах, нах такое "счастье".
я вас ни в чём не убеждаю. вы привели неправильные цифры я вам это показал, не более того
Ну точно - интернет бот, как же я сразу не догадался! Давайте я так отвечу (посмотрим что ответит компьютерный разум):
- Вы привели неправильные цифры. На Вашем скриншоте видно цену билета, равную 80 евро. Но Вы почему-то настаиваете что эта цена "больше 100". Объясните Вашу ошибку.
Не все так как написано. Большинство инфы соответствует,но не все.
Летаю часто. Разборки с багажом и ручной кладью в основном в лоукостерах. В целом проблем нет. Что купил, то и летит.
У иностранных компаниях дешевле, но не всегда. И ассортимент того, что дают из еды в самолетах уменьшается или вообще одна вода бесплатно.
Категорически поддерживаю. Статься написана в форме наброса на вентилятор и дрочения на лоукостеры. Часть фактов натянута на глобус. как-то так.
Сам летаю в Европу примерно 2 раза в год
Были в Испании два года назад, на Майорке. В аэропорту Пальма-де- Майорка видел билборд авиакомпании Air Berlin: "Berlin-Palma-Berlin" -37 euro. Блин, так обидно стало, а мы летели по 180 евро в один конец.(((
так если все включено и кроме шорт и плавок ни хрена больше не нужно. это наши клуши везут 5 пар туфель на шпильках и прочее. немцы проще относятся к одежде на отдыхе. на мальдивах жили в доме разделенном на половину с немецкой семьей.
не, в Испании "все включено" 5* очень дорого, немцы селятся в основном в 4*, там тоже очень прилично но без олинклюзива. Я жил в отеле с немцами, у нас были завтраки и ужины, обедаешь где нибудь сам. Другой вопрос нахрена действительно все тащить с собой, если там все необходимое можно купить на время отдыха. Я тоже беру пару шорт и 5 футболок и сандали, ну брюки льняные( во многих отелях на ужин дресс-код, мужчинам не разрешают быть в шортах, просят быть в брюках) там все равно что нибудь себе еще купишь, шлепки для пляжа и отеля покупаю там и после там и выбрасываю, чтоб не тащить.
все правильно. единственное, что регулярно таскаем с женой - ласты и маски
Это реклама, а там свой подвох, так вот в данной, вы должны взять билет туда и обратно, а в Пальме будете всего один день, оно вам надо? так летают туда немцы - студенты, на потусить. Поверьте, после перелёта на том рейсе, Вы будете рады переплатить, лишь бы не в том скотовозе...
Знаете, я в не меньшем скотовозе летел до Пальмы, только за 180 евро.
Новость всего одна, да и новостью эту информацию можно назвать с натягом.
Что хотел то сказать, автор?
Да и не позитивная она к тому же. Короче, сплошное вранье.
Он хотел набросить. У него получилось
позитивненько